Главной новинкой Omoda в Пекине стал кроссовер Omoda E5, который выйдет в России. Подробности сообщил корреспондент «Российский газеты» с выставки.

В Omoda прямо заявили, что китайская компания хочет приятно удивить россиян ценой на Omoda E5, однако никакой диапазон пока что не был объявлен.

Ёмкость батареи составляет 61 кВт·ч, а запас хода по циклу WLTP равен 430 км. Зарядка от 30% до 80% занимает 28 минут. В Omoda E5 на 20% заряда включается безопасный режим, при котором снижается мощность работы двигателя. Максимальное значение до 20% заряда составляет 150 кВт (204 л.с.) и 340 Н·м.

В комплекте будет 3,5-киловаттное зарядное устройство, которое позволит заряжаться дома от сети 220 В. Кроме того, можно будет приобрести медленную зарядную станцию (мощностью 7 или 11 кВт), установка которой дома потребует выполнения определённых требований и привлечения экспертов.

Бренд выпустит в России две комплектации Omoda E5. Продажи начнутся уже летом.

Суббренд Geely, Zeekr, представил свою новую архитектуру SEA-M и первую модель, основанную на ней. Архитектура SEA-M обеспечивает то, что Zeekr называет максимальным пространством, и это отражено в Zeekr Mix, который показали на Пекинском автосалоне.

Zeekr — это подразделение Geely по производству электромобилей премиум-класса, а Mix — новейший флагман бренда. Архитектура SEA-M — это улучшение архитектуры Sustainable Experience Architecture (SEA). Платформа SEA-M поддерживает широкий спектр электромобилей, включая роботакси, многоцелевые транспортные средства (минивэны) и транспортные средства для логистических операций.

Zeekr Mix с архитектурой SEA-M отличается повышенной безопасностью, отличной управляемостью и простором в салоне. По словам компании, архитектура способствует созданию интеллектуального внутреннего пространства с возможностью выбора варианта размещения сидений.

У Mix ровный пол, высокое соотношение колёсной базы к длине и дизайн в стиле капсулы. Для SEA-M радиус поворота составляет менее пяти метров. Архитектура поддерживает полностью беспилотное вождение с возможностью спрятать рулевое колесо, но неизвестно, будет ли это реализовано в Zeekr Mix.

Zeekr Mix имеет 6,3 квадратных метра внутреннего пространства, что, по словам Zeekr, является самым большим в своём классе. Длина Mix составляет 4,7 метра, колёсная база — 3 метра, а дорожный просвет — 39 см. Дорожный просвет кажется слишком завышенным, но именно такое значение указано на официальном сайте. Он заявлен как первый серийный электромобиль с электроприводом передних сидений, поддерживающим вращение на 270 градусов.

Zeekr не назвал дату запуска и цену Mix.

Решение Xiaomi выйти на рынок электромобилей с огромной радостью встретили пользователи Apple. Во время Пекинского автосалона генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь упомянул, что пользователи Apple являются одними из основных покупателей электромобилей Xiaomi. И пусть Xiaomi SU7 является новичком в этой отрасли, но автомобиль получил впечатляющие 51,9% заказов от пользователей Apple.

В то время как Apple отказалась от разработки автомобильного проекта, над которым компания трудилась 10 лет, Xiaomi всего за три года выпустила свой первый автомобиль, собрав восторженные отзывы, и уже готовит две новые модели.

Привлекательность Xiaomi SU7 для пользователей Apple частично может быть связана с его совместимостью с сервисами Apple, включая CarPlay. Кроме того, SU7 поддерживает возможность установки iPad в автомобиль, что позволяет частично управлять функциями с заднего сиденья.

Лэй Цзюнь подчеркнул в своём Twitter: «Мы хотели сделать Xiaomi SU7 самым дружественным к Apple электромобилем — идеальным выбором для владельцев iPhone и iPad».

Xiaomi получила более 75 000 оплаченных заказов, отгрузился 5781 машину за 28 дней с момента запуска. Также интересно, что значительная часть покупателей (29%) — бывшие пользователи Mercedes-Benz, BMW или Audi.

25 апреля на Пекинском автосалоне бренд Chery Jetour официально представил свои внедорожники Shanhai T1 и Shanhai T5. T1 будет запущен в четвёртом квартале этого года в Китае, а T5 — в 2025 или 2026 году.

Согласно линейке продукции Jetour, модели бренда делятся на три основные категории: городской, лёгкий и хардкорный внедорожник. В настоящее время в линейке городских внедорожников выпущены X70, X90 и Dasheng. Среди моделей серии лёгких внедорожников были выпущены версии Traveler (T-1) ICE и Shanhai T2 (подключаемая гибридная версия Traveller).

Shanhai T1 позиционируется как компактный внедорожник, принявший классическую рубленую форму. Автомобиль получил кузов длиной около 4,7 метра и колёсную базу около 2,8 метра. Автомобиль оснащён 19-дюймовыми двухцветными пятиспицевыми дисками в форме лепестков в сочетании с вездеходными шинами. Он получил четырёхточечные фары, которые соединены светодиодной полосой.

Силовая установка основана на системе Chery Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM, оснащённой гибридным двигателем Chery ACTECO 1.5TGDI пятого поколения. Официальные лица заявили, что автомобиль имеет максимальную комбинированную мощность 450 кВт и оснащён системой полного привода XWD.

По данным «Китайских автомобилей», в Россию Jetour T1 приедет в начале 2025 года.

Geely сообщила новые детали о флагманском внедорожнике Galaxy Starship, который был представлен на Пекинском автосалоне. Серийная версия поступит в продажу в следующем году и станет конкурентом Mercedes-Maybach GLS и BMW X7.

Ожидается, что к моменту выход модель будет называться Geely Galaxy L9. Когда в прошлом году был представлен бренд Galaxy, было заявлено, что в течение следующих двух лет выйдут четыре гибридные модели PHEV: L5, L6, L7 и L9.

Нижние части дверей раскрываются в разные стороны, а застеклённые области открываются вверх, как крылья чайки. Автомобиль получил скрытые дверные ручки, а также уникальный «треугольный» дизайн колёсных дисков. Сзади виден «плавник» на крыше.

Умные кресла не только будут запоминать настройки, но и смогут выдвигаться из машины для облегчения посадки и высадки. В кабине используется чип Qualcomm Snapdragon 8295 и операционная система собственной разработки Geely. Заявлена интеграция телефонов с искусственным интеллектом, дронов и умных очков с дополненной реальностью.

Galaxy Starship построен на новой платформе GEA (Geely Electric Architecture), созданной на основе платформы Geely SEA (Sustainable Experience Architecture), которая с 2021 года используется для поддержки различных продуктов группы Geely.

Galaxy Starship представляет собой PHEV, использующий систему Geely Thor следующего поколения (NordThor). В автомобиле используется двигатель с самым высоким в мире термическим КПД (46%), а общий запас хода составляет более 2000 км при расходе топлива менее 3 л / 100 км.

Также новинкой на Galaxy Starship стала интеллектуальная система электропривода 11-в-1. Geely заявляет, что это самый лёгкий, маленький и эффективный интеллектуальный электропривод в отрасли. Это не только делает электропривод меньше и легче, но и повышает энергоэффективность и мощность. Заявленный КПД двигателя составляет 90,04% по циклу CLTC, а его масса составляет 79,8 кг. Он издаёт уровень шума 78 дБ.

Российское подразделение Haval сообщило о том, что в нашей стране теперь будут два вида дилерских центров, которые продают данные автомобили.

Существующие центры переименуют в Haval City, они будут продавать разные модели одного бренда и будут специализироваться на обычных кроссоверах Jolion, M6, Dargo, F7 и F7x. Таких салонов в России сегодня 146.

При этом производитель объявил о запуске в России отдельной дилерской сети Haval Pro, в которой будут продаваться рамные внедорожники и «кроссоверы повышенной проходимости». Уже до конца мая будет открыто 25 салонов, при этом их количество и география будут расти.

«Открытие новой дилерской сети Haval Pro — это логичный шаг для обеспечения высококлассного обслуживания растущего модельного ряда. Для выбора городского кроссовера на каждый день можно обратиться в существующую сеть, которая получает название Haval City. Если же речь идёт о выборе автомобиля, более ориентированного на внедорожное использование и поездки на природу, можно посетить новый дилерский центр Haval Pro», — пояснил исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев.

Haval H3 станет первой моделью в сети Haval Pro. Автомобиль за 2,6 млн рублей был представлен на этой неделе, а продажи стартуют 15 мая.

Mitsubishi Eclipse Cross продолжает дешеветь на российском рынке. Только на одном из классифайдов доступно примерно сто машин, при этом цена стартует примерно с 2,5 млн рублей. Ещё в январе цены стартовали с 3,5 млн рублей.

Такие машины есть в Санкт-Петербурге, при этом речь идёт о топовой комплектации с передним приводом. Оснащение включает кожаный салон, панорамную крышу с люком, электропривод сидений, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, климат-контроль, парктроники, кожаный мультируль, большой экран, электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold, 18-дюймовые литые диски и рейлинги на крыше.

Все машины получили 150-сильный бензиновый двигатель объёмом 1,5 л, а также вариатор. Версии с полным приводом стоят больше, причём намного. Фактически за полный привод придётся доплатить более миллиона рублей.

Если же рассматривать китайские машины того же класса, то они дороже. Например, Jetour X70 Plus стоит от 3 млн рублей, Haval F7 в комплектации Elite с передним приводом предлагается за 2,6 млн рублей, а JAC S6 стоит от 2,7 млн рублей.

Компания TSMC сейчас строит новые заводы в США и, как сообщается, в процессе столкнулась с проблемами, касающимися отношения к американским сотрудникам.

Американские инженеры были привезены на Тайвань в 2021 году для обучения производственным процессам TSMC и дальнейшей их реализации на фабриках в Аризоне. Как сообщает Restofworld, американские инженеры были потрясены, столкнувшись с 12-часовым рабочим днём и высоким давлением со стороны руководителей.

В своей родной стране TSMC называют «божественной горой, охраняющей нацию» за её неимоверное влияние на экономику Тайваня. И там 12-часовые смены, вызовы в нерабочее время и прочие подобные практики, видимо, не встречают непонимания. А вот американские специалисты, причём, повторим, речь идёт об инженерах, а не о простых рабочих, явно к такому готовы не были.

Кроме того, руководство TSMC, по слухам, не способно расставить приоритеты в работе и вместо этого ожидает ускоренного выполнения каждой задачи, независимо от её масштаба. Также менеджерам TSMC даже пришлось пройти обучение тому, как не кричать на рабочих в общественных местах, но это не помогло. Хуже того, некоторые инженеры признались, что им пришлось подделывать результаты производственных тестов, чтобы оправдать завышенные ожидания руководства.

При этом сама TSMC вовсе не отрицает всего этого. В частности, основатель Моррис Чанг заявил, что это особенность корпоративной культуры.

Если машина сломается в час ночи, в США её починят на следующее утро. Но на Тайване её починят в 2 часа ночи.

Впрочем, далеко не все американские инженеры разделяют это мнение. Сообщается, что некоторые специалисты покинули TSMC ещё на этапе обучения непосредственно на Тайване, а некоторые уволились уже в США.

В последнее время всё больше компаний выходит на рынок мини-ПК. Известная своими видеокартами Colorful анонсировала свой первый подобный продукт под названием CMNH01-12450.

В названии сокрыто сердце новинки — процессор Core i7-12450H. Напомним, он имеет четыре больших и четыре малых ядра. Но позже выйдут версии с Core Ultra 5 125H и Ryzen 7 8845H, которые как минимум по части iGPU будут намного производительнее, да и CPU будет ощутимо быстрее.

Из остального известно о наличии до 64 ГБ ОЗУ, причём это DDR4, и о месте для SSD с интерфейсом PCIe 4.0. Габариты не указаны, но видно, что ПК очень небольшой. Цен пока тоже нет.

Видеокарта Radeon RX 6600 LE, которой не существует, если руководствоваться только сайтом AMD, теперь появилась и в ассортименте Onda.

Напомним, первая RX 6600 LE появилась у Lenovo в декабре, тогда было предположение, что LE расшифровывается как Lenovo Edition. Теперь точно ясно, что это не так.

При этом до сих пор неясно, зачем вообще нужна RX 6600 LE, если учесть, что её параметры идентичны обычной RX 6600. То есть адаптер имеет те же 1792 потоковых процессора, что и обычная модель, те же 8 ГБ памяти с частотой 14 ГГц. Разве что частота GPU отличается на 4 МГц, но это не имеет никакого значения, учитывая, что частоты динамичны.

В случае модели Onda Aegis выделить можно разве что белый цвет, причём белый тут и кожух СО, и задняя крышка, и даже вентиляторы.

Похоже, на рынке образовывается некая проблема с видеокартами GeForce RTX 4060 Ti. Согласно данным Board Channels, поставки этих 3D-карт за последнее время существенно снизились.

Источник говорит, что с начала апреля наблюдается существенное снижение поставок RTX 4060 Ti, причём в версиях и с 8 ГБ, и с 16 ГБ памяти.

Источник также добавляет, что поставки сократились до 50 штук в одной партии, и касается это всех производителей. Правда, нет данных, какие объёмы были до этого.

Ресурс Videocardz говорит, что его источники подтверждают эту информацию, но при этом предполагает, что никаких существенных последствий ждать не стоит.