Санкций не выдержали даже «китайцы»: Chery впервые вылетела из тройки лучших китайских автопроизводителей в России
Продажи продолжают падать, машин в салонах нет, компании прекращают свою деятельность в России, заводы закрываются
Общие продажи легковых автомобилей в марте 2022 года составили 55 129 единиц, что на 62,9% меньше, чем было годом ранее. В апреле 2020 из-за пандемии продажи рухнули до 38 922 машин, но уже в мае они взлетели до 63 033 штук. В этом году подобных прогнозов нет. Продажи продолжают падать, машин в салонах нет, компании прекращают свою деятельность в России, заводы закрываются.
Пострадали даже китайские бренды, которые на фоне других марок всегда были лучшими по динамике продаж. В марте было продано 4669 китайских машин, что на 42,9% меньше, чем год назад. Последний раз так мало китайских машин было продано январе 2021 — 4 616 единиц.
Сильнее всех сдала Chery, которая продала всего 498 авто. Это на 79% меньше, чем в марте 2021. Впервые Chery вылетела из тройки самых успешных поставщиков в России, продажи компании в марте обрушились на 79%. Первое место заняла Haval, продажи которой снизились на 44%. Вторе место досталось Geely (–14%). Exeed появился на рынке России только в прошлом году, поэтому его прирост кажется таким внушительным.
Статистика продаж китайских брендов. Март 2022 года:
марка
март 2022
март 2021
%
Haval
1 573
2 833
–44%
Geely
1 492
1 732
–14%
Exeed
505
309
63%
Chery
498
2 398
–79%
Changan
311
485
–36%
FAW
154
240
–36%
DFM
80
0
-
Great Wall
33
-
-
GAC
22
68
–68%
Foton
1
11
–91%
Lifan
0
76
–94%
Brilliance
0
22
-
Zotye
0
6
-
итого / доля рынка
4 669 / 8,5%
8 180 / 5,5%
–42,9% / +3,0%
Доля китайских машин на российском рынке составила 8,5%. Впервые за всё время наблюдений сразу три представленных в России китайских бренда (Lifan, Brilliance и Zotye) не смогли отчитаться хотя бы об одной продаже.
Статистика продаж китайских брендов. Январь – март 2022 года:
