Tesla запретила использовать зарядные станции Supercharger для коммерческих автомобилей

Зарядные станции Supercharger не должны использоваться коммерческими авто

Компания Tesla решила внести изменения в правила использования своих зарядных станций Supercharger. На сайте производителя в соответствующем разделе появилась заметка, в которой сказано, что Tesla просит не использовать станции Supercharger в случае, если транспортное средство используется в качестве такси, для доставки каких-то товаров или услуг, для коммерческих перевозок, для правительственных целей или в случае какого-либо иного типа коммерческого использования машины.

Зарядные станции Supercharger не должны использоваться коммерческими авто

Проще говоря, Tesla просит использовать станции только для собственных нужд, не имеющих никакого отношения к коммерции. Компания объясняет такой шаг тем, что изначально установки Supercharger задумывались в качестве способа быстро подзарядить своё авто для тех, кто по каким-то причинам не смог сделать этого дома или на работе. А последнее время станциями стали пользоваться и в других целях, что порой затрудняет доступ к ним для обычных водителей.

Новые правила применяются ко всем зарядным станциям и всем автомобилям Tesla, начиная с 15 декабря. Однако компания отмечает, что при определённых обстоятельствах она может исключить какие-то конкретные станции или компании из сферы влияния данных правил.

Отметим, что пока это всё реализовано именно в виде просьбы. Tesla говорит о том, что в случае нарушения данных правил представители компании могут попросить водителя так не поступать. Также Tesla оставляет за собой право предпринять «дополнительные действия». Речь идёт об ограничении или полной блокировке способности конкретного автомобиля Tesla, водитель которого нарушил правила, заряжаться посредством станций Supercharger.

18 декабря 2017 в 12:38

Автор:

| Источник: Tesla

23 комментария

k
Ого, нифига себе у них многоходовочки с «правом зарядки конкретного автомобиля»!
P
Они же вроде бесплатные, не?
А если да — то вполне себе легитимая просьба — кто на машине зарабатывает — тот пусть платно заправляется.
D
Ага, «бесплатная», щаз — при покупке автомобиля нужно доплатить 2000-2500 баксов в зависимости от модели за возможность залить 400 кВт*ч на Supercharger в год.
a
Казалось бы машина куплена, она моя.
И тут
полной блокировке способности конкретного автомобиля Tesla,
Это вообще по идее подсудное дело. Особенно если автомобиль везет кого-нибудь в больницу и человек по дороге умрет, только потому что автомобиль посреди улицы стал колом.
А кто им вообще разрешил вмешиваться в работу частной собственности. Если хотят блокировать — то пусть хотя бы получат решение суда.
h
Машина продавалась в комплекте с дармовой халявной зарядкой. И наверняка Маск не рассчитывал, что кто-то будет таксовать на ней в 3 смены, пользуясь зарядкой нахаляву. Видимо таких любителей халявы стало слишком много, вот и приходится выкручиваться из ситуации. Хорошо хоть не методами корейских автопроизводителей. Те бы просто какую деталюшку с минимальной гарантией убили и сказали чинитесь за свой счет.
a
Да это я оказался неправ, как написали ниже, речь шла только про блокировку зарядки, что вполне допустимо, учитывая условия.
n

Ответ hubble на коментарий
Хорошо хоть не методами корейских автопроизводителей

Не смогли удержаться, да?
B
Чё? Они говорят об аннулировании «учётки» машины на заправках тесла. Т.е. если ты ехал на машине — ну и едь, а вот когда остановишься на заправке — пистолет просто не выдаст ток узнав что это «левая» машинка… Ну так тебя предупреждали…
И тем не менее я тоже надеюсь, что теслу за такое накажут — может люди покупали их авто надеясь таксовать нахаляву, а теперь облом… и ведь тесла обещала в рекламке, что машина будет вечно и бесплатно заряжаться".
a
Точно, просмотрел что именно блокируют :-)
Тогда согласен, вполне.
Hanzo
— Газеты читать надо… Распространите среди жильцов нашего ЖЭКа.
— А… а… а
— А если не будут брать — отключим газ!
B
Вроде и просьба логичная и всё нормально, но это ведь отбирает плюшку у покупателей. А если я парк тесл себе в такси купил тупо потому, что посчитал всё понял, что с суперчарджерами мне выгоднее таксовать на тесле, а теперь мой бизнес-план рушат? Не знаю, надеюсь их всё-таки засудят первые отключённые, ибо нефиг давать обещания (ваша машина будет ездить нахаляву всегда), а потом в кусты… Просить — да, просить вполне нормально. Мол — мы держим свои обещания и всё такое, но вы ведь мешаете другим, а сами при этом просто зашибаете деньги, это нехорошо.
h
А с другой стороны поставьте себя на место покупателя. Вот приехал он за своей плюшкой на заправку, а там уже очередь из таксопарка выстроилась. И просят не занимать, так как за ними уже заняли развозчики пиццы, а за развозчиками пиццы опять занял таксопарк…
bagamax
Значит чтобы сдержать обещание нужно строить больше зарядок.
D
Да сколько этих Тесл вообще было продано до января 2017-го (когда ввели лимит 400 кВт*ч в год для Supercharger), что это стало вот такой гигантской проблемой для Теслы?
avaddon
я тут слышал в бургеркинге напитки бесплатно. посчитал и получилось что если с 20 литровой канистрой туда приходить а потом на разлив продавать то неплохой доход получается. как думаете нормальный бизнес план?

зы: у нас тут ещё живы люди которым коммунизм через 30 лет обещали…
М
Там написано что только в их стаканчик.
n
Помнится, в Минске так и ходили, не с 20-ками, но с 5-литровками точно.
R
Зарядок на всех не хватает, новые не ставят. Вот и дифецит.
B
хе-хе. новые не ставят, не хватает. угадайте почему
m
Новые не ставят, да, они сами откуда-то возникают по несколько штук в неделю.
R
В основном мы пользовались быстрыми зарядными станциями Tesla (Supercharger), на них зарядка бесплатна — ее стоимость уже включена в цену машины. Есть сторонние станции, на них уже откровенно наживаются. На одной из таких ночная зарядка обошлась нам в $50 — в полтора раза дороже, чем заправка бензинового автомобиля равного Tesla X размера. С количеством зарядным станций проблем не возникало, перед поездкой я изучал инфраструктуру и знал, что без зарядки вообще мы не останемся, так и произошло. Станции есть на всех основных трассах. Очередей на транзитных (между населенными пунктами) «суперчарджерах» нет, зато на городских (в пределах крупного города или в распределенных агломерациях типа Кремниевой долины) свободные места на зарядках в большом дефиците. Связано это, на мой взгляд, с тем, что на городские «суперчарджеры» заезжает много живущих неподалеку владельцев «Тесл», для того чтобы воспользоваться бесплатной зарядкой вместо того, чтобы заряжаться за деньги дома.
Всё просто. Желание халявы.
m
Во-первых, новые зарядки ставят и это факт. Не вешайте на производителя чужие желания халявы — производитель свою работу делает.

Во-вторых, Маск уже заявлял, что с любителями ночной зарядки на городских станциях будут бороться.

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

Календарь

декабрь
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс