Обновлено: Владимир Путин во время прямой линии обвинил Google в том, что компания перестала поставлять современное оборудование в Россию для поддержания своих сервисов и создала сама для себя проблемы.

В середине декабря 2024 года российские пользователи столкнулись с новой волной ограничений доступа к YouTube, о чем пишет Telegram-канал «Бэкдор».

По информации издания, Роскомнадзор ужесточил меры по замедлению работы видеохостинга, что отчетливо прослеживается по просевшему трафику с 15 декабря.

Важно то, что операторы сотовой связи также начали применять меры по замедлению YouTube. Ранее пользователи мобильных устройств получили возможность относительно свободно просматривать контент через мобильные устройства.

В середине ноября в России внезапно начал снова работать YouTube. На сайте GlobalCheck появилась информация о том, что площадка вновь работает и включается у российских операторов связи.

Видеохостинг изначально начал работать значительно медленнее в июле текущего года.

Пока АвтоВАЗ никак не начнет устанавливать на свои машины классическую автоматическую коробку передач, Ростсельмаш запускает стендовые испытания первой российской АКП для тяжелых тракторов. Она называется RSM PowerShift и предназначена для работы с моторами мощностью от 440 до 620 л.с.

Судя по всему, отечественная коробка передач является клоном японской коробки передач Okubo Gear. Ранее японцы поставляли свои агрегаты Ростсельмашу, а в 2018 году компании договорились о локализации выпуска японских трансмиссий в Ростове. Несмотря на сборку систем в России, Okubo Gear поставляла для АКП около сотни компонентов. Сейчас их, видимо, заменили отечественными аналогами.

RSM PowerShift насчитывает 16 передач вперед и 4 назад, она имеет режим ручного переключения передач в случае необходимости. В 2025 году RSM PowerShift протестируют в реальных полевых условиях в составе трактора РСМ 3002 4WD.

«АКП PowerShift 440–620 л.с. является не единственной моделью автоматических коробок передач от Ростсельмаш. В данный момент в разработке инженеров-конструкторов находится еще несколько моделей для классических и шарнирно-сочлененных тракторов разной мощности от 170 до 600+ л.с.», — рассказали в компании.

Главный архитектор PlayStation Марк Серни поделился подробностями о том, как PlayStation 5 Pro работает на графическими улучшениями. В сентябре Серни впервые представил PS5 Pro, а в новом 37-минутном видео он рассказал о том, как улучшенный графический процессор Pro использует технологии от AMD и объявил о «более глубоком сотрудничестве» между Sony и производителем чипов.

PS5 использует графический процессор AMD RDNA 2, выпущенный в 2020 году, в то время как PS5 Pro использует то, что Серни называет в видео RDNA 2.X. Новый графический процессор представляет собой смесь того, что уже было предложено на PS5, с некоторыми функциями, выбранными из более продвинутой архитектуры RDNA 3, которую AMD представила в 2022 году. Это сочетается с техниками трассировки лучей, которые, как говорит Серни, взяты из будущей технологии RDNA от AMD, и настраиваемыми функциями машинного обучения, созданными для PS5 Pro. Эти компоненты машинного обучения, по-видимому, являются ключевой частью будущей работы AMD и Sony вместе.

«AMD был фантастическим партнёром для SIE на протяжении многих лет. И я горд объявить, что мы начали более глубокое сотрудничество с упором на технологии машинного обучения для графики и игрового процесса», — говорит Серни.

«Аметист», — название, которое компании выбрали для своего нового совместного проекта, в первую очередь занимается созданием «более идеальной архитектуры для машинного обучения», согласно Серни. Новые аппаратные архитектуры, которые разрабатывают компании, могут принести пользу будущим консолям и графическим процессорам AMD, но это только часть плана. Sony и AMD также работают над «демократизацией машинного обучения», что звучит как возможные программные инструменты для облегчения разработчикам реализации искусственного интеллекта в игровом процессе и графике.

Обновлено: появились подробности с видеороликом, решением поделятся со всеми банками бесплатно.

Восстановленный метод оплаты NFC-чипом на iPhone будет представлен в 2025 году, о чем сообщили в «Альфа-банке».

«Сейчас мы активно тестируем и планируем показать клиентам и российскому рынку технологию оплаты NFC-чипом на iPhone уже в 2025 году. Эта технология предполагает возможность оплаты картой платежной системы "Мир"», — заявили в пресс-службе кредитной организации.

Ранее в пресс-службе «Альфа-банка» заявили, что разработчики банка нашли способ разблокировать NFC-чип для оплаты в iPhone без взлома устройства.

Kia официально представила кроссовер Syros, ориентированный в первую очередь на рынок Индии. Этим обусловлены и габариты машины: они составляют 3995 х 1800 х 1665 мм при длине колесной базы 2550 мм (машины длиной более 4 метров облагаются в Индии высокими налогами). Объем багажника новинки составляет 465 литров.

Для Syros заявлены два мотора: 1,0-литровый турбированный бензиновый мощностью 120 л.с. (сочетается либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатым роботом) и 1,5-литровый турбодизельный мощностью 116 л.с. (он работает либо в связке с 6-ступенчатой МКП, либо с 6-ступенчатым «автоматом»).

В салоне Kia Syros — целых три экрана: два дисплея с диагональю 12,3 дюйма в составе цифровой панели приборов и медиасистемы, и еще один экран, 5-дюймовый, заведует настройками климатической системы. В топовой версии машины акустика Harman Kardon с 8 динамиками, панорамная крыша с люком, 6 подушек безопасности, вентиляция всех сидений, а также различные системы помощи водителю.

Китай начал создание второго спутникового интернет-созвезди на низкой околоземной орбите (НОО). Ракета-носитель Long March 5B стартовала с космодрома «Вэньчан» на острове Хайнань 16 декабря в 18:00 по местному времени (5:00 утра по восточному времени США), выведя на орбиту 10 спутников широкополосной связи.

По словам Китайской академии технологий ракет-носителей (CALT), государственной компании, производящей ракеты семейства Long March, всё прошло гладко. «Спутники вышли на запланированную орбиту, миссия запуска была полностью успешной», — написала CALT в обновлении на WeChat рано утром во вторник (17 декабря).

В этом обновлении спутники описываются как «огромные по размеру», но не указываются их масса или размеры. Также не указано, где были развёрнуты космические аппараты, но эту информацию предоставили астрофизик и отслеживающий спутники Джонатан Макдауэлл и ВВС США.

«Поздравляем ВВС @S4S_SDA с быстрой каталогизацией 10 китайских интернет-спутников, запущенных сегодня, на орбите 1097 х 1110 км х 86,5 градусов», — сказал Макдауэлл в понедельник на платорме X. Запущенные спутники являются первой партией для Guowang, большого созвездия широкополосной связи на НОО, которая в конечном итоге будет состоять из почти 13 000 космических аппаратов, согласно плану.

Guowang, название которого переводится как «национальная сеть», будет управляться компанией China Satnet, которую китайское правительство учредило в 2021 году.

Также в процессе вывода на орбиту находится ещё одно китайское созвездие широкополосной связи — Qianfan («Тысяча парусов»), котороя в итоге будет состоять из примерно 13 000 спутников. 54 космических аппарата Qianfan были запущены в рамках трёх миссий, стартовавших в этом году.

Qianfan и Guowang станут китайскими версиями Starlink SpaceX в НОО, которая уже предоставляет услуги по всему миру. Starlink в настоящее время состоит из более чем 6 800 активных спутников, но это число постоянно растёт: SpaceX запустила более 80 миссий Starlink только в этом году. В конечном итоге это спутниковое созвездие может вырасти до 40 000 спутников.

В предыдущих миссиях 23-тонная основная ступень Long March 5B возвращалась на Землю неконтролируемым образом примерно через неделю после запуска, вызывая критику со стороны космического сообщества. Однако, по-видимому, это не произошло во время запуска Guowang в понедельник: по данным SpaceNews, основная ступень не должна была достичь орбиты, поскольку в миссии использовалась верхняя ступень под названием YZ-2.

В Карелии завершилось длительное судебное разбирательство между владельцем кроссовера Kia Sportage и производителем. Инцидент произошел в мае 2020 года, когда при пробеге 44 000 км во время обгона двигатель автомобиля внезапно заглох, а шатун третьего цилиндра пробил блок цилиндров, как позже было установлено. На тот момент автомобиль, приобретенный в декабре 2017 года, всё ещё находился на гарантии.

После доставки автомобиля в дилерский центр Петрозаводска без согласования с владельцем двигатель был полностью демонтирован и разобран. Дилер обнаружил прикипание шатунных вкладышей к шейкам коленвала, однако никаких производственных дефектов в моторе не нашли. В итоге экспертиза якобы показала, что в происшествии виноват владелец, а проблема была вызвана низким уровнем масла в двигателе.

Владелец отказался забирать машину и подал в суд. В рамках иска он требовал возместить рыночную стоимость автомобиля в размере 2,37 млн рублей, неустойку и компенсацию морального вреда. Дело прошло через несколько судебных инстанций, включая Верховный суд Республики Карелия и Третий кассационный суд общей юрисдикции.

В ходе суда провели несколько экспертиз, которые дали противоречивые результаты. Одна из них выявила присутствие постороннего герметика в двигателе и задиры на плунжере редукционного клапана масляного насоса. Однако последующая дополнительная экспертиза вновь указала на масляное голодание как единственную причину поломки.

В удовлетворении иска было окончательно отказано, мужчина не получил ни новый автомобиль, ни денежную компенсацию. Остается добавить, что двигатель G4Na (2.0 GDI) известен среди владельцев корейских автомобилей как проблемный, который имеет ряд конструктивных недостатков, включая проблемы с цепью ГРМ, образование нагара на клапанах и склонность к протеканию масла.

В ноябре текущего года продажи пикапов в России взлетели на 44% относительно ноября 2023 года. Лидером в сегменте стала марка JAC, сумевшая продать за прошлый месяц 650 пикапов. На втором месте Great Wall, реализовавшая 539 пикапов, за ней следуют УАЗ (341 единица), Sollers (327 машин) и Changan (320 штук).

В модельном рейтинге лидером стал JAC T9: этот внедорожник с длиной 5330 мм и колесной базой 3110 мм, 2,0-литровым бензиновым мотором, 8-ступенчатым «автоматом» и подключаемым полным приводом разошелся в количестве 477 единиц. На втором месте по итогам ноябрьских продаж — УАЗ «Пикап» (341 единица), на третьем – Sollers ST6 (327 единиц). В Топ-5 вошли также Changan Hunter Plus (318 единиц) и Great Wall Poer (296 штук).

Всего в России по итогам 11 месяцев продано 26,5 тыс. новых пикапов — рост относительно аналогичного периода прошлого года на 70%.

NASA успешно завершило первый этап тестирования трёх коммерческих лунных транспортных средств (LTV) от компаний Intuitive Machines, Lunar Outpost и Venturi Astrolab в рамках своей программы Artemis. Целью программы является высадка астронавтов на поверхность Луны и использование новейших скафандров и роверов для проведения научных исследований в районе Южного полюса Луны.

Тестирование проходило в Центре космических исследований имени Джонсона в Хьюстоне, где каждая компания представила статичные макеты своих транспортных средств.

«Мы рады, что макеты от всех трёх коммерческих поставщиков LTV находятся здесь, в Центре космических исследований имени Джонсона. Это первый значительный этап тестирования в рамках контракта на услуги Lunar Terrain Vehicle Services, и то, что компании смогли доставить макеты всего через четыре месяца после заключения контракта, действительно впечатляет», — сказал Стив Мандей, менеджер проекта LTV.

Тестирование включало в себя оценку взаимодействия между астронавтами, скафандрами и макетами LTV. Астронавты NASA и инженеры выполняли задачи, такие как сбор или хранение инструментов для геологических исследований, развёртывание научных грузов и управление оборудованием для перевозки грузов. В ходе тестирования также проводились тренировки по аварийным ситуациям, в которых инженеры симулировали спасение астронавта. Согласно требованиям NASA, каждое транспортное средство должно иметь конструкцию, позволяющую астронавту спасти своего коллегу в случае аварии.

Компании Intuitive Machines, Lunar Outpost и Venturi Astrolab работают над выполнением требований NASA через предварительный обзор конструкции. В 2025 году агентство планирует выпустить запрос на предложения для демонстрационной миссии по дальнейшему развитию LTV, доставке его на поверхность Луны и проверке его производительности и безопасности перед миссией Artemis V, когда NASA намерено начать использовать LTV для пилотируемых операций.

Программа Artemis направлена на то, чтобы отправить астронавтов, включая следующих американских астронавтов и первого международного партнёра-астронавта, на Луну для научных открытий, технологического развития, экономических выгод и создания основы для будущих пилотируемых миссий на Марс.

На прошлой неделе Apple начала выпуск стабильного обновления iOS 18.2 для различных моделей iPhone.

Прошло несколько дней с момента выпуска обновления, и люди уже начали делиться впечатлениями. Некоторые пользователи Reddit утверждают, что их смартфоны сильно перегреваются при использовании функций Apple на базе искусственного интеллекта.

Одной из наиболее потенциально проблемных функций ИИ на iPhone является Image Playground. Эта функция позволяет вам генерировать изображения на основе подсказок или преобразовывать изображения из вашей галереи в различные стили.

Еще одна функция, которая вызывает перегрев, — Genmoji. В этом случае серьезные проблемы с производительностью приводят к подтормаживанию пользовательского интерфейса, что делает его неудобным в использовании.

Подобные сообщения обычно поступают от владельцев iPhone 15 Pro/Max, в то время как пользователи iPhone 16, в основном, утверждают что функция работает нормально.

Кроме того, некоторые пользователи сообщают о перегреве при использовании приложения «Фотографии». Много комментариев об ухудшении времени работы без подзарядки после обновления iOS 18.2.

BMW пятой серии в кузове G60 продается в России уже около года, и за это время цены существенно изменились. Например, если в конце мая полноприводная версия с 2,0-литровым дизельным мотором продавалась за 13,5 млн рублей, то сейчас машину с такими же агрегатами можно купить за 8 млн рублей. Столько за автомобиль под заказ просит дилер из Хабаровска.

Но самая доступная «пятерка» еще дешевле: дилер из Уссурийска оценил 525Li 2.0 Steptronic с бензиновым мотором мощностью 190 л.с. и задним приводом всего в 6,2 млн рублей — это цена со всеми расходами. Судя по обозначению, машину привезут из Китая (только на этом рынке представлена удлиненная «пятерка» с буквой L в обозначении).

BMW 5 серии с точно таким же 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 190 л.с., «автоматом» и задним приводом есть в наличии у московских дилеров, и стоят они 8,35-8,4 млн рублей.

В Воронеже в наличии седан BMW 530i 2.0 xDrive Steptronic с полным приводом и 258-сильным мотором — за машину просят 9,4 млн рублей. Но даже дешевле — за 9,385 млн рублей — дилер из Санкт-Петербурга готов поставить под заказ из США гибридную BMW 550e 3.0 xDrive с 3,0-литровым мотором, мощность силовой установки этой версии — 489 л.с.