Главный редактор издания «За рулем» посетил салон одного из столичных дилеров Lada с целью выяснить, есть ли дефицит. Оказалось, что нехватки автомобилей нет и накруток на «допы» тоже нет. Более того, в машинах есть коврики, и за них доплачивать не нужно. А на некоторые авто установлены газовые упоры капота.
![«Автомобили есть, явных накруток на допы нет». Главный редактор «За рулем» посетил столичный автосалон Lada и назвал реальные цены на «Ниву», «Гранту» и «Весту»](/img/x387/n1/news/2024/0/4/photo_2024-01-25_09-04-40_large.jpg)
![«Автомобили есть, явных накруток на допы нет». Главный редактор «За рулем» посетил столичный автосалон Lada и назвал реальные цены на «Ниву», «Гранту» и «Весту»](/img/x387/n1/news/2024/0/4/photo_2024-01-25_09-04-40 (4)_large.jpg)
![«Автомобили есть, явных накруток на допы нет». Главный редактор «За рулем» посетил столичный автосалон Lada и назвал реальные цены на «Ниву», «Гранту» и «Весту»](/img/x387/n1/news/2024/0/4/photo_2024-01-25_09-04-40 (3)_large.jpg)
![«Автомобили есть, явных накруток на допы нет». Главный редактор «За рулем» посетил столичный автосалон Lada и назвал реальные цены на «Ниву», «Гранту» и «Весту»](/img/x387/n1/news/2024/0/4/photo_2024-01-25_09-04-40 (2)_large.jpg)
Что касается актуальных цен, то они таковы:
- Lada Granta лифтбэк Classic, 90 л.с. — 888 800 рублей;
- Lada Granta Drive Active Comfort, 106 л.с. — 1 252 800 рублей;
- Lada Vesta 1.6 16V Enjoy, 106 л.с. — 1 672 000 рублей;
- Lada Vesta SW 1.6 16V Enjoy, 106 л.с. — 1 815 800 рублей;
- Lada Vesta Sportline седан, 118 л.с. — 2 234 800 рублей;
- Lada Niva Legend Luxe, 83 л.с. — 1 014 800 рублей;
- Lada Niva Travel Classic, 80 л.с. — 1 234 800 рублей.