Компания Honda официально анонсировала серийную модель 11-го поколения седана Honda Civic, прототип которого был показан в ноябре прошлого года.
Производитель заявляет новую конструкцию, которая повысила жёсткость на кручение и на изгиб на 8 и 13% соответственно. Также обещаны улучшенные плавность хода и шумоизоляция, доработанные подвеска и рулевое управление.
_large.jpg)
Автомобиль построен на новой платформе с колёсной базой 2736 мм, при этом он немного вырос в длину (до 4674 мм). В базовой версии установлены 16-дюймовые стальные колёса, также будут версии с 17- и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
Начиная с базовой версии, покупатели получат два семидюймовых экрана, комфортные сиденья, Apple CarPlay и Android, а также 10 подушек безопасности. Топовая версия имеет приборную панель диагональю 10,2 дюйма, мультимедийную систему с экраном 9 дюймов, акустическую систему Bose с 12 динамиками, беспроводную зарядку для смартфона.
_large.jpg)
Пакет помощников водителю Honda Sensing включает улучшенную фронтальную камеру, ассистент движения в пробке, систему автоматического торможения и так далее.
Двухлитровый атмосферный двигатель развивает 160 л.с. и 187 Нм, 1,5-литровый турбированный двигатель имеет характеристики 183 л.с. и 240 Нм. Производитель заявляет, что автомобили стали экономичнее, в частности, благодаря усовершенствованному вариатору. Других коробок не будет.
_large.jpg)
_large.jpg)
_large.jpg)
В США продажи должны начаться этим летом, позже в линейке появится хетчбэк.