Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz получил право на обратный выкуп своих активов, которые компания продаёт автомобильному дилерскому центру «Автодом».

«Мы согласовали с покупателем опцион, который позволяет нам выкупить акции компании в случае снятия санкций», — заявил представитель компании Mercedes-Benz, которая прекратила поставки в Россию и местное производство в начале марта 2022 года.

Выкуп стал популярным вариантом для автопроизводителей, уходящих с российского рынка. У других компаний, таких как Renault и Nissan, которые в прошлом году продали свой российский бизнес за символическую сумму, в договорах купли-продажи были предусмотрены похожие условия.

В Mercedes надеются, что контрактные договорённости, от которых сейчас зависит заключение сделки, будут реализованы быстро.

Ранее появились сведения, что «Автодом» приобрёл российский автозавод Mercedes-Benz в Подмосковье и другие активы немецкой компании 18 апреля. Однако затем «Автодом» опроверг информацию о закрытии сделки по Mercedes-Benz.

Компания Яндекс подтвердила, что в последнее время активизировались мошенники, которые звонят россиянам и представляются сотрудниками сервиса «Яндекс.Инвестиции».

В Яндексе предупреждают, что с такими людьми не стоит разговаривать, поскольку сервис «Яндекс.Инвестиции» был закрыт около года назад и после этого не восстанавливался.

«В последнее время участились звонки от мошенников, представляющихся сотрудниками "Яндекс.Инвестиций" и предлагающих заниматься "выгодной инвестиционной деятельностью"», — заявили в Яндексе.

Пользователям предлагают новую схему заработка, которая исходит якобы официально от Яндекса. Но Яндекс заявляет, что это обычные махинации, а компания не оказывает брокерских и инвестиционных услуг.

Вчера сообщалось, что Яндекс начал нанимать профессиональных редакторов, журналистов, филологов, педагогов и представителей других гуманитарных областей для обучения российского аналога ChatGPT.

Начало производства российских самолётов «Байкал» ЛМС-901 с отечественными двигателями в Комсомольске-на-Амуре запланировано на 2024 год. Они будут использоваться для грузовых перевозок, транспортировки людей, нуждающихся в медицинской помощи, для лесопатрульных и спасательных работ.

Глава Хабаровского края Михаил Дегтярёв, выступая перед депутатами Законодательной думы края, заявил, что первые самолёты «Байкал» ЛМС-901, производство которых готовится в Хабаровском крае, будут эксплуатироваться в этом же регионе.

Первые десять машин будут эксплуатироваться нашим краем. А соглашение с Единой дальневосточной авиакомпанией предусматривает эксплуатацию на Дальнем Востоке 105 таких машин, произведённых у нас в регионе.

Михаил Дегтярёв

Он добавил, что проект ведётся совместно с вице-премьером, полномочным представителем президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым, с Минпромторгом и Минвостокразвития: «Для этого расширили Территорию опережающего развития (ТОР) "Комсомольск", подготовили площадку. По завершению проектирования в этом году приступаем к строительству цехов».

Ранее сообщалось о том, что сертификация самолёта состоится в следующем году.

Глава Хабаровского края Михаил Дегтярёв, выступая перед депутатами Законодательной думы края, заявил, что корпорация «Иркут» будет выпускать в регионе ежегодно 20 самолётов Sukhoi Superjet New.

В Комсомольске-на-Амуре усиленно работает корпорация «Иркут» по выпуску нового самолёта Sukhoi Superjet New с комплектующими отечественного производства, ведутся работы по установке российского двигателя ПД-8 на этот самолёт. Первые две серийные машины будут переданы заказчикам уже в конце 2023 года. В дальнейшем производство составит 20 самолётов в год.

Михаил Дегтярёв

Изображение: YandexART

Он добавил, что в прошлом году авиационный завод им. Ю.А. Гагарина передал вооружённым силам 20 самолётов Су-35 и Су-57, а сейчас там ведётся подготовка к выпуску самолётов Су-75 Checkmate.

Ранее сообщалось, что двигатель ПД-8 для самолёта SSJ New будет сертифицирован уже в сентябре — на 16 месяцев раньше прежнего срока.

Подольским городским судом в Подмосковье было признано незаконным требование маркетплейса Wildberries к покупателям оплачивать возврат товаров ненадлежащего качества.

Об этом сообщил РБК Николай Дрозд, замруководителя управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) по Московской области.

Управление подало иск к ООО «Вайлдберриз» в начале марта 2023 года, а на прошлой неделе, 13 апреля, он был удовлетворён.

В ходе суда было доказано, что компания допускает нарушение действующего законодательства. Речь идёт о том, что компания взимает или удерживает денежные средства потребителей в счёт обратной доставки при их отказе от товара ненадлежащего качества.

Иск был подан для защиты прав неопределённого круга потребителей. Каждый потребитель теперь имеет возможность обратиться к продавцу для возмещения имущественного вреда, связанного с платным возвратом товара с недостатком, приобретённого по договору купли-продажи с ООО «Вайлдберриз».

«Суд в полной мере не разобрался в обстоятельствах дела: на нём не присутствовали представители компании, так как не были извещены надлежащим образом, и не смогли представить свои аргументы», — заявил РБК представитель Wildberries. Компания намерена обжаловать решение суда в вышестоящей инстанции.

Разработчики из студии Drama выпустили первый официальный трейлер геймплея для своего предстоящего шутера от первого лица Unrecord, который создаётся на базе игрового движка Unreal Engine 5.

Unrecord — это тактический шутер, в котором нам обещают максимально реалистичную графику, напряжённые перестрелки и интересный сюжет. В игре будут сложные диалоги, инновационная игровая механика, сложные моральные дилеммы и уникальная система стрельбы.

В этой игре игрокам предстоит расследовать несколько уголовных дел и противостоять разнообразным персонажам. Сюжет и презентация игры будут играть центральную роль в игровом процессе, а поклонников видеоигр ждут многочисленные повороты сюжета.

Мы видим игровой мир в Unrecord через нательную камеру главного героя, при этом разработчикам удалось сделать картинку максимально реалистичной, в чём можно убедиться лично.

Даты выхода у Unrecord пока нет.

Грустная новость для фанатов настоящих внедорожников Toyota: после 17 лет производства интересная и самобытная модель Toyota FJ Cruiser уходит на покой. В США автомобиль не продаётся уже несколько лет, но до недавнего времени его ещё было можно приобрести в ряде стран — в ЮАР, Чили и на Филиппинах. Но сейчас — всё: продажи окончательно свёрнуты, как и производство (выпускали FJ Cruiser в Японии).

Toyota FJ Cruiser выпускался с 2006 года и оснащался единственным двигателем — 4-литровым бензиновым V6 1GR-FE, который работал или с 6-ступенчатой механической коробкой передач, или с «автоматом». Полный привод, большие углы въезда и съезда и короткая база (длина — 4670 мм, колёсная база — 2690 мм) позволяли FJ Cruiser проехать там, где не могли пробраться полноразмерные внедорожники.

Несмотря на то, что FJ Cruiser уходит на покой, у него всё же может появиться идейный преемник, но уже не бензиновый, а электрический. Ранее Toyota демонстрировала прототип Compact Cruiser EV, который за внешность можно назвать осовремененной версией FJ Cruiser.

Как пишет издание «Известия» со ссылкой на данные официальных представительств Volkswagen, Kia, Skoda, Citroen, Opel, Renault и Hyundai в России, в стране практически закончились популярные некогда «бюджетники» — недорогие авто массового сегмента.

Так, на сайтах производителей подтверждается наличие лишь 313 «бюджетников» на всю страну. Больше всего Skoda Rapid — их 127. Volkswagen Polo осталось 93, Citroen C4 — 48, а Kia Rio — 45. А Renault Logan, например, нет вообще.

«Если говорить о реальных запасах, то счёт пошёл не на тысячи и не на сотни, а на десятки. Некоторых марок, например Renault, не осталось совсем. На сайтах же вместе с автомобилями в наличии указываются и автомобили под заказ, которые ещё надо ввезти в страну», — прокомментировали ситуацию в ассоциации «Российские автомобильные дилеры».

Того же мнения придерживается и глава маркетплейса Fresh Auto Денис Мигаль. «На сегодняшний день автомобилей наиболее ходовых моделей Kia, Volkswagen, Hyundai, Renault и Skoda осталось около 200–500 единиц», — сказал он.

Дефицит толкает цены вверх: на дилерских площадках не удалось найти в продаже новый «бюджетник дешевле 1 млн рублей. Во Fresh Auto сообщили, что, например, Kia Rio в базовой комплектации обойдётся уже в 1,5 млн рублей, хотя ещё в 2021 году его можно было купить за 910 тыс.

«Топовые комплектации Hyundai Solaris сейчас стоят примерно 2,5 млн рублей, лифтбэки Volkswagen и Skoda — от 1,7–1,8 млн рублей», — отметил Денис Мигаль.

Новый отечественный самолёт «Байкал» ЛМС-901, призванный заменить устаревший Ан-2 «Кукурузник», будет сертифицирован в 2024 году — и сразу с российским двигателем ВК-800СМ. Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли России Олег Бочаров, выступая на совещании по вопросам развития авиационной отрасли.

«В 2024 году мы рассчитываем уже сертифицировать самолёт с российским двигателем и поставлять, соответственно, к 2025 году уже в двух типах», — сказал он. Олег Бочаров отметил, что самолёт должен быть передан в опытную эксплуатацию уже до конца 2023 года. «Он должен быть сертифицирован в базе. Важно, что у нас появляются стартовые заказчики — Дальневосточная авиационная компания», — добавил он.

Олег Бочаров отметил, что «Байкал» ЛМС-901 находится в востребованном сегменте, при этом «у нас сейчас по приоритетам всё-таки на первый план выходят грузовые перевозки». Два типа, о которых идёт речь, — это грузовой и пассажирский.

Напомним, ранее представители Уральского завода гражданской авиации (он разрабатывает и сам самолёт, и двигатель) сообщали, что первый полёт «Байкала» ЛМС-901 с российским двигателем состоится в третьем квартале 2024 года, а получить сертификат на ВК-800СМ планировалось до конца 2024 года.

В российской авиаотрасли интенсифицируются работы по направлению гражданской авиации. Например, двигатель ПД-8 для самолёта SSJ New планируют сертифицировать на 16 месяцев раньше обещанного срока. А сейчас замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров сообщил, в ближайшее время возобновятся сертификационные полёты новейшего регионального пассажирского самолёта Ил-114-300.

«Ил-114-300, 68 пассажиров. Я думаю, что уже в ближайшее время мы возобновим сертификационные полёты. Сейчас самолёт приступил к частотным испытаниям», — сказал Олег Бочаров на совещании по вопросам развития авиационной отрасли. Он также добавил, что задержка связана с доработкой двигателя самолёта.

На Ил-114 устанавливается тот же двигатель ТВС117-СТ, что и на Ил-112В. А единственный лётный экземпляр Ил-112В потерпел крушение в августе 2021 года из-за возгорания двигателя — тогда погибли все три члена экипажа. Ранее губернатор Воронежской области Александр Гусев сообщил, что Воронежское акционерное самолётостроительное общество остановило сборку Ил-112В из-за необходимости доработки двигателя. В декабре 2022 года председатель правительства РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о докапитализации Объединенной авиастроительной корпорации на 158,2 млн рублей для разработки двигателя Ил-114.

Заместитель министра промышленности и торговли России Олег Бочаров отметился очень интересным заявлением, сделанным на совещании по вопросам развития авиационной отрасли: по его словам, сертификат на двигатель ПД-8 для отечественного самолёта SSJ New будет выдан уже в текущем году, хотя ранее предполагалось, что сертификация ПД-8 состоится только в конце 2024 года.

«Двигатель ПД-8 должен в сентябре получить сертификат и начать сертификационные испытания в составе самолёта. Это было крайне напряжённое решение. Сейчас мы сдвинули [срок] почти на 16 месяцев влево», — сказал Бочаров.

Вместе с ПД-8 SSJ New получит ряд других импортозамещённых систем и компонентов, самолёт должен стать более комфортным. Передача в эксплуатацию двух SSJ New с двигателями ПД-8 должна состояться до конца текущего года.