Государственная дума готовит ко второму чтению законопроект с новыми поправками о дополнительной ответственности для пользователей средств индивидуальной мобильности, таких как электросамокаты. Подробности рассказал член Комитета Совета Федерации по государственному строительству и конституционному законодательству Артем Шейкин.

Одна из поправок касается системы отслеживания. Электросамокаты планируется отслеживать не только с помощью регистрационных номеров, но и специальных радиометок, которые позволят следить за СИМ в реальном времени. Требование коснётся не только сервисов кикшеринга, но и всех прочих владельцев электросамокатов, от юрлиц до физлиц. Их обяжут ставить электросамокаты на учёт, а также оснащать их госномерами и радиомаячками.

Кроме того, планируется существенно повысить суммы штрафов за нарушение ПДД. Артем Шейкин пояснил:

На данный момент собираются предложения по доработкам ко второму чтению. — Отмечу, что сейчас прорабатываются предложения по вопросам установления штрафа за оставление лицом, использующим для передвижения СИМ или велосипедистом, места ДТП в размере от 20 до 30 тысяч рублей вместо содержащейся сейчас в законопроекте санкции штрафа от 4 до 5 тысяч рублей. Также рассматривается вопрос наделения органов исполнительной власти субъектов РФ полномочиями по вопросам, связанным с движением на СИМ или велосипеде по автомагистрали и так далее.

Группа «М.Видео-Эльдорадо», которая объединяет две российские сети бытовой техники и электроники, рассказала о расширении своей сети в первом полугодии.

«Группа "М.Видео-Эльдорадо" <…> в рамках согласованного плана в первом полугодии 2024 года открыла 36 новых магазинов компактного формата и два полноформатных магазина в 36 городах России, в том числе вышла в 14 новых населенных пунктов», — сообщил ретейлер.

Сегодня сеть «М.Видео-Эльдорадо» включает более 1 240 магазинов в 370 городах России. Только в 2023 году группа открыла 62 магазина компактного формата.

В рамках ранее озвученного плана в этом году мы планируем открыть не менее 100 новых магазинов компактного формата. При этом мы постепенно ускоряем темпы открытия: в первом квартале было открыто 15 компактных торговых точек, а во втором квартале - уже 21 компактный и два полноформатных магазина.

Директор по развитию сети «М.Видео-Эльдорадо» Борис Огарков

Kia официально подтвердила, что полноценная презентация Kia Tasman состоится 16 июля, то есть уже завтра.

Kia будет собирать Tasman на своем заводе Autoland в Южной Корее, планируя ежегодно выпускать 65 000 единиц.

Ранее австралийское подразделение Kia сообщило, что у машины будет дизельный мотор. Предположительно, речь может идти как о 2,2-литровом турбодизеле, так и 3-литровом агрегате.

Продажи модели будут запускаться поэтапно по всему миру, включая ключевые рынки, такие как Южная Корея, Австралия, Африка и Ближний Восток.

Видеокарта GeForce RTX 4070 имеет 12 ГБ памяти, как и её версия Super и даже RTX 4070 Ti. Даже младшая из этих карт подвергалась критике за недостаточно большой объём памяти, не говоря уже об RTX 4070 Ti с её изначальной ценой. Но Nvidia вполне могла выпустить RTX 4070 и вовсе лишь с 10 ГБ памяти. Такой прототип как раз засветился в Сети.

Эта модель оснащена GPU AD104-275 с 7168 активными ядрами CUDA. Это намного больше, чем у оригинальной RTX 4070, и ровно столько же, сколько у RTX 4070 Super. При этом карта имеет лишь 10 ГБ памяти GDDR6 со 160-битной шиной. Что интересно, такая версия ещё и выделяется очень высокой частотой GPU: 2355 МГц против 1920 МГц у RTX 4070.

То есть такая RTX 4070, если бы она вышла, вероятно, была бы заметно быстрее оригинальной модели, несмотря на урезанную шину. Но 10 ГБ памяти при цене около 600 долларов вряд ли бы понравились покупателям.

Завод «Урал» в Челябинской области приостановил выпуск машин: с 15 по 28 июля предприятие ушло в корпоративный отпуск.

Планируется ли модернизация производства в течение следующих двух недель, не сообщается, но к концу года предприятие планирует выпускать почти 80 машин в сутки (против 50 в сутки в 2022 году).

По данным «Автостата», в текущем году «Урал» планирует выпустить 19,4 тыс. машин против 14,27 тыс. автомобилей в 2023 году.

Также сегодня о приостановке производства сообщил российский завод Haval, и причина та же — корпоративный отпуск.

Нидерландская компания Yandex N.V. закрыла сделку по продаже бизнеса Яндекса и полностью вышла из состава акционеров группы. Об этом сообщила пресс-служба компании.

До 31 июля 2024 года Yandex N.V. сменит название и прекратит использовать бренды Яндекса. МКПАО «Яндекс» — новая головная компания Яндекса, её основной владелец — ЗПИФ «Консорциум.Первый». Тикер МКПАО «Яндекс» на Московской бирже — YDEX; торги акциями компании начнутся 24 июля.

В пресс-службе пояснили:

Яндекс продолжает развивать поисковые, городские, развлекательные и образовательные сервисы, облачные технологии и технологии искусственного интеллекта, автономный транспорт и другие перспективные направления.

О новой схеме телефонного мошенничества рассказал оператор МТС. Злоумышленники звонят своим потенциальным жертвам якобы от имени сотового оператора и убеждают в срочной необходимости совершить технические обновления для улучшения качества связи.

Жертвам рассказывают о плановой замене оборудования на сотовых вышках, из-за которой якобы требуется выполнить ряд технических действий со стороны абонента, в том числе, обновление настроек. Если абонент оказался недоверчивым или просто отказывается выполнить «необходимые» действия, ему угрожают временным отключением интернета и вообще услуг связи.

Если абонент соглашается, то его просят продиктовать код от личного кабинета на портале «Госуслуг» или у оператора связи.

Информаторы OpenAI обратились в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC) с жалобой, утверждая, что компания незаконно ограничила права своих сотрудников на предупреждение регулирующих органов о потенциальных рисках, связанных с технологией OpenAI. Согласно семистраничному письму, отправленному комиссару SEC в этом месяце и эксклюзивно полученному The Washington Post, информаторы заявляют, что OpenAI выдала сотрудникам чрезмерно ограничительные соглашения о найме, выходном пособии и неразглашении, которые могли привести к штрафам для работников, выразивших обеспокоенность по поводу компании федеральным регулирующим органам.

В письме утверждается, что OpenAI заставила сотрудников подписать соглашения о сотрудничестве, требующие от них отказа от федеральных прав на компенсацию осведомителям. Кроме того, эти соглашения требовали от сотрудников OpenAI получения предварительного согласия компании перед раскрытием информации федеральным органам.

OpenAI не создавала исключений в своих положениях о недискредитации сотрудников для раскрытия нарушений ценных бумаг в SEC. По мнению информаторов, такие широкие соглашения нарушают федеральные законы и правила, призванные защищать информаторов, желающих анонимно и без страха возмездия раскрыть компрометирующую информацию о своей компании.

«Эти контракты посылали сигнал о том, что "мы не хотим, чтобы сотрудники общались с федеральными регулирующими органами". Я не думаю, что компании ИИ могут создавать безопасные технологии, отвечающие общественным интересам, если они будут ограждать себя от пристального внимания и инакомыслия», — сказал один из информаторов, пожелавший остаться анонимным.

Представитель OpenAI Ханна Вонг заявила: «Наша политика в отношении осведомителей защищает права сотрудников на защищенное раскрытие информации. Кроме того, мы считаем, что интенсивные дебаты об этой технологии имеют важное значение, и уже внесли важные изменения в наш процесс увольнения, чтобы исключить условия недискредитации».

Жалоба информаторов появилась на фоне опасений, что OpenAI, начавшая как некоммерческая организация с альтруистической миссией, ставит прибыль выше безопасности при разработке своей технологии. The Washington Post сообщила, что OpenAI поторопилась с выпуском своей последней модели ИИ, питающей ChatGPT, несмотря на опасения сотрудников о невыполнении протокола тестирования безопасности. Представитель OpenAI Линдси Хелд заявила, что компания «не экономила на нашем процессе обеспечения безопасности, хотя мы признаем, что запуск был стрессовым для наших команд».

Строгие соглашения о конфиденциальности технологических компаний давно вызывают обеспокоенность работников и регулирующих органов. Такие юридические соглашения ограничивают возможность сотрудников сообщать о неправомерных действиях, включая сексуальные домогательства, расовую дискриминацию и другие нарушения. Регулирующие органы обеспокоены тем, что эти условия «затыкают рот» техническим сотрудникам, которые могут предупредить их о неправомерных действиях в непрозрачном технологическом секторе.

Быстрое развитие искусственного интеллекта усилило обеспокоенность политиков относительно мощи технологической отрасли, вызвав призывы к регулированию. В США компании ИИ в основном работают в правовом вакууме, и политики заявляют, что они не могут эффективно создавать новые политики ИИ без помощи информаторов, которые могут помочь объяснить потенциальные угрозы, создаваемые быстро развивающейся технологией.

Сенатор Чак Грассли, республиканец от Айовы, заявил: «Политика и практика OpenAI, по всей видимости, оказывают сдерживающее воздействие на право информаторов высказываться и получать надлежащую компенсацию за свои защищённые раскрытия. Чтобы федеральное правительство оставалось на шаг впереди искусственного интеллекта, соглашения о неразглашении OpenAI должны измениться».

Копия письма, адресованного председателю SEC Гэри Генслеру, была отправлена в Конгресс. Официальные жалобы, упомянутые в письме, были поданы в SEC в июне. Стивен Кон, адвокат, представляющий интересы информаторов OpenAI, заявил, что SEC отреагировала на жалобу, но не удалось определить, начала ли SEC расследование. Агентство не ответило на запрос о комментарии.

В письме говорится, что SEC должна предпринять «быстрые и решительные» шаги для пресечения этих незаконных соглашений, поскольку они могут иметь отношение к более широкому сектору ИИ и могут нарушить октябрьский указ Белого дома, требующий от компаний, занимающихся ИИ, безопасной разработки технологии. «В основе любых подобных усилий лежит признание того, что инсайдеры должны иметь возможность сообщать о проблемах без страха возмездия», — говорится в письме.

Дочка АвтоВАЗа компания «ВИС-Авто» продолжает активно работать на новом месте, о чем пишет инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».

В последнее время здание бывшего Опытно-промышленного производства (ОПП), которое простаивало с 2016 года, обновляли. Процесс недавно был завершен.

Корпус «ВИС-Авто» приобрeл законченный вид, готовой продукции также в достаточном количестве.

Avtograd News

В корпуса бывшего ОПП перенесли мощности предприятия «ВИС-Авто», изготавливающего полурамные грузовики ВИС и спецмодификации Lada, которыми заставлена новая территория.

Админ паблика Avtograd News живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.

Продажи Apple в Индии выросли на 33% и достигли рекордных почти 8 миллиардов долларов за финансовый год, который закончился 31 марта.

Как сообщает Bloomberg, на смартфоны iPhone пришлось более половины продаж Apple в Индии. Однако официальных комментариев по этому поводу не было.

В апреле агентство Bloomberg сообщило, что в прошлом финансовом году Apple собрала в Индии iPhone на сумму 14 миллиардов долларов и изготавливает до 14% своих устройств именно в Индии.

Большинство iPhone, производимых в Индии, производятся на заводе в Шриперумбудуре, примерно в 40 км к западу от столицы штата Тамилнад, города Ченнаи.

Alphabet, материнская компания Google, ведёт переговоры по покупке молодой компании Wiz, специализирующейся на облачной кибербезопасности. Об этом сообщило издание The Wall Street Journal, а также другие авторитетные источники. Отмечается, что переговоры уже находятся в финальной стадии, а сумма сделки может достигнуть 23 миллиарда долларов.

Для сравнения, в 2012 году Google потратила 12,5 млрд долларов на покупку Motorola Mobility. Если сделка состоится, то она станет крупнейшим поглощением в истории Google.

Wiz была основана в 2020 году и базируется в Нью-Йорке, компания занимается защитой корпоративной облачной инфраструктуры. По задумке одного из «авторов» инициативы, Томаса Куриана, руководителя Google Cloud, сделка может помочь укрепить репутацию Google как безопасной облачной платформы.

Сделка пока может сорваться, в том числе не без участия антимонопольных регуляторов.