Tesla долго загрязняла воду в Германии, из-за чего её завод могут закрыть

Сбросы фосфора и азота в сточные воды превышали норму в разы в течение двух лет
Авто и транспорт
68

ТАСС сообщает о возможной приостановке производства на заводе американского автопроизводителя Tesla из-за явного превышения допустимых норм загрязнения окружающей среды со ссылкой на немецкий телеканал N-tv. Эта информация получена из письма Ассоциации водоснабжения Штраусберг-Эркнер (WSE).

По данным WSE, завод Tesla в Грюнхайде, Бранденбург, нарушил установленные нормы содержания загрязняющих воду веществ. Сбросы фосфора и азота в сточные воды продолжались в больших объёмах в течение пары лет, превышая допустимую норму в шесть раз. WSE призывает мэров городов региона закрыть сточные трубы Tesla, что может привести к приостановке производства на заводе.

Изображение DALL-E

Согласно предупреждению Института пресноводной экологии и внутреннего рыболовства им. Лейбница (IGB) в Берлине, высокая концентрация вредных веществ в сточных водах может угрожать питьевому водоснабжению германской столицы.

Jin
Авто и транспорт
Tesla
Источники: ТАСС
71 комментариев
Комментировать
Нашелся и в Германии свой Онищенко ;).
2
Ответить
2 года следил и молчал, а потом нашелся? Может за бездействие его посадить?
2
Ответить
Посадят, но
Немного не так работает система в Германии.
Там кроме закрытия завода, будут еще и штрафы по цене выше чем сам завод., немцы не простят такой дичи
и посадят тех кто непосредственно отвечал за эту хрень. Но мне кажется новость дич.
2
Ответить
Меньше экономика германии, быстрее мир
2
Ответить
Германия чтоли воюет со всеми соседями?
2
Ответить
Израиль?
2
Ответить
Штаты вообще воюют с половиной мира, и что? Это ведь другое…
2
Ответить
Со всеми соседями воюет только Израиль.
2
Ответить
Поменьше читайте жёлтую европейскую прессу. Головой же думать надо. Хотя бы иногда.
2
Ответить
И больше еврейские читать? Уже весь мир увидел кто они есть на самом деле.
2
Ответить
сашка попросил, он и пассивно воюет со всеми включая себя.
2
Ответить
Небольшой Бада бум и мир тоже сразу будет.
2
Ответить
Представитель завода заявила, что у них своя система рециркуляции используемой в производстве воды, и в общую канализацию идут только стоки из кухонь и туалетов.
2
Ответить
Ну так и вы заявляйте ©.
2
Ответить
Тяжело, наверное, жить, когда все вокруг всегда врут, по поводу и без, не заботясь о последствиях.
2
Ответить
А какие будут последствия у представителя завода? Премия?
2
Ответить
Если выяснится, что это заведомо ложь, влетит заводу, а завод переведёт стрелки на представителя. Ой.
Тому же Фольксвагену влетело не за то, что их авто выделяло всякую каку, а за то, что они сознательно обманывали регулятора.
2
Ответить
Al
Конечно у них не получается честно конкурировать с китайскими брендами и теслой, вот и придумывают поводы для давления на конкурентов. Для китайцев тоже что-то придумают в будущем, уверен.
2
Ответить
Ps
Ответки никогда не получится: даже гипотетически не существует таких условий, при которых немецкий суд может приговорить к реальному сроку американского топ-менеджера.
2
Ответить
Одна проблема: фолькс реально творил фигню, а под теслу уж копают-копают, но кроме задержек и «негативного информационного фона» ничего не накопалось.
2
Ответить
mu
завод переведёт стрелки на представителя.

Не выйдет: виновным представитель быть никак не может, загрязняет же не он. И решения о конструкции канализации тоже не он принимает.
2
Ответить
Если решение наврать принимал он, то и влетит ему
2
Ответить
И даже не за то, что обманывали регулятора, а за то, что имели налоговые льготы.
2
Ответить
Фосфором и азотом моют посуду; представляю какая там кормёжка )
2
Ответить
Я пока не нашёл заметок об этом ни у одного серьёзного СМИ. Полагаю, что тут, как и в предыдущих наездах немецких экологов на теслу, о многом умалчивается.
2
Ответить
Тяжело, наверное, жить, когда все вокруг всегда врут ©.
2
Ответить
У немецких экологов долгая история тёрок с теслой при полном отсутствии интереса к местным автопроизводителям, и даже к расположенному в том же районе угольному карьеру.
Fool me once, как говорится.
2
Ответить
В эпоху этилированного бензина тоже заметок не было. А трупы были
2
Ответить
Нет заметки, нет дела!
Любой либерал это подтвердит!!!
2
Ответить
А перестали его производить исключительно потому, что надоел?
2
Ответить
Суслика видишь?
2
Ответить
Свинцовый вообще-то
2
Ответить
Он же и есть этилированный. Такое общепризнанное название из-за тетраэтилсвинца
2
Ответить
Понял, спасибо за объяснение.
2
Ответить
Тяжело, наверное, жить, когда все вокруг всегда врут (tm) :D
2
Ответить
Не все. У немецких экологов долгая история тёрок с теслой при полном отсутствии интереса к местным автопроизводителям, и даже к расположенному в том же районе угольному карьеру.
2
Ответить
Не хотите ли вы сказать что немецкие экологи танцуют под местный капитал?
2
Ответить
Да боже упаси, как вы могли только подумать такое!
2
Ответить
Сразу после того как уголь зеленым стал
2
Ответить
Уголь не стал зелёным
2
Ответить
mi
Наедятся немчурки своих колбасок с горчицей, а потом фосфором какают.
2
Ответить
Представляю, что они в америке творят :D
2
Ответить
Линчуют, наверное.
2
Ответить
Да не может этого быть! Экологический чистый автомобиль же!
2
Ответить
Это заявляют немцы, у которых в Рейне категорически запрещено купаться из-за загрязненности реки?
2
Ответить
Тем более. Значит есть проблема, на которую надо обращать внимание.
2
Ответить
Рейн загажен еще с 50-60-х годов. Так что проблема имеется давным-давно. Попытки его очистить идут с переменным успехом.
2
Ответить
Ссылка на запрет есть? В Рейне запрещено купаться около судоходных мест, в паре городов из-за опасности самого Рейна (сильное течение).
2
Ответить
Ну да, от барж такое течение что сбивает с ног и тянет к центру реки =)
2
Ответить
Вы в грязи тоже любите купаться? Вы этот Рейн видели своими глазами?
2
Ответить
Я там купался. Жив-здоров =)
2
Ответить
Экочистая Тесла = грязные воды Германии — как тебе такое, Илон Маск!
2
Ответить
Главное убрать загрязнение подальше от дома. А что там у аборигенов — плевать.
2
Ответить
Да быть того не может! У Маска, в атмосферу выбрасывается только чистый кислород, а на слив поступает исключительно минералка. :)
2
Ответить
Надо было им в Венеции завод открывать, там и так вся канализация в каналы сливается.
2
Ответить
Это, кстати, враньё, там прикольная система канализации уже 50 лет как.
Но дорогая.
2
Ответить
Прикольная она в том, что морские течения уносят все добро в море, а возвращают чистенькую водичку. А про типа септиков с их т.н. грубой очисткой я в курсе
2
Ответить
Да это проделки углеводороднодобывающих компаний, очевидно же.
2
Ответить
И если да, и если нет — в любом случае повод двигаться к лучшей экологии.
2
Ответить
Немецким автопроизводителям тоже неуютно нынче.
2
Ответить
Если бы не гнались за этими повербанками на колесах, ничего бы не было. Сами виноваты.
2
Ответить
Когда крупнейший авторынок мира на 40% уже электрический, а второй — на 30%, то «не гнаться» это так себе идея.
2
Ответить
В Китае даже нет 40% что за бред?
2
Ответить
Ок, 39% в декабре было
2
Ответить
И так сойдёт!
2
Ответить
ну так в сша оштрафовали VW из за скандала с загрязнением от их дизеля, теперь бабки надо ответкой отбивать
2
Ответить
«Э»… Экологичный транспорт…
2
Ответить

Смартфоны в ближайшие годы «мутируют» вот в это? Немцы из Deutsche Telekom показали концепт ИИ-смартфона вообще без приложений

Правда, в работе его толком не показали
Мобильные телефоны
23

Немецкая компания Deutsche Telekom показала концепт смартфона без каких-либо приложений.

Первоначально компания рассказала о нём неделю назад, а теперь привезла на MWC 2024. Во время презентации глава Deutsche Telekom выразил уверенность в том, что уже через 10 лет никаких приложений для пользователей существовать не будет, и всю работу возьмёт на себя искусственный интеллект.

Напомним, идея заключается в том, что пользователь просит ИИ сделать что-то, а дальше ИИ сам делает это, используя какие-то сайты, платформы и сервисы. К примеру, заказывает такси, бронирует столик в ресторане или покупает билеты в кино.

Правда, Deutsche Telekom не смогла

полноценно всего этого продемонстрировать, так как концепт пока очень ограничен в возможностях. Впрочем, на то он и концепт. Напомним, смартфон Rabbit R1 с подобной концепцией был показан ещё в начале года.

Безусловно, искусственный интеллект в смартфонах будет играть очень большую роль в обозримом будущем, но чтобы владельцы смартфонов полностью перестали пользоваться приложениями, нужно, чтобы как минимум все современные социальные сети и платформы для общения перестали быть интересны этим самым пользователям.

Россияне сообщают о проблемах с Telegram и YouTube. В Роскомнадзоре это назвали «массовым сбоем»

Также есть проблемы с Госуслугами, ВКонтакте, WhatsApp
Прочие новости
69

Россияне жалуются на проблемы с работой Telegram, YouTube и других сервисов, о чём сообщают различные источники.

В частности, сотрудники центра мониторинга и управления сетью связи общего пользования (ЦМУ ССОП), который является подразделением Роскомнадзора, зафиксировали сбой в работе мессенджера Telegram на территории России. Об этом пишет ТАСС.

«Специалисты ЦМУ ССОП фиксируют массовый сбой в работе мессенджера Telegram на территории России», — говорится в сообщении центра.

Изображение DALL-E

Мы обновим заметку после появления новой информации.

Обновлено: сообщается, что проблемы фиксируются также в США, Германии и других странах.

Также есть сведения о проблемах с Госуслугами, ВКонтакте, WhatsApp и другими сервисами.

При включении VPN проблемы у многих пропадают.

Обновлено 2: Работа сервисов начала восстанавливаться.

Прочие новости
Россия
Источники: Telegram , ТАСС , Portal.noc.gov , Telegram , Telegram

Китайцы платят по $200 в день за использование Apple Vision Pro. И очередь из желающих не уменьшается

Ещё до официального выхода в стране предприниматели наладили новый бизнес
Носимая электроника
22

Ажиотаж вокруг Apple Vision Pro распространился на несколько китайских магазинов в Пекине. Как пишет SCMP, гарнитура смешанной реальности Apple Vision Pro официально не продаётся в Китае. Однако некоторые китайские продавцы уже начали сдавать дорогой гаджет в аренду энтузиастам, которым не терпится его опробовать.

Десятки объявлений о такой аренде в Пекине, Шанхае, Сиане и других городах можно найти на различных площадках. Например, Vision Space, пекинский стартап в области виртуальной реальности, предлагает клиентам опробовать устройство за 15 долларов в час. По словам основателя и генерального директора компании Сун Лея, самый крупный магазин, расположенный в торговом центре Hopson One на востоке Пекина, с 4 февраля принял более 10 000 клиентов. «На выходных было очень много людей, люди выстраивались в очередь, чтобы познакомиться с гаджетом», — сказал Сонг.

Фото: EPA-EFE

В объявлениях цены на аренду варьировались от 15 долларов в час до 200 долларов вдень, при этом некоторые торговцы требовали залог в размере не менее 4200 долларов. В некоторых объявлениях говорилось, что у пользователей будет возможность купить устройство после использования.

Запуск Vision Pro в Китае состоится не позднее мая, а процесс регистрации в Министерстве промышленности и информационных технологий «близок к завершению».

В социальной сети Weibo тег #AppleVisionPro собрал уже 60 миллионов просмотров, а #VisionPro — 12 миллионов просмотров.

Носимая электроника
Apple
IPhone
Источники: SCMP

В мире Android так и не поняли, зачем нужны 24 ГБ ОЗУ, да и цены растут. В новых флагманах устанавливают по 8–16 ГБ

Поставщики памяти уже отгружают её по новым ценам
Мобильные телефоны
94

Из-за роста цен на материалы и окончания всплеска популярности большого объёма памяти сегодня сложно найти смартфоны с 24 ГБ ОЗУ и 1 ТБ флеш-памяти. Наиболее распространёнными конфигурациями становятся 16/512 ГБ и 16 ГБ / 1 ТБ.

Ранее сообщалось, что крупные производители памяти, такие как Samsung и Micron, планируют повысить цены на модули DRAM в первом квартале 2024 года, при этом ожидается, что диапазон повышения цен составит от 15% до 20%.

На текущий момент, как пишет Digital Chat Station, производители памяти уже подписали новые соглашения о поставках микросхем памяти с производителями мобильных телефонов, а цены на микросхемы памяти DRAM и NAND выросли по сравнению с предыдущими поставками. Отраслевые аналитики полагают, что повышение цен на память в цепочке поставок направлено главным образом на повышение прибыльности.

На фоне того, что большинство производителей вернулись к 16 ГБ в своих флагманах, некоторые флагманские телефоны оснащаются 8 ГБ ОЗУ. Похоже, никто так и не смог придумать, зачем столько памяти в Android-смартфоне.

Мобильные телефоны
Apple
IPhone
Источники: Mydrivers

В Россию приехал кроссовер Kia на платформе Rio, намного дешевле «китайцев»

За Kia KX1 просят 2,3 млн рублей
Авто и транспорт
5

В России появился новый компактный кроссовер Kia KX1, который производится на совместном предприятии Dongfeng Yueda Kia в Китае и официально доступен исключительно на китайском рынке. Новинка стоит 2 300 000 рублей.

Продавец утверждает, что в указанную цену уже включены утилизационный сбор и электронный ПТС, а сам автомобиль является моделью 2023 года с незначительным пробегом в 60 км.

Комплектация включает аналоговую приборную панель, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем, кондиционер и кожаный мультируль. Не обошлось без камеры заднего вида, датчиков давления в шинах, круиз-контроля и нескольких электронных систем помощи водителю, включая автоматическое торможение и контроль столкновений сзади.

Автомобиль построен на платформе Kia Rio, оснащён 100-сильным 1,4-литровым бензиновым двигателем, работающим с шестиступенчатой автоматическим трансмиссией. Привод только передний, задняя подвеска полузависимая.

Стоит добавить, что китайские модели стоят намного больше. Базовая комплектация Omoda C5 оценивается в 2 679 900 рублей, Chery Tiggo 4 Pro в комплектации Family — в 2 400 000 рублей, а Geely Coolray нового поколения начинается от 2 609 990 рублей.

Российский «Атом» тестируют на зимних дорогах. Пока в кузове Geely

Первые машины с оригинальным кузовом появятся к концу 2024 года
Электротранспорт
30

Отечественный стартап АО «Кама» показал тестовый мул своего электромобиля «Атом», фотографии опубликовал инсайдерский телеграм-канал «Автопоток».

Электромобиль построен на собственной оригинальной платформе, при этом тестовый мул получил кузов от китайского Geely Geometry E, который по своим габаритам приближен к «Атому».

С помощью этого мула разработчики проверят работу шасси, органов рулевого управления, систем торможения и электронных помощников. Первые опытные образцы с оригинальным кузовом появятся к концу 2024 года. Поэтому испытания платформы «Атома» проходят с помощью функциональных прототипов — так называемых мулов.

«Автопоток»

«Автопоток» первым сообщил о том, что «ГАЗель NN» и «Соболь NN» получат ESP, рассказал о новой версии «Соболя NN», об улучшениях Lada Niva Travel и Niva Legend, о передаче российского завода Volvo частному инвестору.

В России начали продавать большой полноприводный кроссовер Volkswagen Teramont с двухлетней гарантией. Озвучена цена

Правда, обозначенная продавцом цена действует только до конца февраля
Авто и транспорт
6

Как сообщает Autonews, один из столичных дилеров продаёт большие кроссоверы Volkswagen Teramont, поставляемые из Китая, с двухлетней гарантией. Машина в топовой комплектации предлагается за 8 млн рублей, однако участие в программах продавца (кредитной и trade-in) может опустить цену ближе к отметке 7 млн рублей. Интересно, что указанная цена действует только до конца февраля, потом автомобиль подорожает.

Автомобиль оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 220 л.с. и 7-ступенчатым «роботом». В комплектации внедорожника климат-контроль и круиз-контроль, датчик дождя, кожаный салон и обогрев всех сидений, панорамная крыша и 21-дюймовые колёсные диски.

Напомним, до 2022 года Volkswagen официально продавала Teramont в России, но последние такие машины были проданы в прошлом году. Сейчас на их место пришли «параллельные» Teramont из Китая.

Ранее в России подешевел Volkswagen Passat (тоже из Китая и тоже с 2-летней гарантией), а 7-местный кроссовер Volkswagen Tayron, наоборот, немного подорожал.

1817 л.с., 6,6 л и 483 км/ч. Самый мощный в мире гиперкар Hennessey Venom F5 Roadster выставили на продажу

Аукцион пройдёт в начале марта
Авто и транспорт
13

Самый мощный в мире на момент анонса гиперкар, который получил название Hennessey Venom F5 Roadster, выставляют на продажу.

Аукцион пройдёт в начале марта, за автомобиль планируют выручить от 1 200 000 до 1 650 000 долларов. Это второе собранное производителем авто, а всего планируют выпустить около 30.

Напомним, представленный в 2022 году гиперкар американского производства характеризуется мощностью 1817 лошадиных сил. Он теоретически может развивать скорость более 300 миль в час (483 км/ч). Но, согласно официальным данным, пока что никто на практике это не проверил.

Hennessey Venom F5 Roadster получил турбированный двигатель V8 Fury объёмом 6,6 л, который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Автомобиль получил съёмную крышу массой всего 8 кг, которая выполнена из углепластика и крепится с помощью нескольких болтов и защёлок. Кроме того, двигатель можно рассмотреть под прозрачной крышкой из углепластика и закалённого стекла.

Авто и транспорт
Hennessey
Авто
Источники: Broadarrowauctions

В сервисы Яндекса теперь можно войти по отпечатку пальца или лицу

Новая функция подключается в личном кабинете
Прочие новости
13

Команда Яндекса объявила о расширении возможностей авторизации «Яндекс ID». Теперь входить на сервисы Яндекса и внешние сайты можно по отпечатку пальца или по лицу — не нужно вводить пароль или коды.

Новый беспарольный способ входа стал доступен благодаря внедрению веб-стандарта WebAuthn. Как отметили в пресс-службе, он соответствует высоким требованиям безопасности и конфиденциальности и не позволяет воспроизвести ключ со стороннего устройства или его подделать. «Яндекс ID» не имеет доступа к информации о лице и отпечатке пользователя — эти данные хранятся на устройстве и никуда не передаются.

Чтобы подключить новую функцию, нужно войти в личный кабинет «Яндекс ID» и создать ключ для устройства в разделе «Вход по лицу или отпечатку». У одного аккаунта может быть до десяти ключей для разных устройств — не только смартфонов, но и, например, умных часов или USB-ключей YubiKey для ПК.

В «Яндекс ID» доступны и другие беспарольные способы входа — по одноразовому коду из приложения «Яндекс Ключ», по QR-коду и с помощью выбора картинки.

Прочие новости
Яндекс
Россия
Источники: Яндекс

Представлен Aston Martin Vantage GT3 с восьмиступенчатой коробкой, в которой работают только шесть передач

Переключаться нужно вручную
Авто и транспорт
8

Через пару недель после анонса Aston Martin Vantage GT3 производитель представил гоночный автомобиль Vantage GT4.

Aston Martin утверждает, что Vantage GT4 примерно на 80% разделяет механические и конструктивные элементы с обычной дорожной версией автомобиля, включая алюминиевое шасси, двигатель, трансмиссию и большинство панелей кузова. Добавлено крыло сзади, большой сплиттер спереди и вентилируемый капот для лучшего воздушного потока. Они увеличивают прижимную силу и уменьшают лобовое сопротивление по сравнению с обычной моделью.

Автомобиль оснащён 18-дюймовыми колёсами, тогда как дорожная версия оборудована 21-дюймовыми. GT4 получил регулируемые амортизаторы и больше возможностей для регулировки развала колёс. Об изменениях в характеристиках 4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом ничего не говорится. Он управляется специальным гоночным ЭБУ от Bosch Motorsport. Интересно, что Aston Martin урезала восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Технически внутри всё ещё восемь передач, но программная доработка блокирует две верхние и отключает автоматическое переключение передач. Шесть передач переключаются вручную с помощью подрулевых лепестков.

Самые большие изменения коснулись кабины, которая выглядит полностью преображённой для участия в гонках. Цифровые дисплеи заменяют стандартное оборудование, а шикарная центральная консоль заменена на конструкцию из углеродного волокна, содержащую различные элементы управления. Также установлен каркас безопасности и системы пожаротушения.

В этом году планируется выпустить более 40 Vantage GT4.

Вернуть старый дизайн Подробнее