Премьера новой «пятерки» BMW состоялась ещё в прошлом году, настал звездный час «тройки»: представлены как обычные седаны и универсалы, так и версии, так и более мощные версии M Performance, а также топовые седаны и универсалы M3.
Обычные BMW 3 серии оснащаются бензиновыми и дизельными моторами, а также гибридными силовыми установками. Мощность — от 150 до 286 л.с. Подзаряжаемый гибрид BMW 330e получил тяговую батарею увеличенной до 19,5 кВт·ч емкости — запас хода на чистом электричестве вырос с 81 до 101 км. Мощность гибридной системы составляет 292 л.с.
Новые «тройки» в исполнениях M Performance оснащаются 6-цилиндровыми моторами с 48-вольтовой надстройкой. Мощность, соответственно, составляет 374 л.с. и 340 л.с. На вершине гаммы модели M3, но технические изменения затронули только версию M3 Competition — её 3,0-литровый шестицилиндровый мотор теперь выдает 530 л.с. вместо 510 л.с. ранее. Седан разгоняется до 100 км/ч за 3,5 с, универсал — за 3,6 с. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Внешний вид машин изменился мало, в салоне стало меньше физических клавиш, появились новые варианты отделки и новая ОС BMW 8.5 («пятерка» перешла на эту систему ещё в прошлом году со сменой поколений).
В США за базовый заднеприводный седан BMW 330i просят 45,5 тыс. долларов. Самая доступная версия BMW M3 — 76 тыс. долларов, а стоимость BMW M3 Competition — от 80,2 тыс. долларов.