Не фантастика, а уже реальность. «Сухопутный авианосец» Xpeng может летать сам, а чтобы научиться управлять им, нужно всего 3 часа

Предзаказы в Китае уже стартовали

Xpeng AeroHT привезла свой модульный летающий автомобиль под названием Land Aircraft Carrier («Сухопутный авианосец») на китайский авиасалон в Чжухае.

Он состоит из двух основных элементов: «материнского корабля» Mothership и летательного аппарата. Первый элемент — большой трехосный носитель с силовой установкой EREV длиной 5,5 метров. Он построен на платформе 800 В и может проехать до 1000 км в гибридном режиме. Mothership использует силовую установку Kunpeng EREV от Xpeng.

Запуск летающей части происходит одним нажатием кнопки. После этого требуется пять минут, чтобы вернуть летающую часть в носитель. Летающий модуль выглядит как большой дрон с кабиной для двух пассажиров. Он обеспечивает 5-6 полетов (время полета не уточняется) при полной зарядке. Mothership может зарядить аккумулятор самолета с 30 до 80% за 18 минут.

Летающий автомобиль уже выполнил демонстрационный полет. Он доказал, что способен на линейное ускорение на малой высоте, снижение с постоянной скоростью и точную посадку. Что интересно, самолет сделал это автономно, без пилота в кабине. Ранее Xpeng AeroHT заявляла, что этот самолет поддерживает два режима полета: ручной и автоматический.

В автоматическом режиме полета самолет Xpeng может выполнять планирование маршрута, полет на круиз-контроле, возврат и посадку. При помощи однорычажной системы управления разработчики заменили сложный метод работы в традиционных вертолетах. Xpeng утверждает, что требуется три часа, чтобы научиться управлять им.

Ранее Xpeng провела церемонию закладки фундамента завода по производству модульных летающих автомобилей. Массовое производство с годовой мощностью 10 000 единиц начнется в 2026 году. В сентябре этого года компания Xpeng получила более 3000 заказов на этот летающий автомобиль еще до начала официальных предпродаж.