Китайский автопроизводитель BYD продолжает наращивать мощности своего морского флота: пятое судно типа ро-ро компании, которое получило название Changsha, будет спущен на воду к концу апреля 2025 года.
Судно длиной 219 метров сможет перевозить до 9200 автомобилей за рейс (первые суда вмещают до 7000 авто), став вторым по вместимости после BYD Shenzhen. Changsha будет оснащен двухтопливной системой, работающей на сжиженном природном газе (СПГ) и традиционном топливе.
BYD начала активно развивать собственный флот в 2024 году, чтобы снизить логистические расходы на фоне глобального дефицита автовозов. Первое судно, BYD Explorer 1, было введено в эксплуатацию в январе 2024 года. К 2026 году компания планирует запустить еще четыре судна, доведя общую вместимость флота до 67 000 автомобилей.
В 2024 году аренда автовозов обходилась в 150 000 долларов в день, что увеличивало стоимость доставки одного автомобиля на 1400 долларов. Собственный флот позволяет BYD сократить эти расходы до 800–1000 долларов за машину, экономя до 1,4 миллиарда долларов в год при экспорте 500 000 автомобилей.
В 2024 году Китай экспортировал почти 6 млн автомобилей, что на 19,3% больше, чем в 2023 году. BYD заняла третье место среди экспортеров с 433 000 единиц и ростом на 71,8%, уступив Chery (1,14 млн машин) и SAIC (920 тыс. машин).