Мы продолжаем знакомить наших читателей с достаточно обширным классом устройств, имеющих два общих признака: происхождение — Южная Корея, оптический сенсор — производства SONY. Однако на этот раз протестированный нами видеорегистратор корейского производителя Fine Digital не ограничился двумя общими «родовыми признаками», добавив к ним еще несколько не менее интересных: двухкамерность (причем с FullHD на обеих камерах) и сенсорный экран. Сочетание выглядит довольно-таки «убойно», не правда ли? Однако если бы обо всех устройствах можно было судить по их ТТХ... посмотрим, как себя покажет прибор в нашем тестировании.
Оглавление
- Комплект поставки
- Эксплуатация
- Полевые испытания
- Результаты тестов
- Техническая и справочная информация
- Выводы
Комплект поставки
Упаковка яркая и позитивная. Она не пытается донести до покупателя подробную техническую информацию — она пытается создать настроение. Что ж, справляется со своей задачей эта коробочка вполне неплохо.
Распаковав коробку, мы обнаруживаем:
- основной блок с передней камерой;
- вторая камера в сборе с креплением на стекло;
- внешний GPS-приемник;
- автомобильный адаптер питания от прикуривателя (кабель 4 м);
- кабель для соединения 2-й камеры с основным блоком (7 м);
- крепление на стекло для основного блока;
- набор полосок двухстороннего скотча для креплений (включает в себя по 1 запасной);
- 4 клипсы для кабеля с липучим основанием;
- карта microSD емкостью 32 ГБ;
- инструкцию.
Комплектация не завораживает изобилием: здесь есть все, что необходимо, но практически ничего сверх этого. 4 клипсы для кабеля как бы намекают, что не грех проложить его правильно — вот только для этого их скорее всего не хватит по количеству. Карточка на 16 ГБ является самым приятным из бонусов. Ну и сразу же внушает доверие кабель для соединения второй камеры с основным блоком: во-первых он имеет длину целых 7 метров, во-вторых — если принять гипотезу о том, что при прочих равных толщина является косвенным показателем качества исполнения, то перед нами очень качественный кабель.
А вот раскрыв руководство по эксплуатации (внешне снабженное вполне привычными глазу англоязычными надписями), мы несколько оторопели: все руководство от начала до конца — на корейском. Впрочем, компания, предоставившая устройство на тестирование, по первому же требованию предоставила PDF русскоязычного руководства, объяснив это тем, что предоставленная нам версия является предпродажной и полную адаптацию проходит прямо сейчас.
Эксплуатация
Управление
Вокруг объектива расположилась цепочка светодиодов, свечение которых благодаря оранжевому светофильтру (виден на фото в виде обрамления) приобретает соответствующий цвет. Цепочка во время работы устройства может светиться в 3-х режимах (равномерное свечение, мигание и «бегущая дорожка») или не светиться вообще, это указывается с помощью меню настроек.
Управление у CR-2000S исключительно сенсорное, никаких аппаратных кнопок нет. После включения питания и загрузки устройства (она, кстати, не сильно быстрая — около 15-20 секунд), автоматически включается запись и на экране отображается изображение с основной камеры и 3 виртуальные сенсорные «кнопки» внизу экрана: стоп/старт записи, вызов меню и отключение/включение микрофона.
Прикосновение к любому месту экрана кроме виртуальных кнопок вызывает переключение четырех режимов вывода на экран: только с передней камеры, только с задней, с обеих и режим ожидания, в котором на экран выводятся текущие дата и время.
Более подробное описание меню вы можете отыскать в соответствующем разделе, здесь же достаточно будет сказать что оно не перегружено пунктами и в целом больше всего подходит под определение «лаконичное меню, рассчитанное на пользователя, который не любит долго возиться с настройками».
Разъемы, а их целых 6 штук, располагаются на верхней стороне устройства и по бокам. Наверху — питание и разъем для подключения дополнительной камеры, слева (со стороны водителя) — SD и microSD. Да-да, не удивляйтесь: устройство допускает использование и того и другого типа карточек, более того — оно допускает их совместное использование! Справа (со стороны пассажира расположились разъемы Micro-USB и комбинированный Video/GPS. С чем связана необходимость совмещать разъем AV out с разъемом для подключения внешнего GPS-приемника, нам, честно говоря, понять не удалось. Впрочем, герой сегодняшнего дня сам обладает довольно неплохим экраном — видимо поэтому разработчики решили, что подключение внешнего является опцией де-факто ненужной и отдельного разъема не стоящей.
Вторая камера представляет собой очень симпатичный (поверьте — в жизни еще симпатичнее чем на фото!) «кубик» со стороной около 3,5 сантиметра, на верхней грани которого расположен один-единственный разъем, внешне сильно напоминающий Mini-USB (а вот какова в действительности его разводка — сие нам неведомо).
Крепление
Крепления у обеих камер предельно просты и в установленном на стекло состоянии позволяют только «наклонять» камеры под соответствующим углом к горизонту. Как и всегда, отсутствие иных степеней свободы заставляет тщательно продумывать место установки, потому что если оно будет выбрано неправильно, крепления придется отклеивать, а полоски двухстороннего скотча после этой операции — скорее всего, выбросить. Есть, конечно, запасные (и это здорово), но запасной комплект всего один, так что лучше поднапрячь извилины.
Совместная работа с другими устройствами
При подключении видеорегистратора к компьютеру посредством разъема Micro-USB (большое спасибо, что не Mini, мы однозначно приветствуем тенденцию к полному переводу всей техники на один разъем), он ничего не спрашивая становится картоводом для обеих карточек, т.е. в системе появляется 2 дополнительных привода (всегда 2, независимо от присутствия карточек в разъемах устройства). Никаких дополнительных драйверов ОС Windows 7 Ultimate x64 при этом не понадобилось.
На странице производителя мы нашли ссылку на «родной» плеер для CR-2000S, но его задействование российскими пользователями представляется пока маловозможным ввиду того, что он... правильно — опять-таки на корейском языке. Однако компания, предоставившая продукт на тестирование, как и в случае с документацией, оперативно прислала нам недостающее. Правда, в данном случае плеер оказался англоязычным, но английский для отечественного потребителя все-таки сильно привычнее, чем корейский. Процесс его работы вы можете наблюдать на ролике ниже.
В общем, плеер как плеер: две камеры отображает, карту показывает, скорость выводит. Немного смутила работа с картой: несмотря на то, что скорость автомобиля отображалась правильно и была ненулевой, перемещение какого-либо маркера нам засечь не удалось. Хотя район Санкт-Петербурга на выведенном на экране фрагменте был подобран довольно похоже на правду, то есть что-то там из видеофайла считалось. Вообще, плеер не производит впечатление хорошо доработанного, у него даже насчет собственной версии случаются сомнения.
Впрочем, с отображением пути на карте отлично справляется наш старый добрый знакомый — Registrator Viewer. Он отлично понимает MP4-файлы от FineVu CR-2000S, в том числе зашитую туда информацию GPS. Единственное, чем мы не сможем насладиться в данном случае — это одновременным вопроизведением картографической информации и записи сразу с двух камер.
Полевые испытания
Устанавливаются обе камеры проще простого, но мы уже писали, и не поленимся повторить: хорошенько подумайте о том, куда будете их ставить, учитывая что повернуть их потом направо-налево уже не получится. Для основного блока также имеет значение чтобы экран не был ничем перекрыт (например, зеркалом заднего вида). В данном случае это вдвойне важно, т.к. сенсорный экран является к тому же единственным органом управления устройства.
Видимость экрана под углом не оставляет сомнений в том, что это TFT TN, а не IPS — но TN довольно неплохой. Элементы управления крупные, поэтому сенсорность не ощущается как недостаток. Судя по реакции экрана на нажатия разной силы, мы предположили, что сенсор резистивный.
Переход в парковочный режим, согласно инструкции, осуществляется если «автомобиль не двигается в течение 10 минут». Честно говоря, мы как технические специалисты предпочли бы чтобы авторы инструкции объяснили, по каким именно признакам они определяют отсутствие движения, но, видимо, тестировщиков они своей целевой аудиторией не считали, поэтому были кратки: «если не двигается», и точка. Согласно презумпции невиновности мы предположили, что речь идет о работе GPS, потому что датчик движения, строго говоря, не в состоянии отличить перемещение самого автомобиля от перемещения чего-то относительно стоящего автомобиля.
В общем — работает. И датчик движения в парковочном режиме — тоже работает, причем включается автоматически. Чувствительность мы бы рекомендовали ставить максимально низкую, потому что иначе реагировать устройство будет даже на пролетающих мимо воробьев.
Датчик удара работает, это видно по появлению файлов в каталогах «event» и «normal» на microSD-карточке. Чувствительность его следует сразу же устанавливать на минимум (как оно, собственно, и делается по умолчанию), да и то если бы была возможность сделать ее еще чуть поменьше, мы бы не возражали. Хотя может быть тому виной довольно жесткая подвеска нашей «тестовой лаборатории».
Нельзя сказать, чтобы видеорегистратор бросался в глаза, но, как это достаточно часто бывает с двухкамерниками, обнаружить его наличие в автомобиле проще, взглянув на заднее стекло — там он отчетливо выделяется и за счет декоративного оранжевого ободка вокруг объектива (он не светится, но днем это и не нужно, т.к. цвет сам по себе яркий) и просто за счет того, что мы не привыкли видеть что-нибудь «этакое» на заднем стекле, и глаз сразу цепляется за непривычное.
Со съемностью все тоже не очень: тыловая камера этого не предусматривает вообще — только отклеивать или развинчивать крепление. Фронтальная вроде бы может отсоединяться от кронштейна, но поверьте: проделав эту операцию один раз, больше вы это делать никогда не захотите. Таким образом, мы не можем рекомендовать эту модель тем, кто боится автомобильных воров: снимать видеорегистратор при каждой стоянке у вас не получится и надежно скрыть его от глаз прохожих тоже.
Результаты тестов
Угол обзора
Не все видеорегистраторы имеют одинаковый угол обзора во всех поддерживаемых разрешениях и мы традиционно проверяем этот вопрос с помощью простейшего эксперимента: делаем видеозапись одного и того же вида из окна в разных разрешениях, приводим скриншоты к одному размеру и накладываем друг на друга.
Фронтальная камера
Тыловая камера
Очевидно, что во всех поддерживаемых режимах угол обзора на обеих камерах полностью идентичен. Это самое «честное» для видеорегистратора поведение, так что FineVu CR-2000S может уверенно записать себе еще один плюсик.
Дневное видео
В качестве образцов дневной и ночной записи мы приводим видеофрагменты длиной 2 минуты, сконвертированные с помощью Handbrake в формат AVC/MP4 с уменьшением разрешения до стандартной ширины статьи (около 600 пикселов) и битрейта до 1,6 Мбит/сек. Оригиналы видеозаписей доступны для скачивания, ссылки на них приведены в отдельном разделе. За основу роликов, вставляемых в статью, берутся видеозаписи с наибольшим возможным разрешением.
Во время просмотра не покидает ощущение «зуда» — вроде бы вполне приятная картинка, но в то же время что чего-то не хватает. Просмотрев оригинал с «родным» FullHD-разрешением (весьма рекомендуем всем всерьез задумывающимся над выбором видеорегистратора), понимаешь, чего: четкости в мелких деталях. Возникает впечатление, что встроенный «шумодав» просто «выкидывает» их из изображения в угоду общему приятному виду картинки. Особенно хорошо это заметно на относительно высокой скорости движения — там последствия этого процесса становятся виднее всего.
Наш любимый тест — попытка точно определить номер автомобиля по стоп-кадру с видеозаписи. Посмотрим, как герой сегодняшнего обзора справится с этим заданием днем.
Номер виден, довольно хорошо и полностью, причем даже на фоне контровой засветки. Однако просмотревшие дневной ролик наверное помнят этот момент: взаимная скорость автомобилей сейчас очень невелика.
Ночной режим
Ночной режим — это специальный режим работы видеорегистратора, призванный улучшить качество картинки в темное время суток по возможности не ухудшая ее днем (последнее удается далеко не всем, а идеал вообще вряд ли достижим). Чаще всего его называют WDR — Wide Dynamic Range — широкий (по-русски более правильно будет «расширенный») динамический диапазон [изображения]. Герой сегодняшнего материала такой режим имеет, и мы, разумеется, протестировали качество ночной картинки с ним и без него.
Фронтальная камера
Тыловая камера
Самое забавное — это то, что если на фронтальной камере эффект от включения WDR хоть как-то виден, то на тыловой он не виден практически вообще (красный отсвет на запаске в режиме WDR ON — это отблеск от «стопа» на заднем стекле). Наши эксперты в данном случае разделились на конспирологов и пессимистов: конспирологи предполагали, что «от народа скрывают», и на самом деле WDR работает только на фронтальной камере; пессимисты же обращали внимание на то, что кадр на тыловой камере изначально сильно темнее, и приходили к выводу о том, что на совсем темных кадрах WDR не оказывает влияния вообще. В любом случае, даже если рассматривать исключительно фронтальную картинку — это, пожалуй, первый в нашем опыте случай, когда «глаза голосуют» за выключение WDR: деталей-то, по сути, не прибавилось, только шумов больше стало.
Ночное видео
Ночная съемка осуществлялась с теми же параметрами, что и дневная.
Ночное видео демонстрирует нам те же особенности тестируемого прибора, что и дневное, только в еще более ярковыраженной форме: в целом приятная глазу картинка, в которой, если хорошенько к ней присмотреться, ощутимо не хватает мелких деталей.
Традиционное задание на распознавание номера, теперь в ночных условиях.
И снова: на малой скорости все хорошо даже в свете фар — динамического диапазона сенсору вполне хватает, «засветки», свойственной всем бюджетным Full HD-регистраторам, нет.
Звук
Звук довольно «аккуратный» и приятный: без бубнежки, без ощутимого задирания средних частот. Разговор в салоне слышен хорошо, даже негромкий, звучание голоса при этом передается естественно, без искажений. Даже тарахтение нашего не самого тихого дизеля не превращается в навязчивый и размытый фон, а слышно четко, но мягко. В общем, звук у CR-2000S, уж извините за прямоту — сильно лучше его же видео. :)
Фото
Фотографировать устройство, судя по всему, не умеет. Впрочем, мы уже неоднократно писали, что для «не носимых» (не предусматривающих хоть сколько-нибудь длительную работу от аккумулятора) автомобильных видеорегистраторов функция фотографирования является, по большому счету, практически бесполезной. А скриншотов можно «нащелкать» и прямиком с видеозаписи, это почти любой плеер умеет. При FullHD-разрешении — чем вам не фотография?
Техническая и справочная информация
На что хотелось бы обратить внимание особо: в графе «носитель информации» указана SD/microSD-карточка 16 или 32 ГБ. Так же указано в руководстве, и очень похоже, что это действительно так и есть: с карточкой на 8 ГБ у нас устройство работать отказалось.
| Характеристики устройства | |
| Производитель | Fine Digital |
| Модель | FineVu CR-2000S |
| Количество камер | 2 |
| Датчик изображения* | 2,4 Мп Sony CMOS |
| Объектив* | 6-стекольного типа с синим фильтром, 136° по диагонали, 115° по горизонтали, 72° по вертикали |
| Процессор* | Н/Д |
| Подсветка | — (цепочка светодиодов вокруг объектива несет функцию скорее предупреждающе-декоративную) |
| G-датчик | + |
| GPS-модуль | + |
| Детектор движения | + |
| Экран | цветной, сенсорный, ЖК |
| Динамик | + |
| Микрофон | + |
| Индикация режимов работы | дисплей |
| Пульт ДУ | — |
| Носитель информации | microSD[HC], SD[HC] 16/32 ГБ |
| Периферийные разъемы | питание, подключение 2-го канала, SD, microSD, Video/GPS, Micro-USB |
| Аккумулятор | Н/Д (похоже, суперконденсатор) |
| Время записи при работе от батареи** | — |
| Диапазон рабочих температур | от −10 °С до +60 °С (хранение — от −20 °С до +70 °С) |
| Габариты | основной блок 93×66×42 мм, 2-я камера 36×36×36 мм |
| Масса***, г | основной блок с креплением 183 г вторая камера с креплением 54 г GPS-приемник 12 г |
| Поддерживаемые режимы съемки | 1280×720@30, 1600×900@30, 1920×1080@30 |
| Старт/остановка записи | вручную, по появлению питания |
| Метод сжатия видео и контейнер | H.264/MP4 |
| Фрагментация видео | 2 минуты |
| Разрешения фото | — |
| Формат карты памяти**** | FAT32, кластер 32 КБ |
| Версия ПО на момент тестирования | 1.00.244 |
| Обновление ПО | Н/Д |
| Дополнительные функции | Н/Д |
** — На полностью заряженном устройстве включается запись, после чего ожидается выключение по разряду батареи. Указанное время — совокупная длительность видеофрагментов, обнаруженных после этого на карте памяти.
*** — Результаты взвешивания в нашей лаборатории.
**** — Файловая система на карте памяти после форматирования ее средствами устройства.
Структура меню
Напоминаем, что мы описываем меню устройства в виде многоуровневого списка, при этом пункты перечисляются с максимальным соответствием действительности — в том числе с неправильным правописанием, перескакиваниями с английского на русский и обратно, некорректными сокращениями, и всем прочим, если это присутствует в оригинале.
- Камера переднего вида
- Разрешение / частота кадров
- 1920×1080p 30 fps
- 1600×900p 30 fps
- 1280×720 30 fps
- Резкость
- 5 градаций, переключение касанием пальца
- Яркость
- 5 градаций, переключение касанием пальца
- Яркость в ночное время
- 5 градаций, переключение касанием пальца
- Разрешение / частота кадров
- Камера заднего вида
- Разрешение / частота кадров
- 1920×1080p 30 fps
- 1600×900p 30 fps
- 1280×720 30 fps
- Резкость
- 5 градаций, переключение касанием пальца
- Яркость
- 5 градаций, переключение касанием пальца
- Яркость в ночное время
- 5 градаций, переключение касанием пальца
- Разрешение / частота кадров
- Память
- Распределение памяти — обычная запись
- от 10% до 90% на события с шагом 10%, переключение касанием пальца
- Распределение памяти — парковка
- от 10% на события и 90% на движение до наоборот, с шагом 10%, переключение касанием пальца
- Формат карты microSD
- подтверждение
- Формат карты SD
- подтверждение
- Распределение памяти — обычная запись
- Система
- Динамик
- 4 градации, переключение касанием пальца
- Подсветка
- OFF
- MODE1 (горение)
- MODE2 (мигание)
- MODE3 («бегущая дорожка»)
- Кнопка меню
- Всегда
- По касанию
- Чувствительность/WDR
- Чувствительность в режиме движение во время парковки
- 5 градаций, переключение касанием пальца
- Чувствительность в режиме событие во время парковки
- 5 градаций, переключение касанием пальца
- Чувствительность в режиме обычная запись
- 5 градаций, переключение касанием пальца
- WDR
- OFF
- ON
- Чувствительность в режиме движение во время парковки
- Динамик
- Воспроизведение
- проигрыватель видеозаписей с сенсорным управлением, довольно удобный
- Информация
- информация о режимах работы передней и задней камер, распределении памяти, громкости, режиме работы LED-индикатора и о версии прошивки
- кнопка сброса параметров на принятые по умолчанию
Оригинальные файлы
Все фрагменты видеозаписей имеют фиксированную длину 2 минуты (если протяженность оригинала не ограничена еще меньшей длительностью), вырезаются из оригинальных файлов с помощью программ SolveigMM Video Splitter или XviD4PSP 6 и сохраняются в том же типе контейнера, без перекодирования видео и аудио дорожек.
Редакция не несет ответственности за воспроизводимость данных фрагментов на ваших компьютерах, т.к. это зависит от присутствия необходимых кодеков в операционной системе. На компьютере с ОС Microsoft Windows 7 x64 Ultimate SP1 с установленными K-Lite Codec Pack Basic + MPC-HC или VLC media player, все ролики воспроизводятся нормально.
Вся информация о характеристиках видео и аудио получена с помощью программы MediaInfo.
| Файл | Условия | Характеристики | Размер |
| видео №1 | день, фронт | 1280×720@30 | 96 МБ |
| видео №2 | день, тыл | 1280×720@30 | 88 МБ |
| видео №3 | день, фронт | 1600×900@30 | 120 МБ |
| видео №4 | день, тыл | 1600×900@30 | 120 МБ |
| видео №5 | день, фронт | 1920×1080@30 | 176 МБ |
| видео №6 | день, тыл | 1920×1080@30 | 176 МБ |
| видео №7 | ночь, фронт | 1920×1080@30 | 176 МБ |
| видео №8 | ночь, тыл | 1920×1080@30 | 176 МБ |
| Видео | |
| Профиль формата | High@L4.0 |
| CABAC | да |
| ReFrames | 1 кадр |
| GOP | M=1, N=15 |
| Идентификатор кодека | avc1 |
| Вид битрейта | переменный |
| Аудио | |
| Формат | PCM |
| Идентификатор кодека | sowt |
| Каналы | 1 |
| Вид битрейта | постоянный |
| Битрейт | 768 Кбит/с |
| Частота | 48 КГц |
| Общий битрейт | |
| 1920×1080@30 | 12,3 Мбит/с |
| 1600×900@30 | 8,4 Мбит/с |
| 1280×720@60 | 6,7 Мбит/с |
Выводы
Небольшой disclaimer, который, к сожалению, пришлось сделать частью раздела выводов в статьях о видеорегистраторах. Дорогой очередной неравнодушный читатель! Мы тоже знаем о существовании таких сайтов как DealExtreme и AliExpress. Sapienti sat. Спасибо за внимание.
FineVu CR-2000S производит сложное впечатление, и сейчас мы попытаемся разобраться, почему.
Во-первых, главное: для автомобильных видеорегистраторов, построенных на базе сенсоров Sony, CR-2000S демонстрирует все еще неплохую, но уже достаточно далекую от совершенства картинку. То есть, проще говоря — увидев надпись «Sony CMOS», мы сразу, автоматически ждем большего, чем видим в данном конкретном случае. Не было бы этой надписи — может, даже похвалили бы, а так — не станем. Картинка как картинка. Цветопередача и динамический диапазон — что называется, «на уровне», а вот детализация могла бы быть и повыше.
Во-вторых — цена. Даже на фоне двухкамерности, поддержки FullHD, высокого качества исполнения всех узлов, удобного и продуманного управления, привлекательного дизайна и прочих перечисленных выше достоинств, цена устройства заставила «икнуть» даже нас. Мы-то думали, что самый дорогой вариант потратить деньги на видеорегистратор — это купить под его видом action-камеру, а вон оно оказывается как еще бывает...
И все-таки, если бы каким-то волшебным способом удалось чуть-чуть, самую малость, подтянуть качество записи (может программно, через прошивку?...) — мы бы без задних мыслей честно назвали этот прибор «бескомпромиссным вариантом для тех, кто хочет иметь у себя в машине все самое лучшее». Пока, к сожалению, такой формулировки FineVu CR-2000S не заслуживает: при такой стоимости быть «просто хорошим» уже мало...
Цены
| Средняя цена по данным price.ru |
| $340(3) |
| Средняя цена по данным Яндекс.Маркет |
| T-10731625 |
| Предложения FineVu CR-2000S по данным Яндекс.Маркет |
| L-10731625-10 |
Автомобильный видеорегистратор FineVu CR-2000S предоставлен для тестирования производителем |
