Tesla повысила цены на заправках Supercharger

На некоторых рынках стоимость зарядки выросла примерно на 33%

Компания Tesla всячески пытается улучшить свои финансовые показатели, для чего она отменяет возможность бесплатной зарядки электромобилей, а также увольняет 7% сотрудников.

Очередным шагом стало повышение цены зарядки электромобилей за заправках Supercharger. На некоторых рынках стоимость зарядки выросла примерно на 33%. Да, электромобили остаются более экономичными, чем машины с двигателями внутреннего сгорания, однако экономия становится не столь ощутимой, как раньше.

Tesla повысила цены на заправках Supercharger

В своем заявлении Тесла заявляет, что компания увеличивает цены, чтобы «лучше отражать разницу в затратах на потребление электроэнергии и использование объекта». Компания добавляет, что она открывает новые станции Supercharger на еженедельной основе. Самое главное в заявлении Tesla заключается в том, что компания не рассматривает свои зарядные станции Supercharger как «источники прибыли».

20 января 2019 в 15:31

Автор:

| Источник: Electrek

102 комментария

J
А прибыль-то идет
А
В каком месте у теслы прибыль за 12 лет её существования?
208867006@vkontakte
В последнем квартале 881 миллионов прибыли для компании в общем и 320 миллионов прибыли для инвесторов в частности ¯\_(ツ)_/¯ В этом кв прогнозируют +- такую же прибыль.
t
Дада, прибыль идёт, вот только зачем-то идут и сокращения.
208867006@vkontakte
За год увеличили штат на 30% — ну и транжиры, у самих убытки, а они людей нанимают!
Уволили 7% — ха, их прибыль не прибыль — вон, уже людей увольняют!
За таким сериалом можно наблюдать вечно.
111364623022081808407@google
Маск же сразу говорил, что стремится к тому, чтобы машины строили машины. Так что не убытки увольняют людей, а роботизация производства.
t
Маск ещё говорил что скоро Марс терраформирует
P
как вам не понять что там люди работают не за копейки и роботы обходятся дешевле…
A
Я вижу для вас это больная тема — в каждой теме про Теслу всё тот же комментарий. Вам уже объясняли — что Маск был бы дурнем если бы не брал эту налоговую привилегию.
A
ты бы в инвестопедию заглянул, прежде чем такую чушь писать.
k
Время ценового демпиега заканчивается) Правда в том что электричество окажется дороже, ибо для получение электричества надо сжечь тоже топливо.
A
Может быть для тебя это сюрприз, но для получения электричества не обязательно жечь топливо.
R
Это точно. К примеру у меня в стране большая часть энергии генерируется на ГЭС и какая-нибудь model 3 на сотню км требовала бы заправки где-то на 50 рублей.
p
в германии 20 евро зарядка. В 5 раз меньше бака бензина. На ютубе дестакар показывал.
k
Уберите налоги с топлива, и разница будет существенно-существенно меньше.
k

Ответ kvy на комментарий
Уберите налоги с топлива, и разница будет существенно-существенно меньше.


акциз не уберут. Бесполезно сравнивать.
K

Ответ kent161 на комментарий

акциз не уберут. Бесполезно сравнивать.


Ага, но добавят на электрическую зарядку. Ведь государствам надо где-то деньги зарабатывать.
V
Только на 50 Евро я 1000 км проеду, а на 20 Евро Теслы в два раза меньше. Выигрыш в любом случае есть, но уже не тако как ранее.
M
Дизель с расходом 3л на 100км не слышали?
Grobik
Слышали и долго ржали всей толпой.
P
А ничего что у нас все дизели забанили пока только налогами ибо от них тысячи людей умирают ибо дым от них куда хуже чем от бензинок? Да и сам дизель стоит дороже бензина… Нужно не прошлым жить а думать немного наперед что будет через 20 лет, в России ничего не изменится думаю, в Европе забанят как бензин так и дизеля окончательно.
K
Давно пора забанить все эти душегубки
h
вы тоже заложите стоимость нового аккумулятора за много тыщ, которого обычная машина не требует.
J
Ну-ну, почитайте например журнал bmwservice. Современные потроха редко живут дольше 3-5 лет, а первые проблемы начинаются уже на пробегах в 20-40тыс километров.
Поэтому без разницы — что ты покупаешь bmw x6 за 120тыс евро и через пять лет она стоит 60тыс, что ты покупаешь tesla model x за 120тыс евро и через пять лет она стоит 60 (цифры условные). А что уж там внутри за магия — аккумулятор деградировал или форсунки сдохли и цепи растянулись, пользователя не очень волнует.
V
Я в Германии живу, заправляю дизель. Мне точно хватит 50 Евро на 1000 км.
k
Удорожания других источников энергии лишь вопрос времени и рыночного дифицита.
B
Если жечь топливо, то кпд ТЭС превышает любой автомобильный двс. Даже с учётом потерь на передачу и преобразование, электричество выйдет дешевле.
Хитачик
Коэффициент духовности у такого электричества будет ниже, чем если в ДВС сжечь — неужели не понимаете?
Р
Не уверен, если говорить о КПД современного дизельного мотора (с турбинами).
Другой вопрос что зачастую в цене топлива 95% акцизов, как например в РФ а электрические авто и заправки их лишены.
k
А тут прямо возьмут и отменят все налоги? Нет со временем и туда акцизы введут)
Т
только если говорить о КПД современного НИЗКООБОРОТИСТОГО дизеля, которые на суда ставят
k
Процесс заряда аккумулятора это явно процесс с не самым высоким КПД судя по нагреву.
Т
А теперь замкните клеммы аккумулятора и оцените отношение запасенной энергии к потерянной при заряде
Хитачик
В Германии, да и не только, бывают моменты, когда элкектричество не то что бесплатно — приплачивают, чтобы ты им пользовался.
t
Найс шутейка. Приплачивают ему в Германии, ахахах. Ничего что в соседней Франции электричество в 2 раза дешевле?
s
Во Франции большая доля атомных станций, вот и дешевле.
Хитачик
Мне не приплачивают, я не в Германии.
P
Для тебе точно будет сюрприт но Тесла исключительно использует чистую энергию — это ветряки, солнце, приливы и т.д. В тех регоионах где они это не могут сделать они покупают обычную энергию, но обеспечивают зеленой энергией другой регион взамен. В целом в Британии на сегодня 20-25% это зеленая энергия — вот тут все показано в реальном времени и весьма детально — http://gridwatch.co.uk/
С
По ссылке Renewable — 14.84 %
P
Дык это в реальном времени, ночью само собой будет меньше, но и потребление тоже куда меньше… Ветра сейчас не так много. Когда ветра много — то 25% были засчет одного только ветра. Летом была жара в прошлом году 2 месяца не было ни облачка вообще, трава вся желтая была как в Испании — вот тогда солнечные батареи давали очень прилично энергии которые ставят сейчас на все дома и все это идет в общую сеть, даже если тебя нет дома днем — все идет в общую сеть и счетчик грубо говоря мотает в обратную сторону. Сейчас все больше и больше проэктов по такого рода энергии, уже не редкость увидеть заводы и склады где вся крыша одна большая солнечная батарея и пара ветряков рядом. Лет через 20 будет больше 70% — все к тому и идет, тем более что хотят также задействовать энергию приливов как это уже сделано в США

Ответ Слава Роботам на комментарий
По ссылке Renewable — 14.84 %

С
Электромобили вроде и предполагается заряжать в основном ночью, а по факту выработка из альтернативных источников ночью даже в процентном отношении меньше, это при том что ночью в целом потребление меньше.
P
Сейчас — 24.38 % при этом пасмурный день.
S
Т.е. зарядные станции Tesla из общей энергосистемы вылавливает только ту энергию, которая генерируется возобновляемыми источниками, а б-гомерзкую энергию от сжигания ископаемого топлива отфильтровывают? Давно я таких изумительных историй не слышал.
D
Скорее всего имеется ввиду, что рост потребления электроэнергии из-за зарядных станций компенсируется строительством электростанций, использующих возобновляемые источники энергии. А про фильтрацию вы бред написали, или это сарказм был?
t
и верят же такие как ты во всю эту чушь, реально верят, пххаха
A
Такое ощущение, что кто-то из крупных акционеров Теслы поставил жесткое условие по прибыльности компании). Забавно, если в скором времени Маск лишиться руководящего кресла в компании.
z
Дык вроде как уже:
https://lenta.ru/news/2018/09/30/tesla/
A
«При этом Маск сохранит должность генерального директора компании, сообщается на сайте ведомства.» Я про вот эту вот должность :)
В
Кто-то может на обычном человеческом языке объяснить — что такое «мы повысили цены, чтобы лучше отражать разницу в затратах на потребление электроэнергии и использование объекта»? :)
p
ты нам должен обьснить, 68 года рождения, не?
В
Я для заморских дебилов специально всегда смайлик оставляю. Прав все-таки был Задорнов, ох как прав… :)
k

Ответ Виктор 1968 на комментарий
Я для заморских дебилов специально всегда смайлик оставляю. Прав все-таки был Задорнов, ох как прав… :)


я запутался. Так ты заморский дебил или дебил абориген?
В
Да с вами, забугорными, всегда все сложно. Всегда вы все путаете. Вас ведь даже на хер не пошлешь, вы моментально воспринимаете это как приглашение… :)
Хитачик
Воспринимаем, но все равно в Россию не хотим.
В
Ты родителей своих родимых к себе, из этой самой России, забрал то уже наконец, свободолюбивый ты наш? В каком там году ты пиндоское гражданство получил? :)
Хитачик
То есть по сути ответить нечего :)
В
«Воспринимаем, но все равно в Россию не хотим.» — и где в этой фразе был вопрос, по сути которого я должен был ответить? :) И все же, как там насчет папы с мамой?
Хитачик
А если нет вопроса — зачем писал?
A
скорее можно сказать, что ты России не нужен, потому и не зовут. пока же я наблюдаю как достаточно много знакомых возвращаются. ключевым всегда был вопрос бабла и неплохо, что российские компании становятся конкурентоспособными.
k

Ответ Alexey Ostashko на комментарий
скорее можно сказать, что ты России не нужен, потому и не зовут. пока же я наблюдаю как достаточно много знакомых возвращаются. ключевым всегда был вопрос бабла и неплохо, что российские компании становятся конкурентоспособными.


в стране, где эпидемия спида, наркомании и алкоголизма не может быть ничего конкурентноспособного.
A
бла-бла-бла. единственная из перечисленных проблем- это вич. да и то исключительно из-за отсталости здравки. если ты не можешь в рф получать больше чем за бугром, так это исключительно говорит о твоих способностях
n
Ну приведите хотя б одну айтишную вакансию под миллион гросс в РФ
A
миллион гросс? 158k баксов чистыми в год? ну найди мне в США 205к гросс айтишную вакансию. в лучшем случае это будет Калифорния, да и опять-таки сравнение будет не корректным ( стоимость жизни, а с учетом ее аналог вылезет за 300к). но все равно расстрою — все знакомые, уехавшие в рф получают больше миллиона рублей в месяц.
Хитачик
Не ищу, вот и не зовут.
С
Не удивительно, у вас дебилов постоянно в голове что-то путается.
Ч
Да, цены всегда повышали по просьбам трудящихся
k
Я так понимаю, речь про экономику заправок. Но да, манагерский duckspeak — он такой.
А
Полагаю это означает ускорение самоокупаемости зарядных станций
I
Выход на нулевой баланс — то есть чтобы зарядки (ремонт и амортизация оборудования, охрана, плата энергосетям,..) не приносили убытка
P
а сколько полная заправка стоит то?
P
В Британии на суперТесла заправках — £ 0.27 per kWh
А дома ночью — between £6.00 (for 60kWh battery) to £9.00 (for 90kWh battery).
k
в штатах $22
Е
Полный бак топлива в 100 литров обойдется баксов в 50. Но его хватит на 1000 км. А 1 зарядки Теслы на 300-400, нулевой Профит.
Grobik
Полно стран с дешевым бензином. В Венесуэле литр стоит 1 (Один) цент. В Судане 13 центов, в Иране 30, в Туркменистане и Нигерии по 40.
P
Вот желаю вам туда и переехать на ПМЖ.
P
в Британии вам обойдется в 125 фунтов, а зарядить Тесла вам обойдется ночью у дома — 6 фунтов полный заряд, но даже если надо заряжать еще и на работе и может по дороге чтобы проехать 1 тыс КМ — все равно выйдет дешевле 30 фунтов. Есть разница???
zhura
Полный бак топлива в 100 литров обойдется баксов в 50. Но его хватит на 1000 км. А 1 зарядки Теслы на 300-400, нулевой Профит.Последний раз редактировалось 20 января 2019, 22:53

да на миллион километров хватит полного бака. на миллион!
A
Надеюсь, Теслы можно зарядить только от зарядок Теслы? А то финансовые показатели не очень…
P
От любой зарядки коих в Британии тысячи. Просто Тесла самые быстрые и самые дорогие. Есть даже бесплатные зарядки в некоторых городах (не от Тесла).
R
Зарядка Теслы в США 22$, заправка топливом бак 60л. 30$. Да, не сильная разница в цене заправки между электрокаром и обычным авто. Только вот цена на теслу сильно отличается от среднестатистического автомобиля. Да и не везде можно зарядиться, в отличии от топливных заправок. Ну и время на зарядку Tesla нужно больше, чем залить бак бензина.
P
Знаешь, в нашей стране разница будет ощутима, т.к. в сша для американского потребителя цены на топливо не конченные, как в нашей для Российского, им и бензом машину не накладно заправлять, учитывая еще то что цены на их заправках напрямую зависят от цен на нефть, которая как известно сейчас в попке)
P
Ух, ребяты, что бы мне вам сказать такого, да бы плюсиков с вас быстренько подрезать.
Кароч, всевозможные поощерения со стороны правительства РФ это до тех пор, пока дело не приняло серьезный поворот, я конечно топлю за Тесла и хочу ее себе в гараж, потому что это офигенно выгодно для Россиянина, но когда в правительстве определенные люди решат, что тесла несет угрозу нефтегазовым доходам, то либо электромобили запретят ввозить, либо Газпром и Роснефть начнут вырабатывать электричество по цене сравнимой с топливом нынешнего поколения....)
R
Поощрения со стороны правительства РФ? Я как-то недавно смотрел обзоры Теслы от российских блогеров, так вот они говорили что из-за мощности пошлина и налог просто зверские. У меня в стране до 2020 года пошлина на электромобили нулевая, а автомобильный налог на них вообще отменили. Кстати в теории можно растаможить у нас, а оформится уже в России, так как обе страны в ЕАЭС
P
Вообще не обязательно использовать их зарядки, да они самые крутые и самые быстрые, но если вы приехали на работу где будете 8 часов не важно какая там скорость самая медленная зарядит тоже, а уж зарядок этих пруд пруди — https://map.openchargemap.io
zhura
Да, электромобили остаются более экономичными, чем машины с двигателями внутреннего сгорания, однако экономия становится не столь ощутимой, как раньше.

вы так пишете как будто вас заставляют заряжаться там ))
S
Ну чтож… пока тесла хотя-бы не наваривает деньги на суперчарджерах — это ещё куда ни шло. Но плюшка «пожизненной бесплатной зарядки» раньше реально хорошо смотрелась.
U
Все эти рассуждения о чистой энергии хорошо, только мы пока-что видим монополизированный рынок, где какая-то отдельно взятая контора может просто по своему усмотрению взять и повысить цены. А потом может еще повысить цены. Нет отработанной инфраструктуры.

Добавить комментарий

Все новости за сегодня

Календарь

январь
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс