В Lada Vesta NG обнаружен новый дефект под названием «глюк стоп-сигналов» — он носит массовый характер и напрямую влияет на безопасность

С «глюками стоп-сигналов» столкнулось как минимум несколько владельцев «Вест»

Об «особенностях» Lada Vesta NG, выявленных в процессе эксплуатации реальными владельцами, скоро можно будет писать трактат — так их много и настолько они разные. Некоторые проблемы безобидные, некоторые (вроде тормозных колодок, которые нигде не купить) довольно неприятные, но есть и те, которые непосредственно влияют на безопасность. К таким относится «глюк стоп-сигналов».

Проблема состоит в том, что при включённых габаритах на ходу стоп-сигналы загораются… сами по себе. Может, например, включиться только левый или только правый, может загореться только повторитель стоп-сигнала на заднем стекле, может… вообще ничего не загореться. Тут уж как повезёт (или не повезёт). Видео, снятое владельцем, наглядно всё демонстрирует.

Проблема явно носит массовый характер и непонятно, знают ли о ней вообще на заводе. Владелец «Весты» из видеоролика планирует обращаться к дилеру для устранения проблемы. Но по-хорошему, этой проблемы в проданном авто не должно быть вовсе.