«Мотору» удалось изучить прототип Lada Iskra, главной новинки «АвтоВАЗа» 2025 года, за четыре недели до начала серийного производства. Представитель компании подтвердил, что опытный образец полностью соответствует будущим серийным седанам, и изменений во внешнем виде не планируется.
Реальный дорожный просвет Lada Iskra подтвержден замерами: под защитой двигателя — 16–17 см. Передние арки полностью закрыты: перед колесом находится пластиковая накладка, сзади — брызговики, а в арках — цельные фетровые подкрылки. Однако задние арки защищены не полностью: перед колесами есть углубление, где может скапливаться снег или лед, а закрыта только зона позади колеса. Подкрылки выполнены из мягкого ворсистого материала и крепятся на клипсы. Задний бампер имеет выступ, чтобы колеса не выходили за габариты кузова.
Светотехника у Lada Iskra простая, но с нюансами: задние фонари полностью галогеновые, а спереди светодиоды используются только для дневных ходовых огней и поворотников. Представитель «АвтоВАЗа» отметил, что из-за сложной формы фары и фонари могут быть дорогими в замене.
Ранее глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что стартовая цена Lada Iskra на момент февраля текущего года составляла бы 1,2 млн рублей (в базовой версии). Производство начнется 19 апреля, а к концу мая дилеры получат первые партии. Продажи начнутся летом: первыми у дилеров в начале июня появятся седаны, через месяц линейку дополнит универсал, а еще через месяц стартуют поставки кросс-версий. Полная гамма модификаций будет доступна в салонах лишь к осени.