Из экстрим-камер делали, делают и будут делать автомобильные (и не только автомобильные) видеорегистраторы, и это совершенно естественно: уж больно много пересекающихся задач, да и способы их решения зачастую перекрестно подходят. Однако в нашем разделе такая «гибридная» разновидность видеорегистраторов не очень широко представлена. Собственно, до сих пор мы рассмотрели только один образец подобной продукции, который никто как автомобильный видеорегистратор даже не позиционировал — это были очки CamSports Coach со встроенной HD-камерой (720p). Герой сегодняшнего обзора существенно ближе к тематике раздела, ибо позиционируется именно как автомобильный видеорегистратор, но «не только…» Существенно расширяет спектр этого самого «не только» специальный набор под говорящим названием «Action Kit», поэтому мы решили не только исследовать возможности регистратора AdvoCam-FD3, но и ознакомиться в рамках той же статьи с дополнительными возможностями, которые дает этот набор.
Оглавление
- Конструкция и технические характеристики
- Эксплуатация
- Результаты работы
- Совместная работа с компьютером и другими устройствами
- Выводы
Конструкция и технические характеристики
AdvoCam-FD3 и Action Kit — это два разных продукта, и приобретать их придется по отдельности. Что вполне логично, поскольку Action Kit поддерживает не только модель FD3, но и еще 2 других. Что не очень логично — это что Action Kit сам по себе стоит как довольно неплохой видеорегистратор (около $100 на момент публикации статьи). Хотя, конечно, логику производителя понять просто: любителей экстрима принято считать людьми богатыми… ну или по крайней мере такими, которые экономить будут на чем угодно, только не на оборудовании для любимых видов отдыха. :)
Комплект поставки AdvoCam-FD3
- Видеорегистратор.
- Крепление-«присоска» на лобовое стекло.
- Крепление-«прищепка» на одежду.
- Подставка с «липучкой» для крепления на любую плоскость.
- Шнурок для ношения на руке.
- Пульт дистанционного управления.
- Адаптер питания под прикуриватель.
- Адаптер питания от сети 220 В.
- Кабель USB-miniUSB.
- AV-кабель.
- Чехол для видеорегистратора.
- Карта microSD 4 ГБ.
- Руководство пользователя.
Как видите, набор более чем внушительный, причем отход от автомобильной тематики присутствует изначально, даже без Action Kit — как минимум в виде крепления на одежду и универсальной липучки для любой плоской поверхности (последняя, кстати, подойдет и для автомобильного торпедо — но отнюдь не только для него).
Комплект поставки Action Kit
- Гермобокс с клипсой («прищепкой») и пазом для ремня.
- Вело/мото кронштейн (крепление на трубу диаметром до 33 мм).
- Крепление на шлем и любую гладкую поверхность (липучка).
- Набор переходников для кронштейнов.
Фактически, как вы уже наверняка догадались после прочтения списка, Action Kit — это просто дополнительный набор креплений, значительно расширяющий диапазон применения основного устройства. Самым «вкусным» из них является, конечно же, гермобокс. По заявлению производителя, он выдерживает погружение в воду на глубину до 20 метров. И, кстати, учитывая цены на «твердые» гермобоксы (аквабоксы) для фотоаппаратов и видеокамер, цена Action Kit начинает казаться отнюдь не такой большой.
Вот так выглядит основной для нашего тестирования кронштейн — присоска для установки на лобовое стекло. Сделана она «по-экстремальному» основательно: видеорегистратор укладывается в пластиковое «ложе», фиксируясь в его зацепах, после чего намертво прикручивается винтом снизу. Разумеется, выпасть у него нет ни одного шанса, скорее сломается кронштейн. Однако есть и ложка дегтя: вряд ли такая основательность понравится тем, кто вынужден часто снимать регистратор — каждый раз придется откручивать винт. Впрочем… мы, конечно, ни в коем случае не можем это рекомендовать (вряд ли производитель придет в восторг от распространения подобных крамольных идей), однако по факту, особенно если не предвидится сильной тряски, винт можно лишь чуть-чуть «прихватить», не закручивая до конца. А если совсем по-честному, то мы пару раз даже не прихватывали (исключительно по забывчивости, разумеется…)
Если для «чистых» автомобильных видеорегистраторов формфактор «прямоугольная коробочка с объективом» является лишь одним из вариантов, то для экстрим-камер — пожалуй что основным, если не единственным. Связано это как с необходимостью сопрягать основной узел с большим разнообразием креплений на все случаи жизни, так и с эргономикой: сложные формы корпуса вряд ли обрадуют любителей экстремального спорта — все-таки основной их задачей является не съемка, а выживание (желательно без травмирования) в довольно жестких условиях, поэтому управление устройством должно быть быстрым, простым и по возможности не требовать визуального контроля исполнения команд.
Основной управляющий узел решен довольно оригинально — он совмещает в себе сенсорную и механическую части, где кнопки «меню», «назад», «вправо», «влево», «вверх/плюс» и «вниз/минус», являются сенсорными, а центральная кнопка выбора — механическая. Мы долго раздумывали над побудительными мотивами конструкторов, которые выбрали для устройства именно такое сочетание, но 100% убедительной гипотезы придумать так и не смогли. Понятно, почему механической сделана клавиша выбора — чтобы случайно ничего не выбрать. Однако тогда напрашивается решение сделать механической и клавишу вызова меню. А, кстати, почему бы не сделать механическими вообще все? Для экстрим-камеры это точно было бы оправдано. Хотя, может быть, сделав большинство клавиш сенсорными, проще реализовать влагозащищенность корпуса? Вроде бы — да, но почему тогда совершенно открыты разъемы miniUSB, miniHDMI и microSD на боках? В общем, мы не то что бы критикуем (по крайней мере в автомобильном варианте использования сенсорно-механическое управление показало себя вполне удобным), но немного в недоумении…
Два светодиода в левой верхней части регистратора (см. правое фото выше, на нем как раз виден красный) отвечают за индикацию режимов работы. Красный светится, если регистратор включен, либо заряжается, свечение зеленого означает, что идет запись.
Подписи к кнопкам, переключателям и разъемам на боках видеорегистратора хорошо видны на фото, поэтому подробно их описывать нет нужды. Разве что уточним, что красная кнопка отвечает за включение/выключение записи, а переключатель VOX включает и выключает режим записи по звуку: на фоне относительной тишины, достаточно хлопнуть в ладоши или с обычной для разговора громкостью произнести рядом с видеорегистратором какое-нибудь слово, и начнется запись. Для любителей экстремальных видов спорта: мы предполагаем, что междометия тоже подойдут. :)
Меню устройства мы традиционно описываем как иерархическую структуру с помощью многоуровневого списка. Особенность данного устройства состоит в том, что некоторые пункты меню являются не вложенными (т.е. подменю), а «горизонтальными» или «галочками». В первом случае, встав на выбранный пункт, предлагается клавишами «вправо» и «влево» выбрать одно из нескольких значений-пикторамм, которые идут после названия пункта. Во втором случае следом за названием пункта следует «место для галочки» (checkbox), и нажатие на клавишу выбора «ставит» эту галочку или наоборот «убирает» ее.
Раздел «Запись»
- Разрешение
- 1080P
- 720P
- WVGA
- QVGA
- CCTV
- Sports — «галочка». Активна только при разрешении 1080P.
- Тип записи — «горизонталь», варианты выбора: значок микрофона, значок камеры, значок камеры с зачеркнутым динамиком
Раздел «Камера»
- Один снимок — «галочка» (установка отменяет следующий пункт)
- Три снимка — «галочка» (установка отменяет предыдущий пункт)
- Длительно
- нет
- 2
- 3
- 5
- 10
- 20
- 30
- Автофото
- 0
- 5
- 10
- Разрешение
- 3М
- 5М
- 8М
Раздел «Настройка»
- Звук кнопок
- крестик
- галочка
- Логотип
- крестик
- галочка
- Время
- крестик
- галочка
- По кругу
- крестик
- галочка
- Автовыключение
- нет
- 2
- 5
- 10
- TV стандарт
- NTSC
- PAL
- Форматир
- крестик
- галочка
- По умолчанию
- крестик
- галочка
- Язык
- Русский
- English
- иероглифы
- иероглифы
- Частота
- 50 Hz
- 60 Hz
- Дата/время
- Меню установки даты и времени
За счет обилия пиктограмм (например, галочки и крестики вместо привычных «да», «вкл» или «нет», «выкл») а также наличия «горизонтальных» пунктов меню, поначалу все кажется каким-то непривычным и странным, и немного теряешься. Однако освоение происходит довольно быстро, и потом приходит понимание, что для нашего смешанного сенсорно-механического интерфейса употребленные производителем приемы вполне подходят. В общем, меню вполне информативное и удобное, разве что очень уж краткое в формулировках. Например, что пункт «время» в настройках — это «отпечатывание» даты и времени на видеозаписи и фото, с первого раза можно и не догататься. Но, опять-таки, подобные проблемы могут возникать разве что в первый день использования устройства: список пунктов невелик и выучивается быстро.
Отдельного разъяснения заслуживают 3 неочевидных пункта: галочка «Sports», разрешение CCTV и пункт «Автовыключение». Режим Sports включается только для разрешения 1080p и будучи включенным ровно в 2 раза повышает битрейт: с 6 мегабит до 12. По идее, это должно обеспечивать лучшее качество видеозаписи — разумеется, увеличивая при этом в те же 2 раза ее размер. CCTV — это специальный режим с разрешением 720p, но при этом сильно «пережатой» картинкой и частотой 6 кадров в секунду. По утверждению производителя, в таком режиме на 32-гигабайтную карту вмещается 14 суток непрерывного видеонаблюдения. А вот «Автовыключение» — это, дорогие автомобилисты, совсем не то, что вы по привычке подумали, а время, через которое следует прекратить запись после ее активации по звуку.
Страницы AdvoCam-FD3 и Action Kit на сайте производителя содержат практически все, что может заинтересовать потенциального покупателя: детальное описание, технические характеристики, ссылки на фотографии и примеры снятого видео и даже скан сертификата соотверствия Росстандарта. Удивило одно: может, мы чего-то не поняли или не туда глядели, но создалось впечатление, что ссылки на новые прошивки предлагается… искать в новостях сайта. Оно, конечно, тоже ничего, и вообще спасибо, что есть (мы серьезно), но лучше бы такую важную информацию выделить в отдельный раздел.
| Аппаратные характеристики | |
| Количество камер | одна |
| Датчик изображения | CMOS 5 Мп |
| Угол обзора по горизонтали | максимум — 160° по диагонали, 110° по горизонтали |
| Подсветка | нет |
| G-датчик | нет |
| GPS-модуль | нет |
| Экран | цветной, ЖК |
| Динамик | есть |
| Микрофон | есть, отключаемый |
| Индикация режимов работы | 2 сигнальных светодиода, дисплей |
| Пульт ДУ | есть |
| Носитель информации | SDHC, до 32 ГБ |
| Периферийные разъемы | Mini-USB, Mini-HDMI, microSD |
| Аккумулятор | 1400 мА·ч, 3,7 В |
| Время записи при работе от батареи | максимум 4 часа (наши измерения: 3 часа 18 мин) |
| Диапазон рабочих температур | от −20 до +50 °C |
| Габариты, масса без комплектующих | 85×50×23 мм, 81 г |
| Программные характеристики | |
| Форматы видео | 1920×1080 @ 30 к/с, 1280×720 @ 60 к/с, 848×480 @ 60 к/с, 1280×720 @ 6 к/с, 320×240 @ 30 к/с |
| Режимы записи | ручное включение, включение по звуку |
| Метод сжатия видео и контейнер | MOV/AVC |
| Фрагментация видео | 15 мин |
| Формат звука | AAC, стерео, 48 кГц, 128 Кбит/сек |
| Разрешения фото | 8 Мп, 5 Мп, 3 Мп |
| Формат фото | JPEG |
| Режимы фотосъемки | вручную, серия |
Эксплуатация
Установка присоски на лобовое стекло традиционно не вызвала никаких трудностей. Кронштейн удобный: дополнительно к универсальному «шариковому» шарниру предусмотрен еще один, что не является лишним с точки зрения подбора оптимального положения устройства. «Шариковый» шарнир простой регулировки жесткости не имеет (нужен будет мелкий шестигранник), но «по заводу» жесткость оказалась ровно такой, как нужно. Место подключения штекера питания мы не назвали бы оптимальным… но мы уже устали на это жаловаться. :)
Первый «сюрприз» нас как автомобилистов ожидал после подачи питания на розетку прикуривателя: даже если переключатель POWER установлен в положение ON, устройство не начинает запись автоматически, для этого нужно явным образом нажать клавишу включения записи. Разумеется, это мелочь, но общение с AdvoCam-FD3 в качестве автомобильного видеорегистратора она ровно на один лишний шаг усложняет. Понятно, что для экстрим-камеры автоматическое включение при подаче питания нужно сильно меньше (если нужно вообще) но раз уж заявлена универсальность устройства, можно было бы добавить соответствующий пункт в меню настроек — явно ведь не бином Ньютона. Кстати, «автомобильный вариант» автовыключения (сразу или через некоторое время после пропадания внешнего питания) тоже полезно было бы добавить.
Миниатюрный экран нельзя назвать сильно информативным, особенно с точки зрения водителя: в процессе езды он пригоден только для того, чтобы убедиться, что устройство работает. Впрочем, по этому поводу грех жаловаться: понятно, что экран большего размера «отъел» бы от времени автономной работы весьма существенную величину, что учитывая специфику устройства явно никого не обрадовало бы.
Управление с помощью сенсорных кнопок водителем в процессе езды следует категорически запретить, т.к. для достижения должной степени концентрации об управлении транспортным средством и анализе происходящего на дороге придется забыть вообще. Впрочем, Самая Главная Кнопка (включение/выключение записи) — слава богу, механическая, и очень легко нащупывается даже не глядя на прибор. То есть в целом — зачет.
Больше никаких сюрпризов видеорегистратор не принес, работал стабильно, без «глюков». Ни G-датчика, ни датчика движения данная модель не имеет, поэтому кроме собственно записи тестировать было практически нечего. Функция активации записи по звуку может быть использована разве что в «сторожевом» режиме (во время стоянки) т.к. шума внутри машины при движении вполне достаточно для того, чтобы она активировалась постоянно. Кстати, если уж фантазировать об идеале: а почему бы не сделать в меню настроек регулировку чувствительности датчика звука?
Результаты работы
Дневное видео
Как всегда, мы используем для тестов максимально доступное прибору разрешение, если оно заведомо не является результатом интерполяции. В данном случае поводов для сомнений не было, поэтому тесты проходили в режиме FullHD — 1920×1080.
Если бы на записи не были видны небольшой, но практически постоянный роллинг шаттер и легкая смазанность всех быстро движущихся объектов, мы бы сказали что дневной видеоряд нас полностью удовлетворил. И это учитывая дождь и пасмурную погоду, что явно не облегчило видеорегистратору задачу.
Номера автомобилей видны даже в достаточно сложных условиях. Однако, опять-таки — четкость по углам вполне удовлетворительная, а вот на быстро едущей машине номер скорее всего разглядеть не удастся. Но в целом дневной видеоряд заслуживает похвалы: он неидеален, но это, несомненно, один из лучших результатов, которые нам доводилось видеть с момента начала тестирований видеорегистраторов. Не чемпион, но в первой пятерке точно.
Ночное видео
Перейдем к ночной съемке. Здесь мы тоже использовали режим 1920×1080.
Ночная съемка после дневной нас, признаться честно, огорчила. Не потому что она так уж откровенно плоха — просто после дневной мы ждали намного большего, поэтому эффект несбывшихся ожиданий сильно добавил горечи во вкус. Однако давайте попытаемся быть объективными: с освещенностью все нормально, картинка не перетемненная, с цветами все тоже более-менее прилично. Детали… деталей мало — и это создает разительный контраст с дневным тестом. После первых ночных тестов, по совету производителя мы специально включили для ночи высокий «спортивный» битрейт, но помогло это мало. Впрочем, по картинке видно, что дело тут вовсе не в большем или меньшем влиянии компрессии.
В некоторых случаях номера машин разобрать можно, но уже одно то, что искали мы этот стоп-кадр примерно столько же, сколько длится сама запись, говорит о том, что аналогичный результат далеко не всегда гарантирован. В общем, ночную съемку AdvoCam-FD3 нельзя считать провальной, но, мягко говоря, это «не его конек».
Звук
Звук хорош. Четкий, ясный, детализированный — прямо-таки образцово-показательный. Даже при закрытых окнах слышны некоторые звуки «на улице», но при этом никаких перегрузок, никакого «бубнения». Таким чистым звуком не каждая любительская видеокамера может похватстать.
Фото
Понятно, что при фотографировании ресурсы матрицы хотелось использовать на полную катушку, но в данном случае можно вспомнить песенку из популярного некогда мультфильма, в которой пелось о том, что «жадность — это плохо!» «Оквадратив» картинку до соотношения 4:3, разработчики оказали фотографической части медвежью услугу: да, мегапикселов влезло больше — но зато геометрические искажения объектива стали видны настолько явственно, что нормальным фото получившееся в результате никак не назвать.
Оригиналы и справочная информация
Все фрагменты видеозаписей «нарезаются» из оригинальных файлов с помощью программ XviD4PSP 6.0 или Avidemux 2.5 со следующими установками: тип файла аналогичен исходному, метод кодирования видео: копирование, метод кодирования аудио: копирование. Фотографии представлены необработанными оригиналами.
| Время суток | Погодные условия | Разрешение, частота кадров | Длина | Кодек | Размер | |
| видео №1 | день | пасмурно | 1920×1080, 30 к/с | 02:10 | AVC | 182 МБ |
| видео №2 | день | пасмурно | 1280×720, 60 к/с | 02:01 | AVC | 64 МБ |
| видео №3 | день | пасмурно | 848×480, 60 к/с | 02:01 | AVC | 60 МБ |
| видео №4 | день | пасмурно | 320×240, 30 к/с | 02:01 | AVC | 12 МБ |
| видео №5 | ночь | пасмурно | 1920×1080, 30 к/с | 02:13 | AVC | 186 МБ |
| фото №1 | день | пасмурно | 3200×2400 | — | JPEG | 2 МБ |
| фото №2 | день | пасмурно | 2592×1944 | — | JPEG | 1 МБ |
| фото №3 | день | пасмурно | 2048×1536 | — | JPEG | 1 МБ |
| фото №4 | помещение | лампы | 3200×2400 | — | JPEG | 2 МБ |
Информация о характеристиках видео, полученная с помощью программы MediaInfo.
| Общее | |
| Формат | MPEG-4 |
| Профиль формата | QuickTime |
| Идентификатор кодека | qt |
| Общий поток | 11,7 Мбит/сек |
| Видео | |
| Идентификатор | 1 |
| Формат | AVC |
| Формат/информация | Advanced Video Codec |
| Профиль формата | Main@L4.0 |
| Параметр CABAC формата | Да |
| Параметр ReFrames формата | 4 кадра |
| Параметр GOP формата | M=1, N=8 |
| Идентификатор кодека | avc1 |
| Идентификатор кодека/Информация | Advanced Video Coding |
| Вид битрейта | постоянный |
| Разрешение | 1920×1080 |
| Соотношение сторон | 16:9 |
| Частота кадров | 29,97 к/с |
| Цветовое пространство | YUV |
| Субдискретизация насыщенности | 4:2:0 |
| Тип развертки | прогрессивная |
| Битовая глубина | 8 |
| Бит/(Пиксели*Кадры) | 0,187 |
| Заголовок | Ambarella AVC / Ambarella AVC |
| Аудио | |
| Идентификатор | 2 |
| Формат | AAC |
| Идентификатор кодека | 40 |
| Вид битрейта | Постоянный |
| Битрейт | 128 Кбит/сек |
| Каналы | 2 канала |
| Расположение каналов | Front: L R |
| Частота | 48 кГц |
| Заголовок | Ambarella AAC / Ambarella AAC |
Совместная работа с компьютером и другими устройствами
Никакого ПО к видеорегистратору не прилагается ввиду очевидного отсутствия необходимости в нем: видеофайлы проигрываются подавляющим большинством плееров, а GPS отсутствует, так что специального проигрывателя с одновременным выводом положения на карте не нужно.
При подключении к компьютеру устройство представляется системе как USB-накопитель и становится картоводом для установленной в видеорегистратор карточки. Никаких дополнительных драйверов системе Windows 7 Ultimate x64 не понадобилось.
При подключении к телевизору посредством Mini-HDMI видеорегистратор может показывать отснятые фото и видео с помощью тех же пунктов меню, что используются для их показа на внутреннем экране. Встроенный экран при этом остается темным и на него не выводится ничего.
Выводы
Небольшой disclaimer, который, к сожалению, пришлось сделать частью раздела выводов в статьях о видеорегистраторах. Дорогой очередной неравнодушный читатель! Мы тоже знаем о существовании таких сайтов как DealExtreme и AliExpress. Sapienti sat. Спасибо за внимание.
Помните, мы когда-то писали о предыдущем «экстремальном госте» нашего раздела: «…хорошему автомобильному видеорегистратору в его привычной роли рассматриваемое устройство, конечно, не конкурент…»? В данном случае определенная подвижка есть: уже конкурент. То есть, в принципе, можно себе представить человека, который купит AdvoCam-FD3 для использования в качестве автомобильного регистратора, и будет вполне доволен своим выбором. С нашей точки зрения, его выбор не будет идеальным — если нужна исключительно фиксация происходящего перед автомобилем, существуют и более привлекательные варианты. Но мало ли на свете людей, которые вполне довольны своим не вполне идеальным выбором? Мы бы предположили, что таких наверняка большинство: никто не может разбираться во всем на свете на уровне эксперта.
Однако даже в базовой комплектации возможности тестируемого гибрида экшн-камеры и автовидеорегистратора сильно выходят за рамки чисто автомобильной тематики: та же клипса на одежду наверняка порадует, например, рыбаков — почему бы не зафиксировать на видео процесс вытягивания какого-нибудь крупного трофея? Здесь и функция активации записи по звуку наверняка пригодится (любителям удочек — ловцы на блесну все-таки постоянно шумят). Крепление «на любую плоскую поверхность» вообще оставляет массу простора для фантазии. Разумеется, для всех подобных применений очень важен большой ресурс автономной работы — ну так он в наличии! А поклонников дайвинга от покупки Action Kit с гермобоксом вряд ли что-нибудь сможет уберечь, разве что отсутствие денег на саму поездку. :) Так что вопрос о пригодности AdvoCam-FD3 для автомобилистов, являющихся поклонниками активных видов отдыха, даже не стоит: пригоден. Более актуален другой вопрос: как он выдержит сравнение с другими такими же гибридами? На него мы попытаемся ответить в ближайшее время: благо, известных конкурентов на отечественном рынке присутствует не так уж и много. А пока…
За обширную и продуманную комплектацию, которая может быть дополнительно наращена с помощью набора Action Kit, видеорегистратор AdvoCam-FD3 получает редакционную награду «Excellent Package».
Цены
Среднюю розничную цену двух вариантов устройства в Москве в рублях на момент чтения статьи можно узнать, подведя мышь к ценнику.
| AdvoCam-FD3 | Н/Д(0) |
| AdvoCam Action Kit | Н/Д(0) |
Автомобильный видеорегистратор AdvoCam-FD3 с набором Action Kit предоставлен для тестирования компанией AdvoCam |
