Компания Google представила семейство лёгких современных открытых языковых моделей.

Новая языковая модель, которая доступна в двух вариантах — Gemma 2B и Gemma 7B, предназначена для разработчиков. Google говорит, что Gemma создана для ответственной разработки искусственного интеллекта и опирается на те же исследования и технологии, которые использовались при создании моделей Gemini.

То есть это искусственный интеллект, который призван помочь разработчикам создавать другой искусственный интеллект более ответственно и безопасно.

Обе модели представляют собой предварительно обученные и настроенные с помощью инструкций варианты. Google утверждает, что в тестах MMLU они работают лучше, чем Mistral 7B и Llama 13B.

Также Google отмечает, что её новые модели могут работать на обычных ПК и ноутбуках, но также и в облаке самой Google.

Опробовать Gemma можно совершенно бесплатно, а возможность запускать её на собственном ПК делает модель привлекательнее многих других.

«Китайские автомобили» раскрыли вторую модель отечественного электромобильного бренда «Амберавто», запущенного калининградским «Автотором». Ею окажется компактный хетчбэк JMEV EV3 (по своим характеристикам это практически полный аналог Dacia Spring). По данным «Китайских автомобилей», в Россию уже везут комплекты для крупноузловой сборки этой машины.

Габариты JMEV EV3 составляют 3720 × 1640 × 1535 мм, колёсная база — 2390 мм. В движение автомобиль приводит единственный мотор мощностью 49 л.с. Учитывая, что снаряжённая масса немалая — 1125 кг (Dacia Spring легче почти на 150 кг), то на ураганную динамику рассчитывать не стоит: заявлено время разгона лишь до 50 км/ч — 5,5 с. А максимальная скорость — около 100 км/ч.

Ёмкость тяговой аккумуляторной батареи составила 31,2 кВт⋅ч, на одной зарядке автомобиль может проезжать до 302 км (согласно методике измерения NEDC).

Сколько будет стоить JMEV EV3, неизвестно, но первый автомобиль калининградского бренда, 160-сильный седан «Амберавто А5», получился недешёвым.

Появились новые шпионские снимки Tank 800 от Great Wall Motor (GWM) — на этот раз нам демонстрируют салон в деталях и сам автомобиль без камуфляжа, но в небольшом разрешении.

Китайские СМИ сообщают, что Tank 800 будет использовать ту же трансмиссию, что и Tank 700 Hi4-T, который получил гибрид, основанный на твин-турбо двигателе 3.0T V6 и девятиступенчатой коробке передач HAT вместе с электродвигателем. Установка обеспечивает в общей сложности мощность 385 кВт и крутящий момент 850 Н·м.

По дизайну Tank 800 больше похож на квадратные Tank 300 и Tank 500, чем на Tank 400 и Tank 700. В салоне приборная панель была заметно доработана. Одним из примечательных дополнений является ряд физических кнопок под большим центральным экраном. Также можно получить представление о том, как будет выглядеть Tank 800, благодаря изображению автомобиля на экране.

Общая компоновка центральной консоли очень похожа на Tank 500 с массивным рычагом переключения передач и вращающимся переключателем режимов движения. Салон по фото кажется просторным.

Tank 800 способен преодолевать серьёзное бездорожье, поскольку он оснащён пневматической подвеской и двойными поперечными рычагами как спереди, так и сзади.

Продажи начнутся позднее в этом году.

В Китае сегодня стартовали продажи китайской видеокарты Moore Threads MTT S30. Судя по картинкам-тизерам, разработчики всерьёз полагают, что её можно использовать для игр и для работы с трёхмерной графикой.

Moore Threads MTT S30 оснащена GPU с 1024 ядрами MUSA частотой 1,3 ГГц и имеет 4 ГБ памяти с шиной разрядностью 128 бит. TDP — 40 Вт. Из видеовыходов — один HDMI 2.0 и один D-Sub. Длина составляет 144 мм, ширина — 67 мм.

Видеокарта поддерживает кодек AV1 и распространённые графические API (OpenGL, OpenGL ES и Vulkan), она позволяет выводить на дисплей картинку с разрешением 4К. К слову, на днях Moore Threads обновила драйвер для Windows, в котором появилась поддержка MTT S30.

Нередко производители компьютерных комплектующих в том или ином виде добавляют в названия своих продуктов какие-то обозначения, указывающие на разгон. Компания Crucial тоже выпустила модули памяти DDR5-6000 Pro Overclocking, где о разгоне говорится прямо, правда, эти модули нельзя разгонять.

Если точнее, нельзя делать это вручную. Модули поддерживают профили разгона Intel XMP 3.0 и AMD EXPO, но вот ручной разгон прямо запрещён в описании гарантийных обязательств компании. При этом на странице самих модулей на сайте Crucial слово Overclocking встречается 19 раз.

Память работает при напряжении 1,35 В с таймингами 36-38-38-80. Crucial говорит, что ручное изменение напряжения, частоты или таймингов может привести к выходу продукта из строя.

На самом деле тем или иным подобным образом в рамках гарантийных обязательств защищают себя многие компании, но в данном случае Crucial просто перестаралась с противоречиями.

Как сообщает Autocar India, вслед за обычной Creta в Индии обновят и её растянутую трёхрядную версию, которая называется Alcazar. Старшую модель сделают похожей на младшую, а та в свою очередь выполнена в стилистике «пиксельного» Hyundai Santa Fe. Обновлённый Alcazar выйдет уже в текущем году.

Внутри машина тоже обновится, и тоже по образу и подобию Creta. Перед водителем появится панель экранов с двумя дисплеями диагональю 10,25 дюйма, в топовых версиях будет люк в крыше и передние кресла с вентиляцией. Особое внимание уделят безопасности: у Creta 6 подушек безопасности в базе и различные системы помощи водителю — то же самое будет у Alcazar.

А вот моторную гамму пересматривать не будут, и неудивительно: Hyundai обновляла её весной 2023 года, когда под капотом Alcazar прописался 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л.с. вместо старого 2-литрового атмосферного двигателя. Альтернатива бензиновому агрегату — дизельный того же объёма, выдающий 115 л.с.

Honor MagicBook X 16 (2024) поступил в продажу в России в магазинах электроники и на маркетплейсах, в том числе в «М.Видео», «Эльдорадо», МТС, «МегаФоне», «Ситилинке» и других.

Honor MagicBook X 16 (2024) получил корпус толщиной 17,9 мм и массой всего 1,68 кг. 16-дюймовый экран характеризуется ультратонкой рамкой, яркость составляет 300 кд/м². Разрешение экрана равно 1920 × 1200 пикселей, экран обеспечивает покрытие 45% цветовой гаммы NTSC. Экран имеет соотношение сторон 16 : 10.

Honor MagicBook X 16 (2024) построен на базе мощного процессора Intel Core i5-12450H, он оснащён 8 или 16 ГБ оперативной памяти, а также SSD ёмкостью 512 ГБ. Можно переключаться между «Сбалансированным» и «Производительным» режимами работы.

Батарея 42 Вт·ч обеспечивает до 9 часов воспроизведения видео с разрешением Full HD или до 7,5 часов офисной работы, а быстрая универсальная зарядка 65 Вт позволяет заряжать ноутбук, смартфоны и планшеты.

Honor MagicBook X 16 (2024) поддерживает технологию Honor Share для быстрой беспроводной передачи файлов между устройствами Honor, включая ноутбуки, смартфоны и планшеты. Функция «Мультиэкран» позволяет открывать на экране ноутбука окна мобильных приложений и полноценно управлять ими. Утилита Honor Device Clone позволяет легко и удобно переносить файлы со старых ноутбуков любых производителей.

Цена составляет 69 990 рублей за версию с 8/256 ГБ с Windows 11 и 62 990 рублей с DOS. Цена модели с 16/512 ГБ памяти составляет 79 990 рублей за версию с Windows 11 и 72 990 рублей с DOS. В период с 20 февраля по 18 марта действует специальное предложение: скидка 8000 рублей на Honor MagicBook X 16 (2024) с 8 ГБ оперативной памяти и скидка 10 000 рублей за версию с 16 ГБ.

Японский ресурс BestCarWeb раскрыл подробности о Mazda 6 нового поколения. По данным ресурса, в текущем году компания планирует вывести на рынок трёхрядный кроссовер CX-80, а вот новая Mazda 6 станет следующей новинкой компании — седан появится в 2025 году.

Как сообщается, работы над машиной приостановили, но не прекратили: на ключевом рынке, в США, компании нужны не только кроссоверы, но и «люксовый седан». Как раз такой должна оказаться новая «шестёрка».

Самое интересное — техника. По части агрегатов Mazda 6 будет унифицирована с кроссовером CX-60. А это значит, что в базе у машины будет 2,5-литровый бензиновый 4-цилиндровый мотор (на CX-60 он выдаёт 185 л.с.) и задний привод (за доплату — полный). В качестве альтернативы — 3,3-литровый дизельный рядный 6-цилиндровый мотор и он же, но с гибридной надстройкой. Мощность — от 214 до 267 л.с., привод — задний или полный. Коробка передач во всех случаях одна — 8-ступенчатый «автомат».

По данным BestCarWeb, габариты Mazda 6 нового поколения составят 4900 × 1890 × 1450 мм, колёсная база — 2870 мм. Уже названа и ориентировочная цена будущей новинки — от 30 до 43 тыс. долларов.

Автомобильная индустрия готовится к важному событию, когда Audi выпустит свой самый большой кроссовер, Audi Q9. Ранее в Сети появились фотографии тестовых прототипов, на базе которых kolesa.ru создал рендеры новинки.

Слухи о разработке Audi Q9 уже давно витают в Сети, но только в этом году фотошпионы смогли запечатлеть первые закамуфлированные прототипы. Несмотря на маскировку, на фотографиях можно было разглядеть основные черты этого автомобиля.

Первое, что бросается в глаза, это необычные для Audi пропорции кузова, с высокой крышей и почти вертикальными задними стойками. Но в целом, дизайн будет соответствовать другим моделям компании. Спереди в глаза бросается раздельная оптика, с LED-огнями сверху и крупными блоками основного света внизу.

Решётка радиатора будет крупной с оригинальной V-образной отделкой. Дверные ручки также будут нестандартными для Audi, но такое решение уже было замечено на других новых моделях компании. На задней части большие фонари с характерными «клыками» по бокам, объединённые светодиодной полосой, придают автомобилю узнаваемый облик.

Судя по патрубкам выхлопной системы, Audi Q9 будет предлагаться с традиционными двигателями внутреннего сгорания, возможно, в различных гибридных вариациях. Это соответствует новой системе наименований компании, где модели с нечётными индексами получат ДВС, а с чётными — полностью электрическую начинку. В салоне планируется три ряда кресел, а главными конкурентами будут BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.

На китайском маркетплейсе VMall появился тизер с анонсом смартфона Enjoy 70z. Завтра стартуют предпродажи, но цена объявлена уже сейчас — 1100 юаней, или примерно 155 долларов. Также известно, что эта модель получит программную платформу HarmonyOS 4 и аккумулятор ёмкостью 6000 мА·ч.

Больше нет никаких данных, но скорее всего эта модель недалеко уйдёт от Huawei Enjoy 70, в перечне характеристик которого 14-нанометровая SoC Kirin 710A, экран IPS с диагональю 6,75 дюйма и разрешением 1600 × 720 пикселей, камера с датчиками разрешением 50 и 2 Мп, аккумулятор ёмкостью 6000 мА·ч с поддержкой зарядки мощностью 22,5 Вт.

Сегодня подконтрольный Renault бренд Dacia официально представил обновленный хетчбэк Dacia Spring — модель 2024 года. Автомобиль стал очень похож на представленный недавно Dacia Duster третьего поколения.

Dacia Spring — это бюджетный электромобиль: небольшой и максимально упрощённый в техническом плане. Габариты машины составляют 3701 × 1767 × 1519 мм, колёсная база — 2423 мм. Колёсные диски, в зависимости от исполнения, 15- или 16-дюймовые. Под капотом у машины небольшой отсек объёмом всего 35 литров — как раз для хранения зарядного кабеля. Объём багажника составляет 308 литров.

У базовой версии электромотор мощностью 45 л.с., разгон до 100 км/ч — под 20 секунд! Но есть вариант и помощнее — с мотором мощностью целых 65 л.с. Такая версия разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд. Ёмкость тяговой батареи всего 26,8 кВт·ч, заявленный запас хода — 220 км. Кажется, совсем немного, но Dacia парирует: по данным производителя, средний ежедневный пробег владельца Spring — всего 37 км, а 90% поездок — не более 70 км. И ещё немного статистики: средняя скорость движения Spring — 37 км/ч (вероятно, машины в основном покупают для эксплуатации в городе), 75% владельцев электромобиля заряжают его дома.

Невысокий расход электричества на 100 км обусловлен и тем, что Dacia Spring — лёгкий электромобиль: снаряжённая масса топовой (то есть максимально оснащённой) версии составляет 984 кг.

Стоимость Dacia Spring 2024 не объявлена, но прошлогодняя модель стоила около 20 тыс. евро без учёта государственных субсидий на покупку электротранспорта.

Напомним, вчера Dacia представила обновлённые Logan, Sandero, Sandero Stepway и Jogger.