Первый автомобиль «Стена» изготовлен в подразделении специальных машин ижевского завода «Калашникова» и передан заказчику. В рамках контракта, заключенного в декабре 2023 года, автомобили будут поставляться партиями в 2024 и 2025 годах. Об этом рассказала пресс-служба концерна.
Иллюстрация: «Калашников»
Комплекс «Стена» разработан конструкторами завода для подразделений Росгвардии и МВД. Он предназначен для блокирования движения правонарушителей и защиты личного состава правоохранительных органов при пресечении массовых беспорядков. Включает в себя базовое шасси и установленное на него оборудование мобильного защитного комплекса, состоящего из ограждения, систем пожаротушения, видеонаблюдения и регистрирования, звукового и светового воздействия.
Иллюстрация: «Калашников»
Управляющий директор АО «Концерн «Калашников» Андрей Барышников прокомментировал:
В дальнейшем «Калашников» планирует наращивать производство «Стены» как по запросам российских структур, так и по заявкам зарубежных партнеров. Конструкторским центром дивизиона прорабатывается использование автомобильных шасси, в том числе выпускаемых в странах потенциальных заказчиков, для создания комплекса по их техническим требованиям.
Наверно потому не боятся потерять здоровье в автозаках и спецприемниках. А ещё и добиваются некоторых требований. В общем свобода протеста которая работает
>> А ещё и добиваются некоторых требований.
Каких? По губам только водят =)
>> Наверно потому не боятся потерять здоровье в автозаках
Выбитые глаза, отстреленные рук и другие травмы и без автозаков получают.
А вы сами ездили в автозаке? Там же весело с себе подобными сидеть.
Видел, как деду в Германии выбили глаза, потому что присоединился к протесту против застройки парковой зоны. К слову, в Германии закон о согласовании митингов настолько суров, что если ты после нескольких предупреждений не уходишь, то у них полное право использовать любые средства от дубинала до водометов, не важно сидите вы с плакатиками или громите все в округе. Собсна, деду водометом глаза то и выбило.
А можно ссылочку на немецкий закон? В первоисточнике, я пойму.
И да, закон о согласовании там/тут столь мягок, что не разрешить митинг могут только в ОЧЕНЬ редких случаях.
Хотите как в Германии?.. Да ну, бред какой-то.
А мы вам 30 серебренников! В России самые милые, полицейские, в отличие от Европы, а в США вам ещё могут и пулю в лоб свинцовую приложить. Так что 15руб оставь себе, жертва пропаганды.
Рассмотрел несколько рейтингов — нигде Франция не фигурирует. В топах запомнились: Бразилия, Пакистан, Сирия, Иран, Китай, США. В одном рейтинге и Россия была на 5 месте.
Лол, ну да, Бразилия в лидерах, потому что, внезапно, там полный швах с преступностью. Там не быть жестким невозможно и многие стычки с бандитами происходят в черте города среди мирняка.
Лол, США в конце? В месте, где тебя за левое движение рукой могут свирцов нашпиговать, как утку яблоками? Где протестующих, независимо от их поведения, бьют палками и заливают перцовыми балонами, а данные об убитых полицейскими засекречены? Зато не Россия с ее… Ах да, под рученьки тащат навальнят, которые еще орут маты в сторону служителей закона. Даже когда есть угроза жизни они идут задерживать, а не стреляют со своего ПМ. Кстати, напомни, что сделали с людьми, поддерживающими Трампа, которые пришли безоружными в Белый Дом? Ах да, одного человека как минимум застрелили, а остальных вождей заочно арестовали с, по сути, пожизненными сроками для их возраста, еще и со страху Нацгвардию притащили. Но это, как там… другое, да?
По исследованию одного француза вышло, что их полиция самая жестокая и за 20 лет она убила при подавлении митингов больше всех в Европе.
Все относительно.
Во Франции митингующие вообще не мирные. Там такой жесткач что говорить что полиция лютует это как обвинять человека почему он защищается и не даёт себя прибить.
Так что да, полиция во Франции милашки.
В «мордере» небыло таких митингов только в 90х. И не потому что все хорошо.
Не всегда лютые во Франции митингующих попадаются, они приходят когда разгар митинга, так что они ещё в зародыше палками почки отбивают. В России это более профессионально едет процедура, в России выявляют руководителей и провокаторов, сразу скручивают, и вся это тусовка само по себе затухает. А во Франции, сразу начинают молотить всех подряд, по этому и начинается это-то беспредел с выбиванием стекл и поджоги машин.
Ну и что они добились? Интересно мне знать. Эти протесты начинаются тогда как кто-то с любовью приедет в Росси подать руку путину, оно как быстро начинается так быстро и заканчивается.
Да а что там не так что-ли? Бодрые Французы любят бастовать это правда, у них это способ работает +- хорошо когда местная демократия и правительство заходит в тупик, бастуют они регулярно, зачастую успешно.
Порой нет.
Сужу по 5 летнему опыту жизни в Европе, для понимания могу так сказать чаще чем французы в Европе некто не бастует.
Но сравнивать это как то с пост советским пространством немного не верно будет, наши люди бастуют по другим причинам
Во Франции забастовка = попытка прогнуть решения власти под народ
В России забастовка = попытка эту самую власть убрать к черту все снести и построить заново
Оттуда и становится понятно что готовых на революцию и ее последствия их всегда не много, а готовых «пошуметь за все хорошее» без больших последствий но с возможным результатом, как во Франции ну конечно их больше и шумят они чаще
Для примера.
Забастовка по Французски, недавнее восстание фермеров хороший пример
Забастовка по СНГ шному
Восстание Вагнера или недавние события в Казахстане
У нас от забастовки до революции ближе чем от любви до ненависти)
Я где то лет 15 наблюдаю за бастованием различных слоев Франции. И че то они конечно власть прогибают, только потом, когда почитаешь, оказывается, что власть просто втихаря по итогу цены повышает и т.д. Че то протесты против пенсионной реформы как то не помогли, как я погляжу.
и что там под народ пропихнул?! Там одна партия оппозиционная под себя подпихивает, не более, а народ это просто инструмент решения своих проблем. Заметь, что какие решения они пропихивают, там народ рядом не стоял. Они всю жизнь бастуют, уже должны лучше всех жить, а живут Хренова.
Да без разницы, получается или не получается, разговор не о том был. Хз где и как ты живёшь, там наверное все в шоколаде, я много где жил, и в РФ, и Европе и в Азии, и не сказал бы что во Франции херово живут, ещё пока хорошо живут, ещё по лучше в среднем чем в России про СНГ вообще молчу
Язва у вас? Сочувствую ...
гажу вообще я в туалете обычно, чего и вам советую туда же делать)
Ну и я Русский и дом свой люблю, до Франции мне как и до любой другой страны не больше не меньше дела чем обычно
А ты чем то можешь отбить данные факты, кроме как язвительного «гыыы, веришь Министерству Правды, гыыыы?» И вообще Оруэлл как раз таки про либеральные помойки писал, которые повторяют тот самый путь.
Не понял какое министерство?
Не уверен в ответе какие причины меня бы могли мотивировать чтоб я на забастовку пошел, я в принципе в этом смысла не вижу, но те причины по которым я забастовки в Европе видел не особо вызывают внутренне желание к бастующим присоединиться у меня.
Ещё раз повторюсь забастовка это попытка прогиба власти а не ее смены.
В России забастовок как таковых почти не бывает в силу нашего менталитета, нам свойственно не пытаться прогибать власть, а сразу менять ее. По этому люди ходят редко на забастовки но если ходят то куда более решительно настроенные чем французы — а от туда и такие монстр КамАЗы для разгона толпы.
Этот КамАЗ выглядит настолько же страшно насколько страшно выглядит толпа разъярённых Русских
Почему, это на их пабликах показывают, весь мир это сплошной интернет, не обязательно в местных СМИ, информацию черпать. Но видно вы так и поступаете., раз уже человека осудили.
Обсуждали уже. Просто не повезло с народом. Жрать хотят, путешествовать, хорошие вещи.
А могли бы работать больше, а жрать и спать меньше.
С гнильцой народец попался.
Вот и приходится.
Самое интересно, что 80% не довольных, это дети ещё от сиськи мамы не оторвавшийся, он еще на работу не вышел, а уже права свои качает. Странно, почему так?
Ваши ветераны сво скоро на куев пойдут, спрашивать с просроченного зе-президента, вот там и посмотрим.
Скажи, неужели распечатали консерву ради этого коммента? Или новая декада началась и новый вброс ботов пошел?
Да, боится. Прям боится-боится. Ведь тот же Запад уже в сотый раз не доказал, что он любитель всаживать ножи в спину. Ведь бан денег и имущества мигрировавших россиян не перевел их на сторону Путина. Ведь почти половина всех релокантов не вернулись обратно, потому что поняли, как здесь их хотя бы ценили, в отличии от Запада.
Ага, половина уже этих уехавших вернулись после того, как вкусили дружелюбия Прибалтийских вымиратов, Гермашки и Франнигерии с Британостаном, забанившие банковские счета и отбиравшие машины.
Что-то смущает? Исторически это их земли. Ну, как Украина — наша… Нам — Украина, им — ДВ. Хотя про Украину я не уверен...
Русский с китайцем — братья навек!
… во-первых — уже было. Не то, чтобы нашествие, но марш-бросок точно. И во вторых — это не для них, а для людей. У нас всё самое лучшее всегда делается только для и ради людей.
С каких пор у нас спонсируемые Западом говорящие головы стали людьми? Или ты из тех мразей, что готовы впустить к себе кого угодно, чтобы за тебя все сделали, а потом отдали? Хохохо, мальчик, огорчу, но так не будет. Вас, марионеток, тупо зачистят и ничего вы не увидите, кроме выкопанной в лесу ямы, у края которой будут стоять добрые и вежливые солдаты НАТО. Вы ж верите им и любите их, за все те столетия их ножей в спину, так?
Как скрыть все новости про машины, про которые сайт не должен писать?
>>iXBT.com (https://www.ixbt.com) — специализированный российский информационно-аналитический сайт с самыми актуальными новостями из сферы IT, детальными обзорами смартфонов, планшетов, персональных компьютеров, компьютерных комплектующих, бытовой техники и устройств для ремонта, сада и огорода, программного обеспечения и периферийных устройств. На сайте ежедневно освещаются вопросы цифровых технологий и современных решений на их базе.
Где ты их видишь болезненный? Скорее z патриотов черёд, навальнят уже всех закатали, или сидят в айтишке тихо, или уехали. Черёд для следующих несогласных. Собственно так машина по перемалыванию недовольных работает
Но ты то не баран. Ты то что то сделал? Наверное? Ну хоть что то? Ну хотя бы в ЖЭК ходил жаловаться? Ну может хотя бы двор смог обустроить?
Забавно, как о баранах говорят люди, которые сами яиц не имеют, чтобы что то сказать против.
За последние нескольк дней заметил минимум двоих (чьи камменты типа того, на который Вы ответили) которые просто исчезли отсюда вместе с камментами. Им не нужно отвечать. На них не надо реагировать. Ни лайкать, ни дизлайкать. Вообще ничего! Просто пропускать мимо ушей как ветер! :-) У них падает KPI, у нас соблюдается гигиена :-)
Был такой иллюстратор — corruptor. Рисовал картинки на злобу российской действительности. И про скрепномобиль этот у него тоже было). Пару лет назад пропал дядька.
О прям суперский нужный авто причем в больших количествах.
И да, ненадейтесь что он пойдёт куда-то зарубеж это для себя делают.
Просто на такой базе не кто кроме Африки не купит.
Это первая версия, ещё должна появится версия, где будет что то на подобии ковша экскаватора. Который сгребает тельца «протестувалников» в специальный бункер. Ну а потом делаются из этого материала нажористые чипсы «Soylent Green»
Я смотрю, опять на хоботе десант «дочерей офицеров» и «небратьев», прям как в 22м.
Те, к счастью, сгинули. =D
Это новый «пакет военной помощи»? Сколько продержатся? :)
Интересео, а зачем им такая шайтан-арба? Не уж-то скоро всех завоют (или разбомбят), от чего всенародная любовь будет столь сильной, что обычные космонавты со щитами уже не смогут её остановить? ))))))
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) и белорусский «558-й авиационный ремонтный завод» начали проектирование лёгкого многоцелевого самолёта «Освей». По словам премьер-министра Белоруссии Романа Головченко, договор на проектирование самолёта между УЗГА и белорусской организацией был подписан буквально месяц назад. Техническое задание выдано, специалисты приступили к работе, «идём в графике», добавил Головченко.
Российско-белорусский региональный самолёт ЛМС-192 «Освей» рассчитан на 19 пассажиров. Известно, что он получит два турбовинтовых двигателя типа ВК-800СМ с шестилопастными воздушными винтами производства УЗГА. Первый образец планируют выпустить в Белоруссии в 2026 году, а в течение 2027-2030 годов планируется поставка 158 таких самолётов. Как мы уже писали, спрос на «Освей» высокий: большую часть самолётов, которые планируется произвести, распределили между заказчиками ещё до начала серийного выпуска.
Американский стартап Cmax System представил складные дома-палатки Cmax Foldable Mobile Housing, которые можно собрать всего за 11 минут, а цена составляет 8000 долларов.
Размеры домов в разложенном состоянии составляют 5,9 х 2,3 х 2,2 м, при этом они весят около 150 кг. Такие дома можно перевозить в пикапе, конечно, предварительно сложив их в компактный бокс.
Производитель заявляет, что дома собираются двумя людьми за считанные минуты без каких-либо специальных инструментов. Такие дома можно использовать на природе или в качестве убежища в рамках гуманитарной миссии.
«Наше видение — произвести революцию в мировом ландшафте, выдвинув инновации на передний план, уделяя особое внимание решению насущных потребностей в решениях для жилья по всему миру. Осознавая острую потребность как в немедленных временных жилищных системах, так и в устойчивых долгосрочных решениях, мы стремимся стать пионерами в разработке передовых, экологически чистых продуктов, которые позволят людям жить вне сети даже в самых отдаленных районах», — заявили в Cmax System.
Сверхпрочная палатка с твердым полом рассчитана на восемь человек, производитель заявляет, что её не унесет штормом. Жесткая центральная структура блока позволяет за дополнительную плату монтировать солнечные панели, кондиционер и/или блок очистки воды.
Грядущие настольные процессоры Intel Core Ultra 200 линейки Arrow Lake не будут соответствовать критериям новой категории Copilot+ PC из-за низкой производительности блока NPU.
Такой блок у них будет. Он будет даже мощнее, чем у Meteor Lake: 13 TOPS против 11 TOPS. Но для категории Copilot+ нужно не менее 40 TOPS. Более того, суммарная производительность всего процессора с учётом NPU и iGPU в задачах ИИ составит лишь 37 TOPS.
Данных о мобильных Arrow Lake в этом контексте нет, а вот мобильные Lunar Lake будут иметь блок NPU с производительностью до 48 TOPS, так что под категорию Copilot+ подойдут.
Настольные Ryzen 9000, видимо, вообще не имеют блока NPU. Как минимум AMD об этом ничего не говорила. В итоге выходит, что Microsoft со своей новой категорией Copilot+ фактически надолго делит рынок на две части, и та часть, которая попадает под новую категорию, первое время будет в меньшинстве.
Ferrari провела впечатляющую кампанию против контрафактной продукции: только в 2023 году Ferrari конфисковала и уничтожила более 400 000 поддельных изделий со знаменитой эмблемой гарцующей лошади.
Фото: Zahid Khan / Facebook.com
В список вошли 3 автомобиля, 800 самокатов, 872 модели автомобилей Ferrari, более 100 000 предметов одежды, более 30 000 флаконов духов, более 17 000 сумок, более 17 000 пар обуви, более 60 000 часов, более 90 000 пар очков, более 1000 футбольных мячей и более 57 000 кошельков.
У Ferrari есть «Программа вознаграждений по борьбе с подделками», предназначенная для вознаграждения тех, кто сообщает о продуктах, которые могут нарушать права на товарные знаки Ferrari, продаваемых в коммерческих местах.
Информатор должен предоставить подробности о продавце, о количестве предположительно нарушающих авторские права продуктов, а также фотографии, показывающие поддельные товарные знаки Ferrari.
Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в рамках выставки «Иннопром-2024» рассказал, когда планируется перезапустить бывший завод General Motors (GM) в Санкт-Петербурге. Этот завод был законсервирован в 2015 году после ухода американского концерна, а в 2020 году его выкупила компания Hyundai, которая собиралась выпускать там модели Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage.
Фото: Игорь Руссак / РИА Новости
По словам Алиханова, серийный выпуск автомобилей на заводе в Санкт-Петербурге собираются возобновить в 2026 году. Сейчас его владельцем является компания «Арт-Финанс», которой также принадлежит бывший завод Volkswagen в Калуге и ещё одна бывшая площадка Hyundai в промышленной зоне Каменка в Санкт-Петербурге. Последняя была переименована в «Автомобильный завод "АГР"», там теперь собирают автомобили бренда Solaris.
Для выпуска машин на бывших мощностях GM в промышленной зоне Шушары в Санкт-Петербурге уже есть «заинтересованный технологический партнёр», добавил Алиханов. Что за компания это будет, министр пока не уточнил.
Обновлено с комментарием пресс-службы ГАЗа: «Информация о том, что ГАЗ займется выпуском двигателей на бывшем заводе Shaeffler, абсолютно не соответствует действительности. ГАЗ не планировал и не планирует никаких проектов на бывшем заводе Schaeffler. Соглашение с губернатором Ульяновской области было подписано еще год назад и касалось развития Ульяновского моторного завода, его производственного и кадрового потенциала, и не имело никакого отношения к бывшему заводу Schaeffler».
Источник удалил материал.
Администрация Ульяновской области и Группа ГАЗ сообщили о подписании соглашения о сотрудничестве и расширении промышленной кооперации, о чем пишет speedme.
В сообщении пресс-службы губернатора региона Алексея Русских говорится, что данное соглашение описывает вопрос «развития Ульяновского моторного завода (УМЗ), входящего в Группу ГАЗ».
Фото: A. Krivonosov
Еще в январе этого года появилась информация о том, что на территории Ульяновского моторного завода появится новое производство китайских двигателей внутреннего сгорания.
Производство двигателей должно быть налажено на бывшем заводе Schaeffler, который выкуплен в начале этого года.
Kia представила новый Sportage 2025 модельного года в США, при этом покупателям предлагают версии с двигателем внутреннего сгорания, гибридные (HEV) и подключаемые гибридные (PHEV) модели.
На выбор предлагаются целых 17 комплектаций, которые отличаются приводом, силовой установкой и комплектацией. Базовая версия Sportage LX FWD стоит 27 190 долларов, а за топовый вариант Sportage PHEV X-Line Prestige AWD просят 44 190 долларов:
Sportage LX FWD: 27 190 долларов;
Sportage EX FWD: 29 290 долларов;
Sportage SX FWD: 32 790 долларов;
Sportage SX-Prestige FWD: 34 790 долларов;
Sportage LX AWD: 28 990 долларов;
Sportage EX AWD: 31 090 долларов;
Sportage X-Line AWD: 32 090 долларов;
Sportage X-Pro AWD: 36 290 долларов;
Sportage SX-Prestige AWD: 36 590 долларов;
Sportage X-Pro Prestige AWD: 38 090 долларов;
Sportage HEV LX FWD: 28 590 долларов;
Sportage HEV LX AWD: 30 390 долларов;
Sportage HEV EX AWD: 32 390 долларов;
Sportage HEV SX-Prestige AWD: 37 590 долларов;
Sportage PHEV X-Line AWD: 39 690 долларов;
Sportage PHEV X-Line Prestige AWD: 44 190 долларов.
Kia Sportage 2025 года предлагает множество стандартных функций, включая десять систем предотвращения столкновений и помощи водителю, а также лидирующий в классе объем багажного отделения и пространство для ног на задних сиденьях.
В Sportage EX 2025 модельного года появился пакет Premium, а популярные версии X-Line и X-Pro получат обновленный внешний вид с темной темой.
В рамках форума-выставки «Иннопром-2024» глава Минпромторга России Антон Алиханов рассказал новые подробности о проекте возрождения автомобилей «Волга». Авто под маркой Volga будут производить в Нижегородском автомобильном кластере, а объёмы ежегодного производства достигают в планах 100 тысяч автомобилей в год.
Фото: Максим Стулов / Ведомости
Антон Алиханов заявил:
Они [Нижегородский автомобильный кластер] планируют порядка 100 тыс. автомобилей производить. Это примерный объем, который они производили когда-то «Волги».
Как сообщилось ранее, серийный выпуск автомобилей Volga планируется запустить в 2024 году, а на полный цикл производитель выйдет в 2025 году. Проект реализуется компанией «Производство легковых автомобилей».
24 сентября 2023 года миссия NASA OSIRIS-REx успешно доставила на Землю капсулу, содержащую образец реголита с астероида Бенну. Реголит представляет собой рыхлый поверхностный материал, состоящий из обломков, пыли и камней.
Образец массой около 120 граммов был собран с поверхности Бенну в октябре 2020 года. После двух с половиной лет путешествия он был доставлен на Землю в капсуле, которая успешно приземлилась в пустыне штата Юта.
Открытый контейнер в боксе в JSC. Тёмные частицы и пыль видны на палубе авионики, верхней части TAGSAM (в том числе на круглых контрольных пластинах) и внутренней стороне крышки контейнера. Источник: NASA
Ранние анализы образца показывают, что он очень тёмный, с включениями более светлого материала. Камни варьируются в размерах от субмикронной пыли до гальки 3,5 сантиметров. Многие камни имеют бугристую или угловатую форму.
Спектральный анализ образца подтвердил наличие гидратированных филлосиликатов, магнетита, органических соединений, карбонатов и редких безводных силикатов, которые ранее были обнаружены на Бенну в ходе дистанционного зондирования.
Примеры типов валунов на Бенну. (a) В этом фрагменте, называемом Gargoyle Saxum, большая часть видимой области демонстрирует текстуру типа A. Текстуру типа B также можно увидеть у его основания (вверху справа). (b, c) Ciinkwia и Boobrie Saxa, оба типа A. (d) Pouakai Saxum, валун типа B. (e, f) Примеры валунов типа C (g, h). Два вида валуна типа D с высокоотражающими прожилками. Все изображения сделаны PolyCam. Источник: NASA/Goddard/University of Arizona
Однако в образце также были обнаружены сульфиды, досолнечные зёрна (межзвёздные зёрна или досолнечные реликты) и богатые магнием и натрием фосфаты. Этот состав указывает на значительные водные изменения на Бенну и сходство с наиболее примитивными углеродистыми хондритами, как Рюгу.
Ученые также обнаружили необычные изотопные составы водорода, азота и кислорода, а часть материала обогащена элементами, которые легко растворяются в воде. В образце реголита астероида Бенну были обнаружены плакетки магнетита, что указывает на то, что в прошлом Бенну подвергался воздействию воды. Дальнейшее исследование этих плакеток может помочь лучше понять водную историю Бенну и других астероидов.
Примеры магнетита и сульфида в образцах OREX-501001-0, OREX-803079-0 и OREX-501002-0. (a) Фрамбоиды магнетита. (b) Шарики магнетита с радиально выступающими иглами рядом с додекаэдрическими кристаллами. (c) Додекаэдрический магнетит с поверхностным травлением. (d) Тонкие пластинчатые кристаллы магнетита. (e, f) Псевдогексагональные пластинки пирротина. Источник: NASA/Goddard/University of Arizona
Эти открытия подчёркивают ценность возврата образцов, особенно для хрупких материалов, которые могут не пережить вход в атмосферу. Результаты ранних анализов закладывают основу для более подробных исследований, которые помогут расширить знания о происхождении и эволюции Солнечной системы.
Китайская компания Xiaomi представила вниманию публики новый недорогой смартфон Redmi 13 5G. Он продолжает серию вслед за Redmi 13 4G, который уже продаётся в России. И хотя внешне устройства очень похожи, внутренне они отличаются.
Аппаратной платформой стала новейшая SoC Qualcomm Snapdragon 4 Gen 2 Accelerated Edition вместо MediaTek Helio G91 Ultra. Есть и другие менее значимые различия.
Среди основных характеристик – 6,79-дюймовый ЖК-дисплей IPS с разрешением Full HD+ (2460 x 1080 пикселей) и частотой обновления 120 Гц, основная камера (108 и 2 Мп), фронтальная камера на 13 Мп. Имеется боковой сканер отпечатков пальцев, защита от влаги и пыли (IP53), а также аккумулятор емкостью 5030 мА·ч с поддержкой зарядки на 33 Вт. Программной основой стала Xiaomi HyperOS на базе операционной системы Android 14.
Первым регионом, где появится модель, стала Индия. Продажи стартуют 12 июля 2024 года по цене 168 долларов за версию 6/128 ГБ и 186 долларов за версию 8/128 ГБ.
— Кого?
— Пареную репу.
— Обожаю!
© к/ф «Девчата» (почти)
Каких? По губам только водят =)
>> Наверно потому не боятся потерять здоровье в автозаках
Выбитые глаза, отстреленные рук и другие травмы и без автозаков получают.
А вы сами ездили в автозаке? Там же весело с себе подобными сидеть.
И да, закон о согласовании там/тут столь мягок, что не разрешить митинг могут только в ОЧЕНЬ редких случаях.
Хотите как в Германии?.. Да ну, бред какой-то.
Например. Бразилия в лидерах
По исследованию одного француза вышло, что их полиция самая жестокая и за 20 лет она убила при подавлении митингов больше всех в Европе.
Во Франции митингующие вообще не мирные. Там такой жесткач что говорить что полиция лютует это как обвинять человека почему он защищается и не даёт себя прибить.
Так что да, полиция во Франции милашки.
В «мордере» небыло таких митингов только в 90х. И не потому что все хорошо.
Порой нет.
Сужу по 5 летнему опыту жизни в Европе, для понимания могу так сказать чаще чем французы в Европе некто не бастует.
Но сравнивать это как то с пост советским пространством немного не верно будет, наши люди бастуют по другим причинам
Во Франции забастовка = попытка прогнуть решения власти под народ
В России забастовка = попытка эту самую власть убрать к черту все снести и построить заново
Оттуда и становится понятно что готовых на революцию и ее последствия их всегда не много, а готовых «пошуметь за все хорошее» без больших последствий но с возможным результатом, как во Франции ну конечно их больше и шумят они чаще
Для примера.
Забастовка по Французски, недавнее восстание фермеров хороший пример
Забастовка по СНГ шному
Восстание Вагнера или недавние события в Казахстане
У нас от забастовки до революции ближе чем от любви до ненависти)
гажу вообще я в туалете обычно, чего и вам советую туда же делать)
Ну и я Русский и дом свой люблю, до Франции мне как и до любой другой страны не больше не меньше дела чем обычно
Не уверен в ответе какие причины меня бы могли мотивировать чтоб я на забастовку пошел, я в принципе в этом смысла не вижу, но те причины по которым я забастовки в Европе видел не особо вызывают внутренне желание к бастующим присоединиться у меня.
Ещё раз повторюсь забастовка это попытка прогиба власти а не ее смены.
В России забастовок как таковых почти не бывает в силу нашего менталитета, нам свойственно не пытаться прогибать власть, а сразу менять ее. По этому люди ходят редко на забастовки но если ходят то куда более решительно настроенные чем французы — а от туда и такие монстр КамАЗы для разгона толпы.
Этот КамАЗ выглядит настолько же страшно насколько страшно выглядит толпа разъярённых Русских
А могли бы работать больше, а жрать и спать меньше.
С гнильцой народец попался.
Вот и приходится.
Такое без госзаказа не появилось бы.
Ветераны СВО, вряд ли согласятся молчать.
Скажи, неужели распечатали консерву ради этого коммента? Или новая декада началась и новый вброс ботов пошел?
Молодежь, бизнес много уехало. Где сейчас их IT отрасль?
Русский с китайцем — братья навек!
>>iXBT.com (https://www.ixbt.com) — специализированный российский информационно-аналитический сайт с самыми актуальными новостями из сферы IT, детальными обзорами смартфонов, планшетов, персональных компьютеров, компьютерных комплектующих, бытовой техники и устройств для ремонта, сада и огорода, программного обеспечения и периферийных устройств. На сайте ежедневно освещаются вопросы цифровых технологий и современных решений на их базе.
А кожу для них дают сами бараны
Забавно, как о баранах говорят люди, которые сами яиц не имеют, чтобы что то сказать против.
Пора её уже сносить на свалку истории — достали!
И да, ненадейтесь что он пойдёт куда-то зарубеж это для себя делают.
Просто на такой базе не кто кроме Африки не купит.
Почти бестолковое ведро.
Те, к счастью, сгинули. =D
Это новый «пакет военной помощи»? Сколько продержатся? :)
Чтобы оградить вас от всего мира
все ради… человека»
Надеюсь вы дитя..?
Сочувствую вашим близким.
Напрасно… вины в твоём скудоумии нет
Это обычно наследственное.
История редактирования комментария