Министр промышленности Денис Мантуров, выступая в рамках Петербургского международного экономического форума, озвучил конкретный план по выпуску российских самолётов до 2030 года. Выглядит он амбициозно, в духе прошлых заявлений главы ОАК Юрия Слюсаря. По сути, в Минпромторге подтвердили, что самолёты в России будут строить ударными темпами: за оставшиеся семь с половиной лет планируется выпустить более 1000 пассажирских воздушных судов. И это при том, что сертификация двух главных — SSJ 100 New (импортозамещённая версия SSJ 100) и MC-21 — ожидается лишь к концу 2023 года.
«До 2030 года предприятиями авиационной промышленности подтверждена возможность поставки более тысячи самолетов для нужд гражданской авиации — при одновременном замещении иностранных комплектующих российскими и модернизации производств там, где это необходимо», — сказал министр. Денис Мантуров уточнил, что планируется произвести 142 самолёта SSJ New с увеличенным количеством российских комплектующих, 270 самолётов МС-21, по 70 самолётов Ил-114-300 и самолётов Ту-214, а также 12 самолётов Ил-96-300. «Парки региональных перевозчиков пополнят самолеты "Ладога", Л-410, "Байкал"», — добавил министр.
Но и это ещё не всё — озвучен план и по вертолётам. По словам Дениса Мантурова, до 2030 года планируется также поставить более 760 вертолётов. Среди них свыше 200 вертолётов «Ансан» и более 270 вертолётов Ми-8. «В условиях санкционных ограничений опросные данные авиакомпаний подтверждают, что такие объёмы техники будут в полной мере востребованы отечественными эксплуатантами», — сообщил глава Минпромторга.