По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, возрождение «Москвича» должны были начать вместе с китайскими партнерами. При этом КАМАЗ намеревался помочь в освоении производства с помощью собственного опыта и «ценных» контактов.
![Возрождение «Москвича» под угрозой. КАМАЗ помочь уже не сможет](/img/x780/n1/news/2022/6/6/c2f0467d8374eb32cae93f481927707f.jpg.740x400_q85_box-0,18,1734,954_crop_detail_upscale.jpg)
Конкретную китайскую марку тогда не называли, но из «ценных» китайских партнеров у КАМАЗа есть только JAC. Теперь любой проект, где задействован КАМАЗ, станет опасным для иностранных (в том числе и китайских) партнеров из-за угрозы вторичных санкций.
Avtograd news
Напомним, на днях Минфин США включил КАМАЗ и почти все его дочерние структуры в особенный черный список – SDN-list. Новые ограничения закроют КАМАЗу доступ даже к китайским компонентам и партнёрам.