«Технология рабочая, отзывы хорошие», — РЖД активно тестирует оплату проезда по геолокации

Пилотный проект проходит в пригородных электричках Казани
Прочие новости 62

Российские железные дороги (РЖД) активно тестируют технологию оплаты проезда в электричках по геолокации. Об этом рассказал заместитель гендиректора РЖД Евгений Чаркин на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР), которая проходит сейчас в Нижнем Новгороде.

Фото: Официальный портал мэра и Правительства Москвы

Технология активно тестируется, она «однозначно взлетит», поскольку очень удобна, уверен Чаркин. Он также рассказал, что сейчас в Казани проходит пилотный проект, и пассажиры уже более 1,5 тыс. раз воспользовались технологией оплаты по геолокации. Технология рабочая, отзывы по её использованию хорошие, добавил он.

Оплата по геолокации работает следующим образом: пользователь подтверждает начало поездки через мобильное приложение, оно резервирует стоимость на банковской карте и формирует QR-код для дальнейшего прохода и проверки в пути следования. Смартфон взаимодействует с Bluetooth-маячками, установленными на станциях. После окончания поездки, когда пассажир уходит с конкретной станции, с карты списывается фактическая стоимость проезда.

Erin Источники: ТАСС , Фото Прочие новости 62
62 комментариев
Комментировать
Товарищу майору теперь не нужно распечатки счетов, транзакций в экселе перебирать.
2
Ответить
а вы все стреляете… с наликом бегаете?
Конечно
2
Ответить
Если так и дальше пойдёт (а оно пойдёт), то над товарищами майорами, как говорили в былые времена, нависнет уроза безработицы.
2
Ответить
Вряд ли. Просто товарищи майоры теперь смогут отслеживать гораздо большее количество граждан и по большему числу параметров.
Раньше надо было тратить гораздо больше сил и средств в пересчете на одного наблюдаемого. Тем более массово.
2
Ответить
Не могут пока выкатить эту технологию, так как заняты интерграцией этого софта с камерами внешнего наблюдения, чтобы идентифицирванные по приложению рожи были еще и распознаны камерами, вдруг тов. майору пригодится
2
Ответить
Доступ к камере этому приложению можно и не давать. Будет брыкаться - в мусорку.
2
Ответить
А у вас есть что скрывать? Все боятся слежки, это навсчкий случай или у всех рыльце в пушку?
2
Ответить
Ну, за лайк вполне себе или за пост, с флагами Украины в твоем вк вполне тянет на тюремное заключение. Вот прям здесь и сейчас, статьи для этого есть и они работают.
Для справки, от взрослого дяди — в нашу ментовку очень легко аэвойти, а вот выйти оттуда уже не всегда так просто.
2
Ответить
Ну так может тогда не лайкать и флаги не размещать, что за дикость. Зачем тебе, если ты гражданин России, размещать украинский флаг? Я украинец и то не размещаю т.к. эта страна, а именно правительство, полностью себя изжило, а люди сегодня под одним флагом, а завтра под другим.
2
Ответить
Для справки, сажают не за флаг или репост, за это максимум забанить могут, а по совокупности которая часто и вылазит за лаком или постом.
2
Ответить
Товарищи майоры всегда должны быть при работе и оплате за неё, иначе это огромные риски для тех, на кого они сейчас работают
2
Ответить
Сибирь большая — там тебе ни товарищей, ни майоров, ни электричек с блютусом — всё как тебе нравится. )
Выбор есть всегда.
2
Ответить
Как часто вы садитесь в электричку не зная где выйти? Удобство может быть только втом что садишься в вагон а потом начинаешь поездку. Т.е. для туриста увидел что эта электричка идёт куда надо и запрыгнул не стоя в кассе. Ну и удобно что и правда можно не искать нужные станции в приложении а просто нажать «я поехал» а ого самое знает на каком поезде и о куда. Если это не так, даже не предлагайте
2
Ответить
у меня так часто бывает, если подумаешь, поймешь почему
2
Ответить
PT
Поделишься парочкой кейсов?
2
Ответить
Ну, и естественно, если у вас собой нет смартфона или он разрядился, то сразу начнется проблема — как оплатить
2
Ответить
Тоже думал над этим. Впринципе проблема почти всех сервисов 21го века.
Самое плохое — заберут всю замороженную сумму
2
Ответить
Да. Конечно, именно так.
— Не думаю, что об этом вообще стоит думать: как часто у вас будет садиться телефон именно в той поездке, где вы вдруг всё передумали и выскочили ?
— И ещё: во многих автобусах за пределами города стоимость поездки зависит от расстояния. И льготники 'закрывают' поездку в конце. А если забыли? Большая проблема? Не слышал о таком…
2
Ответить
Разрядиться, это не забыть. Вот ты оказался в ситуации, что пришлось много пользоваться смартфоном. Разрядился. Т.е. таскай с собой еще пауэрбанк и т.п.
2
Ответить
— Если это станет (не станет, см. чуть выше) серьёзной проблемой, могут повесить в вагоне какой-нибудь аппарат для отметки 'вручную'. Ну а если нае… шь — теперь ты 'заяц'. А контроллёров никто не отменял…
2
Ответить
А ещё можно носить с собой нал, но тут смотрю не ищут лёгких путей…
2
Ответить
ко
Это всё весело но как помогавший отслеживать ГПС координаты машин одной организации (народ разбежался некому было) скажу что эта фигня порой сбоит и у определенных пассажиров могут списаться любопытные суммы автоматом)
Хотя это ж поезд дальше рельс уезжать не должОн так что надеюсь что я неправ! и ваще они предусмотрели отслеживание странных координат автоматом или хотя бы человеками)
2
Ответить
Удобно. Полиция будет знать на каком перегоне тебя выкинули из электрички и где тебя искать.
2
Ответить
Я бы предпочёл, чтоб знала СКОРАЯ…
2
Ответить
Там по синезубым маякам, пофиг на гпс
2
Ответить
Интересно, а как быть, если на станции назначения смартфон не работает (разрядился, сеть не ловит и т.п)?
Худо-бедно сойти, оплатив на месте, наверное можно, а приложение как эту поездку посчитает?
2
Ответить
как до конечной. )
потому в автобусе когда прикладываешь карту на входе, «говорилка» талдычит «не забудьте приложить карту на выходе»
2
Ответить
Жесть. В Москве терминал в автобусе на каждой двери и прикладываешь когда хочешь.
2
Ответить
Ur
ты один раз прикладываешь на входе и один раз на выходе.
в москве второй раз прикладывать на выходе нет нужды, т.к. внутри города одна стоимость поездки, куда бы ты ни ехал — хоть 1 остановка, хоть от начальной до конечной.
а вот на межгороде расстояние решает, сколько поездка будет стоить.
вышел сразу за мкадом — рублей 70, а до конечной в другом городе — 150-200. Потому в твоих интересах на выходе приложить карту, чтоб дать понять системе, где ты вышел. Иначе спишет как до конечной — 150-200
2
Ответить
вот ехал в одну сторону сняли 53 рубля, в другую 27, ценник разный :)
2
Ответить
в Москве?..
не живу там, но бываю иногда. Мне казалось, что там единый ценник на все автобусы и троллейбусы, может и трамваи.
Вроде еще есть скидка при пересадке с метро на автобус — так получится, что одна поездка дешевле обратной, да.
2
Ответить
там был один и тот же автобус в противоположных направлениях.
2
Ответить
как я сказал, у меня было такое в том случае, если я выходил с метро и той же картой расплачивался за автобус — в этом случае даётся скидка. Обратно до метро уже едешь без скидки.
2
Ответить
В свете повсеместной установки глушилок GPS, самое оно!)
2
Ответить
написано же, что блютус…
2
Ответить
По геолокации, говорите ну как же…
Когда глушат жпс и прочих голыхнас при атаке беспилотников, вы можете оказаться вместо Казани в Новосибирске или Норильске и с вас спишут пару тысяч рублей вместо двух сотен! И доказывай потом что ты не там, а здесь!
2
Ответить
в Москве то не везде глушат. в Казани не окажешся. к тмоу же там не по ugc геолокация о синезубу, что то неопнмю тобы кто то жаловался на глюки гарнитур. Но выходить надо будет через турникет иначе и правда спишут как до конечной.
2
Ответить
А как это избавит от толп безбилетников, убегающих из последних вагонов в первые, пока поезд идет до следующей станции? :)
2
Ответить
как бы, это не то, для чего всё это задумано )
2
Ответить
Тут скорее надо решать с организацией проверок и менталитетом. Во Владивостоке, например, уже давно нет никаких толп и все едут с билетами, кроме тех маршрутов, где нет сбора за оплату в поезде. Туда на авось многие садятся, но все равно никто не отказывсется оплатить
2
Ответить
То идет в кассу и покупает билет
2
Ответить
Не взлетит, но кто-то точно будет пользоваться.
2
Ответить
«2024 год в Татарстане объявлен Годом научно-технологического развития». Поэтому читайте новость не в роли пользователя новых технологий, а в роли чиновника ОГВ РТ.
2
Ответить
Что-то я не понял, кто именно определяет геолокацию, мой смартфон, или устройство чтения?
Не пользуюсь блю тулс устройствами, насколько стабильно соединяется?
И потребуется ли инет на моем смартфоне для этого?
2
Ответить
Рут телефона, хакерская приложуха для изменения координат, вовремя выключенный блютус, немного подшаманить и… Вуаля: эмуляция выхода на первой же станции.
Не взлетит.
2
Ответить
Таких замороченных полтора землекопа. В рамках погрешности — можно не учитывать
2
Ответить
изменений координат где, втерминале который палит твой телефон?
2
Ответить
А в чем вообще смысл. Почему нельзя на входе приложить карточку и на выходе. Зачем смартфон, геолокация, подключение по блютулс.
2
Ответить
Вопрос каким образом это положительно отразится на пассажир? Вот, что для меня эта процедура упростит?
2
Ответить
Из 4х раз оплаты по qr коду, 3 раза была проблема и будет не активировался, забил на это и теперь покупаю только бумажные билеты, вил я в гробу такие приколы, когда опаздываешь на электричку и потом везде куда ехал из-за их глюков. Доведите до ума, а потом людям втюхивайте
2
Ответить
Робототехника вместо майров, единая база, вместо ФИО номер с записью в блокчейне.
2
Ответить
Я не буду привязывать карту чтоб ошибочно списалось лишнего это не безопасно. По привязке карты не пользуюсь вальдбериз. Лучше озон у них такого нет
2
Ответить
В последнее время геолокация глючит лютейше
2
Ответить

Единственный в России планшет, который может работать с четырьмя мобильными ОС. Представлен новый Т1100-Rus

Он включен в реестр Минпромторга

Российский производитель электроники Fplus представил обновленный планшет Т1100-Rus с установленной мобильной операционной системой «Ред ОС М» на конференции ЦИПР-2024.

«Ред ОС М» стала третьей из реестровых мобильных ОС, совместимых с планшетом T1100-Rus. Ранее была официально подтверждена его совместимость с «Авророй» и «РОСА Мобайл». Кроме того, на планшет можно устанавливать операционные системы с открытым исходным кодом на базе AOSP. Разработчики называют T1100 универсальным устройством, предоставляющим заказчикам максимальную гибкость при создании мобильного рабочего места.

«Ред ОС М» — отечественная операционная система для мобильных устройств, которая сочетает в себе два режима работы: мобильный и режим настольного компьютера. Основным источником приложений является официальный магазин RuStore, который предоставляет доступ к более чем 40 000 сервисам и мобильным играм. Все приложения проверяются на наличие вредоносного кода с помощью технологий «Лаборатории Касперского», а также проходят ручную модерацию.

Планшет Fplus T1100-Rus получил большой экран диагональю 11 дюймов с соотношением сторон 4:3, а также аккумулятор на 8000 мА•ч, которого хватает на 8 часов работы. Он получил восьмиядерную SoC, 6 ГБ оперативной и 128 ГБ встроенной флеш-памяти. Чехол-клавиатура, подключаемый через POGO-интерфейс, превращает планшет в альтернативу ноутбуку. T1100-Rus включен в реестр Минпромторга.

Собственные мощности компании в Подмосковье позволяют выпускать ежегодно до 500 тысяч различных наименований оборудования при максимальной загрузке.

Источники: Fplus Ноутбуки и планшеты 26

113 л.с. и 6-ступенчатый «автомат» — за 1,7 млн рублей. Chevrolet Monza подорожал в России, но совсем ненамного

А в сравнении с январем текущего года цена и вовсе снизилась

Актуальная стоимость Chevrolet Monza в Росии составляет 1,7 млн рублей — такова минимальная стоимость седана на одном из крупных классифайдов. В сравнении с январем текущего года, цена машины даже снизилась на 50 тыс. рублей, в сравнении с мартом подросла, но всего на 10 тыс. рублей.

Изображение: Chevrolet

Самый доступный Chevrolet Monza выставлен на продажу в Уфе. Машина 2023 года выпуска оснащена кондиционером, парковочными датчиками, медиасистемой с поддержкой Apple CarPlay, люком, мультифункциональным рулем, беспроводной зарядкой для смартфона.

Изображение: Chevrolet
Изображение: Chevrolet

Агрегаты простые: атмосферный 1,6-литровый мотор мощностью 113 л.с. и 6-ступенчатый «автомат». В продаже также есть Monza с 1,4-литровым 163-сильным мотором (и тоже 6-ступенчатым «автоматом»), но такие версии дороже — цена доходит до 2,4 млн рублей.

Источники: Автоновости дня Авто и транспорт 4

Совершенно новый Hyundai Palisade 2025 обнаружили на подземной парковке: машину показали внутри и снаружи

Продажи начнутся в следующем году

На подземной парковке в Южной Корее обнаружили Hyundai Palisade, дизайн которого скрыт под камуфляжем. В ролике можно частично рассмотреть новые фары и решетку радиатора, проглядывающие сквозь камуфляжную сетку. Кроме того, видны передние крылья.

18-дюймовые колеса выглядят слишком маленькими для такого большого кузова, но Hyundai наверняка предложит более крупные легкосплавные диски для серийной модели. Это всего лишь прототип, поэтому панели кузова получили одинаковый цвет.

Папарацци также смогли заглянуть внутрь, где видна закрытая приборную панель. Но можно рассмотреть практически все остальное, включая дверные ручки, деревянную отделку и несколько кнопок.

Около года назад из Южной Кореи появилось сообщение о намерении Hyundai выпустить Palisade следующего поколения с гибридной силовой установкой. Безнаддувный 3,8-литровый V6 предположительно будет заменен на 3,5-литровый V6 с турбонаддувом. Четырехцилиндровый турбодизельный 2,2-литровый двигатель, предлагаемый сегодня на некоторых мировых рынках, может быть снят с производства.

Новый Hyundai Palisade, скорее всего, поступит в продажу в следующем году.

Источники: YouTube Авто и транспорт 8

Солнечные бури всколыхнули океанские глубины: глубоководные обсерватории засекли отголоски солнечных вспышек

Датчики на глубине до 2,7 км зафиксировали изменения в магнитном поле Земли
Наука и космос 7

Последние солнечные бури, наблюдавшиеся в мае 2024 года, вызвали заметные аномалии в данных, получаемых глубоководными обсерваториями Ocean Networks Canada (ONC). Сеть датчиков этих обсерваторий, раскинутых от Арктики до Антарктики, зафиксировала существенные колебания в магнитном поле Земли на глубинах до 2,7 километров.

Полярное сияние над океаном.
Источник: tolstnev

«Диапазон этих записей данных в километрах под поверхностью океана подчёркивает масштаб солнечной вспышки и позволяет предположить, что данные могут быть полезны для лучшего понимания географического масштаба и интенсивности этих солнечных штормов», — отметила президент и генеральный директор ONC Кейт Моран (Kate Moran) 15 мая.

Сеть ONC включает в себя более 12 000 датчиков, в том числе компасы для измерения океанских течений. Во время интенсивных солнечных возмущений в начале мая один из компасов в обсерватории NEPTUNE возле острова Ванкувер изменил направление между +30 и -30 градусами.

Специалист по научным данным ONC Алекс Слонимер (Alex Slonimer) отметил, что подобные аномалии наблюдались и ранее — в конце марта, хотя и в меньшем масштабе. Тогда он проверил данные на предмет возможных землетрясений, но пришёл к выводу, что изменения были связаны именно с солнечной активностью.

Полученные данные демонстрируют мощное влияние солнечных бурь на магнитное поле Земли даже на значительных глубинах, что может быть полезно для дальнейшего изучения масштабов и интенсивности этих космических явлений.

Источники: Space.com Наука и космос 7

Skoda впервые показала совершенно новый автомобиль размером с Karoq. Опубликовано официальное изображение Skoda Elroq

Он выйдет этой осенью

Skoda опубликовала первое изображение своего будущего кроссовера Elroq , показал его переднюю часть.

Небольшой электрический кроссовер будет выпущен этой осенью и станет первой Skoda, получившей новый язык дизайна Modern Solid. Ключевой частью новой философии станет Tech-Deck, более плоская и широкая версия решетки Skoda, которую мы ранее видели на концепте Vision 7S 2022 года.

Еще одна новая особенность дизайна, — это название бренда, выделенное буквами на передней кромке капота в стиле Range Rover. Следом за Elroq ожидается появление новых моделей в подобном дизайне.

Elroq длиной 4500 мм по размеру соответствует Skoda Karoq с ДВС, который доступен в Европе с 2017 года. Elroq будет построен на платформе MEB VW Group, а это означает, что он будет доступен только как электромобиль. Архитектура может вместить двухмоторную полноприводную конфигурацию.

Elroq — один из не менее шести новых электромобилей, которые Skoda планирует представить до конца 2026 года.

Источники: Carscoops Авто и транспорт 15

Генеративный ИИ для «Госуслуг» уже тестируют

На какой нейросети он основан, в Минцифры не раскрывают

Замглавы Министерства цифрового развития Олег Качанов в кулуарах конференции ЦИПР-2024 рассказал, что ведомство уже тестирует генеративный искусственный интеллект для портала «Госуслуги». По его словам, генеративные нейросети планируется использовать в цифровом помощнике «Госуслуг» — роботе «Максе». «Это понятное для нас направление, мы уже идём по пути тестирования, отрабатываем разные варианты», — добавил Качанов.

При этом замглавы Минцифры не назвал нейросеть, которая служит базой для тестов, ни на каком конкретном варианте ведомство пока не остановилось. Качанов также упомянул, что внедрение нейросетей — это недешёво и не все они одинаково полезны.

В начале текущего года министр цифрового развития РФ Максут Шадаев упоминал, что на «Госуслугах» может появиться чат-бот с искусственным интеллектом. Он сможет консультировать граждан и даже заполнять за них заявления. Тогда Шадаев сообщил, что для цифрового помощника будет использоваться российская языковая модель, в тестовом режиме проект должен быть запущен уже в этом году.

Продажи Geely в России взлетели в 2,5 раза. Суперхит — Geely Monjaro, а Geely Atlas Pro снова в топ-3

С начала 2024 года Geely продала в России почти 48 тыс. машин

Geely в апреле продала в России 11 479 авто, а с начала года — 47 743 машины. В годовом выражении по итогам четырех месяцев продажи Geely взлетели в России в 2,5 раза.

Изображение: Geely

В апреле самым популярным авто Geely стал Monjaro — продано 3302 автомобиля (против 638 машин в апреле 2023 года). Второе место закрепил за собой Geely Coolray (за прошлый месяц продано 2130 единиц), на третье место вышел Geely Atlas PRO — продажи в апреле составили 1962 единицы.

Источники: Автостат Авто и транспорт 12

Выпущенную 9 лет назад «Ладу Приору» продают по цене новой «Гранты». «Фишка» машины — автоматизированная коробка передач

 Две педали указывают на наличие под капотом «робота» AMT

В Подмосковье выставили на продажу новую Lada Priora — седан 2015 года выпуска за свою жизнь проехал всего 1800 км. За автомобиль просят 980 тыс. рублей: такую цену можно объяснить состоянием, а также наличием автоматизированной трансмиссии: тут не «механика», а пускай и простенький, но все же «робот».

Роботизированная коробка передач — AMT. По сути, это вазовская «механика», но с актуаторами и блоком управления ZF. «Робот» работает в связке с 1,6-литровым 16-клапанным мотором мощностью 106 л.с. В комплектации машины одна подушка безопасности, кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди.

Источники: Auto.ru Авто и транспорт 10

УАЗ превратил «Патриот» в броневик: разработано заводское бронирование внедорожника

Масса бронированной машины увеличилась — пришлось усиливать подвеску

Для внедорожника УАЗ «Патриот» разработан заводской комплекс бронирования — об этом сообщает «Автопоток» со ссылкой на источники на самом заводе.

«Двери автомобиля защищены стационарным противоосколочным бронированием, окна и задняя стенка салона — с помощью съемных бронелистов», — пишет «Автопоток». Машина потяжелела, поэтому пришлось дорабатывать подвеску: бронированный «Патриот» получил четырехлистовые рессоры, новые амортизаторы и дополнительные пружины.

Вообще бронированный УАЗ «Патриот» не является редкостью, но впервые машина будет выходить бронированной с завода. Само собой, бронированный «Патриот» будет заметно дороже обычной версии.

Источники: Автопоток Авто и транспорт 26

«Салют ТВ», GigaChat и множество улучшений: представлено второе поколение телеприставки SberBox Сбера

Продажи уже начались

На ежегодной конференции ЦИПР-2024 команда Сбербанка анонсировал новое поколение ТВ-приставки SberBox, которая приносит на обычные телевизоры функции умной платформы Сбера «Салют ТВ», включая доступ к ИИ-чатботу GigaChat.

Иллюстрация: Сбер

В компании рассказали:

SberBox 2 — это синергия нового взгляда на дизайн умных устройств, технологичность и открытость пользователям. В разработке учли обратную связь от пользователей и добавили ряд усовершенствований, которые сделают ТВ-смотрение ещё более удобным.

За разработку умных устройств отвечает партнёр Сбера — компания SberDevices. У приставки обновлённая аппаратная платформа, совершенно новый дизайн с полупрозрачным корпусом и улучшенная комплектация, включающая пульт управления новой конструкции, с возможностью быстрого поиска по звуковому сигналу, если пульт потерялся.

Иллюстрация: Сбер

SberBox 2 укомплектована Amlogic S905Y4 с поддержкой разрешение 4К и технологии HDR, а также 2 ГБ оперативной и 16 ГБ встроенной флеш-памяти. Добавленный LAN-разъём даёт возможность подключаться к интернету через кабель.

Рекомендованная розничная цена новой SberBox 2 — 5490 рублей. ТВ-приставка уже доступна в официальном интернет-магазине SberDevices и постепенно поступит на маркетплейсы и в розничные точки продаж ретейлеров.

Источники: Сбер Телевизоры и проекторы 35
Вернуть старый дизайн Подробнее