В России начали продавать кроссоверы Volkswagen Atlas, которые ввезены из США по схеме параллельного импорта.

Рестайлинговая версия кроссовера Volkswagen Atlas с 235-сильным двухлитровым бензиновым двигателем предлагается по цене от 3,79 млн рублей.

Размеры автомобиля составляют 5097 х 1990 х 1780 мм при колёсной базе 2980 мм. Двигатель развивает крутящий момент 350 Нм и работает в связке с восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.

Автомобиль получил бесключевой доступ, систему переключения режимов движения, камеру заднего вида, антипробуксовочную систему и ассистенты помощи водителю при спуске с горы и старте на подъёме.

Ранее сообщалось, что московские дилеры Volkswagen распродали все кроссоверы Teramont, официально поставленные в Россию.

Владивостокские таможенники подсчитали, сколько автомобилей было ввезено в Россию в 2022 году: поставки за год выросли на 72% и превысили 197 тысяч машин.

Скачок спроса зафиксирован в июне прошлого года, когда таможенники оформили документы на 15 тысяч авто с пробегом. Максимальное количество — 28 тысяч машин — было ввезено в ноябре. В декабре объёмы чуть сократились — до 26 тысяч, но это всё равно более чем в два раза больше, чем в декабре 2021 года, когда было ввезено примерно 11 тысяч транспортных средств.

Основной объём ввозимых авто приходится на модели японских марок: Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Subaru и Suzuki. В меньшем количестве импортируются автомобили из Южной Кореи (Hyundai и Kia).

Ранее сообщалось, что за первые 11 месяцев года через Владивостокскую таможню прошло более 170 тысяч машин, ввезённых для личного пользования.

Торговый советник малайзийского посольства в РФ Хайфил Элми Джамил заявил РИА «Новости», что его страна хотела бы нарастить экспорт в Россию автозапчастей.

Беря в расчёт статистику и сегодняшнюю ситуацию, в которой спрос на автозапчасти в России растёт, мы с оптимизмом смотрим на увеличение нашего экспорта в Россию и вовлечения наших продуктов в страну. Мы поощряем российский бизнес выбирать малайзийские компании в качестве бизнес-партнёра. В то же время мы активно продвигаем малайзийские продукты и услуги в России, а наших экспортёров побуждаем расширять своё присутствие на этих рынках, представляющий для наших производителей огромный потенциал.

Элми Джамил

В частности, речь идёт о поставках из Малайзии таких запчастей, как шины для легковых машин, тормозные системы, диски сцеплений, амортизаторы, рули, коробки передач, свечи зажигания, глушители, автомобильные аудиосистемы, динамики и другие детали.

Ранее сообщалось, что в России возникли проблемы с поставками запчастей у BMW, Mercedes-Benz, Nissan и Toyota.

В понедельник Илон Маск заявил в федеральном суде Сан-Франциско, что мог продать акции SpaceX, чтобы приватизировать Tesla в 2018 году. Он был и остаётся генеральным директором и крупнейшим акционером обеих компаний.

Ранее инвестор Глен Литтлтон подал в суд на Tesla, Илона Маска и членов правления Tesla, утверждая, что твиты предпринимателя в августе 2018 были ложными и стоили инвесторам миллиарды долларов, спровоцировав колебания цен на акции, опционы и облигации Tesla.

Тогда Илон Маск заявил в Twitter, что рассматривает возможность приватизации Tesla по цене 420 долларов за акцию. Торговля акциями Tesla была остановлена после его твитов, и цена акций оставалась волатильной в течение нескольких недель.

Позже Маск утверждал, что у него было устное обязательство от суверенного фонда благосостояния Саудовской Аравии, и он был уверен, что финансирование поступит по предложенной им цене на основе рукопожатия. Однако сделка так и не состоялась.

В ходе выступления в суде на этой неделе Маск заявил, что ещё одна причина, по которой он сказал, что у него «обеспечено финансирование» сделки ещё в 2018 году, заключалась в том, что он мог продать акции SpaceX, чтобы профинансировать сделку.

Маск сказал под присягой: «Акции SpaceX сами по себе означали "обеспеченное финансирование". Дело не в том, что я хочу продать акции SpaceX, но я мог бы, и если вы посмотрите на покупку Twitter — это то, что я сделал. Я продал акции Tesla, чтобы завершить покупку Twitter. И я поступил бы так же».

Флагманские телефоны Vivo X90 уже несколько месяцев продаются в Китае, а скоро станут доступны и на глобальном рынке: дебют новинок в Малайзии состоится 3 февраля.

В Китае линейка представлена тремя моделями, но топовый Vivo X90 Pro+ на Snapdragon 8 Gen 2 в Малайзии (вероятно, и в других странах тоже) не появится — серия будет представлена лишь Vivo X90 и Vivo X90 Pro. Базовая версия будет представлена в синем и чёрном цветах, вариант Pro — только в чёрном. Непонятно, будут ли у телефонов другие варианты памяти, но сейчас сообщается только об одном — с 12 ГБ ОЗУ и 256 ГБ флеш-памяти. Стоимость — 865 долларов (X90) и 1265 долларов (X90 Pro).

Напомним, обе модели базируются на SoC Dimensity 9200. Vivo X90 Pro наделён аккумулятором ёмкостью 4870 мА·ч, поддерживает беспроводную зарядку мощностью 50 Вт и проводную — мощностью 120 Вт. У Vivo X90 аккумулятор ёмкостью 4810 мА·ч с поддержкой проводной зарядки мощностью 120 Вт.

Vivo X90 получил камеру Zeiss с датчиками разрешением 50, 12 и 12 Мп, а также защиту IP64. У Vivo X90 Pro камера Zeiss с датчиками 50 (Sony IMX989 дюймового формата), 50 и 12 Мп, а также защита IP68. Обе модели оснащены экранами AMOLED Samsung последнего поколения E6 с диагональю 6,78 дюйма и разрешением 2800 х 1260 пикселей.

Great Wall продолжает тестировать в Китае экстремальный шестиколёсный пикап Shanhai Poer 6х6. Ранее автомобиль уже фигурировал на шпионских фото, но на этот раз засняли его интерьер.

Глядя на салон, и не скажешь, что он принадлежит брутальному пикапу — тут всё как в каком-нибудь кроссовере. Разве что передняя панель более отвесная. Внутри — пара экранов (причём тот, что размещён по центру, относительно небольшой), оригинальный рычаг переключения режимов КПП и, вероятно, круговой селектор управления системой полного привода.

Shanhai Poer 6х6 станет более проходимой версией четырёхколесного Shanhai Poer, а построен он будет, согласно предварительным данным, на базе большого рамного внедорожника Tank 500 — того самого, что скоро официально появится в продаже в России.

Долгое время на рабочем столе президента Белоруссии стоял компьютер Apple — iMac. Но сейчас времена тотального импортозамещения, и кому, как не президенту, подавать пример своим подчинённым и всей стране? Поэтому iMac на столе Лукашенко больше нет, вместо него — монитор с логотипом «H».

Это логотип местного холдинга «Горизонт» — того самого, что разработал и запустил в массовое производство первый белорусский ноутбук.

Вот что пишет по этому поводу официальный Telegram-канал Лукашенко «Пул Первого»:

Подал идею белорусский парень, блогер, Антон Шабашов. Он прислал сообщение: «Здравствуйте, извиняюсь за беспокойство. Рассмотрите моё предложение - было бы круто, если у Президента в кабинете поменяют американский (айфоновский) компьютер, на наш белорусский. Уверен, что народ оценит, и не только в Беларуси».

Первому об этом рассказали, а он идею поддержал. И поручил Горизонту выполнить задачу. Справились оперативно (сделали монитор и системный блок) и в конце прошлой недели компьютер занял место номер один!

К слову, обращает на себя внимание наклейка на клавиатуре «не вскрывать».

BMW запатентовала в России дизайн нынешнего легкового флагмана — BMW 7-Series. Изображение большого седана обнаружилось в базе Роспатента.

Новый BMW 7-Series явно бы доехал до России, если бы компания не свернула деятельность в РФ. Однако оформление патента никак не связано с этими событиями: защита своей интеллектуальной собственности на разных рынках — распространённая практика для любого автопроизводителя, BMW тут не исключение.

В базе Роспатента представлены лишь изображения внешнего вида авто, но и в плане интерьера новая «семёрка» сильно преобразилась.

BMW 7-Series поколения G70 лишилась двигателя V12. Седан оснащается 3-литровыми дизельным и бензиновым двигателями, а также бензиновым V8 объёмом 4,4 л. Есть и чисто электрический вариант — i7 xDrive 60 с двумя моторами, суммарная мощность силовой установки составляет 544 л.с.

Пользователь Twitter Эдвардс Урбина (Edwards Urbina), уже имеющий в своём распоряжении Galaxy S23 Ultra, привёл два снимка одного и того же объекта, сделанные при помощи Galaxy S23 Ultra и OnePlus 7 Pro.

Отмечается, что снимок сделан при использовании 30-кратного зума. Сам Эдвардс Урбина отметил, что «разница заметна».

И действительно — снимок, сделанный камерой Galaxy S23 Ultra, более чёткий и детализированный. Хотя по одной паре сравнительных фото нельзя судить о камере в целом, конкретно в этом эпизоде новый флагман Samsung проявил себя лучше.

Также Эдвардс Урбина опубликовал фото, сделанные при помощи фронтальной камеры Galaxy S23 Ultra и Pixel 7 Pro. Даже если не касаться передачи тона кожи, видно, что Pixel 7 Pro сильно сглаживает рисунок кожи.

В Белоруссии в ближайшее время стартуют продажи 7-местного кроссовера Geely VX11, который в ряде стран известен как Okavango.

О том, что автомобиль будет официально представлен на рынке соседней страны, сообщили на предприятии «БелДжи». Правда, производить VX11 на белорусском заводе Geely не планируют — кроссоверы везут для изучения спроса. Интересно, что партия из 200 машин изначально предназначалась для России, но в итоге едет в Белоруссию.

В РБ будут продавать VX11 в единственной комплектации — топовой GF. Что конкретно в неё войдёт, пока не сообщается, но, например, в Азербайджане Okavango в такой версии имеет датчики света и дождя, климат- и круиз-контроль, систему кругового обзора, экраны с диагональю 10,25 и 12,3 дюйма, панорамную крышу.

Габариты Geely VX11 составляют 4835 x 1900 x 1780 мм, колёсная база — 2815 мм. Двигатель — 1,5-литровый турбированный мощностью 177 л.с., коробка передач — 7-ступенчатый робот, привод передний. В России уже продают Okavango, но это частная инициатива отдельных дилеров.

Один из дилеров РФ готов поставить под заказ кроссовер GAC Trumpchi GS4 Plus из Китая. Автомобиль с турбированным двигателем объёмом 1,5 л, мощностью 169 л.с., 6-ступенчатым «автоматом» и передним приводом оценён в 2,64 млн рублей.

Габариты GAC Trumpchi GS4 Plus составляют 4732 х 1854 х 1680 мм, колёсная база — 2710 мм. То есть он чуть крупнее Toyota RAV4.

Если снаружи кроссовер ничем особым не выделяется, то внутри есть одна интересная черта: вертикальный экран на передней панели, установленный как в некоторых автомобилях Mercedes-Benz.

В оснащении GAC Trumpchi GS4 Plus панорамная крыша с люком, кожаный салон и передние сидения с развитой боковой поддержкой, мультифункциональный руль, климат- и круиз-контроли, светодиодные фары, 19-дюймовые колёсные диски.