Итальянское правительство обратилось к Марку Цукербергу с предложением сразиться с Илоном Маском в римском Колизее.

Ранее миллиардеры согласились провести бой в Октагоне. Позже, как сообщает TMZ Sports, министр культуры Италии обратился к Цукербергу, предложив сразиться в легендарном месте.

По данным TMZ Sports, представители Цукерберга передали сообщение президенту UFC Дане Уайту, который организует бой. Его команда связалась с политиком. Источники сообщили изданию, что оба миллиардера согласили сразиться в Колизее. TMZ Sports добавляет, что Цукерберг и Маск настроены решительно и ведут ежедневные переговоры с Даной уже больше недели.

Рост 39-летнего Марка Цукерберга — 171 см, а весит он 66 кг. Рост 52-летнего Илона Маска составляет 188 см, и весит он больше 100 кг. Изначально планировалось провести бой в Лас-Вегасе, правила могли быть смягчены, поскольку это был бы показательный бой. В римском Колизее давно не проводились крупные мероприятия. Также неясно, планировался бой Илона и Марка внутри или снаружи.

Ранее Маск пошутил: «У меня есть отличный приём, который я называю "Морж", когда я просто лежу на своем противнике и ничего не делаю». Он добавил: «Я почти никогда не тренируюсь, за исключением того, что беру своих детей и подбрасываю их в воздух».

Цукерберг занимается некоторыми видами смешанных единоборств и уже выигрывал соревнования по джиу-джитсу.

Отец Илона Маска Эррол заявил, что миллиардер окажется в безвыходной ситуации: «Дело в том, что если эта сумасшедшая драка состоится и если Илон победит этого парня, то его назовут хулиганом, потому что он намного тяжелее и выше, а если он проиграет, то унижение будет полным».

Илона Маска к бою будет готовить легендарный боец Жорж Сен-Пьер. Марк Цукерберг получил предложение от Джона Джонса

По мнению Даны Уайта, бой между Марком Цукербергом и Илоном Маском принесёт втрое больше денег, чем историческая схватка между МакГрегором и Мейвезером. Он добавил, что бой станет самым просматриваемым в истории.

Обновлено: в Колизее заявили, что поединок Маска и Цукерберга в амфитеатре невозможен.

В продажу поступили седаны Lada Vesta, производство универсалов должно начаться в июле. Тем не менее на площадке предприятия уже засняли практически готовый универсал Lada Vesta SW Cross Techno — это будет самая дорогая версия «Весты», в продажу она поступит ближе к концу года.

«Наиболее полная комплектация Techno с большим дисплеем 10,4 дюйма и цифровой комбинацией приборов. На треке в некомплекте такие автомобили присутствуют, доработают со временем и отправят потребителям», — пишет инсайдерский паблик Avtograd News. Вместе с фото универсала публикуют также изображение серого седана Vesta Techno.

Ресурс XiaomiUI, отслеживающий выпуск новых версий ПО для смартфонов Xiaomi, обнаружил на серверах обновлений альфа-версию MIUI 15. Судя по описанию, Xiaomi запустила работы над ней в мае текущего года.

По данным XiaomiUI, в новой версии интерфейса будут новые анимации и масса новых функций. Интересно, что тестируется MIUI 15 на моделях линейки Redmi Note 13: в описании указан смартфон garnet_pre — то есть прототип одной из моделей линейки garnet, под этим кодовым именем скрывается серия Redmi Note 13.

Никаких иных подробностей о MIUI 15 нет (за исключением того, что новая версия интерфейса будет построена как на Android 13, так и на Android 14).

В Китае на этой неделе стартовали продажи нового кроссовера Exeed TXL, а сейчас китайский источник опубликовал большую галерею в живыми фото автомобиля – он уже появился у дилеров Exeed в Китае.

Внешне кроссовер не изменился, разве что добавился новый синий цвет под названием astral blue. Габариты автомобиля – 4780 х 1890 х 1730 мм при длине колесной базы 2800 мм.

Внутри тоже новые цвета: в оформлении интерьера теперь используются новые оттенки белого и черного. Есть атмосферная подсветка с 256 цветами.

Два экрана с диагональю 12,3 дюйма построены в ряд и визуально формируют единую панель. Передняя панель и центральный – как у старшего Exeed RX.

В топовой версии у нового Exeed TXL – аудиосистема с 23 динамиками, сиденья с кожей Nappa, передние кресла с электрическими регулировками (клавиши регулировок вынесены на «мерседесовский» манер на дверь).

В техническом плане у нового Exeed TXL версий две: 1,6-литровый турбомотор в сочетании с 7-ступенчатым «роботом» (он обозначен шильдиком 300T на крышке багажника) и 2,0-литровый турбированный с 8-ступенчатым «автоматом» (шильдик 400Т).

По данным ресурса "Китайские автомобили", новый Exeed TXL должен появиться в России во второй половине текущего года.

Valve опубликовала статистику Steam за июнь текущего года. В ней есть несколько интересных моментов.

Первый – новый рекордный уровень Windows 11: эта ОС установлена на компьютерах 35,75% пользователей. В глобальном плане доля Windows куда меньше, поэтому можно сказать, что геймеры – самая быстрорастущая аудитория Windows 11. Windows 10, само собой, долю теряет: за июнь – минус 1,08% (до 59,43%).

Другой интересный момент: компьютеров с 32 ГБ оперативной памяти теперь больше, чем ПК с 8 ГБ ОЗУ. Ну а третий момент: GeForce RTX 3060 обошла GeForce GTX 1060 и вышла на второе место в июньской статистике Steam.

В Китае стартовали продажи седана Mazda 3 Angkesaila. Эта модель является одним из основных конкурентов Toyota Corolla на рынке КНР, но теперь у Angkesaila есть большой козырь в виде цены: в новом седан стал существенно дешевле. Если раньше цена начиналась от 16 тыс. долларов, то сейчас – от 12,4 тыс. долларов. А вот цена Corolla никак за эти несколько лет не изменилась, если только не принимать во внимание ограниченные по времени акции.

Mazda 3 Angkesaila выполнена в стилистке Soul Motion 2.0 – дизайн как интерьера, так и экстерьера типичен для современных моделей Mazda. Габариты автомобиля составляют 4662 х 1797 х 1445 мм, колесная база – 2726 мм. В комплектации – полностью цифровая панель приборов с дисплеем диагональю 7 дюймов, мультифункциональное рулевое колесо, светодиодные фары, датчик света и т.д.

Моторов два. Базовый – 1,5-литровый атмосферный мощностью 117 л.с., а мощность 2,0-литрового составляет 158 л.с. Только в единственной базовой комплектации у седана механическая коробка передач, у остальных 7 версий – «автомат».

Drom.ru пишет о том, что с представителям российских автомобильных представительств и автомобильных заводов связываются работники сингапурской компании Glopiv, которая специализируется на запуске промышленного производства автомобилей, и рассылают ТЗ на сборку седана Changan Eado DT. Очевидно, Changan хочет наладить производство этого автомобиля в России, и сейчас компания подыскивает партнера и соответствующую площадку. Естественно, речь идет о сборке автомобилей из машинокомплектов (так называемой отверточной сборке).

В высылаемой спецификации указано, что автомобиль будет оснащаться атмосферным мотором объемом 1,6 л мощностью 136 л.с. и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin Seiki. При длине 4575 х 1750 х 1500 мм и колесной базе 2610 мм этот автомобиль окажется даже больше Lada Vesta. Да и в плане оснащения он поинтереснее: в Китае у Changan Eado DT шесть подушек безопасности (у «Весты», напомним, две, а в перспективе максимум четыре), климат- и круиз-контроль, передние кресла с электрическими регулировками.

Если Changan удастся удержать стоимость автомобиля на отметке 1,5 млн рублей (в Китае версия с «автоматом» стоит примерно 900 тыс. рублей в пересчете), то Eado DT может если не убить «Весту», то уж точно отобрать у нее немало покупателей.

Официальная премьера флагманского смартфона iQOO 11S состоится 4 июля, но разработчики уже опубликовали тизер, который говорит о том, что аппарат получит много памяти: в топовой конфигурации будет 16 ГБ ОЗУ и 1 ТБ флеш-памяти.

Между тем, еще 27 июня на китайской площадке Tmall начали принимать заказы на эту модель. Уже в первый день более 600 человек заказали спецверсию смартфона под названием benefit package. Она дает ряд бонусов, но самое главное, что даже не объявлена стоимость ни самого смартфона, ни этой спецверсии.

Интерес к iQOO 11S оправдан, во-первых, умеренной ценовой политикой компании, во-вторых, очень интересными характеристиками: сообщается, что помимо Snapdragon 8 Gen 2 аппарат получит также экран OLED Samsung последнего поколения E6 c кадровой частотой 144 Гц, аккумулятор емкостью 4700 мА·ч и поддержку зарядки мощностью 200 Вт.

Chery уже не делает никакого секрета из новейшего внедорожника Jetour Traveller – автомобиль засняли прямо на дорогах общего пользования. Ожидается, что полноценная премьера новинки в Китае состоится в июле, тогда же дадут старт продажам. А уже в 2024 году автомобиль доберется до России, но уже под другим названием – T2.

У Jetour Traveller нарочито прямоугольный утилитарный кузов, но на серьезное бездорожье автомобиль не рассчитан. Тем не менее, полный привод у него есть, причем во всех версиях (но кузов не рамный, как, скажем, у Tank 300).

Из особенностей внешнего вида – сильно выдающиеся за грани кузова неокрашенные расширители арок, очень много дополнительных осветительных приборов в переднем бампере, оригинальная задняя светотехника и рейлинги на крыше, а еще задняя дверь, которая почему-то открывается в сторону дороги, а не обочины (то же самое и у BAIC JB40, производство которого скоро стартует в России).

В салоне – полностью цифровая приборная панель, информационно-развлекательная система с большим экраном и SoC Snapdragon 8155, шестиугольный руль, беcпроводная зарядка для смартфона. Jetour Traveller будет предлагаться как в 5-, так и в 7-местной версии, от этого будет зависеть длина – 4,8 или 4,95 м.

Базовые агрегаты «путешественника» - 1,6-литровый турбомотор и 7-ступенчатый «робот», в топовых версиях – 2,0-литровый 254-сильный двигатель и 8-ступенчатый «робот». А еще обещана версия подключаемого гибрида с запасом хода более 1000 км – самый подходящий вариант для машины, названной «путешественник».

Курьезный случай произошел в Китае: новейший электромобиль Cao Cao Maple 60 от Geely прямо во время движения потерял тяговую батарею. Фото- и видеосвидетельства этого сразу появились в Сети.

Как пишет Carnewschina, инцидент случился на второй кольцевой дороге города Чэнду (провинция Сычуань). После «десантирования» батареи автомобиль проехал еще около 20 метров и остановился. Никто не пострадал, но шума эта событие наделало, и репутация Geely явно подмочена.

Напомним, Cao Cao Auto – это суббренд Geely, представленный в марте текущего года. Автомобили создаются для подразделения Cao Cao Mobility, которое оказывает разные услуги (такси, прокат и аренда автомобилей и так далее) более чем в 60 городах Китая (это своеобразный местный аналог Lyft и Uber).

Maple 60 – первый электромобиль нового бренда. Его цена составляет 17,5 тыс. долларов, запас хода – 425 км, а тяговая батарея – как раз съемная (на специальных станциях можно заменить разряженную на заряженную всего за минуту). Не исключено, что во время очередного пит-стопа батарею просто не очень хорошо закрепили.

И ZTE, и Nubia известны своим особым подходом к камерам флагманских моделей: те уже несколько лет получают не топовые датчики Sony (IMX787) и 35-миллиметровые объективы, при этом китайцы называют свои камерофоны настоящими флагманами. Вероятно, история скоро повторится.

Nubia опубликовала тизер некой перспективной топовой модели. Надпись на картинке гласит: «Новый флагман изображения, больше дюйма. 35-мм оптика. Серьезное обновление». То есть компания вроде как обещает датчик изображения больше дюйма, но в реальности чего-то такого, скорее всего, не будет: инсайдеры говорят, что появление сенсоров размером больше одного дюйма в серийных моделях, – это перспектива как минимум нескольких лет. Тем не менее, смартфон обещает оказаться интересным. А представят его уже в текущем месяце.