Недавно исследователи из Университета Иллинойса в Урбана-Шампейн потрясли научное сообщество, представив первые в мире трехмерные симуляции гиперзвуковых потоков. Событие стало важным шагом в изучении движения объектов на скоростях выше Мах 5 (в пять раз быстрее звука), раскрыв неожиданные аномалии, которые могут повлиять на проектирование гиперзвуковых летательных аппаратов, таких как ракеты и самолеты будущего.

Команда под руководством доктора Деборы Левин (Deborah Levin) и аспиранта Ирмака Тайлана Карпузку (Irmak Taylana Karapuz) из Колледжа инженерии Грейнджера использовала суперкомпьютер Frontera Техасского центра передовых вычислений, чтобы смоделировать, как воздух взаимодействует с гиперзвуковыми объектами.

Ученые сосредоточились на конической форме — типичной для таких аппаратов — и изучили ударные волны и пограничные слои, возникающие при сверхвысоких скоростях. Ранее, в 2000-х годах, эксперименты ограничивались двухмерными данными и небольшим количеством датчиков, что не давало полной картины.

"Теперь у нас есть 3D-модель, которая показывает эффекты, которых никто не ожидал", — рассказал Карпузку.

Ключевое открытие произошло, когда симуляции выявили нарушения симметрии в потоках воздуха. Ученые предполагали, что поток вокруг конуса будет равномерным, но вместо этого обнаружили аномальные разрывы около вершины объекта на скоростях выше Мах 6.

"При увеличении скорости ударная волна подходит ближе к поверхности и вызывает нестабильности. На Мах 6 разрывов не было, но при более высоких скоростях они появились", — пояснил Карпузку. Эти аномалии указывают на сложности, которые необходимо учитывать при создании устойчивых гиперзвуковых аппаратов.

Для проведения расчетов команда применила метод Монте-Карло, позволяющий моделировать поведение миллиардов молекул воздуха, и уникальное программное обеспечение, разработанное ранее студентами Левин.

"Наше ПО оптимизировано для параллельных вычислений, что значительно ускорило процесс", — отметил Карпузку.

Чтобы объяснить обнаруженные разрывы, ученые обратились к теории "тройной палубы", которая подтвердила, что нестабильности связаны с взаимодействием ударных волн и поверхности.

"Мы получили данные, которые помогут создавать более надежные гиперзвуковые аппараты, способные выдерживать экстремальные условия", — подчеркнула Левин

В российских магазинах электроники начали принимать предзаказы на базовый смартфон Honor Magic7. Флагманская версия Honor Magic7 Pro (обзор) стала доступна месяцем раньше.

Как отмечает производитель, новинка представляет собой стандартную модель флагманской серии Honor Magic 7 и предлагает «ключевые инновации бренда в более доступном ценовом сегменте».

Российские пользователи могут заказать Magic7 с 12 ГБ ОЗУ и 256 ГБ встроенной флеш-памяти в трех цветах: сером, белом и черном. Розничная цена составит 110 тысяч рублей, на период предзаказа, с 1 по 7 апреля 2025 года, действует специальное предложение: скидка 20 000 рублей и планшет Honor Pad X8а 4/128 ГБ LTE в подарок.

Среди основных характеристик — плоский экран LTPO AMOLED диагональю 6,78 дюйма с кадровой частотой 1–120 Гц, тройная основная камера AI Honor Falcon с сенсорами 50 Мп, SoC Snapdragon 8 Elite, аккумулятор ёмкостью 5650 мА·ч с поддержкой проводной зарядки на 100 Вт и беспроводной на 80 Вт. Уже знакомые ИИ-функции в «Заметках», переводчик и ластик дополнили детектор дипфейков, AI-силуэт для отделения объектов от фона, AI-апскейл для восстановления старых фотографий, а также AI-расширение для исправления неудачного кадрирования.

В десятку самых продаваемых марок на вторичном рынке рост отмечен только у Lada, он составил 4,3% за год. В модельном рейтинге лучший рост по отношению к февралю 2024-го показывает седан Lada 2190 «Гранта» (+10,9%).

Директор департамента автомобилей с пробегом ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Гришаков заявил, что рост спроса на автомобили Lada объясняется ценой, а также самой низкой стоимостью обслуживания, доступностью запасных частей и возможностью производить ремонты собственными силами.

«Автомобили бренда Lada, и особенно модель Granta, показали рост продаж на вторичном рынке в феврале 2025 года, несмотря на возможность приобретения новых автомобилей этого бренда, прежде всего, из-за более доступных цен. Помимо этого, обслуживание и ремонт машин Lada проще и дешевле, чем большинства иномарок с пробегом, что добавляет им привлекательности при выборе подержанного автомобиля», - добавил коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.

Научно-производственное предприятие «Лосев» в России начало выпуск светодиодных модулей для фар автомобилей Lada Vesta, заменив импортные аналоги. Как сообщили на предприятии, разработка велась с нуля, чтобы избежать нарушения патентов немецкой компании Hella, ранее поставлявшей эти компоненты.

Как Автопотоку рассказали на предприятии, модули фактически были «переизобретены», чтобы не нарушать патенты немецкой Hella, прежнего поставщика.

«Автопоток»

Продукция НПП «Лосев» поставляется на завод «Автосвет». Там из модулей собирают готовые блок-фары, которые затем отправляются на АвтоВАЗ для комплектации автомобилей Lada Vesta.

Это еще один важный шаг, который сделала отечественная промышленность в рамках процесса импортозамещения.

Странный складной смартфон Huawei Pura X показал впечатляющие результаты на старте продаж. За первый день было продано 100 000 устройств, которые стоят около 1000 долларов в Китае.

Успех новинки вызвал оживлённые споры в сети, кроме того, появилась информация, что тираж ограничен запасами. Если бы Huawei выпустила стартовую партию большего объема, то продажи были бы выше. Некоторые пользователи подтвердили, что не смогли получить новинку в день релиза.

Huawei Pura X стал первым в мире широкоформатным складным смартфоном с соотношением сторон 16:10, близким к планшетам. Внешний дисплей диагональю 3,5 дюйма имеет разрешение 980 х 980 пикселей, частоту от 1 до 120 Гц и ШИМ-регулировку яркости 1440 Гц. Устройство оснащено стеклом UTG и водозащитой IPX8.

Смартфон поддерживает спутниковую связь, он получил основной сенсор разрешением 50 Мп, телеобъектив с 3,5-кратным зумом, сверхширокоугольный модуль на 40 Мп. Аккумулятор ёмкостью 4720 мА•ч поддерживает проводную зарядку на 66 Вт и беспроводную на 40 Вт.

На опытно-промышленном заводе Научно-технического центра КамАЗа изготовлен каркас новой кабины К5 с плоской крышей, которая расширяет линейку автомобилей для МЧС и других специализированных задач, включая крановые установки, авторефрижераторы и коммунальную технику.

Изначально для кабин использовались импортные комплектующие от европейского партнёра. Два опытных образца прошли испытания в Чехове, третий — в Екатеринбурге, получив высокую оценку пожарных. После изменения международной ситуации в 2022 году КамАЗ перешёл на полное импортозамещение.

Команда под руководством Павла Вайнбергера разработала унифицированный каркас с плоской крышей — с вариантами со спальным местом и без него, а также обновлённый экстерьер и интерьер. Поставщики, включая «Биформ+», подготовили производство оригинальных деталей, многие из которых уже готовы к серийным поставкам.

Первый каркас с плоской крышей без спального места сварен на опытно-промышленном заводе НТЦ и отправлен на завод «Тракс Восток Рус» для финальной сборки: герметизации, установки дверей и окраски.

Внедрение каркаса с плоской крышей без спального места – одна из побед на пути импортозамещения этого продукта. Это полностью оригинальная разработка, которой нет у конкурентов.

Вести КамАЗа

Недавно опубликованное исследование подарило астрономам надежду: космический телескоп «Джеймс Уэбб» может обнаружить признаки жизни на так называемых гицеанских планетах — гипотетических экзопланетах с глубокими океанами и плотной водородной атмосферой.

Гицеанские планеты — это новый класс экзопланет, название которых происходит от сочетания слов «гидроген» (водород) и «океан». Предполагается, что такие планеты вращаются вокруг красных карликов — небольших и холодных звезд, которые составляют большинство звезд в Млечном Пути. Лучшим кандидатом на роль гицеанской планеты считается K2-18b, экзопланета типа «суб-Нептун», расположенная в обитаемой зоне красного карлика в 124 световых годах от Земли.

Исследования начались с телескопа «Хаббл», который в 2019 году обнаружил водяной пар в атмосфере K2-18b. Затем космический телескоп «Джеймс Уэбб» провел более детальный анализ и выявил углекислый газ и метан, а также отсутствие угарного газа и аммиака — именно такой состав атмосферы предсказывает гипотеза о гицеанских мирах. Ученые также нашли слабые признаки присутствия диметилсульфида — вещества, которое на Земле производят только океанические планктоны, хотя эти данные пока вызывают споры в научном сообществе.

Потенциальные признаки жизни, которые ищет «Джеймс Уэбб», — это группа химических соединений, известных как метилгалогениды. На Земле их производят некоторые бактерии и океанические водоросли.

«В отличие от планет, похожих на Землю, где шум атмосферы и ограничения телескопов мешают уловить биосигнатуры, гицеанские миры дают гораздо более четкий сигнал», — пояснил Эдди Швитерман (Eddie Schwieterman), астрофизик из Калифорнийского университета в Риверсайде.

Пока существование гицеанских планет остается гипотезой, но успешное обнаружение ключевых молекул в атмосфере K2-18b укрепляет веру ученых в их реальность.

Китайский рынок электромобилей готовится к выходу JMEV 01 — двухместного электрического купе, ранее известного как SC-01. Презентация модели состоится 15 апреля 2025 года на Шанхайском автосалоне. Ожидается, что цена новинки составит около 40 000 долларов, что сделает её одним из самых дешёвых спорткаров.

JMEV 01 получил два электромотора общей мощностью 320 кВт (435 л.с.), которые разгоняют автомобиль с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Трёхкомпонентная литиевая батарея от CALB, расположенная в центре задней части, обеспечивает запас хода 520 км (по циклу CLTC). Автомобиль построен на трубчатом пространственном каркасе с подвеской на тягах, что позволило снизить массу до 1365 кг. Габариты составляют 4106 х 1830 х 1170 мм, колёсная база — 2503 мм.

Дизайн модели вдохновлён классическими спорткарами: острые светодиодные фары, затемнённые передние стойки для эффекта «парящей крыши» и круглые задние фонари. Интерьер ориентирован на водителя — минимум сенсорных экранов, механический ручник и простые физические кнопки.

Проект, изначально представленный в 2022 году как SC-01 при поддержке Xiaomi, теперь реализуется под брендом JMEV, используя производственные мощности Jiangling после выхода Renault из совместного предприятия в 2023 году.

АвтоВАЗ подтвердил, что дилеры могут устанавливать на машины Lada дополнительное оборудование, которое повышает итоговую стоимость, но клиенты могут заказать автомобиль в заводской комплектации.

«Дилеры могут устанавливать дополнительное оборудование на выкупленные ими автомобили», - ответили на АвтоВАЗе на просьбу прокомментировать ситуацию, когда в салонах выставлены уже машины с дополнительным оборудованием.

Если у дилера нет в наличии нужной вам модели или комплектации, вы можете приобрести автомобиль в заводской комплектации (без установки дополнительного оборудования), заключив с дилером предварительный договор поставки, в котором будут согласованы модель, комплектация, цвет и т.д.

АвтоВАЗ

Американская компания Oru Designs представила кемпер Tenfold, который весит всего 117 кг, а базовая цена начинается с 7000 долларов.

Кемпер разработан так, чтобы подходить практически к любому пикапу: алюминиевый корпус изготавливается на заказ под размеры кузова, а процесс производства занимает до шести недель.

Основная особенность Tenfold — утепленная палатка на крыше с тремя окнами и спальным местом формата queen size, рассчитанным на двоих взрослых. При этом грузовой отсек пикапа остаётся свободным для размещения полезного оборудования: переносного душа, кухонного блока или источника питания.

Для тех, кто ищет больше комфорта, доступны продвинутые версии стоимостью 10 000–12 000 долларов. Они включают дополнительные окна, двери, солнечные панели и усиленную теплоизоляцию.

Российский авторынок, который долгое время входил в топ-5 крупнейших в Европе, по итогам февраля опустился на шестое место, о чем сообщает «Автостат».

Причиной стало снижение продаж: за месяц в стране реализовано 78 040 новых легковых автомобилей, что на 24,9% меньше, чем в феврале 2024 года.

Лидером европейского рынка остаётся Германия с 203 434 проданными машинами, хотя продажи сократились на 2,4% по сравнению с прошлым годом. Франция заняла вторую строчку с 141 570 автомобилями (-0,7%), а третье место досталось Италии — 138 020 единиц (-6,2%).

Испания и Великобритания замкнули пятёрку, причём Испания показала рост на 11%, что выделяет её на фоне общего спада. Страны Евросоюза, расположенные ниже шестого места, не превысили отметку в 50 000 проданных авто за февраль.

Напомним, ещё осенью прошлого года российский автомобильный рынок занимал третье место в Европе.