Европейское космическое агентство (ESA) готовится к запуску нового спутника «Биомасса», который позволит учёным получить беспрецедентно точные данные о лесах нашей планеты. Космический аппарат, созданный компанией Airbus, недавно покинул Тулузу и отправился морским путём в Куру, Французская Гвиана, откуда и будет запущен на орбиту.

«Биомасса» – это часть флагманской миссии ESA Earth Explorer, направленной на измерение биомассы лесов для оценки запасов и потоков углерода на суше. Спутник будет работать на высоте 666 километров над поверхностью Земли, неся на борту первый в мире космический радар с апертурой P-диапазона. Это оборудование позволит создавать исключительно точные карты биомассы тропических, умеренных и бореальных лесов.

Алан Форе, руководитель подразделения космических систем Airbus Defence and Space, подчеркнул: «Отправка этой флагманской миссии – важнейшая веха после многих лет упорной работы и самоотдачи всех наших команд. Технологии спутника позволят климатологам точно оценивать запасы и потоки углерода из космоса и улучшить понимание роли лесов в регулировании климата».

Одной из ключевых особенностей космического аппарата является большая развёртываемая антенна размером 12 на 15 метров. Она будет использоваться для сбора отражённых радарных данных, которые послужат основой для создания точных глобальных карт биомассы лесов. Такие данные об изменениях биомассы, вызванных потерей лесов (например, из-за вырубки или пожаров) и их восстановлением, невозможно получить с помощью наземных методов измерения.

Разработка и тестирование спутника «Биомасса» стали результатом международного сотрудничества. Инженеры Airbus из Стивениджа (Великобритания), где был создан спутник, руководили испытательной кампанией в Тулузе. Их поддерживали коллеги на месте и из подразделения Airbus во Фридрихсхафене (Германия), а также более широкая промышленная команда. В общей сложности в разработке и тестировании спутника участвовало более 50 компаний из 20 стран.

Сейчас команды готовятся к этапам ввода в эксплуатацию на орбите и операционной фазе. Отдельная группа специалистов займётся доставкой наземного калибровочного транспондера, который будет размещён в Нью-Норсии (Австралия).

Запуск спутника «Биомасса» запланирован на апрель 2025 года. Он будет выведен на орбиту с помощью ракеты-носителя Vega-C с космодрома Куру. Ожидается, что спутник проработает на орбите в течение пяти лет, предоставляя учёным ценные данные для изучения климата Земли и роли лесов в его регулировании.

Компания Microsoft без громких объявлений выпустила новую облегченную версию пакета офисных приложений Office, который пользователи могут бесплатно загрузить на свой ПК. Однако бесплатный сыр обычно связан с немалыми сложностями, что произошло и на этот раз.

Во-первых, пользователи удивятся обилию рекламы. Во всех трех приложениях, Microsoft Word, Excel и PowerPoint, вы увидите постоянный рекламный баннер с правой стороны. Баннер нельзя удалить, если не купить премиум-подписку. Более того, каждые несколько часов в приложениях воспроизводятся 15-секундные рекламные ролики.

На этом странности не заканчиваются. Новые документы эта версия Office сохраняет только в облаке OneDrive, но не на ПК пользователя. Если нужна локальная копия, пользователю потребуется сохранить документ, открыть OneDrive, а затем загрузить файл обратно на свой ПК.

Кроме того, в приложениях нет ряда стандартных функций, таких как текстовые поля в Word и цвета в Excel. И, наконец, бесплатная десктопная версия Microsoft Office с рекламой доступна только для Windows.

Обновлено. В заявлении для PCWorld представитель Microsoft уточнил:

Microsoft проводит ограниченное тестирование. В настоящее время нет планов по запуску бесплатной версии десктопных приложений Microsoft Office с рекламой.

Great Wall Motors опубликовала официальные фотографии внедорожника Tank 300 2025 модельного года, который будет представлен завтра, 26 февраля, и будет оснащен тремя силовыми установками: бензиновой, дизельной и гибридной Hi4-T.

Изменения в основном коснутся интерьера, тогда как внешний вид останется неизменным. Автомобиль сохранил широкий бампер, двойные круглые фары, традиционный руль и багажник на крыше. Как бензиновая, так и дизельная версии оснащены лебедкой в переднем бампере. Также будут доступны электрические подножки, фаркоп для прицепа, порт электропитания прицепа.

Tank 300 2025 года будет оснащен большим центральным экраном управления, новым рулевым колесом с двумя спицами и селектором коробки передач, а также панелью беспроводной зарядки мобильного телефона. Кроме того, дефлекторы системы кондиционирования воздуха под центральным экраном управления автомобилем также были изменены с круглой формы на многоугольную.

Габариты Tank 300 2025 года составляют 4750 (4775) x 1930 x 1903 (1927) мм, а колесная база — 2750 мм.

Операционную систему «Московской электронной школы» (ОС «МЭШ») включили в реестр отечественного программного обеспечения Минцифры России. Об этом сообщила пресс-служба Департамента информационных технологий города Москвы.

В ДИТ Москвы рассказали:

С этого года ее будут применять для организации государственной итоговой аттестации школьников, включая проведение основного государственного экзамена (ОГЭ) и тренировочных ОГЭ в компьютерной и письменной формах, подготовку и печать необходимых материалов, а также перевод бланков участников в электронный вид в аудиториях пунктов проведения экзаменов. Такой подход обеспечит стабильность, прозрачность и удобство проверочных процессов для выпускников и учителей.

По словам Евгения Комаренко, заместителя руководителя ДИТ Москвы, наличие собственного решения позволяет школам Москвы отказаться от зарубежного программного обеспечения.

Как подчеркнули в ведомстве, отечественную ОС МЭШ впервые в стране в 2023 году разработал и внедрил в образовательных учреждениях Москвы Департамент информационных технологий в рамках политики импортозамещения программного обеспечения. Собственное ПО установлено на «тысячах» ноутбуков столичных учителей, моноблоков в компьютерных классах, а также на интерактивных панелях в школах Москвы, входящих в единую цифровую экосистему МЭШ.

Volkswagen начала продажи рестайлинговой версии седана Magotan 2025 модельного года, доступной в двух комплектациях: 280TSI DSG и 330TSI DSG. Цена модели стартует от 25 000 долларов, а более дорогая версия обойдется покупателям в 29 000 долларов. Седан получил несколько изменений в дизайне и оснащении, однако кое-где модель была упрощена.

Дизайн обновили при помощи других светодиодных фар, решетки радиатора и традиционных дверных ручек. Автомобиль получил улучшенные декоративные элементы, включая выхлопные патрубки с обеих сторон и 18-дюймовые колесные диски. Производитель отказался от функции распознавания дорожных знаков. В версиях 280TSI и 330TSI убрали заднюю пепельницу и внутреннее освещение. Кроме того, производитель убрал подсветку ручек передних и задних дверей, датчик открытия и закрытия багажника. Исчезли динамическая вспомогательная линия при движении задним ходом, функция изображения параллельной парковки, при этом разрешение дисплея стало ниже.

Обновленный Magotan оснащен двумя силовыми установками: 1,4 л мощностью 150 л.с. и 2,0 л мощностью 186 л.с. Габариты автомобиля составляют 4866 x 1832 x 1479 мм, а колесная база — 2871 мм.

Компания SpaceX раскрыла причины взрыва космического корабля Starship во время седьмого испытательного полёта, состоявшегося 16 января 2025 года. Согласно заявлению компании, возгорание в кормовой части корабля привело к контролируемому отключению всех двигателей, кроме одного, что в итоге вызвало потерю связи и активацию системы самоуничтожения.

Инцидент произошёл примерно через две минуты после того, как Starship включил двигатели Raptor второй ступени. В двигательном отсеке, расположенном между нижней частью бака с жидким кислородом и задним теплозащитным экраном, была замечена вспышка. Датчики зафиксировали повышение давления из-за утечки. Ещё через две минуты произошла вторая вспышка, за которой последовало возгорание.

Анализ полёта показал, что система автономной безопасности Starship активировала самоуничтожение примерно через три минуты после потери связи с кораблём. SpaceX считает, что наиболее вероятной причиной инцидента стали вибрации, которые оказались значительно сильнее, чем предполагалось во время наземных испытаний. Это привело к повышенной нагрузке на оборудование двигательной установки и, в конечном итоге, к утечке топлива, которая «превысила возможности вентиляции в двигательном отсеке и вызвала устойчивое возгорание».

Взрыв создал падающие обломки, которые для нескольких туристов на островах Тёркс и Кайкос в Вест-Индии выглядели как метеоритный дождь. Хотя SpaceX утверждает, что все «обломки упали в пределах заранее спланированной зоны», Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) временно замедлило и изменило маршруты нескольких рейсов в этом районе 16 января в результате инцидента.

В рамках расследования, проводимого совместно SpaceX, FAA, NASA, Национальным советом по безопасности на транспорте и Космическими силами США, компания провела 60-секундное статическое огневое испытание Starship, который будет использован в предстоящем восьмом полёте. По результатам этого теста SpaceX внесла изменения в конструкцию топливопроводов, а также скорректировала температуру топлива и целевые показатели рабочей тяги.

Кроме того, компания добавила дополнительные вентиляционные отверстия и «новую систему продувки с использованием газообразного азота» в эту секцию Starship, чтобы сделать её более устойчивой к утечкам топлива.

В настоящее время SpaceX планирует провести восьмой испытательный полёт Starship 28 февраля 2025 года. Однако компания всё ещё «работает с FAA над завершением расследования происшествия».

Несмотря на неудачу, седьмой испытательный полёт позволил достичь некоторых важных целей. После успешного запуска и полного цикла работы двигателей первая ступень Super Heavy отделилась от Starship и выполнила манёвр для возвращения к месту запуска. После посадочного импульса ускоритель Super Heavy был успешно пойман в воздухе пусковой башней на Starbase во второй раз.

Большой кроссовер Li Auto i8 впервые был представлен на официальных изображениях. Это первый электрический внедорожник бренда. Дизайн Li i8 представляет собой смесь серии L и Li Mega. Новая модель станет флагманским автомобилем в серии Li Auto i.

Li Auto изначально планировала выпустить кроссовер i8 в прошлом году. Ранние шпионские снимки того времени показали, что эта модель должна была быть похожа на Li Mega. Однако этот минивэн не оправдал ожиданий. Поэтому Li Auto потратила больше времени на корректировку общего стиля Li i8, приблизив его к популярной серии L.

Li i8 имеет чернёные стойки и крышу, зеркала заднего вида (а не камеры), скрытые дверные ручки и датчик LiDAR. Передний бампер этого кроссовера объединяет большой прямоугольный воздухозаборник с миллиметровым радаром и фронтальной камерой кругового обзора. Сзади Li i8 имеет двухкамерную систему в спойлере крыши.

Интерьер Li i8 соответствует другим моделям марки Li Auto. Новинка получит большой блок из двух 15,3-дюймовых экранов и рулевое колесо с узким сенсорным экраном. В автомобиле нет традиционной панели приборов. Вместо этого Li i8 использует проекционный дисплей. Передние сиденья новой модели оснащены широкой боковой поддержкой.

Длина Li Auto i8 составляет около пяти метров. Этот автомобиль будет оснащен силовым модулем SiC собственной разработки Li Auto, серийное производство которого началось 13 февраля. По словам автопроизводителя, новый силовой модуль SiC собственной разработки обеспечит более тихую езду, будучи более энергоэффективным. Li Auto i8 также поддерживает зарядку 5C.

Позже кроссоверы i6 и i7 присоединятся к серии Li Auto i.

Компания «Техноресурс» запустила не имеющее аналогов в России производство сверхлегких деталей для БПЛА — пропеллеров и лопастей.

«Мы фактически единственный производитель в России высококачественных пропеллеров и лопастей для беспилотных летательных аппаратов любого размера, это не только маленькие беспилотники, но и довольно большие», — сообщил генеральный директор компании Виталий Лосев.

Детали производятся из терморасширяемого материала, который был создан компанией. Он позволяет производить детали без дополнительной склейки частей между собой, что делает их сверхлегкими и прочными.

«То, что предлагают наши конкуренты — это куда более архаичные технологии, которые имели место быть десятки лет назад», — добавил Лосев.

Производитель надеется начать сотрудничество с госкомпаниями по изготовлению БПЛА.

Сегодня утром, 25 февраля 2025 года, ракету космического назначения «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-30» транспортировали на стартовый комплекс космодрома Байконур. Об этом рассказала пресс-служба Роскосмоса.

После установки ракеты в вертикальное положение на стартовом комплексе специалисты Роскосмоса продолжили готовить её к пуску.

Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-30» планируется 28 февраля в 00:24 по московскому времени.

Тем временем на МКС готовится к отстыковке «Прогресс МС-28», который уступит место новому грузовику. «Прогресс МС-28» отчалит от модуля «Звезда» сегодня незадолго до полуночи. После включения двигателей 26 февраля в 02:25 по московскому времени, корабль сойдёт с орбиты. В результате корабль войдёт в плотные слои атмосферы и разрушится. По данным Центра управления полётами ЦНИИмаш, несгоревшие элементы конструкции корабля упадут в несудоходном районе южной части Тихого океана.

Xiaomi официально подтвердила ключевые детали камеры Xiaomi 15 Ultra с помощью недавно выпущенных рекламных постеров.

Кроме того, Xiaomi опубликовала новые фотографии новинки, заявив, что это «величайший дизайн камеры за последние 100 лет».

Смартфон, запуск которого в Китае запланирован на 27 февраля, как ожидается, еще больше расширит возможности мобильной съемки. На разных рынках этот телефон будет конкурировать с Samsung Galaxy S25 Ultra, Vivo X200 Ultra и Oppo Find X8 Ultra.

Xiaomi 15 Ultra получит новую оптическую систему Leica Ultra-Pure, разработанную для повышения качества изображения. Устройство имеет кодовое название Night God, что подчеркивает его фокус на съемке при слабом освещении.

Смартфон будет оснащен новым 1-дюймовым основным сенсором вместе с мощным 200-мегапиксельным перископическим модулем. Xiaomi утверждает, что эта комбинация установит новый стандарт для ее серии Ultra.

Второй постер Xiaomi подчеркивает 200-мегапиксельный перископический модуль, который обеспечивает улучшенный захват света и эквивалентный размер диафрагмы 9,4 мм. Датчик поддерживает сверхвысокое разрешение, фокусное расстояние 100 мм и диафрагму f/2.6. Кроме того, он обеспечивает возможности зума без потерь с ЭФР 200 мм и 400 мм, обещая значительные улучшения в возможностях телефотосъемки. Эта камера заменит 50-мегапиксельный перископический модуль, представленный в Xiaomi 14 Ultra.

Цены на автомобили марки «Москвич» поменялись, о чем сообщает Wroom.ru. Модели 2025 года выпуска прибавили в цене от 65 до 97 тыс. рублей.

Базовая версия «Москвича» с механической трансмиссией теперь стоит 1 765 000 рублей, в то время как версия с вариатором теперь предлагается по цене от 1 865 000 рублей.

Лифтбэк «Москвич 6» с 1,5-литровым двигателем и вариатором теперь стоит от 2 277 000 рублей, а версия с более мощным 1,6-литровым мотором и роботизированной коробкой предлагается по цене от 3 053 000 рублей.

Цены на «Москвич 3е» не поменялись, при этом сообщается, что завод временно не выпускает такие автомобили из-за низкого потребительского спроса.

Более 50% автомобилей «Москвич», которые продаются через АГ «Авилон», приобретаются в кредит.