КамАЗ возобновит производство грузовиков нового модельного ряда в 2023 году, о чём сообщили в пресс-службе предприятия. Всего планируется выпустить 10,6 тыс. автомобилей поколений К4 и К5: первые будут собираться из остатков комплектующих, а вторые — на новой компонентной базе, которую не затрагивают санкции.
В 2021 году было выпущено 10 957 машин, а в этом году производство снизилось до 4193 автомобилей. В основном это вызвано нехваткой компонентов и уходом иностранных партнёров.
Генеральный директор «КамАЗа» Сергей Когогин напомнил, что над проектом по выпуску автомобилей поколения К5 компания работала несколько лет. Но в 2022 году под вопросом оказалось будущее К5 и все вложенные усилия.
«Мы в течение пяти лет разрабатывали, инвестировали, готовились. Это международный проект, и для нас ситуация была болезненно сложной. Но надо сказать, что силами коллектива за несколько месяцев мы сделали то, на что можно было потратить несколько лет», — заявил Сергей Когогин, напомнив о программе импортозамещения.
Для того чтобы возобновить выпуск грузовиков К5 на новой компонентной базе, компания локализовала 2,3 тыс. деталей и узлов. С одной частью номенклатуры КамАЗ сделал это сам, а с другой помогли новые партнёры. Сегодня автомобиль К5 локализован на 70–80%.