Бен Коллинз, в прошлом известный как Стиг из передачи Top Gear, показал удивительную динамику Lucid Air Sapphire на гоночной трассе Sonoma Raceway.
Стиг проехал на Lucid Air Sapphire четверть мили за 8,989 секунды на подготовленной полосе для драг-рейсинга. Не так давно покорение такого отрезка менее чем за 10 секунд было исключительной прерогативой специально построенных гоночных автомобилей. Даже McLaren F1 показал результат 10,8 секунды.
Всего в мире существует 12 серийных автомобилей, которые могут проехать четверть мили менее чем за 10 секунд, при этом три из них являются вариантами Bugatti Chiron. Единственным серийным автомобилем в мире, который преодолел это расстояние менее чем за 9 секунд, является Rimac Nevera (8,25 с). Второе место удерживал Bugatti Chiron Super Sport с результатом 9,1 с. На третье была Tesla Model S Plaid с результатом 9,23 с. Теперь они сместились вниз на одну строчку.
Семейный седан Lucid Air Sapphire с запасом хода 687 км получил три двигателя, которые выдают 1234 л.с. Разгон до 96 км/ч занимает всего за 1,89 секунды. Максимальная скорость составляет 330 км/ч.
По словам Коллинза, всё это делает автомобиль настоящим монстром: «Они установили эти гигантские тормозные диски, чтобы помочь остановить эту машину за короткое время. При этом она очень маневренная, ею можно управлять с хирургической точностью».
Цена автомобиля составляет от 249 000 долларов.
32 комментария
Добавить комментарий
авто с разгоном 2с до 100 самое то
минивэн бы был еще лучше
— с водителями
— в одной и той же машине не ездят
Так что странное позиционирование ;)
А для кого же это делают RR Culinan, Bentley Bentayga, GLS Maybach и т.пя — большие многоместные машины?
В бентаньяге меня возили в Маасква, она, в целом, была двухместная — водитель спереди и 2 кресла сзади, минибар по центру.
Там и другие опции есть?
Про остальные не в курсе, кроме того факта, что GLS вообще всегда семи-местный, такова позиция фирмы мерседес-бенц.
Даже если тебе оно не надо.
Компания Mercedes-Benz про это не в курсе. Maybach 4-х местный. Вы не очень разбираетесь, да?
Я понял, 4 места!
Никто же не говорит, что если твоя машина может ехать 300+км/ч и разгоняться за 2-3сек до сотни, то ты постоянно должен ездить на ней только так.
Вот БМВ например я никак к семейным авто не отношу. Ни одно, даже Х7. Они не соответствуют «семейным» почти по всем показателям. Знаю не по наслышке, а лично проверял. Но БМВ клуб меня за это готов побить)) Они последние лет 5 активно продвигают, что семейные авто из БМВ тоже прекрасные(нет!).
А Вольво как в противовес написал им, да.
Хотя XC90 t8 не гиперкар, но вполне резвое авто, ездил на тестдрайве когда вышел.
1,64 ребенка в среднем в США по последним данным. Показатели отдельно по богатым, в среднем, я нигде не нашел. Десяток звёзд Голливуда и медийных людей, наусыновлявших, не показатель.
В европе разве что.
В тех же США у состоятельных людей в среднем 4 ;)
Ну и про многоместные, это не я придумал, это «разбирающийся» гражданин выше, процитирует его
«делают RR Culinan, Bentley Bentayga, GLS Maybach и т.пя — большие многоместные машины»
Да, у меня GLE. Который был раньше ML. Который в тех же Штатах и был на рынок выведен как автомобиль для мам. И как бы по классу и размеру мало чем отличается от вашего Вольво (кроме того, что в определённых комплектациях может ездить раза в два быстрее).
А что касается GLS, то он (не в версии Maybach, а в обычной) может быть 6 (с раздельным вторым рядом) или 7-местным. И, получается, что у состоятельного папы, который хочет сам ездить за рулем, есть выбор из больших SUV с числом мест 4, 5 (RR, Bentley), 6 и 7. При этом, вы написали, уверенно «что GLS вообще всегда семи-местный, такова позиция фирмы Мерседес-Бенц». Вы могли написать про 7 и это была бы ошибка. Но не надо с апломбом было заявлять про позицию фирмы. Мне за фирму обидно.
Про 4-х детей в среднем у состоятельных людей это вы тоже нафантазировали.
«Шестеро из каждых десяти американцев считают «идеальной» семью, в которой не более двух детей. Каждый третий житель США уверен, что в семье должно быть трое и более детей.
Любопытно, что адептами небольших семей в основном выступают американцы с высокими доходами (более 75 тыс долларов в год); малообеспеченные чаще высказываются в пользу большого количества детей.»
А так норм.
Я в европе живу, в европе 6-ти местные бывают только либо супердорогие какие-то монстры, либо X6.
Опцию 2х сидений во втором ряду никто не предлагает.
Это американская фишка.
и со скоростью гоночного болида, на дорогах общего пользования
.
так и вижу как у нас в Челябинске новые пацанчики,
которые раньше на 99 жигах рулили
перепрыгивают из ряда в ряд, подрезая всех и вся, на подобных тачках…
Ибо безопасность важнее мнимой красоты.
Mercedes-Benz EQS, EQE и даже куда более старые Range-Rover не в курсе этой проблемы.
А то что-то не много элекро-каров из 7ми минут выходят…
Rimac вроде справился. Но если они «специально подготовят» электромобиль, убрав из него половину или даже две трети массы батареи, а также поставят спойлеров побольше то он объедет вообще всех. А толк в этом какой? Его только на круг и хватит. Но это будет не серийная машина
Добавить комментарий