РИА «Новости» со ссылкой на информированный источник пишет о том, что российский проект новейшего «стелс-корвета» проекта 20386 находится на перепроектировании — инновационные решения требуют дополнительной проработки.
«Проект не закрыт, проект продолжается, но сдвигается вправо на необходимый для перепроектирования срок. Потребовалась дополнительная проработка ряда принятых инновационных решений, внедряемых на этом корабле», — пояснил собеседник РИА «Новости». Сроки дополнительной проработки не указываются.
Головной корвет проекта 20386 при закладке на «Северной верфи» в 2016 году получил имя «Дерзкий», а потом его переименовали в «Меркурий». Позже это имя присвоили корвету проекта 20380, который 13 мая 2023 года вошёл в состав ВМФ РФ.
Ранее сообщалось, что новейший корвет проекта 20386 станет первым из российских кораблей, полностью построенным по концепции «стелс»: то есть тут должны быть «невидимыми» не отдельные модули, а весь корабль целиком. В рамках проекта был построен корпус корвета, но ещё до спуска корпуса на воду расходы на 20386 превысили 29 миллиардов рублей. А сейчас случилось перепроектирование.
Проблемы в создании «корабля-невидимки» связывают с дороговизной радиолокационного комплекса и с желанием иметь на корвете сменную нагрузку в контейнерах. Это потянуло за собой дополнительный внутренний объём, водоизмещение, осадку и т.д. Как пишет «МашТех», проблем добавило появление на корабле с водоизмещением менее 4000 тонн вертолётоподъёмника, как на тяжёлом атомном ракетном крейсере.