Автомобильный ресурс Quto.ru получил эксклюзивную информацию о том, что российские дилеры Kia начали продавать последнюю партию кроссоверов Seltos калининградской сборки.
Выпускавший их завод «Автотор» до конца сентября попрощается не только с Kia Seltos, но и со всеми Kia, так как компоненты для них давно не поставляются, и теперь эти машины просто не из чего собирать.
Цены на последние Kia Seltos намного выше официальных. Например, 2-литровый полноприводный кроссовер в комплектации Style предлагают купить за 2 890 000 рублей при рекомендованной розничной цене 2 374 900 рублей. Наценка на остальные версии составляет 400–600 тысяч рублей.
Рамные внедорожники Kia Mohave калининградской сборки дилеры ещё не получили. Когда именно они придут, пока неизвестно, но их уже можно заказать — это тоже будут экземпляры из последней партии калининградских машин. Менеджеры из автосалонов намекнули, что Kia Mohave планируют продавать по 7,5 млн рублей, на 1 млн больше официальной цены.
Это не означает, что россияне останутся без корейских машин. Ранее представительство уже оформило альтернативные Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), позволяющие поставлять Kia Soul, Seltos, Sorento, Mohave, Cerato, K5 и Stinger напрямую из Кореи.
)))
Так к тому же глуппый и вредный .
Прадеды были здоровые ?) То то даже генсеки вымирали пачками а 3ж что говорить о простых людях.
Даже рак диагностировать и уж тем более лечить начали у нас буквально 30 лет назад. Не говоря о других болезней.
А вы и дальше настальгируйте потрясовая свой пестик на книжку раскраску — капитал. И утапая в фантазиях раньше было лучше, качественней продукты нге лучше
Проблема в России самая главная 1, это то что нету веры правительству, которое может в любой момент отжать любой бизнес, деньги и т. д. ( хотя сейчас уже актуальнее и жизни)!
Брал несколько лет назад, пробежный. Новый по железу изменений не имеет. так что. норм.
Но блин — перевел на турецкую карточку и чего? Там рынок недвиги перегрет, натуральный пузырище, она в случае деэскалации сложится в разы и будет давать 1% годовых или в минус, а если налоги поднимут...
В РФ тоже пузырь ну и обстановка вообще, что недвига сдуется весьма вероятно. Я уже года 3 как не докупаю ни жилую, ни коммерческую.
Валюта? Хрен знает, чо с ней будет, ну я понятно часть активов в нее вывел (считай в кэш, а то на бирже хранить такое себе, НРД, НКЦ блокнут и гудбай).
Облигации, акции — дело хорошее, но наш рынок может сложиться кратно, а от забугорных могут отрезать.
Короче, нет каких-то гарантированно надежных инструментов для, уж хрен с ним с преумножением, накопления.
А тачку брал в довесок к другим двум, просто она свежая, явно лет 5 проездит не чихая и делая голову. И нет никакой уверенности, что завтра все тачки снова станут по msrp, наступит коммунизм и т.д.
Касаемо Prado — есть норм «гаражные» сервисы, куча запчастей (взаимозаменяемость с праворуким, на который все везут во Владик), на край из Казахстана. Да и тачка не особо ломучая.
Еще и на вторичке востребованная. Почти беспроигрышный вариант.
А то вон друган взял себе новый Tahoe, раздолбал бампер и уже 2 месяца ездит со скотчем, нарыть нереально, а пока пароход его привезет (за *3 от цены в штатах) уже чую зима настанет)
P.S. брал не у Лисы кстати, у нее такие, что я взял за 5.9, стоили бы 6.9 скорее. У меня в заводском тюнинг-обвесе, с люком, 4.0 249л.с., задний обвес, 2 монитора для пассажиров, поменянная «голова» на тачскрин и т.д. Взял у чувака, который мне ее (с учетом курса когда он ввозил) фактически по себестоимости отдал. А Лиса нынче борзеет.
Чем мой рамник лучше другого рамника? Да особо ничем наверно, ценой он лучше, надежностью и ликвидностью на вторичке. Все-таки взять за 5.9 прадик и примерно такой же мохав за 7.5 — по-моему вопрос очевиден. К слову, я весной хотел мухача взять, увидел объяву за в районе 5.7 или типа на авто.ру от дилера, позвонил — озвучили 8млн. На вопрос «какого х… ра» — сказали «очень деньги нужны». В цене не двигались и были посланы.
История редактирования комментария