Китайские ученые совершили прорыв в области ракетных технологий, проанализировав проблему утечки гелия в американской космической капсуле Starliner компании Boeing. Дефект космического корабля, из-за которого два астронавта NASA застряли на Международной космической станции больше, чем на полгода, стал неожиданным источником вдохновения для китайских исследователей.

В опубликованном докладе команда ученых из Харбинского инженерного университета под руководством Ян Цзенаня описала новый тип твердотопливной ракеты. В основе разработки лежит впрыск гелия в традиционные твердотопливные двигатели через микроскопические поры. Гелий не горит, но его оптимальное соотношение с топливом (1:4) увеличивает импульс на 5,77%, а регулируемый впрыск позволяет увеличить тягу втрое.

Кроме увеличения тяги, гелий обеспечивает впечатляющую тепловую маскировку. Охлажденные выхлопные газы на 1327 градусов Цельсия практически невидимы для инфракрасных сенсоров, что делает ракету незаметной для систем слежения. Это открытие может революционизировать как военную технику, так и космические путешествия.

В Китае состоялась официальная премьера флагманской версии внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 250. Машину легко опознать по модернизированной решетке радиатора с вертикальными планками — такая раньше была у Land Cruiser 150. Что интересно, аналогичное решение ранее получила австралийская версия внедорожника.

Вместе с выходом новой флагманской версии (исполнение VX) другие варианты внедорожника подешевели: цена базовой версии снизилась на 10 тыс. юаней (1400 долларов), а версия TX подешевела на 30 тыс. юаней (4200 долларов).

Флагманская версия Land Cruiser Prado 250 получила новые 20-дюймовые колесные диски и омыватель фар, которого нет в других вариантах машины. Также автомобиль получил два экрана с диагональю 12,3 дюйма, акустику JBL с 14 динамиками, встроенный холодильник, подогрев и вентиляцию заднего сиденья (машина пятиместная).

Гибридная силовая установка на базе 2,4-литрового турбомотора осталась прежней — она выдает 330 л.с. и работает в связке с 8-ступенчатым «автоматом» и центральным дифференциалом Torsen. Габариты внедорожника — 4915 х 1980 х 1925 мм при длине колесной базы 2850 мм. Цена — 77 тыс. долларов.

Издание «Дром» провело первый в России сравнительный тест относительно недавно выпущенного удлиненного седана Lada Aura и лифтбэка «Москвича 6».

Тесты показали, что у «Москвича 6» оказалась плохая шумоизоляция, хотя Aura и не лучше. Однако он продемонстрировал лучшую управляемость и лучшую подвеску. Важно, что в «Москвиче-6» во втором ряду места больше, чем в Aura.

Про шум от передней подвески Lada Aura и говорить не стоит — это родовая и до сих пор не исправленная болячка Лады Весты. Подвеска срабатывает жестко, с грохотом и передачей тряски на руль. При этом и в целом шумоизоляция Ауры на очень низком уровне — звук проникает в салон буквально из всех щелей.

«Дром»

Понятно, что Lada Aura выпускали больше для государственного использования. А для семейных поездок «лучше купить обычную Весту-универсал с тем же силовым агрегатом — и дешевле, и практичнее, и меньше бензина есть будет, и быстрее разгоняться».

Из-за низкого спроса на «Москвич 6» дилеры предлагают значительные скидки. Сейчас эту модель можно приобрести дешевле 2 млн рублей.

Volkswagen завершил выход из российского бизнеса, продав последний актив — «Фольксваген банк Рус», о чем пишет No Limits.

Согласно данным реестра ЕГРЮЛ, новым владельцем кэптивного банка «Фольксваген банк Рус» стал российский предприниматель Игорь Ким, который также владеет «Экспобанком».

Сделка была оформлена таким образом: 45% долей в кредитной организации Ким получил напрямую, а оставшиеся 55% — через контролируемую им компанию «Экспомобилити».

Ранее немецкий автоконцерн уже распродал свои производственные и дистрибуторские активы в стране. Ранее сообщалось, что бывший российский завод Volkswagen в 2025 году выпустит 110 тыс. автомобилей. В частности, там собирают Chery под брендом Tenet.

Следующим ускорителем линейки GeForce RTX 50 в продаже станет GeForce RTX 5060 Ti. По данным ресурса WCCF, новинка появится в магазинах во второй половине марта, причем это будет версия с 16 ГБ памяти (SKU 10). Вариант с 8 ГБ памяти (SKU 15) поступит в продажу в первой половине апреля. Ожидается, что стоимость GeForce RTX 5060 Ti будет находиться в пределах 400-500 долларов.

Вне зависимости от объема памяти GeForce RTX 5060 Ti получит 128-разрядную шину и память GDDR7 с частотой 28 ГГц. Пропускная способность памяти составит 448 ГБ/с. Видеокарта будет потреблять 180 Вт — на 15 Вт больше, чем GeForce RTX 4060 Ti с 16 ГБ памяти. Интересно, что интерфейсы питания у GeForce RTX 5060 Ti будут разными: стандартный 8-штырьковый или новый 12V-2x6.

WCCF отмечает, что GeForce RTX 5060 Ti должна была выйти раньше, но сроки сдвинуты из-за дефицита компонентов. Станет ли GeForce RTX 5060 Ti по-настоящему дешевым ускорителем нового семейства, пока сказать сложно: если дефицита видеокарт на старте продаж не будет, то такое вполне возможно.

Популярный в России автомобиль Chery Tiggo 7 Pro Max продаётся по всей стране, при этом дилеры готовы предоставить скидки.

В столице минимальная скидка составляет 80 000 рублей, а максимальная — 170 000 рублей. Начальная версия Active с передним приводом стоит 2 700 000 рублей, а с полным — 2 900 000 рублей. Комплектация Prime предлагается за 2 850 000 рублей (передний привод) и 3 100 000 рублей (полный). Топовая Ultra обойдётся в 3 000 000 или 3 200 000 рублей в зависимости от трансмиссии.

В Санкт-Петербурге машины чаще всего продаются с дополнительными опциями, а окончательная цена обсуждается индивидуально, но максимальные скидки, как пишет auto.ru, сравнимы с московскими.

В Казани большой выбор автомобилей, но больших скидок не дают. В Нижнем Новгороде скидка может достигать 200 000 рублей, причём иногда предлагаются зимние шины в подарок. В Краснодаре ограничен выбор полноприводных версий, зато переднеприводные можно купить со скидкой до 220 000 рублей.

В Ростове-на-Дону и Екатеринбурге Tiggo 7 Pro Max доступен в шести вариантах, а скидки достигают 220 000 рублей. В Самаре наблюдается дефицит машин, скидки достигают 200 000 рублей.

В Новосибирске базовые версии найти сложно, а Prime и Ultra предлагают со скидками до 320 000 рублей.

На выставке Silicon Valley Auto Show 2025 года среди элегантных электромобилей и футуристических технологий настоящий фурор произвёл летающий автомобиль компании Alef. Этот транспорт, способный как ездить по дорогам, так и взлетать вертикально, привлёк внимание не только посетителей, но и скептиков, которые изначально сомневались в его существовании.

Компания Alef, базирующаяся в Сан-Матео, недавно провела успешные испытания своего летающего автомобиля в городских условиях. Это событие стало настолько неожиданным, что многие приняли видеозаписи за подделку. Джим Духовный, генеральный директор и соучредитель Alef, рассказал журналистам, что компании пришлось пригласить репортёров для съёмки живого полёта, чтобы доказать реальность их разработки.

Модель Alef обладает уникальной способностью вертикального взлёта с последующим горизонтальным полётом. При этом на земле он функционирует как обычный электромобиль.

Несмотря на впечатляющие характеристики, стоимость летающего автомобиля Alef на данный момент составляет $300 000. Однако компания ожидает снижения цены по мере увеличения объёмов производства. Несмотря на высокую стоимость, Alef уже получила более 3000 предварительных заказов.

Компания планирует начать производство в конце 2025 или начале 2026 года. Этот график зависит от получения необходимых разрешений, преодоления производственных трудностей и прохождения сертификации безопасности. Однако если Alef удастся реализовать свои планы, то летающие автомобили могут стать реальностью раньше, чем многие ожидали.

Помимо летающего автомобиля, на выставке Silicon Valley Auto Show были представлены новейшие разработки в области электрических и гибридных транспортных средств. Хотя рост продаж электромобилей несколько замедлился, спрос на них остаётся высоким. С появлением на рынке новых типов аккумуляторов для электромобилей этот спрос может ещё больше возрасти.

По данным корейского издания ETNews, Apple завершает выбор поставщиков компонентов для складного iPhone. Ожидается, что процесс отбора будет завершен к апрелю. Крупномасштабное производство компонентов, предположительно, начнется во второй половине этого года.

«Apple решила устранить складку любой ценой, независимо от цены, чтобы выделить свой складной телефон среди существующих моделей», — сообщил ETNews инсайдер отрасли. Он добавил, что для устранения складки пришлось использовать новые материалы, однако подробности пока не сообщаются.

Складка на дисплее была одной из самых больших проблем в складных смартфонах. Samsung, Huawei и другие производители безуспешно пытались сделать ее невидимой. Если у Apple действительно получится избавиться от складки, она сможет делать акцент на этом в своей рекламной кампании.

Samsung Display, как сообщается, станет эксклюзивным поставщиком OLED-панелей для складного устройства Apple. Корейская компания разрабатывает дисплей специально для Apple с прошлого года, используя огромный опыт первого производителя, который начал массовое производство складных OLED-экранов.

Американская компания Corning, как ожидается, предоставит сверхтонкое стекло (UTG), покрывающее дисплей. Между тем, американская компания Amphenol, которая ранее поставляла петли для моделей MacBook Pro, будет поставлять шарниры для нового устройства.

ETNews сообщает, что складной iPhone будет выпущен во второй половине 2026 года.

В ближайшие два дня возможно воздействие магнитной бури на Землю. Это связано с солнечной вспышкой класса М3.6, произошедшей ранее, которая вызвала выброс солнечной плазмы в направлении нашей планеты. По прогнозам Лаборатории солнечной астрономии ИКИ РАН и ИСЗФ СО РАН, плазма достигнет Земли в ночь с 27 на 28 февраля.

Ожидается, что сила бури не превысит второго уровня по пятибалльной шкале. Это связано с тем, что Земля окажется на краю потока солнечной плазмы, а не в его центре. При таком «краевом касании» экстремальных геомагнитных явлений не предвидится.

Солнечные вспышки классифицируются по мощности рентгеновского излучения (классы A, B, C, M и X). Вспышка М3.6 относится к среднему уровню мощности, и, хотя она сопровождается выбросом плазмы, близость к краю этого выброса значительно снижает потенциальное воздействие на Землю.

Чат-бот Grok 3, разработанный компанией Илона Маска xAI, уличили в сокрытии информации о самом Маске и президенте США Дональде Трампе.

Пользователи обнаружили, что на вопрос о том, кто распространяет больше всего дезинформации в X, чат-бот игнорировал «все источники, в которых упоминается, что Илон Маск или Дональд Трамп распространяет дезинформацию». Это стало понятно после включения режима «Думай» (Think), который показывает цепочку мыслей ИИ.

Руководитель инженерного отдела xAI Игорь Бабушкин подтвердил это, заявив, что изменение внес бывший сотрудник OpenAI, не согласовав его с руководством. По словам Бабушкина, этот момент уже исправили.

Ранее сообщалось, что Grok 3 выдавал громкие ответы в духе того, что Трамп, Маск и вице-президент США Вэнс «наносят наибольший вред Штатам».

Как мы уже сообщали, cамый умный ИИ на свете» заявил, что Илон Маск и Дональд Трамп заслуживают смертной казни.

Бренд Jetour раскрыл дату выхода на рынок внедорожника Jetour Freedom — так в Китае называют версию Jetour T1 с бензиновыми моторами. Открытые продажи новинки стартуют 7 марта. На данный момент на условиях предзаказа внедорожник предлагается в Китае за 129,9-159,9 тыс. юаней (17,9-22 тыс. долларов), но по давней китайской традиции машина в рознице дешевле, чем по предзаказу, так что 7 марта цены с большой долей вероятности будут скорректированы в меньшую сторону.

Машина в базовых версиях оснащается 1,5-литровым турбомотором и 7-ступенчатым «роботом», а вот в двух старших исполнениях применяется 2,0-литровый турбомотор в связке с 8-ступенчатым «автоматом». В топовой версии у внедорожника есть интеллектуальный полный привод XWD.

Первым покупателям Jetour Freedom обещана пожизненная гарантия на весь автомобиль.