Нормы Евро-7 должны вступить в силу в 2025 году, и автопроизводители стараются гарантировать, что их модельный ряд будет соответствовать новым стандартам выбросов, которые еще даже не доработаны.
Последнее предложение оказалось более мягким, чем предыдущие, поскольку оно сохранит «существующие ограничения на выбросы и условия испытаний для легковых автомобилей». При этом новые правила Евро-7 впервые будут охватывать «легковые автомобили, фургоны и тяжелые транспортные средства в едином законодательном акте» и учитывать «выбросы, не связанные с выхлопными газами, такие как частицы от тормозов и шин».
Другии словами, для легковых автомобили правила Евро-7 практически не будут отличаться от Евро-6. Это означает, что сегодняшние силовые агрегаты могут также приводить в движение автомобили завтрашнего дня.
Генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато заявил, что их 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом останется в линейке и будет использоваться в будущих автомобилях.
В настоящее время этот двигатель используется в Giulia и Stelvio Quadrifoglio, в которых он развивает мощность 512 л.с. и крутящий момент 600 Нм. Хотя Импарато не уточнил, какие автомобили будут использовать этот двигатель, компания готовится выпустить ассортимент новых и модернизированных моделей. По слухам, обновленная Giulia появится примерно в 2025 году. Ожидается, чтоона будет предлагаться с тремя электрическими силовыми агрегатами мощностью от 345 л.с. до примерно 986 л.с.