Представлен Mitsubishi Xforce с большим клиренсом и подвеской для плохих дорог

Он получил четыре режима движения

Mitsubishi представила совершенно новый компактный кроссовер Xforce с двигателем внутреннего сгорания. Серийная модель близка к Mitsubishi XFC Concept 2022 года с точки зрения дизайна экстерьера и интерьера. Продавать машины планируют в Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), в Южной Азии, Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Африке.

У Mitsubishi Xforce длина 4390 мм, ширина 1810 мм и высота 1660 мм, а колёсная база 2650 мм. Он похож габаритами на Mitsubishi ASX. Передняя панель оснащена 12,3-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и 8-дюймовой цифровой панелью приборов. Обивка из ткани «меланж» устойчива к пятнам. Ещё одним важным моментом стала звуковая система Dynamic Sound Yamaha Premium с 8 динамиками.

По данным Mitsubishi, пятиместный салон — один из самых просторных и практичных в сегменте благодаря многочисленным отсекам для хранения вещей, холодильнику, откидывающимся сиденьям сзади и регулируемому багажнику. В салоне есть площадка для беспроводной зарядки, а также порты USB и держатели для смартфонов как спереди, так и сзади.

Под капотом находится неэлектрифицированный безнаддувный 1,5-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 103 л.с. Мощность передаётся исключительно на переднюю ось через коробку передач CVT.

Автомобиль получил четыре режима движения (нормальный, мокрый, гравий и грязь) в сочетании с системой активного контроля рыскания (AYC) и «лучшим в своём классе» дорожным просветом 222 мм, что позволяет ездить по неровным и скользким поверхностям и преодолевать затопленные дороги. Подвеска была настроена для комфорта на плохих дорогах.

Производство кроссовера будет осуществляться на заводе Mitsubishi Motors Krama Yudha в Индонезии.