Американский производитель электромобилей Tesla зарабатывает на своих автомобилях примерно в восемь раз больше, чем японский автогигант Toyota. К такому выводу пришли аналитики издания Nikkei, изучив финансовые отчёты двух автопроизводителей.

Превосходство Tesla объясняется высокой маржинальностью её автомобилей. Сообщается, что на каждом своём электрокаре американский производитель зарабатывает 9570 долларов, тогда как чистая прибыль Toyota в среднем составляет около 1200 долларов за каждый проданный автомобиль.

По количеству проданных автомобилей при этом Toyota превосходит Tesla в 7,6 раз. Так, первая за прошлый квартал продала 2,62 млн авто, а вторая поставила всего 344 тыс. своих электромобилей. Отмечается, что Tesla, вероятнее всего, лидирует в отрасли по маржинальности своих машин, превосходя даже таких игроков, как Mercedes-Benz.

Что же касается такого финансового показателя, как чистая прибыль, то у Tesla по итогам третьего квартала 2022 года она составила 3,29 млрд долларов (около 201,5 млрд рублей). А Toyota за тот же временной промежуток заработала 434,2 млрд иен (около 180,8 млрд рублей) чистой прибыли. Падение прибыли Toyota объясняется ростом цен на закупку материалов для производства и финансовой поддержкой, которую японский автогигант оказывает своим поставщикам.

В то же время Tesla стала одним из самых прибыльных автопроизводителей в мире по итогам прошлого квартала. И хотя её чистая прибыль за период с июля по сентябрь 2022 года и была меньше, чем у Mercedes-Benz, американская компания смогла обогнать таких лидеров автоиндустрии, как BMW и Volkswagen.

Honda представила четвёртое по счёту поколение своего кроссовера Pilot. Новинка, как утверждает японская марка, получилась самым большим и самым мощным кроссовером за всю историю Honda.

Honda Pilot четвёртого поколения, позиционирующийся как семейный SUV, получил новый облик и стал технологичнее предшественника. Кроме того, он оказался шире и длиннее модели предыдущего поколения. Длина нового кроссовера составляет 5080 мм, ширина — 1981 мм, а высота — 1829 мм.

Во внешности новой итерации Honda Pilot прослеживается сходство с пикапом Honda Ridgeline с такой же массивной решёткой радиатора, придающей фронтальной части автомобиля максимально брутальный внешний вид.

Изменения произошли и в интерьере. В салоне, рассчитанном на 8 человек, установлены новые кресла, а расстояние между рядами было увеличено, что добавляет комфорта, особенно для высоких пассажиров. В базе у кроссовера установлена 7-дюймовая приборная панель с аналоговым спидометром и цифровым тахометром, а также центральный дисплей такого же размера.

В более дорогих комплектациях автомобиль снабжён 10,2-дюймовой полностью виртуальной приборной панелью и 9-дюймовым экраном мультимедийной системы. В зависимости от выбранной комплектации в оснащение автомобиля также входят до шести портов USB Type-C, беспроводная зарядка, стереосистема Bose с 12 динамиками, панорамная крыша, кожаная отделка сидений и руль с подогревом. При этом подогрев всех сидений положен даже начальной комплектации.

Под капотом у нового Honda Pilot — 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 289 л.с., компанию которому составляет 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Привод — на все четыре колеса.

Помимо обычной версии у Honda Pilot четвёртого поколения, будет внедорожное исполнение под названием TrailSport. Спецверсия отличается увеличенным клиренсом, адаптированным под езду по бездорожью подвеской, защитой днища и внедорожными покрышками Continental TerrainContact AT.

Как сообщает MacRumors, в ближайшем будущем Apple выпустит версию iOS 16.1.1, которая исправит проблему с произвольным отключением Wi-Fi на смартфонах iPhone.

По данным MacRumors, версия iOS 16.1.1 уже проходит внутреннее тестирование в Apple и скоро станет доступна пользователям. Вышеупомянутая ошибка приводит к тому, что iPhone случайным образом отключается от Wi-Fi, когда находится в режиме ожидания, например ночью или в других ситуациях.

MacRumors также предполагает, что Apple может ответить на давние жалобы пользователей с момента запуска iOS 16 в сентябре, включая сообщения о быстрой разрядке батареи, медленном поиске Spotlight и задержке анимации на моделях iPhone 14 Pro при выходе из приложений.

Что касается новых функций, iOS 16.1.1 может добавить экстренный сигнал SOS через спутник для моделей iPhone 14 и iPhone 14 Pro. Об этом сообщал Марк Гурман из Bloomberg.

Как мы уже рассказывали, iOS 16.1 вызывает «зелёный экран» и зависания iPhone 13 и iPhone 14.

Vertu официально представила свой телефон Metavertu 24 октября, а сейчас компания поделилась статистикой продаж. Оказалось, на телефон такой же спрос, как на хитовые бюджетные модели какой-нибудь Redmi, при этом Metavertu находится в совсем другой ценовой нише — стоимость варьируется в пределах от 3600 до 41 500 долларов.

За две с небольшим недели на телефон оформлено более 200 000 предварительных заказов на покупку, причём более 40% из них полностью оплачены. Наибольшей популярностью пользуется версия за 3600 долларов с тыльной панелью из углеволокна. Также проданы тысячи телефонов ценой 5500 долларов с отделкой из крокодиловой кожи. Спрос на устройство настолько большой, что новые заказы принимаются к исполнению лишь на середину ноября, а поставки ранее заказных телефонов задерживаются.

Напомним, Metavertu построен на SoC Snapdragon 8 Gen 1, получил 18 ГБ ОЗУ и 1 ТБ флеш-памяти. Интересно, что главный модуль основной камеры тут такой же, как в Nubia Z40 Pro — с 64-мегапиксельным сенсором Sony IMX787 и объективом с ЭФР 35 мм. Также в составе камеры телефона есть перископный модуль, обеспечивающий 9-кратный оптический зум.

Результаты совместного исследования сервиса «СберЗдоровье» и медиахолдинга Rambler&Co. указывают на то, что тонометры остаются самыми популярными гаджетами для отслеживания показателей здоровья среди россиян, несмотря на растущую популярность фитнес-трекеров и смарт-часов.

В исследовании приняли участие 5 тыс. россиян в возрасте от 18 до 65 лет — выяснилось, что около 40% респондентов владеют тонометрами. При этом ещё 31% отметили, что намерены обзавестись им в будущем.

На втором месте с результатом 17% расположились глюкометры. Ещё 11% опрошенных отметили, что планируют приобрести это устройство позже. Третью строчку заняли умные часы, которые есть у 12% россиян. Далее расположились «умные» весы, фитнес-трекеры и устройства для оценки качества сна, которые собрали 7%, 5% и 4% голосов соответственно.

Устройствами для мониторинга разных параметров здоровья пользуются 67% россиян. Около трети из них (32%) приобрели тот или иной гаджет для контроля хронических заболеваний. Четверть — из интереса и желания позаботиться о себе.

13% приняли решение приобрести такие устройства, думая, что они помогут улучшить физическую форму.

Известный инсайдер Ice Universe, который регулярно делится эксклюзивной информацией о новинках мобильной индустрии, высказался о ширине рамки экрана Samsung Galaxy S23.

Позвольте мне повторить эту мысль еще раз: флагманские смартфоны по всему миру получают уменьшенные рамки, только Samsung увеличивает рамку в Galaxy S23.

Ice Universe

Ice Universe добавил, что увеличение лицевой панели может позволить производителю снизить затраты. При этом он заявил, что широкая рамка не делает экран более защищённым от повреждений при падении.

Любителям широких рамок желаю удачного использования. Кстати, широкие рамки не защищают стекло экрана, потому что часть рамки тоже должна быть покрыта стеклом.

Ice Universe

Он также опубликовал постер, который подтверждает, что Realme 10 — это смартфон, который получит самый узкий подбородок в отрасли. Ширина его рамки внизу составит 2,3 мм.

Этот инсайдер первым точно рассказал о новом тренде на смартфоны с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14 и о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung. Недавно он первым точно сообщил, что Redmi Note 12 Pro+ получит 200-мегапиксельную основную камеру. Эксклюзивные сведения о новинках ему сливают источники в отделе исследований и разработок южнокорейского гиганта.

Российские дилеры начали продавать рестайлинговые внедорожники Nissan Patrol шестого поколения, которые доступны в различных версиях включая топовую Nismo, доступную исключительно в странах Персидского залива.

В России Nissan Patrol Nismo оценили в сумму около 9,5 млн рублей. В ОАЭ аналогичный внедорожник стоит 395 000 дирхам (около 6,6 миллиона рублей), т.е. примерно на 3 млн руб. меньше. Автомобиль в данной модификации оснащается 5,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 428 л.с., амортизаторами Bilstein и оригинальным обвесом.

В Объединённых Арабских Эмиратах продаётся и более бюджетный вариант LE T1 с тем же силовым агрегатом, но выдающим 400 л.с. Такой автомобиль предлагается за 242 000 дирхам, или около 4 млн рублей. Кроме того, доступна и базовая версия Patrol XE с 4,0-литровым двигателем V6 мощностью 275 л.с. Он стоит в ОАЭ 206 000 дирхам, или около 3,4 млн рублей.

Самый доступный Nissan Patrol поколения Y62 в России оценили в 6 800 000 рублей. Объявления о продаже обновлённых внедорожников Nissan Patrol VI поколения появились на сайте «Авто.ру». Вероятно, автомобили ввозятся в страну по механизму параллельного импорта.

По схеме параллельного импорта в России ранее появились кроссовер Toyota Corolla Cross, минивэн Volkswagen Multivan T7, бюджетный седан Suzuki Ciaz, электромобиль Hyundai Ioniq 5, электро-кроссовер Volkswagen ID.6 Crozz, кросс-купе Mazda CX-4 и компактный внедорожник Mitsubishi Xpander I.

Илон Маск, миллиардер и новый владелец Twitter, сообщил несколько часов назад, что использование социальной сети находится «на рекордно высоком уровне», не предоставив, впрочем, никаких цифр.

В другом сообщении он добавил: «Я просто надеюсь, что серверы не расплавятся!».

До этого Илон Маск посоветовал американцам поддержать Республиканскую партию на промежуточных выборах в Конгресс, которые пройдут уже сегодня. Свою рекомендацию владелец Tesla и SpaceX объяснил необходимостью уравновесить президента-демократа.

Затем он добавил следующее: «Чтобы было ясно, моя историческая партийная принадлежность была независимой, с фактической историей голосования полностью за демократов до этого года. И я открыт для идеи снова голосовать за демократов в будущем».

Ранее издание The Verge, ссылаясь на внутренний документ компании, сообщило, что ежедневный прирост пользователей Twitter достиг «рекордного максимума» в течение первой недели владения компанией Маском. После закрытия сделки так называемый монетизируемый ежедневный рост пользователей Twitter ускорился более чем до 20%, согласно внутреннему документу, который был передан отделу продаж Twitter для использования в разговорах с рекламодателями, о чём сообщает The Verge.

Япония планирует модернизировать свои существующие управляемые ракеты класса «земля-воздух», чтобы они могли перехватывать гиперзвуковое планирующее оружие, которое разрабатывается такими странами, как Китай, Россия и США, о чём сообщил Kyodo News источник, знакомый с этим вопросом.

По словам источника, правительство намерено начать массовое производство модернизированных управляемых ракет средней дальности Type-03, развёрнутых Сухопутными силами самообороны, к 2029 финансовому году, начиная с апреля того же года, после обновления их программного обеспечения к 2026 финансовому году.

В рамках усилий по наращиванию потенциала «комплексной противовоздушной и противоракетной обороны» правительство упомянет модернизацию противоракетных перехватчиков в Стратегии национальной безопасности, долгосрочном политическом руководстве, которое, как ожидается, будет пересмотрено к концу этого года.

По словам высокопоставленного представителя Сил самообороны, Японии с её нынешним потенциалом противоракетной обороны трудно перехватывать гиперзвуковые планирующие вооружения, которые рассчитаны на то, чтобы двигаться со скоростью, более чем в пять раз превышающей скорость звука, по нестандартным траекториям.

Ракеты Type-03 с дальностью стрельбы в десятки километров были приняты на вооружение в Японии в 2003 году для перехвата самолётов. Ракеты были впервые модернизированы в 2017 году для борьбы с крылатыми ракетами, летящими на малых высотах, и быстро движущимися снарядами.

В ходе запланированной модернизации будут улучшены возможности ракет Type-03 по прогнозированию траектории полёта гиперзвукового оружия и его отслеживанию, а также по их обнаружению с помощью радара, добавил источник.

Украинское госпредприятие «Антонов» прокомментировало предыдущую информацию о том, что на Украине уже строят новый крупнейший в мире грузовой самолёт Ан-225 «Мрия».

«В изложении информации со ссылкой на исполняющего обязанности генерального директора ГП "Антонов" касательно строительства новой "Мрии", распространённой изданием Bild и некоторыми украинскими СМИ, была допущена неточность», — говорится в сообщении.

В настоящее время стартовали лишь конструкторские работы в этом направлении. Согласно предварительным оценкам, в данный момент у предприятия есть порядка «30% комплектующих, которые можно использовать для второго образца» воздушного судна.

Стоимость строительства «Мрии» оценивается как минимум в 500 млн долларов, однако пока что говорить об окончательной сумме предприятие пока не готово.

Ранее гендиректор украинского авиастроительного предприятия «Антонов» Евгений Гаврилов заявил, что Украина строит новый крупнейший в мире грузовой самолёт Ан-225 «Мрия», в том числе из деталей разрушенного на аэродроме под Киевом.

Он отметил, что работы над грузовым самолётом ведутся в секретном месте. Следующий Ан-225 будет использовать как новые детали, так и части уничтоженного самолёта. Гаврилов добавил, что новый самолёт готов уже на 30%.

Как сообщает РБК со ссылкой на представителей авиакомпаний, в Турции вступило в силу ограничение на полёты для российских воздушных судов с двойной регистрацией.

Запрет начал действовать ещё 1 ноября. В связи с этим продолжительность некоторых рейсов была увеличена на 20–30 минут. Как отметила член совета директоров Nordwind Анна Подгорная, это изменение не повлияло на стоимость туров.

Решение турецкой стороны не осталось без внимания Минтранса РФ. Так, в ведомстве заявили о намерении провести переговоры с Анкарой по этому вопросу.

Кроме того, по словам источника в министерстве, решение вопроса с двойной регистрацией затягивается из-за бездействия второй вовлечённой стороны — бермудских властей, которые не спешат ответить на запрос Москвы об исключении ряда самолётов из своего реестра.

Ранее, 5 октября, стало известно, что российские пассажирские авиакомпании дерегистрировали из реестра Бермуд 87 самолётов. Выведенные из инореестров воздушные суда — это лишь 12% иностранного авиапарка РФ, который насчитывает 738 самолётов. Все снятые с учёта за рубежом самолёты зарегистрированы в российском реестре.

В конце марта министр транспорта Виталий Савельев сообщал, что у авиакомпаний сформирован пул из 193 самолётов, которые могут и продолжают летать за границу. Это 148 российских Superjet 100, один Ту-204 и 44 Boeing и Airbus, говорил чиновник.