НефАЗ вслед за КамАЗом переходит на китайские коробки передач и мосты

Ранее на автобусы устанавливали немецкие трансмиссии ZF

Мы уже писали о том, что КамАЗ в своем флагманском тягаче К5 заменил европейские комплектующие на китайские, и как оказалось сейчас по тому же пути пошел и НефАЗ: новые агрегаты указаны в спецификациях низкопольного газового автобуса 5299-40-57.

Если ранее на автобусы НефАЗ устанавливали трансмиссии ZF, то сейчас вместо них используется автоматическая коробка передач Fast Gear. Мосты тоже китайские – Hande, а мотор и до этого был китайским – это Weichai WP7NG 290E51 мощностью 279 л.с. Но также на автобус устанавливают дизельный мотор КамАЗ 667.510-310 мощностью 301 л.с. Альтернативой китайскому «автомату» выступает отечественная 5-ступенчатая МКПП КамАЗ-144, но такая коробка передач устанавливается только на междугородние НефАЗы с высоким полом.

Напомним, на прошлой неделе представили уникальный российский арктический автобус Урал-427701. У него турбодизельный мотор мощностью 310 л.с., полный привод 6х6, 9-ступенчатая механическая коробка передач и возможность работать при температуре ниже 50 °С.