В России наладили выпуск основных запчастей для двигателя SaM-146 самолёта SSJ-100

Некоторые SSJ-100 летают по 12 часов в сутки

Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь дал интервью ТАСС, в котором рассказал об проблемной части самолёта SSJ-100 — о двигателях SaM-146. По его словам, в России смогли наладить производство основных запчастей для SaM-146.

«Над этим работают, в первую очередь, наши коллеги из ОДК. Исправность двигателей удаётся поддерживать. Несмотря на резкий обрыв отношений с французами и прекращение поставок, общими усилиями ряда компаний — наших партнёров и коллег удалось наладить производство наиболее часто изнашиваемых запасных частей, их установку», — рассказал Юрий Слюсарь.

«В лидерах по объёму налёта на «Суперджетах» у нас Red Wings и «Азимут», показатели в разные периоды достигают 350 часов в месяц, почти 12 часов в сутки. И при этом исправность двигателей удаётся поддерживать», — добавил он.