Компания HP сегодня представила ряд новых продуктов, в числе которых оказался моноблочный компьютер Envy 34. Новинка поступит в продажу в США в следующем месяце по цене от 2000 долларов. Стоимость немалая, но и характеристики для моноблока нетривиальные.

HP Envy 34 оснащается процессором Intel Core i9 и 3D-картой Nvidia RTX 3080. 34-дюймовый дисплей IPS характеризуется разрешением 5120 х 2160 пикселей и обеспечивает охват 98% цветового пространства DCI-P3. В основание подставки дисплея встроено беспроводное зарядное устройство стандарта Qi, выдающее мощность 15 Вт. Интересно выполнена веб-камера — она съёмная, с магнитным креплением, так что может быть установлена в самых разных местах компьютерах. В камере используется датчик разрешением 16 Мп.

Моноблок имеет четыре слота для модулей оперативной памяти и два слота для SSD формата M.2 — все с пользовательским доступом. В топовой конфигурации — 32 ГБ ОЗУ и SSD объёмом 512 ГБ, но это, само собой, не предел. Также в конфигурации встроенный блок питания и пара громкоговорителей Bang & Olufsen. Среди интерфейсных разъёмов — два порта Thunderbolt 4 и один полноразмерный HDMI.

Компания Chery выпустила большой кроссовер Jetour X90 Plus, который уже продаётся в Китае, Южной Америке и на Ближнем Востоке. В ближайшее время планируется выход Jetour X90 Plus на другие рынки. Стоит отметить, что бренд Chery Jetour уже официально представлен на Украине, где новый кроссовер тоже должен появиться. Автомобиль будет интересен тем, кто подумывает о покупке недорогого семиместного кроссовера.

Jetour X90 Plus похож на ранее выпущенную модель Jetour X90, но при этом он получил новые бамперы и решетку радиатора. Фары позаимствовали у Jetour X95, а задние фонари являются оригинальными. Jetour X90 Plus имеет габаритные размеры 4858 х 1925 х 1780 мм.

В салоне мы видим традиционное для последних кроссоверов Chery объединение цифровой приборной панели и мультимедийной системы в единый блок, состоящий из двух экранов. Конечно же, автомобиль поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Кроме того, предусмотрено место для беспроводной зарядки смартфона, а также несколько портов USB. По сравнению с Jetour X90 изменились рычаг коробки передач, панель климат-контроля, дефлекторы обдува и так далее.

Украинский Jetour X70 в максимальной комплектации стоит менее 20 тыс. долларов, при этом старшая версия оснащена панорамной крышей и камерой кругового обзора. Jetour X90 Plus идёт ещё дальше: базовая версия оснащена системой круиз-контроля и камерами кругового обзора, а старшая получила адаптивный круиз-контроль, системы экстренного автоматического торможения и удержания в полосе.

В Китае цены колеблются в диапазоне от 15,7 до 21,6 тыс. долларов, при этом базовая версия получила 1,5-литровый двигатель TCI мощностью 156 л.с. и 6-ступенчатую механическую коробку переключения передач, а старшая оснащена 1,6-литровым двигателем TGDI мощностью 197 л.с с 7-ступенчатым автоматом.

Компания Amazon сегодня официально представила новые электронные книги — Kindle Paperwhite и Paperwhite Signature Edition. По большому счёту, это одна модель, просто у Signature Edition чуть больше возможностей.

Paperwhite получил экран диагональю 6,8 дюйма с более тонкими рамками экрана, чем у предшественника. Максимальная яркость увеличилась на 10% (светодиодов теперь 17), к тому же пользователь может регулировать цветовую температуру. В версии Signature Edition цветовая температура подсветки регулируется автоматически в зависимости от условий внешнего освещения.

Новые Kindle по-прежнему защищены от воды в соответствии со степенью IPX8 и наделены двухдиапазонными адаптерами Wi-Fi. Объём флеш-памяти в обычной версии — 8 ГБ, в Signature Edition — 32 ГБ.

Автономность повысилась до 10 недель: новые Kindle — самые долгоиграющие Kindle за всю историю. Для зарядки по проводу теперь используется порт USB-C, на полную зарядку уходит около 2,5 часов (максимальная мощность — 9 Вт). Signature Edition — это первый в истории Kindle с поддержкой беспроводной зарядки (мощностью 10 Вт, стандарт Qi).

Новинки получили обновлённый пользовательский интерфейс с более простым переключением между рабочим столом, библиотекой и открытой книгой. Также появились новые возможности сортировки книг и новые фильтры для поиска. Kindle теперь можно связывать со смартфоном под управлением Android или iOS — это немного упрощает начальную настройку книги.

Габариты Paperwhite Signature Edition — 124,6 x 174,2 x 8,1 мм и 208 граммов. Устройства уже доступны для заказа в США, реальные продажи на местном рынке стартуют 27 октября для Paperwhite и 4 ноября — для Signature Edition. Цены, соответственно, равны 140 и 190 долларов. Версии без рекламы ещё на 20 долларов дороже.

В России предзаказ на новые iPhone 13 стартует только завтра, а в США уже сегодня вышли первые обзоры всей линейки. Они, как правило, делятся на пары: iPhone 13 mini тестировали вместе с iPhone 13, а iPhone 13 Pro — с iPhone 13 Pro Max. В этой новости приводим выдержки из обзора iPhone 13 Pro авторитетного издания The Verge. Забегая вперед, можно отметить, что новинка автору обзора понравилась, но и без критики не обошлось.

iPhone 13 Pro обозреватель поставил 9 баллов — высокий результат. Больше всего впечатлила камера. Причём на этот раз между камерами iPhone 13 Pro и iPhone 13 Pro Max можно ставить знак равенства, так как они вообще ничем не отличаются, в отличие от камер iPhone 12 Pro и iPhone 12 Pro Max.

При достаточном количестве света (например, съёмка на улице в солнечный день) фото, сделанные iPhone 13 Pro и iPhone 12 Pro, не отличить — iPhone 13 Pro проявляет себя при слабом освещении: более крупный датчик с более крупными пикселями размером 1,9 мкм, а также объектив с диафрагмой F/1,5 делают свое дело: «В сочетании с некоторыми настройками и улучшениями в вычислительной фотографии, производительность при слабом освещении на 13 Pro просто не имеет себе равных».

Вот примеры снимков, сделанных на камеру iPhone 13 Pro ночью:

При съёмке в условиях нехватки света на снимках с iPhone 13 Pro меньше шумов и шире динамический диапазон. Apple также скорректировала алгоритмы обработки точки чёрного, поэтому экспозиция стала более точной. Также iPhone 13 Pro менее склонен часто переключаться в режим ночной съёмки, как это делает iPhone 12 Pro.

Сверхширокоугольная камера тоже улучшена с точки зрения большего захвата света, но разница с предшественником тут уже не так выражена. Гораздо интереснее внедрение автофокуса, что позволяет делать очень интересные фото в том числе в режиме макро.

В iPhone 13 Pro дебютировал новый телеобъектив с ЭФР 77 мм и 3-кратным зумом (в iPhone 12 Pro Max — 65 мм и 2,5-кратный зум). Он стал менее светосильным (диафрагма F/2,8 против F/2,2), но это компенсируется добавлением ночного режима съёмки при помощи телеобъектива.

Ниже — много примеров фото, сделанных камерой iPhone 13 Pro.

Кинематографический режим (Cinematic Mode) — это как портретный режим съёмки, только при записи видео. Однако, в отличие от портретного режима, в Cinematic Mode не используется лидар для определения глубины резкости — распознавание лиц и тел осуществляется исключительно программным путём. Магия Cinematic Mode — в автоматическом переключении фокуса с переднего плана на задний. Например, если сначала в фокусе лицо человека, то, как только человек начинает поворачиваться, фокус смещается на задний план. Причём Cinematic Mode работает как с основной камерой, так и с фронтальной. Но есть и ограничения: максимальное разрешение видео в этом режиме — Full HD, и режим не работает при недостаточной освещённости.

Экраны iPhone 13 стали лучше за счёт новых панелей Super Retina XDR с ProMotion. Вторая часть особенно важна, так как ранее её не было. По факту это означает, что iPhone 13 Pro динамически регулирует кадровую частоту в диапазоне от 10 до 120 Гц. Поэтому, например, при быстрой прокрутке текст не расплывается, а остается читабельным. А при просмотре видео кадровая частота экрана подстраивается под кадровую частоту потока. «Это улучшение, которое может иметь значение только для некоторых, но незаметно сделает жизнь приятнее для всех, кто его использует».

Дисплей, камера, а что же автономность? Она не подвела. Обозреватель приводит такой пример. iPhone 13 Pro при воспроизведении видеороликов 4К на максимальной яркости экрана проработал с раннего утра до 23 часов, при этом оставалось ещё 20% заряда аккумулятора. Apple говорит, что iPhone 13 Pro работает на 1,5 часа дольше iPhone 12 Pro, и обозреватель это подтверждает.

Что же касается минусов, то к ним причислена средняя фронтальная камера (имеется в виду качество фото и видео), разъём Lightning вместо USB-C и ограничения режима Cinematic Mode. Но в остальном iPhone 13 Pro не разочаровал. Мнение обозревателя The Verge gонятно, а что говорят об iPhone 13 представители других профильных изданий? Читайте в соседней новости.

Вчера мы писали о том, что Xiaomi готовит новую линейку смартфонов — Civi. Новинки, как ожидается, придут на смену моделям серии CC в Китае. Вчера же говорилось, что первым устройством серии Civi станет переименованный Xiaomi 11 Lite 5G NE, но сегодня данные уже другие. Во-первых, аппарат засветился вживую в видеоролике, и скриншоты (они неважного качества, но всё же) указывают на то, что Civi — это самостоятельная модель. Во-вторых, о том же говорят и подробности о камере.

На самом последнем скриншоте видно, что блок камеры Xiaomi Civi — в форме прямоугольника, а не квадрата с закругленными углами, как у Xiaomi 11 Lite 5G NE. Это больше похоже на блок камеры Xiaomi 11T или Poco M3 Pro. Фронтальная панель тоже не как у Xiaomi 11 Lite 5G NE — с камерой, врезанной по центру экрана, а не в углу.

И самое главное — датчик изображения камеры. Если у Xiaomi 11 Lite 5G NE он 64-мегапиксельный, то Civi приписан 108-мегапиксельный сенсор Samsung ISOCELL HM3 — точно такой же используется в Galaxy S21 Ultra! Вот только стоимость Civi явно будет меньше, чем у нынешнего флагмана Samsung. В общем, новые данные дают надежду на то, что Civi окажется самостоятельной моделью и продолжит традиции, заложенные в Mi Note 10 Pro (Mi CC9 Pro) — популярном камерофоне среднего уровня. Напомним, официальная премьера Xiaomi Civi состоится 27 сентября.

Массачусетский технологический институт (МТИ) провёл новое исследование с целью выяснить, становятся ли водители невнимательными при использовании частично автоматизированных систем вождения.

Основная предпосылка исследования заключается в том, что влияние таких систем, как автопилот, на безопасность неизвестна, пока не будет данных о том, как визуальное поведение водителей меняется при использовании автоматизации. Исследователи изучали направление и продолжительность взгляда водителей.

Учёные обнаружили, что водители смотрели куда угодно, но не на дорогу, дольше с активным автопилотом, чем когда он был в неактивном состоянии. Команда также обнаружила, что частота отвлечения внимания от дороги на действия, связанные с вождением, при использовании автопилота была меньше, чем при вождении вручную.

Чаще и продолжительнее всего водители переводят взгляд вниз или на центральную консоль, при этом в 22% случаев это длится более 2 секунд. Исследователи пришли к выводу, что визуальные модели поведения меняются с использованием автопилота и без него. При включении автопилота водители меньше смотрели на дорогу и уделяли больше внимания областям, не связанным с вождением.

Вчера стало известно об очередном смертельном ДТП с участием автомобиля Tesla Model 3, который двигался в режиме автопилота.

Завтра Redmi официально представит игровой ноутбук нового поколения — Redmi G 2021. Характеристики уже во многом известны благодаря официальным тизерам, а сейчас в Сети появился интересный слайд-сравнение Redmi G 2021 с конкурентами — Lenovo Legion 5 и Asus TUF A15.

Как видно, все три модели оснащаются процессором Ryzen 7 5800H и dGPU Nvidia GeForce RTX 3060, но по части системы охлаждения преимущество на стороне устройства Redmi — в её составе пять тепловых трубок (у конкурентов — три–четыре) и два вентилятора напряжением 12 В каждый. Redmi и Lenovo превосходят Asus по части цветового охвата матрицы экрана. Но самое главное тут — цена. Redmi её не указала, но символы в соответствующей ячейке таблицы окрашены в жёлтый — цвет преимущества. Это значит, что стоимость будет ниже, чем у конкурентов. Устройство Lenovo стоит 1295 долларов, Asus — 1220 долларов. Ожидается, что стоимость Redmi G 2021 составит примерно 1090 долларов. Но так ли это будет — узнаем уже завтра.

Согласно всем имеющимся данным, смартфон Samsung Galaxy S22 будет меньше предшественника и в целом станет одним из самых компактных флагманов 2022 года.

Известный инсайдер Ice Univerce наглядно сравнил размеры Galaxy S22 как со старшими моделями линейки, так и с Galaxy S21 и iPhone 13.

Как можно видеть, Galaxy S22 будет ощутимо меньше Galaxy S21 и немного компактнее iPhone 13. В последнем случае флагман Samsung будет чуть ниже и чуть уже, что объясняется в том числе чуть меньшим экраном: 6,06 против 6,1 дюйма.

Почему Samsung решила уменьшить базовый флагман во времена, когда все, напротив, стараются наращивать диагонали экранов, неясно, но части покупателей это явно придётся по душе.

Компания Motorola готовит очередной недорогой смартфон. Модель Moto E40 будет одной из самых доступных в линейке компании в текущем году, если судить по логике именования смартфонов Motorola.

Один из источников ожидает цену в США чуть выше 150 долларов, что поставит модель на ступень выше базового Moto E. При этом бюджетная модель получит 90-герцевый экран. И, хотя при диагонали 6,5 дюйма разрешение составит всего HD+, всё же повышенная кадровая частота в этом ценовом сегменте встречается ещё не так часто.

Также известно, что модель получит 48-мегапиксельную камеру и неназванную восьмиядерную платформу. Учитывая, что базовый Moto E 2020 модельного года основан на SoC Snapdragon 632, новинка явно должна получить более производительное решение.

Компания Kia официально сообщила цены гибридного кроссовера Kia Sorento PHEV 2022 модельного года на территории США, который уже поступил в автосалоны страны.

Итак, Kia Sorento Turbo Hybrid 2022 предлагается по цене от 44 990 долларов за комплектацию SX. Также покупателям предлагают комплектацию SX-Prestige, цена на которую начинается с 47 890 долларов.

В обеих комплектациях Kia Sorento Turbo Hybrid 2022 используется одна и та же трансмиссия с электромотором мощностью 66,9 кВт и 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Мощность комбинированной системы составляет 261 л.с. Бензиновый двигатель комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом во всех версиях. В автомобиле установлена аккумуляторная батарея большей ёмкостью — 13,8 кВт•ч.

По данным Агентства по охране окружающей среды, Kia Sorento Turbo Hybrid 2022 имеет электрический запас хода 51,5 км. В этом плане он немного превосходит ранее протестированный гибрид Hyundai Santa Fe PHEV, запас хода которого чуть-чуть не дотягивает до 50 км (49,9 км). Производитель заявляет, что автомобиль имеет самый большой запас хода на электрической тяге среди всех трёхрядных гибридных внедорожников.

Стоит отметить, что обычные Kia Sorento 2022, в которых нет гибридных технологий, стоят значительно меньше. Цена Sorento LX начального уровня с передним приводом начинается с отметки 29 490 долларов.

Компания Segway-Ninebot представила четыре новые модели электросамокатов, которые предназначены для детей и подростков.

Модель Segway-Ninebot A6 ориентирована на детей в возрасте от 4 до 8 лет. Модели Segway-Ninebot C8 и C10 созданы для детей постарше и подростков, а Segway-Ninebot C20 предназначен для молодых и энергичных юношей и девушек. Все новинки соответствуют степени защиты IPX4.

Новинки появятся в продаже в ближайшее время по следующим рекомендованным розничным ценам: 13 990 рублей за Segway-Ninebot А6, 19 990 рублей за Segway-Ninebot С8, 21 990 рублей за Segway-Ninebot С10 и 25 990 рублей за Segway-Ninebot С20. Электросамокаты можно будет приобрести в крупных федеральных магазинах техники: «МВидео», «ДНС», «Ситилинк», «Технопарк», re:Store, HitBuy, MI Store, «Cвязной» — и в онлайн-магазинах.