У Toyota сегодня день анонсов: вместе с новым кроссовером Crown Signia компания представила электрический фургон ProAce Max и анонсировала гибридный пикап Hilux.
Так как коммерческая техника Toyota создаётся в сотрудничестве с Groupe PSA (Citroen, Peugeot, Opel, Vauxhall и DS Automobiles), то нет ничего удивительного в том, что ProAce Max выглядит практически в точности как Peugeot Boxer, у которого, к слову, тоже есть электрическая версия (e-Boxer).
Toyota не говорит ни о мощности силовой установки, ни о ёмкости тяговой батареи ProAce Max, известен лишь запас хода — 420 км (согласно методике WLTP). Объём кузова составляет 17 м3, и впервые на коммерческой технике японской компании задние двери раскрываются на угол 270°.
В салоне полностью цифровая панель приборов, медиасистема со встроенной навигацией и поддержкой беспроводных интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Фургон получил комплекс фирменных систем безопасности Toyota Safety Sense последнего поколения.
Подробностей о Hilux Hybrid 48V ещё меньше (из названия понятно, что это «мягкий» гибрид с 48-вольтовым стартер-генератором). Сообщается, что у пикапа улучшилось управление тягой как в обычных режимах езды, так и на бездорожье, при этом возможности буксировки (до 3,5 тонн) и грузоподъёмность (1 тонна) остались на прежнем уровне.