Днища автомобилей на заводах Tesla теперь действительно будут отливаться в виде цельной детали

Информацию подтверждает государственная китайская газета

Tesla действительно работает над модернизацией своей технологии «гигакастинг» (gigacasting), позволяющей отливать под давлением все детали днища автомобиля как единое целое, о чём сообщило в среду, 27 сентября, издание Shanghai Securities News со ссылкой на собственные источники, близкие к автопроизводителю.

Государственная китайская газета, которая опубликовала данные после недавнего посещения завода Tesla в Шанхае, не сообщила, когда и на каком заводе изначально внедрят это обновление. Ранее мы уже сообщали, что Tesla занимается разработкой технологии, которая позволит отлить почти всю нижнюю часть электромобиля целиком.

Tesla стала пионером в использовании огромных прессов с усилием смыкания от 6000 до 9000 тонн для формования передней и задней частей своей Model Y в процессе «гигакастинга», что позволило сократить производственные затраты.

На заводе в Шанхае, крупнейшем предприятии Tesla в мире, компания с 2020 года отливает под давлением заднюю часть Model Y, что позволило ей сократить соответствующие расходы на 40%.

Китайские производители электромобилей, в том числе Xpeng и Geely Zeekr, следуют примеру Tesla и внедрили технологию «гигапрессования» (gigapressing) в своём производстве, чтобы уменьшить массу автомобилей и снизить затраты, о чём сообщает Shanghai Securities News.