Генеральный директор Chrysler Кристин Фьюэлл подтвердила намерение бренда выпустить свой первый электромобиль на базе платформы STLA к 2025 году. Она заявила, что двухрядный полностью электрический кроссовер станет началом возрождения бренда. Фьюэлл добавила, что будущая модель будет создана на базе концепта Airflow, представленного в 2022 году. Но между будущей моделью и концептом будут различия, о которых расскажу позже.
Хотя элементы дизайна, на которые намекает концепт Airflow, не были полностью отброшены, генеральный директор поручила главному дизайнеру Stellantis Ральфу Жилю создать отличительный и привлекающий внимание автомобиль Chrysler.
Ранее сообщалось, что Airflow получит четырёхместный салон с раздельными креслами и фирменную архитектуру STLA SmartCockpit, которая подразумевает отдельные экраны с веб-камерами для каждого пассажира. Всего экранов будет шесть, включая четыре на передней панели.
Ранее в этом году Жиль заявил, что концепции дизайна, представленные в Airflow, «будут развиваться по мере создания серийной модели». Он назвал первоначальную концепцию «только началом истории» и сказал в мае, что первоначальные отзывы о будущей модели были исключительно положительными.
Хотя будущий автомобиль будет черпать вдохновение из Airflow, он вряд ли будет носить то же название. Ранее в этом году генеральный директор упомянула, что компания изучает несколько названий, некоторые из которых уходят корнями в историческую линейку бренда, а другие совершенно свежие.
Stellantis ожидает, что платформа позволит проезжать до 644 км на одной зарядке, при этом будет поддерживаться быстрая 800-вольтовая зарядка.
Фьюэлл также предоставил некоторую информацию об остальной части модельного ряда. Она упомянула, что автопроизводитель рассматривает возможность добавления совершенно нового седана в свою линейку. Кроме того, она отметила, что бренд намерен продолжать предлагать минивэн Pacifica с гибридной трансмиссией «до конца десятилетия».