Reuters, ссылаясь на два источника, знакомых с ситуацией, а также на данные таможни, сообщает, что в России на предприятии «ПСМА Рус» начали собирать кроссоверы Citroën C5 Aircross.
Как сообщается, в прошлом году компания «Автомобильные технологии» (Automotive Technologies) импортировала из Китая не менее 42 машинокомплектов для сборки Citroën C5 Aircross, эти данные содержатся в таможенных документах. Машинокомплекты были произведены китайской компанией Dongfeng Motor Group — вероятно, это и есть тот самый восточный партнёр, который помогает в перезапуске производства.
Знала ли Stellantis (до 2022 года «ПСМА Рус» принадлежал ей), что Dongfeng отгрузила машинокомплекты в Россию, неизвестно. Но сам концерн заявил Reuters, что «не имеет контроля над своими предприятиями в России».
Citroën C5 Aircross известен в Китае под названием Tianyi Beyond. Это среднеразмерная модель с габаритами 4510 × 1860 × 1705 мм и колёсной базой 2730 мм. Он оснащается турбированными бензиновыми моторами объёмом 1,6 и 1,8 л, мощностью 175 и 211 л.с. (оба сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом»), а также гибридной подзаряжаемой силовой установкой, выдающей 300 л.с.
В оснащении машины (после рестайлинга 2022 года) панорамная крыша, цифровая панель приборов с экраном диагональю 10 дюймов и медиасистема с экраном диагональю 12,3 дюйма, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, переключатель режимов движения на центральном тоннеле.
Напомним, ранее Citroën C5 Aircross в рестайлинговой версии заметили на площадке калужского завода.