По данным инсайдерского Telegram-канала «Автопоток», российская фирма «Конструкторское бюро 7», которая с 2021 года разрабатывает электрический родстер Project Eva, представит его нынешней осенью.
Для спорткара готовятся несколько вариантов силовых установок мощностью от 612 до 1224 л.с. Project Eva получит кузов типа баркетта — без крыши и лобового стекла. Базируется гиперкар на углепластиковом монококе собственной разработки.
Основатель фирмы Денис Абрамович (нет, не родственник) называет эту машину первым в мире электрическим спортивным автомобилем в кузове баркетта. Баркеттта – это по-итальянски «лодочка». Обычно у баркетт нет не только дуг безопасности за креслами, но и даже стёкол.
«Автопоток»
Благодаря обширному использованию карбона расчётная масса будущей новинки составляет 1,4 тонны. Тем самым Project Eva может стать динамичнее рекордсмена Нюрбургринга Rimac Nevera, у которого на 1914 л.с. приходится 2150 кг массы.
Первые тестовые заезды Евы ранее были запланированы на июнь, но возникли сложности с доставкой из-за границы кое-какого оборудования. Так что презентацию машины перенесли на осень.
«Автопоток»