Жительница Подмосковья по имени Олеся, купившая в 2023 году красный Tesla Model X Long Range за 6,6 млн рублей, направила претензию Илону Маску и Tesla после того, как они столкнулась с неожиданными ограничениями. Автомобиль оказался лишён ряда функций.
Девушка выяснила, что навигация в машине не работает, автопилот отключён, а с недавних пор ещё и не обновляется программное обеспечение. При этом машина ездит и даже исполняет знаменитый «танец» под музыку.
Девушка решила не мириться с ситуацией и направила претензию Илону Маску. По словам её юриста, Олеся изначально рассматривала вариант возврата денег за электромобиль, но в итоге предложила другой вариант: активировать все отключённые функции, включая автопилот и навигацию, а также наладить полноценное обслуживание Tesla в России.
Пока ответа от Маска или компании Tesla не последовало.
57 комментариев
Добавить комментарий
Он без ума от Маска просто, хочет хотя бы внимания и письмеца ))
Пусть спасибо скажет, что она в России, и тут Теслы не сжигают )
---
1. Продавец (магазин)
— Первичная ответственность:
— Обязан предоставить **гарантийное обслуживание** в течение установленного срока (ст. 5, 18 ЗоЗПП).
— При обнаружении недостатков в товаре потребитель вправе требовать от продавца:
— бесплатного ремонта,
— замены товара,
— возврата денег,
— снижения цены (ст. 18 ЗоЗПП).
— Продавец отвечает за недостатки, возникшие **до передачи товара потребителю**, если не докажет, что они появились по вине покупателя.
— Постгарантийный сервис:
— Если гарантийный срок истек, продавец не обязан предоставлять бесплатный ремонт, но может оказывать услуги на платной основе (если это предусмотрено договором).
---
2. Производитель
— Гарантийные обязательства:
— Производитель устанавливает гарантийный срок на товар (ст. 5 ЗоЗПП). В течение этого срока потребитель может обращаться напрямую к производителю или в авторизованные сервисные центры.
— Производитель обязан обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара, включая наличие запчастей в течение срока службы товара (ст. 6 ЗоЗПП).
— Срок службы:
— На товары длительного пользования (например, бытовая техника) производитель должен устанавливать срок службы. В течение этого периода он обязан:
— обеспечивать ремонт и обслуживание,
— предоставлять запчасти даже после окончания гарантии.
---
3. Импортёр
— Если товар ввезён в Россию через импортёра, он несёт ответственность наравне с производителем (ст. 9 ЗоЗПП):
— Обеспечивает гарантийное обслуживание.
— Предоставляет информацию о сервисных центрах.
---
4. Технически сложные товары
— Для товаров из специального перечня (например, автомобили, электроника) действуют особые правила:
— В течение 15 дней с момента покупки можно требовать возврата денег или замены при обнаружении недостатков.
— После 15 дней — только ремонт, замена или снижение цены (ст. 18 ЗоЗПП).
---
5. Информация для потребителя
— Продавец/производитель обязаны предоставить:
— контакты сервисных центров,
— правила использования товара,
— сроки гарантии и службы (ст. 10 ЗоЗПП).
---
6. Если продавец/производитель нарушают обязательства
— Потребитель вправе:
— Подать претензию с требованием устранить нарушение.
— Обратиться в **Роспотребнадзор** или суд для взыскания убытков.
— Требовать компенсацию морального вреда (ст. 15 ЗоЗПП).
---
Пример
Если вы купили холодильник, который сломался через месяц:
— Обращаетесь к продавцу — он обязан организовать бесплатный ремонт.
— Если продавец ликвидирован — идёте к производителю или импортёру.
— После истечения гарантии ремонт платный, но производитель должен обеспечить запчасти в течение срока службы (например, 7 лет).
---
Таким образом, основная ответственность за постпродажный сервис лежит на продавце, но производитель и импортёр также обязаны поддерживать инфраструктуру для обслуживания товара.
А то иначе получается, что какой-то торгаш ввезет из США фен для волос в Россию, продаст местной жительнице и та потребует от производителя этот конкретный фен переделать под российскую розетку и напряжение.
Тот кто ввез тачку с целью продажи — в сущности импортер, и несет ответственность. НО! Тачки давно уже ввозятся с оформлением на конкретного человека (а не сперва привезли — потом нашли покупателя), и по документам люди просто занимаются подбором авто. Оплачиваешь ты сам на себя, таможишь тоже сразу на себя. Следовательно — импортер это ты сам, вот себе претензии и предъявляй)))
Если тачку продавал салон, то покупателя он об этом в известность поставил однозначно, так что вот это вот «выяснила...» это все в пользу бедных заявления.
Затем Валерий пошел в канадский суд с иском, где он требует от российского ВАЗа «наладить полноценное обслуживание Лад в Канаде».
И Дмитрий Новиков его в этом двумя руками поддерживает.
Ну как-то так.
Пусть продаёт Теслу и покупает Электроларгус.
Поклонница Маска Олеся
Считает года по кукушке
Хранит Model X на опушке
что зачит включена
Добавить комментарий