Кроссоверы Lada X-Cross 5, которые на самом деле переименованные FAW Bestune T77, уже начали поступать к дилерам. Но что странно: если на кузове, как и положено, логотип Lada и соответствующие надписи, то на руле — логотип бренда Bestune. Неужели АвтоВАЗ банально забыл «переклеить» логотип?

На самом деле всё сложнее. На руле под логотипом находится подушка безопасности. Чтобы заменить эмблему, нужно не только изготовить новую накладку на руль, но и испытать её на безопасность. Именно в этом причина наличия двух логотипов, и пока непонятно, когда АвтоВАЗ сможет осуществить полную визуальную локализацию кроссовера.

Интересно, что с такой проблемой мог бы столкнуться «Москвич», но не столкнулся — форма логотипа JAC и «Москвича» совпадают. В этом плане АвтоВАЗу не повезло.

Компания Ericsson до конца года планирует сократить оставшихся сотрудников в России. С 31 марта компания перестала арендовать большую часть офиса в Москве.

Офис находится на Ленинградском шоссе на северо-западе Москвы, договор аренды на него был заключён до середины февраля 2029 года. Площадь арендуемых помещений — 4675 м². Это основной офис компании в России.

Все обособленные подразделения российской компании уже закрыты. Ещё в апреле прошлого года закрылись офисы в Уфе, Ульяновске и Казани, в августе — в Иваново, в Краснодаре, Владимире и Ростове-на-Дону, а также в Костроме и Туле.

На момент 31 марта компания уволила 92% штатных сотрудников в России. Остальных уволят до конца года — тоже с выплатой выходных пособий. На 31 декабря 2022 года в местном представительстве работали 48 человек против 549 годом ранее.

В конце августа 2022 Ericsson объявила, что будет сворачивать свою деятельность в РФ. В компании подчеркнули, что всем сотрудникам в России оказывается финансовая и социальная поддержка.

Слухи о том, что Toyota готовит совершенно новый люксовый внедорожник Century, появились в конце прошлого года. Тогда же публиковались неофициальные рендеры, чуть позже автомобиль засняли вживую на дорогах общего пользования, но в камуфляже. И вот сейчас Toyota впервые показала Century официально.

Картинка не самого лучшего качества, она демонстрирует силуэт будущего Century. В целом изображение практически в точности сходится с ранее опубликованными рендерами: у Century отвесная передняя часть, длинный капот, акцентированные колёсные арки и нестандартное остекление задней части с огромной задней стойкой. Сходство с Rolls-Royce Cullinan очень сильное.

Ожидается, что Century окажется примерно на 30 см длиннее Land Cruiser 300 (длина составит 5,2 м), получит гибридную силовую установку с бензиновым двигателем V6 объёмом 3,5 л и мощностью 300 л.с. спереди и электромотором мощностью 80 л.с. на задней оси. Позже появится и чисто электрический вариант. Относительно посадочной формулы данные разные: говорят и о трёх рядах сидений, и о четырёх сиденьях на весь автомобиль. Официальная премьера новинки ожидается осенью.

Компания Nubia анонсировала смартфон Neo 5G. Новинка выделяется в первую очередь своим весьма броским и необычным оформлением, а во вторую — очень редкой платформой.

Если говорить о дизайне, то тут речь не об оформлении камеры, а о рисунке на задней крышке. Он одинаковый для серого или жёлтого вариантов. А вот с платформой всё интереснее. Сердцем тут служит Unisoc T820, которая была представлена в конце прошлого года, но до сих пор нам в смартфонах не встречалась. Это самое мощное решение Unisoc, предлагающее техпроцесс 6 нм, четыре ядра Cortex-A76, четыре Cortex-A55 и GPU Mali-G57 MC4. Всё это набирает в AnTuTu 9 около 480 000 баллов.

При этом смартфон позиционируется, как игровой, хотя понятно, что до настоящих игровых флагманов ему очень далеко.

Что касается остальных параметров, Neo 5G получил 120-герцевый экран IPS диагональю 6,6 дюйма, 8 ГБ ОЗУ, 256 ГБ флеш-памяти, аккумулятор ёмкостью 4500 мА•ч с 22-ваттной зарядкой и основную 50-мегапиксельную камеру. Из остального можно отметить толщину 8 мм и достаточно скромную цену в 200 долларов.

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин заявил, что России необходимо снижать зависимость от зарубежных материалов и комплектующих в авиационной отрасли, а также расширять линейку отечественных самолётов.

Говоря о важности Ту-214, он назвал главное преимущество модели: самолёт оснащён полностью отечественными комплектующими, включая российские двигатели.

Ранее было объявлено, что на расширение выпуска самолётов Ту-214 выделят 41,8 млрд рублей. Сегодня появились новые подробности на этот счёт.

Михаил Мишустин, заявил что спрос на современные лайнеры в РФ огромный, а также уточнил, что российские компании нуждаются в современных лайнерах для транспортировки грузов и пассажиров.

«Требуются как небольшие модели для внутрирегиональных перелетов, так и дальне- и средне­магистральные воздушные суда», — заявил он в ходе посещения Казанского авиазавода.

Михаил Мишустин добавил, что необходимо сформировать фонд запчастей и комплектующих, иначе обеспечить авиакомпании качественными и современными воздушными судами будет невозможно.

Немецкий ресурс WinFuture опубликовал новые изображения и перечислил практически все характеристики смартфона Asus Zenfone 10. Эта модель станет самой компактной на базе флагманской SoC Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2, но у неё будут и другие важные особенности.

Например, наряду с защитой IP68 — максимальной для потребительских устройств — в Zenfone 10 будет стандартный разъём для наушников (тот самый, от которого почти все флагманы избавились несколько лет назад). Боковая рамка Zenfone 10 будет металлической, тыльная панель — пластиковой.

Экран AMOLED с диагональю 5,9 дюйма — с кадровой частотой 120 Гц. Вариантов памяти будет два: 8/256 ГБ и 16/512 ГБ. Ёмкость аккумулятора составит 5000 мА·ч. Для сравнения, ёмкость аккумулятора более крупного Samsung Galaxy S23 с экраном диагональю 6,1 дюйма — лишь 3900 мА·ч. Ранее стало известно, что Zenfone 10 получит трёхдиапазонный адаптер Wi-Fi.

Во фронтальной камере пропишется 32-мегапиксельный датчик, в основной камере будет 200-мегапиксельный сенсор Samsung, дополненный 8-мегапиксельным (в составе модуля со сверхширокоугольным объективом).

По словам Даны Уайта, главы организации Ultimate Fighting Championship (UFC), Илон Маск и Марк Цукерберг «абсолютно серьёзно настроены» на бой друг с другом в октагоне.

Уайт заявил в интервью TMZ Sports, что публичный обмен сообщениями между миллиардерами не шутка, поскольку он лично пообщался с ними и может подтвердить реальные планы на бой.

«Прошлой ночью я разговаривал с Илоном и Марком. Оба парня абсолютно серьёзно относятся к этому, — сказал президент UFC. — Они оба сказали: "Да, мы сделаем это!"».

Дана Уайт уверен, что оба способны проявить себя в бою, поскольку Цукерберг занимается джиу-джитсу, а Маск практиковал боевые искусства и «участвовал во множестве драк, пока рос в ЮАР».

Уайт заявил, что плата за онлайн-просмотр битвы миллиардеров составит 100 долларов, в то время как обычные бои чемпионата можно посмотреть за 80 долларов. Он не уточнил, сколько будет стоить билет на арену, но TMZ предполагает, что цена будет очень высокой. Президент UFC ожидает, что бой Маска и Цукерберга станет самым просматриваемым в истории и соберёт колоссальную сумму в сотни миллионов долларов, которая пойдёт на благотворительность.

Напомним, Илон Маск вызвал Марка Цукерберга на бой, после того как стало известно, что Meta (признана в РФ экстремистской и запрещена) готовит конкурента социальной сети Twitter.

Организация NFC Forum, основанная Sony, NXP Semiconductors и Nokia в 2004 году для улучшения NFC, опубликовала планы развития технологии до 2028 года. Этот план описывает пять ключевых инициатив на ближайшие годы.

Одна из инициатив заключается в увеличении дальности NFC-соединений в четыре — шесть раз по сравнению с текущим расстоянием. Поскольку нынешняя технология NFC работает на очень коротком расстоянии, людям часто приходится прикасаться своим смартфоном к другим устройствам. В настоящее время соединения NFC работают на расстоянии около 5 мм. Его увеличение не только позволит бесконтактным платежам стать по-настоящему бесконтактными, но и ускорит и упростит транзакции.

Разработчики также сообщили, что хотят увеличить мощность беспроводной зарядки через NFC с 1 до 3 Вт. Это позволит обеспечить беспроводное питание и зарядку небольших устройств, а также сможет позволить создавать совершенно новые приложения.

Ещё одна инициатива заключается в том, чтобы добавить поддержку нескольких действий одним нажатием. Кроме того, группа думает о предоставлении смартфонам с поддержкой NFC возможности делиться информацией о том, как продукты должны быть доработаны.

Производители беспилотников в России перешли на китайские комплектующие вместо европейских, и обратного пути нет. Об этом рассказал Алексей Семёнов, генеральный директор компании «Геоскан», одного из ключевых производителей беспилотников в России.

«Мы понимали, что с американской микроэлектроникой для дронов могут возникнуть проблемы, и сделали ставку на европейскую. Мы не думали, что Европа может так себя повести, честно говоря. А сейчас Европа выстрелила себе в ногу», — сказал Семёнов.

«Многие китайские микроэлектронные компании были мало известны в мире, так как они обслуживали гигантский внутренний рынок. У них было мало информации на английском, особенно документации. Сейчас они увидели внешний спрос и восполнили этот пробел. Теперь весь мир может пользоваться дешёвой китайской электроникой», — добавил он.

Алексей Семёнов резюмировал: переход с европейских комплектующих на китайские — «это дорога в один конец — переписав единожды софт под новый процессор, мы уже будем придерживаться именно его».

В России уже можно приобрести совершенно новый кроссовер Volkswagen Tayron X 2023 года выпуска без пробега. Дилер оценил его в 5 300 000 рублей.

Volkswagen Tayron — это купеообразный аналог Tiguan, созданный специально для китайского рынка. Этот Volkswagen Tayron X оснащён 220-сильным двигателем TSI объёмом 2 л, который работает в паре с 7-ступенчатой роботизировнаной коробкой передач DSG и системой полного привода.

Tayron X на 37 мм длиннее обычного Tayron и на 2 мм выше (длина и высота составляют 4626 и 1662 мм соответственно). Ширина и колёсная база у кроссоверов совпадают — 1860 и 2731 мм соответственно.

В салоне установлены большой 12-дюймовый экран мультимедийной системы, цифровая приборная панель, панорамная крыша с электролюком и сенсорный блок климат-контроля. В списке стандартного оборудования есть подогрев передних сидений, круиз-контроль и система автоматического торможения.

Производство модели ведётся на совместном предприятии FAW-Volkswagen в Китае.

Российский офис компании Exeed объявил о запуске новой акции вместе с «Автодором». Владельцы автомобилей Exeed смогут получить полные компенсации за проезд по некоторым участкам федеральных платных магистралей, но не обошлось и без ограничений.

Акция распространяется на магистрали М-1 «Беларусь», М-11 «Нева» и М-4 «Дон». Выбор маршрутов в Exeed объяснили тем, что самые популярные направления летних путешествий в России — Санкт-Петербург и Сочи.

Получить компенсацию можно будет за проезд по М-11 в период с 22 июня по 30 июля, на других трассах компенсации будут доступны за проезд по ним с 1 июля по 31 августа. Владельцам автомобилей Exeed планируется единоразово компенсировать расходы на дорогу «туда и обратно»: при оформлении заявки на услугу придётся выбрать трёхнедельный период, в который планируется путешествие. Также нужно иметь персонифицированный транспондер от «Автодора».

Заявка оформляется через личный кабинет владельца Exeed на официальном сайте. В прошлом году подобной акцией воспользовались 5 тысяч человек.