Немногие знают вологодское предприятие «Транс-Альфа», а меж тем оно разработало очень интересный сочленный электробус «Орион». Пока есть демонстрационный экземпляр, но после прохождения тестов компания намерена начать серийное производство.
Длина «Ориона» — 18 метров. Внутри установлена тяговая литий-кобальт-марганцевая батарея (из 18 модулей) суммарной ёмкостью 650 кВт·ч. Заявленный запас хода составляет 240 км. То есть теоретически автобус должен отработать смену на одной зарядке, а потом ночью в парке за 6–8 часов восстановить заряд.
_large.jpg)
_large.jpg)
Оснащение у «Ориона» интересное, чего стоит индивидуальный подогрев пассажирских сидений. Правда, как скажется на запасе хода использование его или климат-контроля — вопрос. В комплектации предусмотрены порты USB для зарядки телефонов и смартфонов, экраны в салоне, система кругового обзора.
_large.jpg)
_large.jpg)
Также в оснащении есть комплекс превентивной безопасности ADAS. Максимальная вместимость «Ориона» (сидячие и стоячие места) — 154 человека. Испытывать «Орион» будут в Пассажиравтотрансе Санкт-Петербурга.