В Шанхае прошла конференция по запуску глобальной пилотной коммерческой программы 5G-A. Исполнительный директор Huawei и председатель комитета по управлению бизнесом в сфере ИКТ-инфраструктуры Ван Тао выступил на конференции, заявив, что доля смартфонов с технологиями искусственного интеллекта существенно увеличится в будущем.

Ван Тао считает, что в этом году на смартфоны с искусственным интеллектом будет приходиться 11% поставок. Он добавил, что к 2030 году этот показатель может достичь 90%. Из его выступления следует, что интеграция основных функций искусственного интеллекта станет стандартом для смартфонов в течение пары лет.

«Скоро мы увидим огромный рост трафика от ИИ. В то же время сети 5G-A смогут обеспечить более высокие скорости, меньшую задержку и большую пропускную способность, чтобы удовлетворить сетевые требования эпохи искусственного интеллекта», — сказал Ван Тао.

Во многие флагманские смартфоны Huawei, Oppo, Samsung, Google и Apple встроены относительно легкие модели для выполнения определенных задач на устройстве. Для выполнения более сложных задач телефон связывается с облачным сервером, на котором работают более крупные ИИ-модели.

Apple стала последней, кто вышел на рынок смартфонов с искусственным интеллектом. Последняя версия iOS компании, iOS 18, будет оснащена ИИ-системой Apple Intelligence. Ожидается, что Apple A18 Pro в iPhone 16 получит самый быстрый NPU на рынке.

Разработчики «Атома» запустят проект по обучению сторонних разработчиков созданию игр, которые будут запускаться на бортовом компьютере электромобиля. В качестве дисплея эти игры будут использовать лобовое стекло через систему проецирования AR HUD. При этом игры будут запускаться только в режиме парковки (во время движения через AR HUD выводятся инструменты навигации). Проект будет называться «Креатон: игра для Атома».

«Атом» планирует найти таким образом сторонних ИТ-специалистов, иллюстраторов, графических дизайнеров, гейм-дизайнеров, сценаристов игр, маркетологов и руководителей проектов. По итогам отборочных туров их объединят в команды, а их приложения станут первыми, которые попадут в Atomverse — маркетплейс приложений для «Атома».

Регистрация участников продлится до 1 июля. Проект будет состоять из нескольких этапов, часть из которых пройдет онлайн, но недельный интенсив будет проходить в г. Судак, а презентация продуктов — в Москве.

Новый нейронный процессор NPU внутри однокристальной системы Apple A18 Pro, которая будет использоваться iPhone 16, будет более производительным, чем соответствующий блок в Apple M4, установленной в iPad Pro.

NPU внутри чипа A17 Pro, который используется в моделях iPhone 15 Pro, получил 16 ядер, а производительность искусственного интеллекта измеряется на уровне 35 TOPS. Прошлогодний Snapdragon 8 Gen 3 обеспечивает производительность искусственного интеллекта 15 TOPS.

iPad Pro с экранами 11 и 13 дюймов, выпущенный в этом году, оснащен чипсетом M4, основанным на 3-нм техпроцессе TSMC, а производительность процессора SoC в NPU измеряется на уровне 38 TOPS, что немного выше, чем у A17 Pro в прошлом году. Ожидается, что новый чипсет для смартфонов от Apple значительно превзойдет Apple M4 в этом отношении. По предварительным данным, производительность NPU A18 Pro может превысить 45 TOPS. Это даже больше, чем у NPU в Qualcomm Snapdragon X Elite.

На последней Всемирной конференции разработчиков (WWDC) компания Apple анонсировала ИИ-систему Apple Intelligence, которая будет интегрирована в системные приложения iOS 18 и голосовой помощник Siri.

Ford F-150 давно стал самым популярным американским пикапом, а для тех, кому мало F-150, компания Shelby представила нового 785-сильного монстра.

Ford Shelby F-150 2024 получила множество модификаций и стоит 140 000 долларов. 5,0-литровый двигатель Coyote V8 получил нагнетатель Whipple пятого поколения. Пикап оснащен воздухозаборником из углеродного волокна, выхлопом Borla, алюминиевым теплообменником и высокопроизводительными топливными форсунками, позволяющими ему выдавать 785 л.с.

В оснащение вошли новые амортизаторы Fox с технологией внутреннего байпаса и регулируемым двухскоростным управлением. Высота дорожного просвета увеличена на 75 мм, автомобиль оснащен 35-дюймовыми вездеходными шинами, подножками с электроприводом и защитой от камней.

Покупатели также могут заказать персонализированный интерьер, который может быть оснащен различными деталями из углеродного волокна, гоночными педалями, ковриками с вышивкой, тонированными стеклами и серийной табличкой на консоли. Сиденья обтянуты новой кожей с красной строчкой и красной вышивкой Shelby.

Все модели основаны на стандартном F-150 4х4 SuperCrew в отделке Lariat. Покупателям доступны несколько различных вариантов окраски. Всего планируют выпустить 800 машин.

Поставки обновленных Ford Explorer, Bronco Sport и Maverick 2025 года отложили, поскольку автопроизводитель внедряет новые процессы для сокращения потенциальных отзывов.

Генеральный директор Джим Фарли сообщил, что выпуск новых моделей на заводах компании будет отложен на срок до шести недель, что дает Ford время, необходимое для проведения тщательных проверок качества перед отправкой автомобилей дилерам.

Этот новый подход был принят компанией Ford ранее в этом году для обновленного F-150. Bloomberg сообщает, что более 60 000 экземпляров стояли на парковках по всему Детройте, пока инженеры проверяли их на предмет проблем с качеством. Фарли говорит, что эти проверки позволили Ford избежать 12 отзывных кампаний, которые пришлось бы делать, в том числе из-за проблем со сборкой и сбоев программного обеспечения.

Ford Explorer подвергается таким же строгим проверкам качества после производства. То же самое будет сделано для Bronco Sport 2025 года и Maverick 2025 года, которые поступят в продажу позднее в этом году.

В последние годы компания Ford удерживает непривлекательный титул лидера по количеству отзывов машин. Под руководством Фарли компания стремится положить этому конец.

Автопроизводитель заявляет, что качество моделей 2024 года выросло на 10%, а уровень дефектов снизился до 20%, что приблизило его к среднему уровню по отрасли.

Mansory представила новую версию Ferrari F8XX Spider в фирменных черном и мятном тонах.

Автомобиль получил тщательно переработанную переднюю часть с кованым сплиттером из углеродного волокна и воздухозаборниками. Он отличается новыми деталями на переднем сплиттере, аэродинамическими канардами и решетками из углеродного волокна на передних крыльях.

Mansory установила 21-дюймовые колеса спереди и 22-дюймовые сзади, новые боковые юбки и модернизированный задний диффузор: появились два небольших крылышка и кованая карбоновая крышка багажника. Он оснащен новыми четырьмя выхлопными трубами.

Салон покрыт кожей мятного цвета почти на каждой внутренней панели, включая сиденья, приборную панель, дверные панели, ковры и рулевое колесо. Единственные детали, не отделанные этой кожей, — это небольшие вставки из углеродного волокна и несколько черных компонентов, включая вентиляционные отверстия.

Mansory обновила 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который теперь выдает 868 л.с. и 960 Нм крутящего момента.

Ferrari планирует предложить годовую подписку на аккумулятор в размере 7500 долларов для своих гибридных и будущих полностью электрических автомобилей.

Расширенное гарантийное обслуживание призвано облегчить опасения по поводу снижения запаса хода по мере старения моделей Ferrari с аккумуляторной батареей, о чем пишет Bloomberg. Итальянский автопроизводитель также намерен использовать сервис для поддержания перепродажной стоимости этих автомобилей.

Гарантийное обслуживание аккумулятора предоставит владельцам право на замену аккумулятора через восемь лет, если ранее они не обнаружат дефект, требующий более ранней замены. Через 16 лет последует вторая замена аккумуляторной батареи.

Помимо душевного спокойствия владельцев, это принесет Ferrari стабильный поток доходов, что является целью генерального директора Бенедетто Винья. Ежегодная плата кажется небольшой суммой на фоне цены Ferrari 296 GTB, которая начинается от 338 000 долларов. Если владелец не захочет платить за подписку, на гибриды Ferrari в настоящее время распространяется пятилетняя гарантия на аккумулятор.

Гибридные модели Ferrari уже превосходят по продажам традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. В период с июля по сентябрь прошлого года гибриды составляли 51% продаж Ferrari.

Electrogenic представила уникальный DeLorean DMC-12, в котором стандартный V6 заменили на полностью электрическую трансмиссию.

В оснащение входит аккумулятор емкостью 43 кВт•ч, который расположен там же, где и топливный бак. Один электродвигатель мощностью 215 л.с. с крутящим моментом 310 Нм приводит в действие заднюю ось. Это огромный скачок по сравнению с первоначальными 130 л.с. и 207 Нм, которые изначально выдавал ДВС.

По данным Electrogenic, это обновление сокращает время разгона до 100 км с 10 секунд до чуть менее 5 секунд. При этом после переделки автомобиль становится тяжелее всего на 40 кг. Стив Драммонд, генеральный директор Electrogenic, считает, что DeLorean — очевидный выбор для замены трансмиссии на электрическую.

«С момента основания Electrogenic в 2018 году мы заметили большой интерес со всего мира к перспективе конверсии DeLorean, — сказал Драммонд. — Благодаря научно-фантастическому дизайну, который по-прежнему впечатляет даже спустя 40 лет, и не впечатляющему двигателю, он действительно является идеальным кандидатом для перехода на электропривод. Теперь мы рады представить миру наш пакет. Разработанный полностью собственными силами с использованием нашей запатентованной технологии, он придает DMC-12 спортивные характеристики, которых всегда заслуживала его футуристическая форма».

Примечательно, что весь обмен полностью обратим. Он не требует резки или модификации шасси. Цена мода составляет от 82 000 долларов.

Представлена новая версия Rolls-Royce Cullinan Black Badge с обвесом из углеродного волокна, которую предлагает компания 1016 Industries. Комплект включает в себя новые бамперы и расширенные крылья, а также легкие боковые юбки, спортивный диффузор и задний спойлер.

1016 Industries рассказала, что использует «углеродное волокно OEM-спецификации Rolls-Royce». Это делает их «первой компанией на рынке, предлагающей комплекты, изготовленные из точного OEM-углеродного волокна, используемого Rolls-Royce».

Генеральный директор Питер Нортроп сказал: «Эта программа занимает особое место в наших сердцах, поскольку она не только основана на нашем оригинальном комплекте Black Badge, но также объединяет элементы OEM-стиля, которые значительно улучшают эстетические и тактильные ощущения от Cullinan. Энтузиасты, стремящиеся выделить и улучшить свой Rolls-Royce, найдут огромное удовлетворение в нашей новой программе Black Badge».

Rolls-Royce Cullinan Black Badge оснащен 6,75-литровым двигателем V12 мощностью 592 л.с. с крутящим моментом 900 Нм. Он соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартной системой полного привода.

Обновленная версия оснащена новой решеткой с подсветкой, черными вставками и темными хромированными вставками. Кроссовер также оснащен новыми 23-дюймовыми колесами и огромным количество опций.

Ранее Toyota Camry получила обновление к 2025 модельному году, а теперь Lexus представила Lexus ES 2025 и объявила о возвращении версии Black Line Special Edition после четырехлетнего перерыва.

Напомним, Lexus ES – самая доступная модель из премиальной линейки японской компании. Автомобиль, по сути, является перелицованной Toyota Camry с богатым оснащением.

Основанная на модели ES 350 F Sport Handling, модель Black Line Special Edition получила черные зеркала, задний спойлер и акценты на порогах. Модель оснащена подсветкой F Sport, а также 12,3-дюймовой информационно-развлекательной системой и проекционным дисплеем. Другие особенности включают системы панорамного обзора и ключ-карту SmartAccess.

Lexus ES 2025 Black Line Special Edition будет выпущен тиражом 1000 машин, а цена составит 53 615 долларов. Базовый Lexus ES 2025 будет стоить от 43 190 долларов.

Стандартная модель оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 203 л.с. и крутящим моментом 249 Нм. Также есть версия с 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 302 л.с. и крутящим моментом 362 Нм без полного привода.

Старшая версия ES 300h оснащена гибридным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем общей мощностью 215 л.с.

Hyundai продолжает расширять свою линейку кроссовером с новым Inster — полностью электрической версией субкомпактного кроссовера Casper, который отличается удлиненной колесной базой и более современными технологиями в салоне. В отличие от Casper, который доступен исключительно в Южной Корее, Inster также будет продаваться в Европе, на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что делает его глобальной моделью.

Inster во многом заимствует дизайн Casper 2021 года, но добавляет несколько электрических особенностей. Он получил обновленные бамперы, выбор из 15-дюймовых или 17-дюймовых колес, другие светодиодные фары и фонари. Он на 230 мм длиннее, чем Casper, а колесная база увеличена на 180 мм.

Габариты составляют 3825 х 1610 х 1575 мм при колесной базе 2580 мм. В Европе Hyundai Inster будет позиционироваться между сегментами A-SUV (Toyota Aygo X и Suzuki Ignis) и B-SUV (Jeep Avenger и VW T-Cross). Кроме того, Hyundai анонсировала предстоящую версию Inster Cross.

Салон оснащен двумя 10,25-дюймовыми дисплеями, автомобиль получил док-станцию для беспроводной зарядки, 64-цветное светодиодное освещение, подогрев передних сидений, люк на крыше и полный набор функций ADAS. Объем багажника составляет 280 литров, который может увеличиваться до 351 литра, если сложить задние сиденья.

Модель начального уровня оснащена одним электродвигателем мощностью 95 л.с. и крутящим моментом 147 Нм. Энергия поступает от аккумуляторной батареи емкостью 42 кВт•ч, что позволяет ему проезжать без подзарядки более 300 км. Версия Long Range оснащена электродвигателем мощностью 113 л.с., большей аккумуляторной батареей емкостью 49 кВт•ч, что обеспечивает лучший в сегменте запас хода — 355 км.

При мощнрости 120 кВт пополнение заряда от 10 до 80% занимает 30 минут. При 11 кВт полная зарядка займет 4 часа для стандартной модели или 4 часа 35 минут для модели Long Range.

Новый Inster поступит в продажу этим летом, цены пока не объявлены.