Илон Маск подтвердил, что бета-тестирование функции Starlink Direct-to-Cell, которая позволит получать Интернет со спутника прямо на смартфон, начнется через 3 дня.

SpaceX внутри компании уже давно тестирует революционное обновление Starlink: спутники Direct-to-Cell, которые подключают мобильные телефоны к сотовой связи в любой точке Земли. Эти спутники действуют как «сотовые вышки в космосе», позволяя отправлять текстовые сообщения, звонить или просматривать веб-страницы без необходимости сигнала от наземных вышек.

Важно то, что пользователям не потребуется новый телефон или дополнительное оборудование. Бета-тестирование стартует 27 января и направлено на устранение мертвых зон по всему миру.

Список поддерживаемых устройств, а также условия бета-теста будут опубликованы дополнительно.

В Казахстане произошел технический сбой сервисов государственных услуг. При обращении к eGov.kz пользователь видит картинку с надписью «Ошибка 404». Также не открываются сайты e-Otinish, «Открытые НПА».

В государственной корпорации Казахстана «Правительство для граждан» заявили, что доступа к порталам нет из-за технического сбоя. Сейчас специалисты разбираются с проблемой, в ближайшее время сайты заработают.

Граждан предупредили, что из-за сбоя могут возникнуть проблемы с получением услуг в центрах обслуживания населениях (ЦОН), работой ряда банковских приложений. Операторов eGov.kz является АО НИТ (акционер — Минфин Казахстана).

Внедорожник Tank 500 2025 года выпуска в бронированной версии предлагают за 17,5 млн рублей. На сайте производителя цена стартует от 16 млн рублей, но конкретный экземпляр стоит дороже.

Уникальный Tank 500, доработанный российской компанией Armour Group, получил класс защиты B6+ и ряд оригинальных комплектующих.

Он получил тормозные диски увеличенной теплоотдачи, тормозные колодки повышенной термостойкости, тормозные суппорты с увеличенным количеством поршней, усиленные пружины и амортизаторы, более мощные петли дверей.

Машина получила 3,0-литровый 354-сильный турбированный шестицилиндровый двигатель, который работает с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.

Летом прошлого года компания Asus показала новый метод извлечения видеокарты из слота системной платы. Называется он Slot Q-Release или PCIe Q-Release Slim, и заключается он в том, что при необходимости достаточно лишь правильно потянуть карту. Оказалось, компания что-то не рассчитала, и этот метод может повредить видеокарту.

Если точнее, страдают контакты PCIe, что хорошо видно на фото. Правда, чтобы добиться именно такого результата, нужно провести процедуру извлечения около 60 раз. Само собой, для обычного пользователя никакой проблемы существовать не будет.

А вот для энтузиастов, тематических ресурсов и просто тех, кто по разным причинам часто переставляет видеокарты, это действительно неприятная проблема.

Решить её обновлением какого-нибудь ПО явно не выйдет, так что Asus придётся вносить изменения в сам разъём или вообще отказываться от такого решения. Пока что компания не отреагировала на ситуацию.

Стоит сказать, что такую технологию предлагают лишь некоторые новейшие платы на чипсетах Intel 800 и AMD 800.

Два самых популярных кроссовера Chery — Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max — подешевели на 100 000 рублей, о чем сообщают «Автоновости дня».

Компактный Chery Tiggo 4 в версиях Active и Prime теперь стоит 2 280 000 и 2 400 000 рублей соответственно. При этом топовый вариант Ultra предлагают за 2 680 000 рублей.

Машина получила 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 147 л.с. с прямым впрыском топлива, сопряженный с шестиступенчатым преселективным «роботом» с двумя сцеплениями мокрого типа.

Стоимость среднеразмерного кроссовера Tiggo 7 Pro Max в полноприводной комплектации Prime снижена до 3 120 000 рублей.

Автомобиль оснащен 150-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,6 литра, семиступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями.

Оператор МТС объявил о запуске интересного сервиса. Membrana сочетает специальный тарифный план и мобильное приложение, которое позволяет управлять фильтрацией интернет-трафика и входящими голосовыми вызовами.

Тариф Membrana включает безлимитный доступ в «ВКонтакте», Telegram и RuTube, 100 ГБ/месяц на все остальные сервисы и 2000 минут на звонки. Стоимость сервиса составляет 1900 рублей в месяц. Пока он доступен для подключения в Москве и в Московской области, позже планируется расширить охват.

Как рассказали разработчики, приложение Membrana позволяет защищать «цифровой след» абонента за счет запатентованных инструментов блокировки рекламы, скриптов профилирования и трекинга поведения, защиты от спама, вирусов и несанкционированных вторжений в частную жизнь. Обеспечение приватности ведется одновременно в двух направлениях — защита клиентских данных и голосового трафика.

Приложение работает с помощью собственного алгоритма для определения подозрительных и зловредных сайтов. Блокировка рекламы осуществляется в виде изображений, видео и текста, пользователь может просматривать страницы сайтов и видеоконтент без всплывающей рекламы.

В Membrana можно посмотреть статистику заблокированных угроз и сэкономленных благодаря этому гигабайтов интернет-трафика и времени. Фильтрация контента реализуется не на устройстве, а на сети оператора связи, за счет чего работает быстрее и не разряжает аккумулятор смартфона.

Для защиты голосового трафика, клиент может выбрать те контакты, с которыми хочет общаться лично, и определить политику для всех остальных. Входящие можно перенаправлять на ИИ-секретаря, способного поддерживать разговор и самостоятельно принимать решения. Если звонок важный, секретарь переведет его на клиента, согласно настройкам профиля и групп контактов. Клиент может создавать группы контактов под разные задачи, к которым будут применяться разная политика поведения — семья, работа, друзья, курьеры служб доставки и так далее.

Membrana также позволяет скрыть основной номер телефона пользователя. Membrana также осуществляет мониторинг внешних источников, содержащих различные «утекшие» базы клиентских данных. В случае выявления в этих базах номеров телефонов и e-mail адресов пользователя, приложение выдаст предупреждение и рекомендации по устранению нарушений приватности, такие как необходимость смены электронного адреса, пароля и так далее.

Несмотря на то, что производство автомобилей Kia в России остановилось в первой половине 2022 года, в продаже все еще появляются новые машины калининградской сборки. Так, у одного из дилеров обнаружился новый седан Kia Cerato 2022 года выпуска. Машина в комплектации Comfort оценена в 3,05 млн рублей.

Такой Cerato дороже более крупной Lada Aura, но у «Ауры» 122-сильный мотор с вариатором, а Kia Cerato оснащен 150-сильным атмосферным 2,0-литровым двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Соответственно, динамика получше, чем у «Ауры»: до 100 км/ч корейский седан разгоняется за 9,8 секунды.

Напомним, габариты Kia Cerato четвертого поколения составляют 4640 х 1800 х 1450 мм, колесная база — 2700 мм.

Командир отряда космонавтов Роскосмоса Олег Кононенко рассказал, что космонавтов не будут делить на тех, кто отправится на Международную космическую станцию (МКС), и тех, кто полетит на будущую Российскую орбитальную станцию (РОС). По его словам, подготовка будет общая и специализации как таковой нет: кандидаты вольются в состав отряда России и «будут готовиться к тому, к чему мы готовимся в данный момент: если это будет РОС, значит РОС, если МКС, значит МКС».

Кононенко также отметил, что на данный момент список космонавтов, которые будут участвовать в подготовке к полёту на РОС, не определен. Ранее исполнительный директор Роскосмоса по космическим пилотируемым программам и первый космонавт, побывавший на МКС, Сергей Крикалёв упоминал, что первыми на РОС полетят самые опытные космонавты, чтобы испытать новую технику.

Напомним, вскоре МКС должна завершить свою работу: сейчас Россия продлила своё участие в проекте до 2028 года, а остальные страны — до 2030 года. А запуск на орбиту первого модуля РОС планируется на 2027 год, станция разрабатывается так, чтобы срок её эксплуатации составил 50 лет.

Китайская государственная корпорация COMAC за полтора года поставила местным авиаперевозчикам 16 узкофюзеляжных пассажирских авиалайнеров COMAC C919. Учитывая, что речь идет о совершенно новой для Китая машине, это немало. Но на достигнутом COMAC останавливаться не собирается: в планах за год нарастить производство более чем в два раза — в 2024 году планируется поставка 30 единиц.

И хотя это не 54 лайнера, прогнозировавшихся ранее, столь значительное увеличение объемов производства выглядит сильным шагом на фоне проблем с поставками комплектующих у Airbus и куда больших проблем у Boeing (в 2024 году американцы поставили на рынок 348 самолетов — в два раза меньше, чем Airbus).

«COMAC планирует поставить 30 единиц C919 в этом году с возможностью увеличения производственной мощности до 50 единиц», — заявил вице-президент компании Шэнь Бо в интервью новостному порталу ThePaper.cn.

COMAC уже занимается расширением производственной базы в Шанхае, что позволит выпускать к 2030 году 150 C919 ежегодно. А в текущем году COMAC рассчитывает получить европейский сертификат типа на C919, что станет хорошим подкреплением экспортных амбиций.

Одновременно COMAC работает над широкофюзеляжным C929: он сможет перевозить до 280 пассажиров и будет иметь дальность полёта 12 000 км.

«[COMAC] приступила к первоначальному проектированию широкофюзеляжного самолёта C929, сейчас мы выбираем поставщиков, а следующий этап — более детальное проектирование», — рассказал Шэнь Бо. В общем, если Boeing не выберется из кризиса, то китайцы в перспективе пятилетки смогут подвинуть американцев.

Наконец, в компании ведут работы над более крупным COMAC C939.

Принадлежащий Changan люксовый бренд Avatr сообщил о специальном предложении для первых покупателей нового электрического кроссовера Avatr 11.

Автомобиль будет предлагаться в трех комплектациях с пятиместным и четырехместным салоном. Первые владельцы Avatr 11 получат пожизненную гарантию на электрические компоненты кроссовера: на высоковольтную батарею производства CATL, мощные электродвигатели и контроллеры электромоторов.

Главной особенностью действия пожизненной гарантии является то, что она будет работать до момента передачи прав собственности на автомобиль. То есть второй и последующие владельцы не смогут воспользоваться этим преимуществом.

«Более подробно о том, как стать членом привилегированного клуба „первых владельцев“ инновационного электрического кроссовера Avatr 11, будет объявлено вместе со стартом продаж», — заявили в пресс-службе Changan.

Для остальных покупателей гарантия составит 8 лет.

Подробности о технических характеристиках модели вы можете найти в нашей предыдущей заметке.

Седаны Chevrolet Cobalt, которые часто покупают вместо «Весты», «Рио», «Соляриса», продолжают поступать на российский рынок.

В 2025 году цены на модель стартуют от 1 570 000 рублей, о чем сообщают «Автоновости дня», при этом в декабре прошлого года минимальная цена составляла 1 500 000 рублей. Даже после подорожания модель остается очень дешевой. Например, Lada Vesta в начальной комплектации Comfort'24 со 106-сильным двигателем и вариатором стоит 1 575 000 рублей, старшая версия стоит под 2 млн рублей.

В Оренбурге за 1 570 000 рублей продают версию LT с механической коробкой передач. В оснащение входят кондиционер, полнофункциональная штатная магнитола с небольшим монохромным дисплеем, два элeктроcтeклoподъемника, электропривод зеркал, подогрев заднего стекла и центральный замок.

Машина получила 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 106 л.с., а расход составляет 6,7 литра на 100 км пути.

Версия с шестиступенчатым «автоматом» стоит 1 600 000 рублей в Хабаровске, где цена выросла на 100 000 рублей с декабря. В Воронеже два таких автомобиля оценили в 1 780 000 и 1 840 000 рублей, а дороже всего их продают в Тюмени и Липецке — там цена составляет 1 850 000 рублей.