Представитель АвтоВАЗ ответил на ряд вопросов, в частности, по поводу ресурса вариатора Lada Vesta NG с обновленным двигателем ВАЗ 1,8 л EVO и китайским агрегатом WLY CVT18.
Мы говорим о гарантийной эксплуатации автомобиля - это 3 года или 100 000 км пробега. Мы тестировали физически автомобили с пробегом 150 тыс. км. И далее нет определенного смысла, потому что это перевалило в 1,5 раза за гарантийное обслуживание. После 150 тыс. км пробега у нас нет никаких замечаний к этим коробкам. Таким образом, у них запас еще больше.
Олег Груненков, руководитель проекта Lada Vesta.
Он подтвердил, что силовые агрегаты тестировали на стендах, где они проработали в режимах, эквивалентных 300 000 км пробега.
Мы устраивали очень много дорожных тестов этих автомобилей. Например, Lada Vesta с автоматической трансмиссией испытывался в Сочи в горах с прицепом 900 кг.
Олег Груненков
При этом даже с вариатором дополнительных ограничений у Lada Vesta не появилось: без тормозов 400 кг, с тормозами 900 кг.