Инсайдер из АвтоВАЗа рассказал интересную историю о том, какой путь пришлось пройти Lada Iskra перед тем, как ее представили в прошлом году на ПМЭФ 2024.

Тернистый путь был у презентационного автомобиля Lada Iskra, представленного на ПМЭФ в 2024 году. Изначально это был седан чёрного цвета, собранный в корпусе НТЦ ВАЗа. Так как весь пластик интерьера был технологический, его сняли и отдали на доработку в частную мастерскую. После нанесения тиснения салон опять собрали.

Avtograd News

В черном цвете автомобиль отвезли сначала в Москву, однако руководству АвтоВАЗа такой вариант не понравился: «Автомобиль привозят опять в Тольятти, в НТЦ его полностью разбирают, кузов перекрашивают в красную эмаль. Мол, если Iskra, то должна быть красная. Автомобиль опять собирают и уже в таком виде он предстаёт на ПМЭФ. Такой вот путь совершил конкретно этот экземпляр»

Хитростей для подготовки презентационных машин очень много, на заводе для этого существует специальный отдел, там работает всего порядка 15 человек. Они занимаются подготовкой и доработкой выставочных машин, попутно реставрируют экспонаты из музея АвтоВАЗа.

Avtograd News

Админ паблика Avtograd News живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.

Флагманский кроссовер бренда Omoda — Omoda C7 — выйдет в России в первой половине текущего года. Ни цен, ни комплектаций пока нет, но кое-какие особенности уже раскрыты.

Omoda C7 должен оказаться очень тихим автомобилем: производитель обещает двойные ламинированные стекла, улучшенную шумоизоляцию, 5,5-миллиметровые уплотнители. Все это должно существенно снизить уровень шума в салоне.

Там же, в салоне, появится медиасистема с экраном с диагональю 15,6 дюйма и разрешением 2,5К. Из других особенностей оснащения — атмосферная подсветка с 256 цветами и четырехзонная система голосового управления (то есть управлять информационно-развлекательной системой машины голосом смогут четыре человека — два спереди и два сзади).

Габариты Omoda C7 — 4621 х 1872 х 1673 мм при колёсной базе 2700 мм. Ранее сообщалось, что кроссовер получит в России 1,6-литровый бензиновый турбомотор и 7-ступенчатую роботизированную коробку передач.

В России появился Jeep Wrangler Rubicon 392 — это самая мощная версия легендарного внедорожника. Цена новинки в Москве составляет 21 059 000 рублей.

Под капотом Jeep Wrangler Rubicon 392 находится 6,4-литровый двигатель V8 SRT Hemi мощностью 481 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Новая модель способна разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды, а четверть мили проходит за 13 секунд. В оснащение входят система полного привода с демультипликатором, усиленные мосты Dana 44, машина может преодолевать броды глубиной до 825 мм.

Кузов дополнен буксировочными крюками и 17-дюймовыми колесами с внедорожными шинами. Кроме того, авто получило съемный жесткий верх и премиальные светодиодные фары. В салоне нас встречают черно-красная отделка, спортивные сиденья с электрорегулировкой и мультимедиа-система Uconnect 5 Nav с 12,3-дюймовым экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Внедорожник оснащен системами Off-Road Plus и Tru-Lok, а также камерой для бездорожья, защитой днища, лебедкой и электрическими порогами.

В подмосковном Есипово на предприятии, где ранее выпускали машины Mercedes-Benz, заметили новые кроссоверы Exeed RX и TXL. Причем площадка, на которой складируются эти автомобили, регулярно пополняется — это подтверждает данные о том, что в России теперь выпускают кроссоверы премиум-марки Chery.

Фото собранных автомобилей на бывшем российском заводе Mercedes-Benz опубликовал Autonews. Ресурс отмечает, что предприятие практически никак не афиширует свою деятельность — она «тщательно маскируется от посторонних глаз».

Напомним, на данный момент на все модели линейки Exeed — от базового кроссовера LX до внедорожника VX — оформлены ОТТС в России.

Ранее на заводе в Есипово собирали седаны Mercedes-Benz E-класса, а также кроссоверы GLC, GLE и GLS. Максимальная мощность предприятия — до 100 тыс. машин в год.

Китай рассматривает возможность передачи энергии лазером с лунной орбиты для обеспечения космических аппаратов на Луне. Эта технология может решить одну из главных проблем лунных исследовательских программ.

Учёные оценили возможность использования беспроводной передачи энергии лазером (LWPT) с лунных орбитальных аппаратов для снабжения космических кораблей, оставшихся в темноте во время длительных периодов лунной ночи. LWPT использует лазерные лучи для беспроводной передачи энергии с орбитальных спутников на наземные приёмники, преобразуя свет в электричество.

Луна, будучи приливно захваченной Землёй, подвергается экстремальным условиям окружающей среды с 14-дневными периодами темноты и резкими колебаниями температуры. Хотя солнечная энергия может обеспечивать питание космических аппаратов в течение лунных дней, длительные ночи создают серьёзные помехи для продолжительности миссий. Космическим аппаратам требуется тепло и определённый уровень энергии, чтобы работать в полной темноте при температурах до -200 градусов Цельсия.

Помимо обеспечения энергией во время лунных ночей, LWPT также может поддерживать работу космических аппаратов в постоянно затенённых кратерах, где, как считается, содержится водяной лёд, который можно использовать для производства топлива, воды или кислорода для астронавтов.

Авторы исследования рассматривают проекты разработки ключевых технологий с последующим тестированием на орбите. «Необходимо сосредоточиться на разработке космических лазеров высокой мощности и высокоточных систем лазерного излучения, а также как можно скорее провести проверку технологии на орбите», — заключают авторы.

Китай планирует строительство Международной лунной исследовательской станции (ILRS). Предварительные миссии «Чанъэ-7» и «Чанъэ-8» должны быть запущены в 2026 и 2028 годах соответственно. Эти многоаппаратные миссии совершат посадку на Южном полюсе Луны, оценят наличие ресурсов и будут искать водяной лёд в затенённых кратерах, а также испытают технологии использования ресурсов на месте (ISRU).

ILRS будет построена в 2030-х годах с использованием сверхтяжёлой ракеты-носителя для создания энергетической, коммуникационной и другой инфраструктуры на выбранном участке. «Энергоснабжение станет одним из ключевых технических вопросов в исследовании Луны и разработке и использовании лунных ресурсов», — утверждают авторы статьи. Разработка таких систем, как LWPT, может предоставить Китаю решения ключевых проблем устойчивого исследования Луны и обеспечить лидерство в этой области.

Xiaomi SU7 в декабре 2024 года превзошёл по продажам Tesla Model 3, заняв пятое место в общем рейтинге. Об этом рассказал глава компании Xiaomi.

В последний месяц года было поставлено 25 815 единиц SU7, который занял четвертое место в топ-10, тогда как Tesla Model 3 разошлась тиражом в 21 046 экземпляров, что обеспечило ей пятую строчку списка.

На вершине рейтинга оказались электромобили китайских брендов, таких как BYD Seagull, Wuling Hongguang MINIEV и Wuling Bingo. Эти компактные модели удерживают лидерство благодаря доступной цене и популярности на внутреннем рынке.

По итогам 2024 года Xiaomi реализовала свыше 135 000 электромобилей, а на 2025 год компания ставит цель довести продажи до 300 000. В этом году компания выпустит первый кроссовер.

Новые Skoda Superb 2025 и Octavia RS 2025 модельного года были впервые представлены на выставке Auto Expo 2025.

Ожидается, что обе модели поступят в продажу в Индии в конце этого года. Помимо этих двух седанов, Skoda продемонстрировала на мероприятии недавно выпущенный компактный внедорожник Kylaq, электромобиль Elroq и новый Kodiaq.

Skoda продолжает делать ставку на свою линейку седанов, поэтому компания не будет производить эти две модели в Индии. Из-за низких объемов бренд прекратил выпуск предыдущей модели Superb, которая производилась в Индии. Что касается Octavia RS, ее объемы продаж, как ожидается, будут даже ниже, чем у Superb, что делает местную сборку нецелесообразной.

Octavia RS 2025 года по сути является моделью четвертого поколения с фейслифтингом. Несколько лет назад Skoda продавала стандартную Octavia четвертого поколения в Индии в дорестайлинговом варианте.

Octavia RS получила 2,0-литровый турбобензиновый двигатель мощностью 265 л. с. и 370 Нм. Superb поставляется с несколькими вариантами бензиновых и дизельных двигателей на разных рынках. Для Индии заявлен 2,0-литровый турбобензиновый двигатель мощностью 204 л. с. или 265 л.с.

Новый Superb будет позиционироваться на одном уровне или немного выше недавно выпущенной Camry, которая собирается в Индии, а Octavia RS станет нишевым продуктом, нацеленным на энтузиастов, и не будет иметь в стране прямого конкурента.

Skoda представила кроссовер Kodiaq Sportline 130 Edition, приуроченный к 130-летию марки. Эта версия выделяется уникальными элементами дизайна, улучшенным оснащением и доступностью разных типов двигателей, включая бензиновые, дизельные и гибридные версии.

Юбилейная модификация получила глянцево-черные акценты кузова, 20-дюймовые легкосплавные диски и панорамную крышу. Пакет Family включён в стандартное оснащение и предоставляет дополнительные боковые подушки безопасности, солнцезащитные шторки, держатель планшета для задних пассажиров и защиту дверных кромок.

Обивка выполнена из синтетической замши, а передние сиденья имеют выраженную боковую поддержку. Модель доступна как в 5-, так и в 7-местном исполнении. Линейка стартует с 1,5-литрового бензинового гибрида мощностью 150 л.с. и доходит до 2,0-литрового дизеля на 193 л.с. с полным приводом. Максимальная версия, с бензиновым двигателем 2,0 TSI на 204 л.с., предлагается за 54 250 евро.

Продажи начнутся в апреле 2025 года по цене от 49 000 евро за базовую версию.

В ночь на 21 января на Тайване произошло землетрясение магнитудой 6,4. Согласно данным Центрального метеорологического управления Тайваня, эпицентр находился в горном районе острова.

Толчки ощущались на расстоянии 40 км от эпицентра в городе Тайнань и даже в 200 км в Тайчжуне. В обоих городах расположены производственные мощности крупнейшего в мире производителя микросхем TSMC. Из соображений безопасности компания эвакуировала сотрудников и приостановила работу заводов.

В настоящее время TSMC проводит проверку оборудования на предмет возможных повреждений. Производство микросхем требует высочайшей точности, и даже небольшие изменения, вызванные землетрясением, могут привести к ошибкам и снижению выхода годных чипов. Перед возобновлением полномасштабного производства может потребоваться перекалибровка оборудования.

По данным японского издания Nikkei, полное восстановление производственных мощностей TSMC может занять несколько дней. Это может вызвать недовольство клиентов компании, так как её заводы обычно загружены заказами на много месяцев вперёд.

Тайваньские СМИ сообщают, что поставщики TSMC мобилизовали усилия, чтобы обеспечить скорейшее возобновление производства.

На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, переименованном в «Автомобильный завод АГР», идет бесперебойная сборка автомобилей Solaris.

На днях появилась информация, что в конце 2024 года «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге приостановил производство автомобилей Solaris HC, переключившись на другую модель. «Российская газета» связалась с пресс-службой Solaris и получила информацию о реальном положении вещей.

Конвейер предприятия работает бесперебойно согласно производственному графику с момента его перезапуска в феврале 2024 года. Производство Solaris HC не планируется прекращать, автомобиль является важной составляющей модельного ряда марки, что предусматривает увеличение объемов его производства и продаж.

Solaris

Кроме того, в пресс-службе подтвердили, что загрузка завода на длительный период времени обеспечивается достаточной компонентной базой и широкой сетью российских поставщиков.

В этом году скорость выпуска автомобилей планируют нарастить, чтобы укрепить позиции бренда Solaris на российском рынке и увеличить его долю.

В прошлом году было собрано около 22 тыс. машин, из которых около четверти было приобретено корпоративными клиентами.

Ядро кометы ATLAS (C/2024 G3) смогло пережить экстремальное сближение с Солнцем, но ненадолго. Венгерский астроном Лионель Майзик первым сообщил о драматических изменениях в комете между 18 и 19 января. Яркое ядро кометы быстро стало более диффузным, что, основываясь на прошлых наблюдениях разрушающихся комет, является верным признаком распада. Его серия снимков, сделанных дистанционно из Чили, чётко показывает эту драматическую трансформацию, которую позже подтвердили австралийские наблюдатели.

Комета будет видна ещё несколько дней. Пыль, формирующая хвост, была выброшена до распада и будет сохраняться, даже когда C/2024 G3 начнёт тускнеть. Тем временем голова кометы сохранит свою форму, но станет более тусклой и диффузной. Наблюдателей и астрофотографов Южного полушария всё ещё ждёт захватывающее зрелище.

Астрономы-любители дали таким кометам особое название – одной ночью комета выглядит привычно, с ярким компактным ядром и протяжённым хвостом. На следующую ночь ядро становится мягким и диффузным, словно растворяясь на глазах. Спустя дни комета сохраняет свою форму, несмотря на катастрофу. Самый известный пример – комета Лавджоя (C/2011 W3). После исключительно близкого прохождения перигелия (140 000 километров) 16 декабря 2011 года ядро изначально уцелело, но затем подверглось катастрофическому распаду всего через несколько дней.

Именно то, что происходит с кометой ATLAS C/2024 G3, и является причиной, по которой любители комет продолжают возвращаться к наблюдениям. Сюрпризы, способные изменить внешний вид объекта и его будущее за такой короткий промежуток времени, захватывают дух.

Хотя комета и тускнеет, она остаётся легко видимой невооружённым глазом для наблюдателей Южного полушария. Возможно, с широкоугольным объективом и длительной выдержкой в несколько минут или более, при ведении камеры за звёздами, удастся запечатлеть множественные слабые синдины, выглядывающие над юго-западным горизонтом, жителям северного полушария. Попытки стоит предпринимать начиная с позднего вечернего сумрака до ранней темноты.

Синдины – это полосатые пылевые структуры на краях хвоста, представляющие собой частицы схожего размера, выброшенные ядром.