Путешествие в Гонконг, декабрь 2005 года
СОДЕРЖАНИЕ
- Что было до того…
- Первый день: 01-02 декабря — Шереметьево-2, полет, приехали в отель
- Первый день: 02 декабря — Прогулка по городу, едем на пляж в Stanley
- Первый день: 02 декабря — Вечерняя прогулка на набережную, лазерное шоу
- Второй день: 03 декабря — Ocean Park: северная часть парка
- Второй день: 03 декабря — Ocean Park: южная часть парка
- Второй день: 03 декабря — Пик Виктория (Peak Victoria)
- Второй день: 03 декабря — Вечерняя прогулка на остров, небоскребы
- Третий день: 04 декабря — ПОЕЗДКА в Диснейленд!
- Четвертый день: 05 декабря — Парк Hong Kong
- Четвертый день: 05 декабря — Зоологический и Ботанический парки
- Четвертый день: 05 декабря — Катание на двухэтажном трамвае
- Четвертый день: 05 декабря — Вечерний променад по торговым центрам
- Четвертый день: 05 декабря — Аллея Звезд и лазерное шоу
- Пятый день: 06 декабря — Поездка к Великим Мостам
- Пятый день: 06 декабря — Поездка к Великому Будде
- Пятый день: 06 декабря — Последняя прогулка по Гонконгу: трамвай на Пик Виктория
- Шестой день: 07 декабря — Возвращение в Москву
Пятый день: 06 декабря — Поездка к Великим Мостам
К большому сожалению, погода все портилась и портилась. Нет, слава Богу, пока сухо и без дождей. Но солнца уже нет, глухая облачность. Да и температура все снижается и снижается. Увы, уже даже днем было не выше +15 (бедные тропические растения в Ocean Park! Да и птичек в авиариях жалко, хотя они выносливые, всегда живут по сути «на улице»).
После того, как поглядели тоскливо в окно и увидели серое небо, обратили также внимание на свадьбу, что была почти у самого отеля.
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
| Рядом с нашим отелем можно было видеть стройку. Ну стройка как стройка, казалось бы, чем примечательна? К сожалению от прошлой поездки у меня не осталось фотографий этого же места, когда еще не велись строительные работы. Но я помню это место. Вся фишка в том, что здесь к крупным зеленым насаждениям и памятникам старины относятся очень бережно, и, как видно из снимков, несмотря на рытье котлована, деревья и старинное здание помещены в специальные контейнеры и водружены на опоры.После постройки будет видно, что здание новое и рядом с ним не чахлые прутики, что сажают у нас на новостройках вместо вырубленных старых и красивых деревьев, а именно мощные фикусы и другие тропические великаны. |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
Мы направляемся на Nathan Road, в метро. По пути в отеле видим скульптурную композицию, посвященную Рождеству Христову (на нижнем снимке этого блока).
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
Про метро я уже рассказывал ранее, на снимках прекрасно видно все и так, комментарии излишни. Очень превосходный транспорт: современный, информативный, мягкий ход и т. п. Собственно, зачем мы на метро и куда. А вот куда. Мы едем на станцию Tsing Yi (Цинь И). Она находится на той же линии, по которой мы ехали позавчера в Диснейленд, но недоезжая пары станций. А именно на одном из островов Гонконга. Чтобы понятнее было: Коулун — полуостров, выдающийся в море. Слева от него на большом расстоянии — остров Лантау — где находится аэропорт и Диснейленд, между ними почти у самого края материка — островок, вот как раз на нем и есть Tsing Yi.
Это место примечательно тем, что от на этом островке встречаются два очень крупных и красивых моста: один ведет на материк, а второй — на остров Лантау. Заботливые гонконгцы, зная, что к такого рода сооружениям будет интерес туристов, создали так называемый Вьюпоинт (ViewPoint — точка обзора) как раз на углу островка, откуда прекрасно видны оба моста, и открывается удивительная панорама вообще на весь архипелаг.
Это место называется Lantau Link, и было торжественно открыто баронессой Маргарет Тэтчер в 1997 году. Но о нем позже.
Пока еще от метро надо добраться до него на автобусе. Мы заранее уже знали номер автобуса — 23, и потому найти его на крупной конечной станции массы маршрутов было легко. Проезд стоил 6 местных долларов — это меньше одного американского. Ехали мы примерно минут 15.
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
Вообще конечно место, с одной стороны, туристическое, но с другой стороны, плохо оснащенное транспортом. Автобус ТУДА идет и останавливается рядом. Но с учетом особенностей местных дорог обратно попасть затруднительно (автобус обратно идет другим маршрутом). Только если поймать такси.
Итак, мы прибыли. ВьюПоинт состоит из двух площадок: одна большая и уровнем ниже, и вторая поменьше , но она выше. На первой можно увидеть мостик, ведущий через дорогу (главным образом к туалетам — да, если приспичит на площадке — придется бежать метров 200-300 до туалета). Тут же есть магазинчики с сувенирной продукцией и почему-то павильоном, рассказывающим о космических достижениях Гонконга. Как связать обзорную площадку между мостами с космической тематикой — мы так и не придумали :)
Ну и вот первые снимки мостов. Пока еще с нижней площадки.
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
Вот здесь видно саму нижнюю площадку, а также серпантино-видный подъем на верхнюю.
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
Самый длинный а Азии подвесной мост (он нижний в этом блоке снимков) — Tsing Ma. Его длина 2,5 километра, он соединяет данный островок с Лантау. А мост покороче (он верхний в блоке снимков) — ведет на материк. Таким образом, для того, чтобы проехать с полуострова в аэропорт, надо пересечь проливы по этим двум мостам.
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
|
Несмотря на то, что погода была неважной, все равно виды великолепны. К сожалению, холодный ветер очень сильно смазывал впечатления, хотелось
быстрее уйти. Даже не верится, что еще позавчера было жарко, и даже можно было искупаться.
Как я раньше уже говорил, местные китайцы уже ходят чуть ли не в шубах :) Конечно, несмотря на ветер, температура все же была не ниже +15 (я это ощущал, будучи в рубашке и жилетке), но все же одеть куртку хотелось. |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
| По пути обратно мы заскочили в сувенирный магазин, где нас очень радушно принял коллектив (вообще я поразился, что на такой небольшой магазин приходится такое большое число продавцов), так как мы по сути были единственными наверно, кто посетил их в этот день. За нами ходили толпы продавцов, готовые тут же снять, взять любое, на что упадет наш взор, и рассказать об этом самое лучшее :). В конце мы рещили заснять этот дружный и радушный коллектив. Надо будет в следующий раз отвезти им фотографию :). |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
| Как я уже раньше сказал, здесь же есть и небольшой музейчик космического развития Китая. Да, не Гонконга, как я раньше упомянул, а всего Китая. |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
Перед тем, как уехать, мы спросили у тех радушных продавцов — а где, собственно, остановка, чтобы добрать на автобусе обратно. Тут и выяснилось, что ее нет, автобус (как я уже выше сказал), обратно идет другой дорогой. Поэтому только такси. Один из продавцов любезно проводил нас до дороги, показав, где лучше всего ловить такси. Собственно, на нем мы и поехали обратно к метро (MTR).
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
Пятый день: 06 декабря — Поездка к Великому Будде
Итак мы снова на станции Tsing Yi, но едем дальше, а не в обратную сторону. До конечной Tung Chung. Поезд идет поверху, мы уже по сути проехали мимо аэропорта (во в какую даль забрались!). Гриша тщательно снимает вагон вдоль поезда :). Заодно засняли сиденья (они металлические!) с выемками для… кхм, заднего места. И выяснили, сидя в них, что они точно рассчитаны только на худеньких маленьких китайцев :).
Теперь я поясню, куда мы направляемся. На самом конце острова, среди гор, на высоте почти в 1000 метров возведена самая высокая статуя Будды. К ней ведет лестница длиной в 200 метров (то есть статуя находится еще выше, чем 1 км над уровнем моря). Вот чтобы посмотреть на эту мировую святыню всех буддистов, мы и отправились в это далекое путешествие.
От станции метро надо, как можно догадаться, ехать на автобусе. Несмотря на погоду, мы были настроены весьма оптимистично (я даже язык показал, заодно видно, как я успел обгореть за пару дней, когда еще было солнце).
Маршрут автобуса быстро вышел за пределы городской черты, и путь лег по гористой местности. Дорога вилась серпантином, но все ехали очень аккуратно, это было видно. Никакого лихачества! Очень грамотно и интересно были построены разъезды. Ведь часто дорога суживалась до одной полосы, и потому проехать можно было только в одну сторону. Иногда стояли светофоры, и потому регулировка была понятной. Иногда стояли рабочие с рациями, и передавая друг другу о свободном проезде, ставили знак «GO»или «STOP» той или иной стороной к водителям. Но весьма часто встречались разъезды, где не было никаких знаков! И как водители догадывались, что проезд занят, и ждали, — осталось загадкой (дорога извивалась, и потому что делается на другом конце суженого места — не было видно).
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
|
Самого Будду было видно еще из автобуса (на одном из снимков выше это хорошо показано), но когда мы прибыли — это конечно впечатляло. Да, разумеется,
это такое же культовое сооружение, как и наш Храм Христа Спасителя, но и на него приходят полюбоваться, а не только лишь с целью помолиться в нем.
Поэтому мы, как и многие другие туристы (несмотря на хмурый день), с огромным интересом поднялись к статуе (правда для меня разом пройти такую
лестницу было не так просто).
Внутри статуи — уже настоящий храм, туда мы не стремились попасть, это все же святое место для буддистов (а не для туристов). Хотя в подножии статуи тоже есть помещение, там мы осмотрели местный музей, даже купили кое-чего (у меня например, на столе стоит до сих пор хрустальный лотос — символ долголетия). Надо сказать, что если внизу при +15 и ветре еще было как-то сносно, то на высоте свыше 1000 метров и очень холодном пронизывающем ветре было уже очень дискомфортно (наверно потому у меня получилось такое ужасное выражение лица :). Мы поспешили вниз. |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
Надо еще добавить, что обслуживает статую-храм монастырь, находящийся прямо рядом (его видно на снимках выше).
Пока ждали автобус, мы пробежались по торговым точкам и купили интересные штучки, например, бубны счастья. Я несколько таких подарил компьютерщикам-друзьям, чтобы было с чем танцевать около компьютера в случае проблем :)
Итак, обратный путь. Такой же извилистый.
Пятый день: 06 декабря — Последняя прогулка по Гонконгу: трамвай на Пик Виктория
Приехав отель, чтобы передохнуть и оставить покупки, мы заметили, что свадьбы перед нашим отелем продолжаются. Заодно на крыше здания напротив, видимо что-то типа Дворца бракосочетаний, увидели странную картину в виде двух женщин, расположившихся там со спальными местами. Имели они отношение к свадьбе, был ли это какой-то свадебный ритуал, или это просто бомжи, мы так и не узнали.
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
В конце нашего путешествия я решил показать Грише самый известный и традиционный способ поднятия на Пик Виктория — на фуникулере, который называется трамваем. По пути к станции мы прошли через «коридор желаний», где к Рождеству жители прикрепляют свои записки с заветными желаниями.
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
Peak Tram был создан очень давно, еще в 19-м веке. Пережил очень много реконструкций и обновлений. Если выезжать со станции, то можно видеть справа старый вагон, который ныне стоит как музейный экспонат.
Подъем идет подчас очень круто, надо держаться за спинку впереди стоящего сидения. Те лихачи, что рискнут стоя ехать, должны будут держаться за поручни так, что чуть не висеть на них.
Судя по тому, как движутся тросы посреди рельсового полотна, они и являются основной тяговой силой. Осталась загадкой — как два трамвая расходятся на разъезде. Есть предположение, что ходят они синхронно, привязанные к одному тросу, и потому всегда идущий вверх вагон идет по правому пути, а идущий вниз — по левому.
Немного еще кадров вечернего Гонконга с высоты Пика Виктория. Ну и напоследок фото Гриши вместе с местным полицейским, который очень любезно согласился попозировать.
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
 (Фотография крупно) |
| Итак, заканчивается наше путешествие. Завтра вылетаем домой. Конечно, масса впечатлений, масса чувств… Но пока еще не переварено, пока еще даже не верится, что мы отсюда улетаем. Пока еще все чудесно и празднично, пока еще лазерное шоу озаряет наши сердца… Но что будет завтра? |
 (Фотография крупно) |
[ Следующая часть (7 декабря) ]
| март 2006 г. | 
Андрей Воробьев, Григорий Корнилов
|
|
| Дополнительно |
|
